بورت جاكسون

كان أول اكتشاف أوروبي مسجل لميناء سيدني على يد الملازم جيمس كوك عام 1770. أطلق كوك على المدخل اسم السير جورج جاكسون ، أحد مفوضي الأميرالية البريطانية، وقاضي الأسطول . ^{[ 6 ]} وبينما كانت سفينة إنديفور تبحر متجاوزة مدخل سيدني هيدز ، كتب كوك في مذكراته: "عند الظهر كنا... على بعد حوالي ميلين أو ثلاثة أميال من اليابسة، وعلى حافة خليج أو ميناء، بدا أن هناك مرسى آمناً أسميته ميناء جاكسون".

بعد ثمانية عشر عامًا، شهد ميناء جاكسون وصول الأسطول الأول . في 21 يناير 1788، وبعد وصوله إلى خليج بوتاني ، استقل الحاكم آرثر فيليب قاربًا طويلًا وزورقين صغيرين على طول الساحل لاستكشاف مدخل ميناء جاكسون التابع لكوك. مكث فيليب ليلته الأولى في كامب كوف ، داخل ساوث هيد مباشرةً، ثم انتقل شمالًا في الميناء، ورست سفينته في سيدني كوف ثم مانلي كوف، قبل أن يعود إلى خليج بوتاني بعد ظهر يوم 24 يناير. عاد فيليب إلى سيدني كوف على متن سفينة الإمداد المسلحة التابعة لجلالة الملكة في 26 يناير 1788، حيث أسس أول مستعمرة في أستراليا، والتي أصبحت فيما بعد مدينة سيدني. في أول رسالة له من المستعمرة إلى إنجلترا، أشار الحاكم فيليب إلى ما يلي: ^{[ 7 ] [ 8 ]}

وصلنا إلى ميناء جاكسون في وقت مبكر من بعد الظهر، وشعرنا بالرضا لاكتشافنا أفضل ميناء في العالم، حيث يمكن لألف سفينة حربية أن ترسو بأمان تام... اخترتُ الخليج الذي يتميز بأفضل نبع مياه، والذي يمكن للسفن أن ترسو فيه بالقرب من الشاطئ، بتكلفة زهيدة للغاية...

وُصِف ميناء جاكسون بأنه "ميناء واسع، يُضاهي، إن لم يتفوق على، أي ميناء معروف في العالم حتى الآن"، وأنه "يوفر مرسى آمناً للسفن"، ويُوفر "مكاناً مناسباً للرسو على الصخور على الجانب الغربي من الخليج، وأرضاً مستوية نسبياً عند رأس الخليج ، وتدفقاً للمياه العذبة"، بالإضافة إلى كونه "قادراً على توفير الأمن لأسطول أكبر بكثير مما قد يلجأ إليه طلباً للمأوى أو الأمن". كما وصفه ضابط البحرية الملكية ديفيد بلاكبيرن بأنه "ميناء رائع كأي ميناء في العالم، بمياه تكفي لرسو أي عدد من أكبر السفن". ^{[ 7 ]}

وصل الأسطول الأبيض العظيم ، وهو أسطول حربي تابع للبحرية الأمريكية ، إلى ميناء جاكسون في أغسطس 1908 بأمر من الرئيس الأمريكي ثيودور روزفلت . ومنذ عام 1938، بدأت الطائرات المائية بالهبوط في ميناء سيدني على خليج روز ، مما جعله أول مطار دولي في سيدني.

في عام ١٩٤٢، ولحماية ميناء سيدني من هجوم الغواصات، شُيِّدت شبكة عائمة مضادة للغواصات . امتدت هذه الشبكة عبر الميناء من غرين بوينت (لاينغز) في خليج واتسونز إلى البطارية في جورج هيد ، على الجانب الآخر من الميناء. في ليلة ٣١ مايو ١٩٤٢، دخلت ثلاث غواصات يابانية صغيرة الحجم الميناء، وعلقت إحداها في الطرف الغربي من القسم المركزي للشبكة. ولعدم تمكن طاقمها من تحرير غواصتهم، فجّروا متفجرات، ما أدى إلى مقتلهم. أما الغواصة الصغيرة الثانية، فقد تحطمت في خليج تايلور، وانتحر طاقمها المكون من شخصين. وأطلقت الغواصة الثالثة طوربيدين على المدمرة الأمريكية شيكاغو (أخطأت الهدف) قبل مغادرة الميناء. وفي نوفمبر ٢٠٠٦، عُثر على هذه الغواصة قبالة الشواطئ الشمالية لسيدني. ^{[ ٩ ]}

