محطة باينلون

باينلون هي محطة قطار تقع على الخط الرئيسي ( فرع رونكونكوما ) لسكك حديد لونغ آيلاند . تقع على شارع لونغ آيلاند، شرق معبر شارع ويلوود (CR 3) في إيست فارمينغديل، نيويورك .

تخدم محطة باينلون بشكل أساسي القطارات المحلية خارج أوقات الذروة على خط رونكونكوما. ويتوقف حوالي 36 قطارًا في المحطة أسبوعيًا. اعتبارًا من عام 2024، لن تشهد المحطة أي خدمة خلال ساعات الليل المتأخرة أو ساعات الذروة.

كانت محطة باينلون في الأصل تضم مبنيين منفصلين لكل منهما تاريخه الخاص. ^{[ 3 ]} وقد أُنشئ كلاهما لخدمة مقبرة باينلون ، ومقبرة ويلوود ، ومقابر أخرى في المنطقة. افتُتحت المحطة الأولى كمحطة توقف عند الطلب في الركن الشمالي الشرقي من شارع ويلوود عام 1895 باسم ميلفيل ، وهو الاسم الذي احتفظت به حتى عام 1897. ومن ثم، سُميت باينلون (ميلفيل) ، وأخيرًا باينلون عام 1899. ^{[ 3 ]}

بُنيت المحطة الثانية عام 1915، ونُقلت إلى الجانب الجنوبي الشرقي من شارع ويلوود عام 1925. أُعيد تصميمها مرة أخرى في يونيو 1979، ولكن كمأوى فقط. على الرغم من أنها كادت تُزال ضمن مشروع كهربة خط سكة حديد لونغ آيلاند الرئيسي باتجاه رونكونكوما ، إلا أن محطة باينلون - إلى جانب محطتي واياندانتش وبرينتوود - أُنقذت بفضل جهد مشترك بين الحزبين بقيادة عضو مجلس الشيوخ عن ولاية نيويورك، أوين إتش. جونسون (جمهوري - ويست بابيلون )، وعضو الجمعية العامة، باتريك جي. هالبين (ديمقراطي - ليندهيرست )، وحصلت على رصيف مرتفع عام 1986. ^{[ 3 ]}

في أواخر العقد الثاني من الألفية الثانية، وكجزء من مشروع المسار الثاني للخط الرئيسي، الذي أنشأ مسارًا ثانيًا بين فارمينغديل ورونكونكوما ، تم بناء رصيفين جديدين في محطة باينلون. هُدم مبنى المحطة والرصيف القائمين، مما أتاح بناء مسار ورصيف ثانٍ. ^{[ 4 ]} كما تم تحويل شارع لونغ آيلاند قليلاً نحو الجنوب، ليصبح مساره القديم موقفًا للسيارات تابعًا للمحطة مع منطقة إنزال الركاب. ^{[ 4 ]}

في 17 أبريل 2025، اصطدم قطار ركاب متجه غربًا بسيارة عند معبر شارع ويلوود خارج المحطة مباشرةً، مما تسبب في اندلاع حريق التهم السيارة ومقدمة القطار. لقي سائق السيارة حتفه، وتعرضت العربة الأولى من القطار، M9 رقم 9157، لأضرار بالغة. ^{[ 5 ]}

تحتوي هذه المحطة على مسارين ورصيفين جانبيين يتسع كل منهما لسيارتين. جنوب الرصيف "ب" توجد منطقة صغيرة لإنزال الركاب تضم ستة مواقف للسيارات.

الرصيف أ، الرصيف الجانبي
المسار 1	← خدمة محدودة لفرع رونكونكوما باتجاه محطة غراند سنترال ماديسون أو محطة بن ( فارمينغديل )
المسار 2	← خدمة محدودة لفرع رونكونكوما باتجاه رونكونكوما ( واياندانتش ) →
الرصيف ب، الرصيف الجانبي

على الرغم من وجود محطة صغيرة بحجم كوخ، بُنيت محطة أكثر فخامة عبر شارع ويلوود في 30 أغسطس 1904. ^{[ 3 ]} احتوت المحطة على برج ساعة شاهق ، ومكتب للمقبرة، ومصلى، وشباك تذاكر فاخر في الردهة الرئيسية، إلا أنه يُعتقد على نطاق واسع أنها لم تُستخدم قط من قِبل الجمهور. ^{[ 3 ]} ظلت محطة مقبرة باينلون قيد الخدمة لصالح شركة تقع داخل المقبرة، حتى دمرها حريق في أبريل 1928. ^{[ 3 ]} كانت جدران المحطة لا تزال قائمة في عام 1960، وظل المدخل المقوس لهذه المحطة سليمًا حتى عام 1985، ^{[ 6 ]} عندما بدأت شركة سكة حديد لونغ آيلاند في كهربة الخط الرئيسي. ^{[ 3 ]}

• باينلون – خط سكة حديد لونغ آيلاند
• جدول مواعيد قطارات خط لونغ آيلاند للسكك الحديدية (LIRR) في باينلون
• LIRR بينيلاون (TrainsAreFun.com)
• محطة من خدمة عرض الشوارع في خرائط جوجل