كارثة رودني

انقلبت العبارة رودني وغرقت في ميناء سيدني في 13 فبراير 1938، مما أسفر عن مقتل 19 شخصًا. كانت العبارة تقلّ المهنئين وصديقات البحارة على متن الطراد الثقيل يو إس إس لويزفيل  أثناء مغادرتها الميناء.

في أوائل القرن العشرين، كان ميناء سيدني يضم أحد أكبر أساطيل العبّارات في العالم. إلا أنه مع افتتاح جسر ميناء سيدني عام ١٩٣٢ ، انخفض عدد الركاب السنوي بسرعة من ذروة بلغت ٤٠ مليون راكب إلى ١٥ مليونًا. وقامت شركة سيدني فيريز المحدودة ، وهي أكبر مشغل للعبّارات، بإيقاف أكثر من اثنتي عشرة سفينة عن الخدمة. وسعى مشغلو العبّارات إلى أسواق جديدة، شملت الرحلات السياحية والحفلات الموسيقية وعروض الجمهور. وحققت شركات أصغر، مثل تشارلز روزمان، نجاحًا ملحوظًا في هذا المجال. وقد زُوّدت العديد من عبّاراتها الصغيرة ذات الطابق الواحد بقضبان ومقاعد على أسطحها لراحة الركاب.

كانت رودني آنذاك عبارة جديدة، بُنيت عام 1937 لأسطول روسمان. وقد بنتها شركة دبليو إل هولمز وشركاه في شمال سيدني . كانت  محركاتها الديزل من نوع فيفيان بقوة 80 حصانًا قادرة على دفعها إلى سرعة 8 عقد. بلغ طول العبارة الخشبية 16.9 مترًا، وعرضها 4.7 مترًا، ووزنها 33 طنًا. كانت مرخصة لنقل 211 راكبًا، 60 منهم في الطابق العلوي و151 على سطحها الرئيسي.

في يناير وفبراير من عام 1938، قامت لويزفيل (CL/CA-28)، وهي طراد من فئة نورثهامبتون ، بجولة حسن نية في المحيط الهادئ، شملت هاواي وساموا وأستراليا وتاهيتي . وبقيَت في الميناء لمدة 18 يومًا، وكانت واحدة من سبع سفن حربية أجنبية في سيدني بمناسبة مرور 150 عامًا على وصول الأسطول الأول إلى خليج سيدني .

بعد ظهر يوم الأحد الموافق 13 فبراير، احتشد آلاف من سكان سيدني لمشاهدة مغادرة السفينة "لويزفيل" متجهةً إلى ملبورن. غادرت السفينة، وعلى متنها 600 بحار يرتدون الزي الرسمي، مرساها في وولومولو وسط عزف فرقة موسيقية وهتافات المتفرجين. واتجهت نحو مصب سيدني بقيادة الكابتن روبرت ماثيوسون. من بين عشرات السفن التي كانت تتبع السفينة "لويزفيل" في الميناء، كانت هناك السفينة "رودني" بقيادة مالكها تشارلز روزمان، الذي دفع ركابها شلنًا واحدًا لتوديع السفينة الأمريكية. كان على متن "رودني " 150 راكبًا، أي أقل من الحد الأقصى المسموح به وهو 211 راكبًا. ومع ذلك، عندما اقتربت العبارة من "لويزفيل" ، اندفع الركاب المتحمسون إلى الطابق العلوي، فارتفع عدد الركاب إلى حوالي 100 راكب، وهو عدد يتجاوز بكثير الحد الأقصى المسموح به وهو 60 راكبًا، مما جعل العبارة غير متوازنة.

بين جزيرة غاردن وبرادليز هيد ، صرخ ركاب رودني لقائد العبّارة ليُحوّل مسارها إلى الجانب الأيسر من السفينة السياحية. وبينما غيّرت العبّارة مسارها لتمر خلف مؤخرة السفينة الأكبر، اندفع الحشد من الجانب الأيسر للعبّارة الصغيرة إلى الجانب الأيمن، مما أدى إلى ميلها بشكل خطير. تسبب هذا التحوّل في الوزن في اهتزاز العبّارة بشكل خطير في أمواج لويزفيل ، وبدأت رودني بالانقلاب، وسقط الركاب على سطحها المنحدر بشدة. تناثر الركاب في الماء، وانقلبت السفينة وغرقت في غضون دقائق قليلة على عمق 15 متراً.

تشبث الركاب بالمقاعد العائمة أو ببعضهم البعض للبقاء طافين. وفقد آخرون وعيهم وغرقوا. أما الركاب الموجودون على سطح السفينة الداخلي السفلي والذين لم يتمكنوا من كسر النوافذ للنجاة، فقد تم إنزالهم إلى القاع مع العبارة.

أطلق زورق الشرطة "كامبراي" ، الذي كان يحمل فرقة الشرطة الموسيقية، أربع صفارات حادة طلبًا للمساعدة. كانت عبّارة "مانلي"، " بارينجوي" ، وعشرون زورقًا آخر على مقربة، فهرعت لتقديم العون. قفز ستة عشر عازفًا من فرقة "كامبراي" الموسيقية إلى الماء لإنقاذ من سقطوا من العبّارة. قفز سبعة بحارة من الطراد "لويزفيل" قبل إصدار أمر الاستعداد. تم إنزال سترات النجاة وأربعة قوارب نجاة وزورقين آليين بسرعة من السفينة.