تم هدم شبكة الحماية من الغواصات بعد الحرب العالمية الثانية بفترة وجيزة ، ولم يتبق منها سوى أساسات مبنى رافعة الشبكة القديم، والذي يمكن مشاهدته في غرين بوينت (لاينغز) بوينت، واتسونز باي. ويعرض النصب التذكاري الأسترالي للحرب اليوم نموذجًا مُركبًا للغواصتين الصغيرتين اللتين تم انتشالهما من ميناء سيدني. ^{[ 10 ] [ 11 ]} كما يُعرض برج قيادة إحدى الغواصتين الصغيرتين في مركز تراث البحرية الملكية الأسترالية ، في جزيرة غاردن ، سيدني. ^{[ 12 ]}

حصن دينيسون هو موقع عقابي سابق ومنشأة دفاعية تحتل جزيرة صغيرة تقع شمال شرق الحديقة النباتية الملكية في ميناء سيدني.

توجد تحصينات في سيدني هيدز وأماكن أخرى، بعضها مُدرج الآن ضمن قائمة التراث. يعود تاريخ أقدمها إلى ثلاثينيات القرن التاسع عشر، وقد صُممت للدفاع عن سيدني ضد الهجمات البحرية أو انتفاضات السجناء. تقع أربعة تحصينات تاريخية بين حديقة حيوان تارونغا وميدل هيد في موسمان ، وهي: تحصينات ميدل هيد ، وبطارية جورج هيد ، وموقع قيادة لوور جورج هايتس ، وحصن صغير يقع على برادليز هيد ، يُعرف باسم مجمع تحصينات برادليز هيد . بُنيت الحصون من الحجر الرملي المُستخرج من الموقع، وتتألف من أنفاق وغرف تحت الأرض وبطاريات مفتوحة وبطاريات مُحصنة وغرف قذائف ومخازن بارود وثكنات وخنادق. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

من الشرق إلى الغرب، الجانب الشمالي:

• نورث هيد
• رأس دوبروي
• الرأس الأوسط
• رأس جورج
• برادليز هيد
• كريمورن بوينت
• نقطة كورابا
• كيريبيللي
• ماكماهونز بوينت
• رأس الكرة
• جزيرة بيري

من الشرق إلى الغرب، الجانب الجنوبي

• ساوث هيد
• بوينت بايبر
• دارلينج بوينت
• بوتس بوينت
• بينيلونج بوينت
• داوز بوينت
• ميلرز بوينت
• بيرمونت
• بالمان

يضم الميناء عدة جزر، منها جزيرة القرش ، وجزيرة كلارك ، وحصن دينيسون ، وجزيرة الماعز ، وجزيرة الببغاء ، وجزيرة النظارة ، وجزيرة السنابر ، وجزيرة رود . وقد رُبطت بعض الجزر السابقة، مثل جزيرة جاردن ، وجزيرة جليب، وجزيرة بيري ، بالشاطئ عبر استصلاح الأراضي، مع أن أسماءها لا تزال تتضمن كلمة "جزيرة". كما رُبطت جزيرتان سابقتان أخريان، هما جزيرة بينيلونج وجزيرة دارلينج، بالبر الرئيسي، لكن نادرًا ما يُشار إليهما كجزر. أما جزيرة داوز السابقة فقد ضُمت إلى جزيرة صغيرة أخرى لتشكيل جزيرة النظارة. ^{[ 17 ]} ويظهر عند انخفاض المد شعاب ساو آند بيجز المرجانية ، وهي عائق ملاحي معروف بالقرب من الممر الملاحي الرئيسي.

