إس بي 3 موتورسبورتس

فريق SBIII Motorsports هو فريق سباقات سيارات سابق في سلسلة ناسكار كاب . كان الفريق مملوكًا لرجل الأعمال سكوت باربور من بيتسبرغ، بنسلفانيا، وشارك بسيارة فورد توروس رقم 58 خلال موسم 1999 من سلسلة ناسكار وينستون كاب . سُمّي الفريق تيمنًا بابن باربور (صموئيل باربور الثالث)، وطُلي باللونين الأسود والأصفر تكريمًا للاعب بيتسبرغ ستيلرز السابق جاك لامبرت . ^{[ 1 ]}

وُلد باربور ونشأ في ولاية بنسلفانيا، وانضم إلى القوات الجوية الأمريكية عام 1981. بعد العمل في شركات مختلفة في الولايات المتحدة وأوروبا، أسس باربور شركة "توربين سوليوشنز" عام 1992، وهي شركة خاصة لتوريد محركات الطائرات. وفي الوقت نفسه، أسس شركة "إس بي 3 موتورسبورتس"، وكان رئيسًا تنفيذيًا لها، ومقرها في بروكسفيل، فلوريدا . دخلت "توربين سوليوشنز" سباقات ناسكار لأول مرة كراعٍ مشارك لسيارة " كيل ياربرو موتورسبورتس " رقم 98 عام 1998. ^{[ 2 ]}

أسس باربور فريق SBIII Motorsports في أواخر عام 1998. ظهر الفريق لأول مرة في سباق استعراضي ختامي لموسم سلسلة ناسكار كاب في موتيجي ، اليابان . اتخذ الفريق من ورشة كانت تستخدمها سابقًا شركة ترايستار موتورسبورتس مقرًا له ، وتم تعيين مايك هيلمان رئيسًا لفريق الصيانة، وريكي كرافن، الفائز بجائزة أفضل سائق مبتدئ لعام 1995، سائقًا. قاد كرافن السيارة إلى المركز الثاني والعشرين في أول ظهور للفريق. في أول سباق نقاط للفريق في دايتونا 500 عام 1999 ، انطلق كرافن من المركز الثامن والعشرين وأنهى السباق في المركز السادس والعشرين. حصل الفريق أيضًا على رعاية من هوليوود فيديو ، حيث شارك الرعاية مع مارك جيبسون في ذلك السباق. رعت هوليوود فيديو السيارة في السباقات الاثني عشر التالية، والتي لم يحقق خلالها كرافن مركزًا أفضل من التاسع عشر، على الرغم من فوزه بسباق وينستون ويست سيريز مع الفريق في كاليفورنيا سبيدواي . بعد فشله في التأهل لسباق كوكاكولا 600 ، تم الاستغناء عن خدمات كرافن. ^{[ 3 ]} تم تعيين لوي ألين بديلاً له، لكنه غاب عن سباق واحد واحتل المركز الأربعين في كلا السباقين اللذين شارك فيهما مع الفريق. حاول سائق سلسلة الغرب، شون وودسايد، المشاركة في سباق سيف مارت/كراجين 350 مع الفريق، لكنه لم يتأهل.

بعد سباق بيبسي 400 ، عُيّن هت ستريكلين سائقًا جديدًا للفريق. حقق ستريكلين أول مركز له ضمن أفضل 15 سائقًا في حلبة بوكونو ، وبعد أسبوعين، حقق المركز التاسع، وهو المركز الوحيد له ضمن أفضل عشرة سائقين، في حلبة ميشيغان الدولية . في سبتمبر، حصل الفريق على رعاية من شركة فيدراتيد أوتو بارتس ، لكنه فشل أيضًا في التأهل لثلاثة سباقات متتالية. في أواخر أكتوبر، أعلن فريق SBIII عن تجديد عقد ستريكلين لمدة ثلاث سنوات، وانضمت إليه شركة موتورسبورتس سيفتي تكنولوجيز كراعٍ حتى موسم 2003. ^{[ 4 ]} بعد أكثر من أسبوع بقليل، توقف الفريق فجأة، مُعللًا ذلك بشيك بدون رصيد من الراعي الجديد. ^{[ 5 ]}

بعد إغلاق الفريق، استحوذت شركة ترايستار على الورشة واستخدمت معداتها مؤقتًا. حاولت المشاركة في سباق دايتونا 500 عام 2000 بالسيارة رقم 48 بقيادة ستانتون باريت ، لكنها لم تتأهل. بيعت معدات الفريق في مزاد علني في مايو 2000.

• إس بي 3 موتورسبورتس على إكس
• إحصائيات مالك سكوت باربور على موقع Racing-Reference