ميناء غدانسك

ميناء غدانسك هو ميناء بحري بولندي يقع على الساحل الجنوبي لخليج غدانسك في مدينة غدانسك ، ويمتد على طول مصب نهر فيستولا وقناة الميناء وقناة كاشوبيا. وهو أحد أكبر الموانئ البحرية على بحر البلطيق .

ينقسم ميناء غدانسك إلى قسمين، الميناء الداخلي والميناء الخارجي.

الميناء الداخلي

  • شركة ميناء غدانسك للشحن والخدمات اللوجستية - مشغل ميناء شامل يقدم خدمات المناولة والتخزين للبضائع السائبة والعامة
  • محطة حاويات غدانسك – تقدم خدمات النقل الداخلي
  • محطات العبّارات
    • بولفيريز
    • ويستر بلات
  • طرف الفوسفات
  • محطة الكبريت السائل والكبريت السائب
  • محطة مناولة الفاكهة في المنطقة الحرة بالميناء

يمتلك ميناء غدانسك معدات متخصصة في مناولة البضائع وبنية تحتية للميناء، مما يتيح من بين أمور أخرى مناولة الحبوب والأسمدة والأخشاب والخامات والصلب والحاويات، فضلاً عن خدمة سفن الدحرجة .

الواجهة الخارجية - الميناء الشمالي

يقع الميناء الشمالي مباشرة في أحواض المياه بخليج غدانسك . ويمكن خدمة أكبر السفن التي تصل حمولتها إلى 300 ألف طن من الوزن الساكن (DWT) وغاطسها إلى 15 متراً والتي تدخل بحر البلطيق هنا. 

محطة حاويات البلطيق هاب

دي سي تي غدانسك - ديسمبر 2011

تقع محطة حاويات البلطيق (54°22′56″ شمالاً 18 °42′44″ شرقاً) ( المعروفة سابقاً باسم محطة حاويات المياه العميقة) في الميناء الشمالي. افتُتحت رسمياً في 1 أكتوبر 2007، وهي أكبر محطة حاويات في بولندا. كما تُعدّ مركزاً رئيسياً لإعادة الشحن إلى سانت بطرسبرغ وموانئ أخرى في منطقة بحر البلطيق . تبلغ الطاقة الاستيعابية الحالية للمحطة 4,500,000 حاوية نمطية (TEU) بعد تحديثها المقرر في عام 2025. [ 3 ]

أصبح الميناء نقطة انطلاق للاقتصاد البحري البولندي. في عام 2011، بدأت بعض أكبر سفن الحاويات في العالم آنذاك، وهي سفن ميرسك من فئة E بسعة 14,700 حاوية نمطية ، بالرسو أسبوعيًا في غدانسك. وشملت هذه السفن: إيفلين ميرسك ، وإيما ميرسك ، وإليونورا ميرسك ، وإيبا ميرسك، ويوجين ميرسك . وبلغت مناولة الحاويات في ميناء غدانسك مليون حاوية نمطية في يونيو 2011. وفي يوليو من العام نفسه، تم تطبيق نظام E-SMART، وهو نظام حديث من تطوير شركة International Terminal Solutions Ltd (ITS) البريطانية. وكانت ميرسك أول شركة شحن حاويات تُدشّن خط ملاحي مباشر (AE10) من الشرق الأقصى إلى منطقة بحر البلطيق .

الاتصال البحري

  • خط ميرسك AE10 آسيا – أوروبا – آسيا (كوانج يانج – نينغبو – شنغهاي – يانتيان – تانجونج بيليباس – قناة السويس – روتردام – بريمرهافن – غدانسك – آرهوس – جوتنبرج – بريمرهافن – روتردام – الجزيرة الخضراء – قناة السويس – يانتيان – كوانج يانج)
  • خدمة الخليج الفنلندية في غدانسك (دانسك – كوتكاهلسنكي – جدانسك)
  • خدمة غدانسك – سانت بطرسبرغ (غدانسك – سانت بطرسبرغ – غدانسك)
  • خط OOCL LL1 آسيا وشمال أوروبا Loop1 (شنغهاي - نينغبو - شيامن - يانتيان - سنغافورة - فيليكسستو - زيبروغ - جدانسك - فيلهلمسهافن - بيرايوس) [ 4 ]

إحصائيات

سنةأطنان من البضائع [ 2 ]حاويات TEU [ 2 ]أطنان من الحاويات [ 2 ]الركاب [ 2 ]
2010يزيد27,200,000يزيد512,000يزيد4,900,000يزيد164,000
2011ينقص25,300,000يزيد686,000يزيد6,100,000ينقص155,000
2012يزيد26,900,000يزيد929,000يزيد7,600,000ينقص150,000
2013يزيد30,300,000يزيد1,178,000يزيد9,700,000ينقص136,000
2014يزيد32,300,000يزيد1,212,000يزيد10,400,000يزيد138,000
2015يزيد35,900,000ينقص1,091,000يزيد10,700,000ينقص118,000
2016يزيد37,300,000يزيد1,299,000يزيد13,400,000ينقص117,000
2017يزيد40,600,000يزيد1,581,000يزيد16,400,000يزيد137,000
2018يزيد49,000,000يزيد1,949,000يزيد19,900,000يزيد148,000
2019يزيد52,200,000يزيد2,073,000يزيد20,900,000يزيد189,000
2020ينقص48,000,000ينقص1,924,000ينقص20,000,000ينقص149,000
2021يزيد53,200,000يزيد2,118,000يزيد20,600,000يزيد164,000
2022يزيد68,200,000ينقص2,072,000ينقص20,000,000يزيد195,000
2023يزيد81,000,000ينقص2,050,000يزيد20,500,000ينقص159,000
2024ينقص77,400,000يزيد2,249,000يزيد20,700,000يزيد166,000
2025ينقص80,400,000يزيد2,769,000يزيد24,400,000يزيد171,000

انظر أيضاً

مراجع

  1. "UNLOCODE (Pl) - بولندا" . service.unece.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2020 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 "حقائق وأرقام" . ميناء غدانسك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
  3. ^ “ميناء غدانسك – براما كونتينيرووا مورزا باتيكييغو” (بالبولندية). ZnajdzPrzetargi.pl . تم الاسترجاع بتاريخ 23-03-2026 .
  4. "OOCL" .

54°22′50″ شمالاً 18°39′30″ شرقاً / 54.38056° شمالاً 18.65833° شرقاً / 54.38056; 18.65833