• كان تانك ستريم مجرى مائيًا عذبًا يصب في خليج سيدني . واليوم، لم يعد سوى مصرف لمياه الأمطار، ولكنه كان في الأصل مصدرًا للمياه العذبة لمستعمرة نيو ساوث ويلز الناشئة. ينبع من مستنقع غرب هايد بارك الحالية ، ويدخل خليج سيدني عند المد العالي عند تقاطع شارعي بريدج وبيت .
• يُعدّ ميدل هاربور الذراع الشمالي لميناء جاكسون. ويبدأ كجدول صغير (جدول ميدل هاربور) في سانت آيفز. ^{[ 18 ]} ويتصل بالممر المائي الرئيسي بين رأسين، ميدل هيد ومحمية غروتو بوينت، غرب سيدني هيدز.
• نهر باراماتا هو الذراع الغربي لميناء جاكسون. يبدأ النهر عند ملتقى خور تونغابي وخور دارلينج ميلز غرب باراماتا وينضم إلى الممر المائي الرئيسي بين غرينتش بوينت، غرينتش ، وروبنسونز بوينت، بيرشغروف . ^{[ 19 ]}
• ينبع نهر لين كوف بالقرب من ثورنلي ويتدفق بشكل عام جنوباً لمسافة حوالي 15 كيلومتراً (9.3 ميل). وتبلغ مساحة حوضه حوالي 95.4 كيلومتراً مربعاً (36.8 ميلاً مربعاً).
• يدخل نهر تاربان كريك ، وهو رافد شمالي لنهر باراماتا، إلى ميناء جاكسون عند تلة هانترز.
• ينبع جدول جونستونز من ستانمور ويتدفق باتجاه الشمال عمومًا، مارًا بضواحي فورست لودج وأناندايل وجليب الداخلية الغربية. يمر الجدول أسفل مسار هارولد بارك الذي هُدم الآن ، قبل أن يصب في خليج روزيل عند حديقة بايسنتينيال في جليب. ويُعد جدول أورفان سكول أحد روافده.
• نهر داك هو مجرى مائي دائم الجريان ورافد جنوبي لنهر باراماتا.

تتمتع بورت جاكسون بمناخ شبه استوائي رطب ( كوبن : Cfa )، حيث يكون الصيف دافئًا ورطبًا نوعًا ما، والشتاء معتدلًا إلى بارد، مع هطول أمطار متوسطة على مدار العام. وبسبب قربها من بحر تسمان، فهي أبرد قليلًا وأكثر رطوبة ورياحًا من أوبزرفاتوري هيل الواقعة غربًا. إضافةً إلى تسجيلها أدنى درجات حرارة قصوى في الصيف في منطقة سيدني (بمعدل 24.4 درجة مئوية فقط)، تُعد بورت جاكسون أيضًا الأقل تأثرًا بالحرارة الشديدة نظرًا لنسائم البحر المتكررة . في المقابل، تُعد ليالي الشتاء من بين الأدفأ في سيدني، ونادرًا ما تنخفض درجة الحرارة فيها عن 8 درجات مئوية ، على الرغم من أن الضباب غالبًا ما يتشكل وقد يُسبب بعض الإزعاج.  

تقع محطة الأرصاد الجوية في ميناء جاكسون داخل منارة جنوب جورج هيد مباشرةً في جورج هايتس بموسمان ، وتجاور ضواحي فوكلوز وبوينت بايبر وواتسونز باي ، الواقعة على الجانب الشرقي من ميناء جاكسون باتجاه المحيط الهادئ. أما خليج سيدني كوف ، الواقع على الجانب الغربي من ميناء جاكسون والذي يضم سيركولار كواي ، فهو أقرب إلى محطة الأرصاد الجوية في أوبزرفاتوري هيل، ولذلك فإن بيانات المناخ المذكورة أدناه لا تنطبق على تلك المنطقة.

يتم ربط ميناء جاكسون من الشمال إلى الجنوب بواسطة جسر ميناء سيدني ، وجسر جلادسفيل ، وجسر رايد ، وجسر سيلفر ووتر .

