ريان هيمفيل

ريان هيمفيل (مواليد 30 ديسمبر 1981) هو سائق ناسكار أمريكي سابق من أبولو، بنسلفانيا .

بدأ هيمفيل، وهو متسابق من الجيل الثاني، مسيرته في سباقات السيارات في سن الثانية عشرة، عندما سمح له والده بقيادة سيارة كارتينج. واستمر في المشاركة في سباقات الكارتينج محليًا ووطنيًا لمدة ثلاث سنوات، حقق خلالها ما يقارب 50 فوزًا.

في سن الخامسة عشرة، انتقل هيمفيل إلى سيارات ليجاسي ( سيارات نيكستل كاب بحجم ثلاثة أرباع )، حيث تنافس لمدة عامين وحقق خمسة انتصارات وثلاثة مراكز أولى، بما في ذلك الفوز في سباق بلو-غراي شوتاوت في حلبة جينرستاون سبيدواي (بنسلفانيا) وسباق فايربول روبرتس التذكاري في حلبة هيكوري موتور سبيدواي الشهيرة (كارولاينا الشمالية).

في عام ١٩٩٩، وخلال سنته الأخيرة في مدرسة كيسكي الثانوية (بنسلفانيا)، انتقل هيمفيل إلى منافسات سيارات السباق المتأخرة محليًا في حلبتي موتوردروم وجينرستاون (بنسلفانيا). وبأسلوبٍ مُبهر، فاز هيمفيل بجائزة أفضل سائق مبتدئ في كلتا الحلبتين. في حلبة موتوردروم، حقق هيمفيل ٢٠ مركزًا ضمن المراكز العشرة الأولى في ٢٠ مشاركة، محتلًا المركز الثاني في منافسة النقاط الشرسة، بينما في حلبة جينرستاون، حقق المركز السادس المتميز في الترتيب العام.

شهد موسم 2000 استمرار هيمفيل في التطور كسائق سيارات سباق. واصل مشاركته في حلبة موتوردروم سبيدواي، حيث حلّ ثالثًا في الترتيب العام، محققًا ثلاثة انتصارات، و17 مركزًا ضمن المراكز الخمسة الأولى، وعشرة مراكز ضمن المراكز العشرة الأولى. كما برز هيمفيل بمشاركته في سباقين تابعين لرابطة السرعة الأمريكية (ASA)، حيث حلّ في المركز الثاني عشر في كليهما. وتُوّج العام بتخرجه من المدرسة الثانوية، وحصوله على لقب رياضي العام من نادي سباقات السيارات في هاجرستاون (ماريلاند).

في عام ٢٠٠١، ركّز هيمفيل على اكتساب أكبر قدر ممكن من الخبرة في قيادة سيارات السباق. اقتصرت مشاركاته في حلبة موتوردروم سبيدواي على ١١ سباقًا، فاز في خمسة منها وحقق عشرة مراكز ضمن الخمسة الأوائل. ثم وسّع نطاق مشاركاته في سلسلة ASA، فشارك في ستة سباقات، وكان أفضل إنجاز له هو المركز السادس في حلبة شيكاغو موتور سبيدواي . انتقل هيمفيل أيضًا إلى سلسلة ناسكار أول-برو، وأبهر الكثيرين بحصوله على المركز الثالث في حلبة ممفيس موتورسبورتس بارك في أول سباق له، بالإضافة إلى حصوله على المركز الرابع في أول ظهور له في سلسلة ARCA Re/Max في حلبة ميلووكي مايل . كما تم اختياره عضوًا في فريق GM Vortec Power Team Professionals.

برز هيمفيل في عامي 2002 و2003 من خلال مشاركته في سلسلة سباقات ناسكار كرافتسمان للشاحنات لصالح عدة ملاك، من بينهم ريك وير ، وبوبي هاميلتون ، وبيلي باليو . وقد حقق مركزاً ضمن المراكز العشرة الأولى في تسعة سباقات.

برز هيمفيل في موسم 2004 من سباقات ARCA ، محققًا ستة انتصارات وعشرة مراكز ضمن العشرة الأوائل في أحد عشر سباقًا، وذلك ضمن برنامج تطوير السائقين التابع لفريق تشيب غاناسي للسباقات . في عام 2005، تمت ترقية هيمفيل إلى سلسلة ناسكار بوش ضمن برنامج بياجي براذرز للسباقات المدعوم من غاناسي، حيث قاد سيارة دودج تشارجر رقم 4 برعاية جيكو . مع ذلك، وبعد أحد عشر سباقًا، وبنتائج متواضعة، تم الاستغناء عن هيمفيل من السيارة ومن برنامج تطوير السائقين التابع لفريق تشيب غاناسي للسباقات، واحتل المركز الأخير في ترتيب جائزة أفضل سائق مبتدئ في سلسلة ناسكار بوش لعام 2005 .

• إحصائيات السائق ريان هيمفيل على موقع Racing-Reference