فيليب جوبير دي لا فيرتيه

كان المارشال الجوي السير فيليب بينيت جوبيرت دي لا فيرتي ، الحاصل على وسام فارس الصليب الأكبر ووسام القديس ميخائيل والقديس جورج ووسام الخدمة المتميزة (21 مايو 1887 - 21 يناير 1965) قائدًا كبيرًا في سلاح الجو الملكي خلال ثلاثينيات القرن العشرين والحرب العالمية الثانية .

وُلد جوبير دي لا فيرتيه في دارجيلنغ بالهند، وهو ابن العقيد تشارلز هنري جوبير دي لا فيرتيه، من الخدمة العسكرية الهندية ، وإليزا جين، الابنة الكبرى لفيليب سانديز ميلفيل من الخدمة المدنية الهندية. ^{[ 1 ]} كان من أصول فرنسية جزئية، إذ هاجر جده لأبيه إلى إنجلترا عام 1840. أُرسل إلى إنجلترا في طفولته حيث التحق بمدرسة إلستري ، ثم بمدرسة هارو لاحقًا . ^{[ 2 ]}

انضم جوبير دي لا فيرتيه إلى الجيش البريطاني، والتحق بالأكاديمية العسكرية الملكية في وولويتش، وحصل على رتبة ضابط عام 1907. ^{[ 3 ]} من عام 1907 إلى عام 1913، خدم في المدفعية الميدانية الملكية ، وترقى إلى رتبة ملازم . ^{[ 3 ]} في عام 1913، التحق بمدرسة الطيران المركزية ، ثم انضم إلى سلاح الطيران الملكي . ^{[ 3 ]} مع اندلاع الحرب العالمية الأولى عام 1914، انضم إلى قوة المشاة البريطانية ، وشارك في إحدى الطلعتين العملياتيتين الأوليين للحرب. ^{[ 3 ]} في عام 1915، عُيّن جوبير دي لا فيرتيه قائدًا للسرب رقم 15 التابع لسلاح الطيران الملكي . ^{[ 3 ]} وفي وقت لاحق من ذلك العام ، تولى قيادة السرب رقم 1. ^{[ 3 ]} ومع تقدم الحرب، تولى جوبير دي لا فيرتيه قيادة السرب رقم 33 ، ثم تولى قيادة عدة أجنحة مختلفة . ^{[ 3 ]} في 1 أبريل 1918، انتقل جوبير دي لا فيرتي إلى سلاح الجو الملكي برتبة مقدم ، وبحلول نهاية الأعمال العدائية في عام 1918 كان قد تولى قيادة سلاح الجو الملكي في إيطاليا. ^{[ 3 ]}

خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، شغل جوبير دي لا فيرتيه العديد من المناصب القيادية والإدارية، وترقى في الرتب. ومن أبرزها تعيينه قائداً جوياً للمجموعة رقم 23 عام 1929، وقائداً لكلية أركان سلاح الجو الملكي البريطاني في أندوفر عام 1930، وقائداً جوياً للمجموعة رقم 11 في يوليو 1936، قبل أن يصبح قائداً عاماً لقيادة السواحل في سبتمبر 1936. ^{[ 3 ]}

في بداية الحرب العالمية الثانية ، كان جوبير دي لا فيرتيه قائدًا للقوات الجوية في الهند. ^{[ 3 ]} عند عودته إلى بريطانيا العظمى، شغل عددًا من المناصب القيادية العليا، وعاد إلى منصبه السابق كقائد عام لقيادة السواحل. ^{[ 3 ]} وهناك، ابتكر العديد من الابتكارات، من بينها الطيران والصيانة المخطط لهما، وإدخال نسخة طوربيد من طائرة بوفايتر . ^{[ 3 ]} في فبراير 1943، عُيّن مفتشًا عامًا لسلاح الجو الملكي البريطاني . ^{[ 3 ]}

في 23 نوفمبر 1943، عُيّن جوبير دي لا فيرتيه نائبًا لرئيس الأركان (لشؤون الإعلام والشؤون المدنية) في قيادة جنوب شرق آسيا . ^{[ 3 ]} وبعد عامين، في 14 نوفمبر 1945، تقاعد جوبير دي لا فيرتيه من سلاح الجو الملكي البريطاني. ^{[ 3 ]}

تزوج عام 1915 من مارجوري دينيسون، وأنجبا ابنتين. ^{[ 2 ]} تزوج مرتين. ^{[ 4 ]}

تم نشر الكتب التالية لجوبير دي لا فيرتي:

• السماء المقدرة: سيرة ذاتية – هاتشينسون (1952)
• الخدمة الثالثة – شركة تيمز وهدسون (1955)
• روكيت – هاتشينسون (1957)
• انظر إلى الطائرات – إتش هاميلتون (1960)
• الطيور والأسماك - قصة قيادة السواحل - هاتشينسون (1960)
• المنسيون: قصة أطقم العمل الأرضية – هاتشينسون (1961)
• المرح والألعاب – هاتشينسون (1964)