ومن الجسور الأخرى التي تعبر الممرات المائية لميناء جاكسون جسر بيرمونت الذي يعبر ميناء دارلينج؛ وجسر أنزاك (المعروف سابقًا باسم جسر جزيرة جليب) الذي يعبر خليج بلاكواتل؛ وجسر آيرون كوف الذي يعبر خليج آيرون كوف ؛ وجسر سبيت الذي يعبر الميناء الأوسط؛ وجسر روزفيل الذي يعبر الميناء الأوسط؛ وجسر تاربان كريك الذي يعبر تاربان كريك.

كان جسر ميدوبانك الأصلي يحمل خط السكة الحديدية الرئيسي الشمالي ، والذي اقتصر الآن على حركة المشاة فقط. أما جسر جون ويتون البديل فيحمل مسارين للسكك الحديدية مع دعامات مناسبة لأربعة مسارات.

يوجد جسر مزدوج المسار للسكك الحديدية الخفيفة على خط سكة حديد باراماتا الخفيف يعبر نهر باراماتا بالقرب من كاميليا .

يربط جسر بينيلونغ فوق خليج هومبوش بين وينتورث بوينت ورودس .

• عبّارة مورتليك

يفصل سدٌّ يقع بين شارع كوينز أفينيو وشارع تشارلز في باراماتا، ويُسمى سد شارع تشارلز، ^{[ 23 ]} المياه المالحة ومياه المد والجزر شرقاً عن المياه العذبة والمياه غير المدية غرباً. ويُشار إلى السد بالقرب من الحافة الغربية (اليسرى) للخريطة التفصيلية أعلاه.

تم افتتاح نفق الطريق، نفق ميناء سيدني الذي يمر أسفل الميناء شرق الجسر، في أغسطس 1992.

في أعوام 2005 و2010 و2014، اقترحت حكومة ولاية نيو ساوث ويلز إنشاء نفق سكك حديدية غرب جسر ميناء سيدني. وتمت الموافقة على إنشاء نفقين للسكك الحديدية غرب جسر ميناء سيدني، كجزء من مشروع مترو سيدني ، في يناير 2017، بينما اكتمل حفر نفق الميناء في مارس 2020. ^{[ 24 ] [ 25 ]} وافتُتح الخط في 19 أغسطس 2024.

من المخطط أن يوفر نفق الميناء الغربي نفقًا آخر للسيارات في عام 2026.

تقع محطات السفن السياحية الدائمة في محطة الركاب الخارجية في سيركولار كواي، سيدني كوف ، وفي محطة وايت باي السياحية في وايت باي . وقد تزامن تحويل وايت باي إلى محطة للسفن السياحية مع إغلاق محطة دارلينج هاربور لإفساح المجال أمام مشروع تطوير بارانجارو . ^{[ 26 ]}

يُعدّ خليج وايت باي وجزيرة جليب المجاورة ميناءين عاملين منذ منتصف القرن التاسع عشر، حيث يُناولان مختلف أنواع البضائع، من الأخشاب والورق والفحم والسكر والأسمنت إلى السيارات والحاويات. وقد صنّفت حكومة ولاية نيو ساوث ويلز كلا الميناءين كعنصرين حيويين لاقتصاد المدينة، وفي مارس 2013 أعلنت التزامها بالحفاظ عليهما كميناءين عاملين، وذلك لإتاحة الخلجان المجاورة للجمهور. وتُعتبر جزيرة جليب آخر ميناء مياه عميقة متبقٍ في سيدني قادر على تلبية الطلب المستمر للمدينة على البضائع الجافة السائبة، مثل السكر والجبس والأسمنت. ^{[ 26 ]}

انتقلت معظم البنية التحتية لميناء سيدني جنوباً إلى خليج بوتاني منذ بناء أولى محطات الحاويات هناك في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات.

سابق:

حاضِر:

• سفينة البحرية الملكية الأسترالية كوتتابول
• سفينة إتش إم إيه إس بينجوين
• سفينة البحرية الملكية الأسترالية ووترهن
• سفينة إتش إم إيه إس واتسون