استوعبت سفينة لويزفيل 26 ناجيًا، 18 منهم فاقدون للوعي، ونُقلوا إلى مستشفى السفينة لتلقي العلاج على يد جراح بحري؛ ونجا جميعهم باستثناء واحد. أنقذ طاقم سفينة كامبراي 20 شخصًا، وحاول عازفو الفرقة الموسيقية إنعاشهم على سطحها. أما الطراد السريع الكبير سيلير ، فقد استوعب 15 شخصًا.

تم إنزال الناجين إلى الشاطئ عند درج مان أو وور ، المجاور لما يُعرف الآن بدار أوبرا سيدني . ونقلت 12 سيارة إسعاف 100 شخص إلى مستشفيات سيدني وسانت فنسنت .

في البداية، اعتقدت الشرطة أن 27 شخصًا لقوا حتفهم، إلا أنه قبل الصباح عُثر على 8 من المفقودين. ولم يتم تأكيد العدد النهائي للضحايا إلا بعد انتشال العبّارة من قاع الميناء وانتشال جثث سبعة ممن كانوا محاصرين بداخلها. بلغ عدد الضحايا 19 شخصًا، منهم 17 امرأة، ورجل واحد، وطفل يبلغ من العمر سبع سنوات.

واصلت السفينة لويزفيل رحلتها إلى ملبورن في تلك الليلة. وبعد يومين، أُقيم حفل تأبين على متنها، وأُلقيت أكاليل الزهور في البحر بواسطة طائرة السفينة المائية. وفي يوم السبت التالي، سافر بعض أفراد الطاقم إلى سيدني لحضور مراسم جنازة الضحايا.

بعد إعادة تعويمها، أُعيد تجهيز رودني وأُعيد تسميتها إلى ريجيس وعادت إلى الخدمة. في 14 مايو 1938، استعاد المرتهن القارب، لكن روسمان استأجره ابتداءً من يونيو تحت اسم ريجيس . ^{[ 1 ]}  

في الأول من مايو/أيار عام ١٩٣٩، قضت المحكمة العليا الأسترالية بأن السفينة قد انقلبت نتيجة الإهمال. فقد تشارلز روزمان رخصة قبطانه لمدة ثلاث سنوات، على الرغم من استمراره في إدارة أعماله في مجال العبّارات حتى سبعينيات القرن العشرين. حُكم بتعويض قدره ٢٠٠ جنيه إسترليني لإحدى الناجيات، لورا ناغرينت. وكجزء من الحكم، ذكر القاضي أنه في حال عدم دفع الغرامة خلال ثلاثة أسابيع، سيتم طرح العبّارة للبيع لتغطية التكاليف. ^{[ ١ ]} عُرضت العبّارة "ريجيس" في مزاد علني من قبل المحكمة العليا في ٢٧ يونيو/حزيران، لكن أعلى عرض بلغ ١٥٠٠ جنيه إسترليني، وهو أقل من القيمة المُقَدَّرة. ^{[ ٢ ]}

تم تغيير اسمها مرة أخرى عام 1939 إلى ريغاليا ، واستمرت في الخدمة ضمن أسطول عبارات روسمان، حيث رست في خليج موسمان حتى سبعينيات أو ثمانينيات القرن العشرين. استُخدمت في خليج بوتاني في ثمانينيات القرن العشرين، وفي عام 2004 غرقت في نهر جورج قبالة رأس تارن وتفككت. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• كارثة غريكليف
• قائمة عبارات ميناء سيدني
• الجدول الزمني لعبّارات ميناء سيدني

• صحيفة ديلي تلغراف: 19 قتيلاً إثر انقلاب عبّارة رودني أثناء تدافع الناس نحو وداع السفينة الحربية الأمريكية لويفيل
• "غرق العبارة رودني"، صحيفة ديلي تلغراف ميرور
• أندروز، غرايم (1975). عبارات سيدني . AH & AW Reed Pty Ltd. ص  29. ISBN 0589071726.
• أندروز، غرايم (1982). تاريخ مصور للعبّارات: سيدني والممرات المائية المحيطة بها . سيدني: إيه إتش آند إيه دبليو ريد بي تي واي المحدودة. رقم ISBN 0589503863.
• غونتر، جون (1978). عبر الميناء  : قصة عبّارات سيدني . ريغبي. ISBN 0727007157.
• بريسكوت، أنتوني (1984). أساطيل عبارات سيدني . ماجيل، جنوب أستراليا: رونالد إتش بارسونز. ص  82. ISBN 0-909418-30-6.

• الوسائط المتعلقة بكارثة رودني على ويكيميديا ​​كومنز
• صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد: مرور 80 عاماً على كارثة عبّارة رودني
• "غرق رودني"، صحيفة ذا أرجوس
• "ارتفاع عدد ضحايا كارثة الميناء إلى 20 قتيلاً"، صحيفة ديلي نيوز