ترايستار موتورسبورتس
كان فريق ترايستار موتورسبورتس فريقًا أمريكيًا محترفًا لسباقات السيارات المعدلة، وكان ينافس في سلسلة مونستر إنرجي ناسكار كاب . وقد شارك الفريق في سلسلة ناسكار وينستون كاب بشكل أساسي خلال أوائل ومنتصف التسعينيات، ثم توقف عن المشاركة في السباقات عام 1997، واستمر لاحقًا تحت اسم ترايستار موتورز، ثم برو موتور إنجنز ، حيث قام بتزويد العديد من فرق ناسكار بالمحركات قبل عودته للمنافسة عام 2010.
أسسها مارك سميث. في 22 يوليو 2017، توفي مارك سميث بسبب مرض السرطان. وتولى ابنه برايان ملكية شركة ترايستار موتورسبورتس. [ 1 ]
سلسلة الكأس
كأس وينستون 1989-2000
ظهر فريق ترايستار لأول مرة عام 1989 في حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي . أنهى السائق رون إيساو السباق في المركز 38 بعد تعرضه لحادث بسيارته بونتياك رقم 18. شارك براد تيج في السباق الثاني للفريق في حلبة شارلوت موتور سبيدواي مع سيارة ميلو ييلو، لكنه أنهى السباق في المركز 31 بعد عطل في المحرك. رعت شركة بارن أنيمالز سيارة هت ستريكلين رقم 68 في سباق دايتونا 500 عام 1990 ، وشاركت معه بالسيارة رقم 18 في حلبة أتلانتا موتور سبيدواي ، حيث أنهى السباق في المركزين 33 و37 على التوالي. عاد ترايستار إلى استخدام السيارة رقم 68 في حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي ، برعاية شركة إنترستيت باتريز ، حيث أنهى ستانلي سميث السباق في المركز 37 بعد تعرضه لحادث مبكر. أنهى الفريق سباقه الأول في ميشيغان بوصول مايك تشيس إلى المركز 24. شاركوا بالسيارة رقم 68 برعاية شركة Country Time Lemonade وقادها بوبي هاميلتون في سباقين، وكان أفضل مركز لهم هو المركز 28.
في عام ١٩٩١ ، شاركت ترايستار بدوام كامل مع هاميلتون، وعادت شركة كانتري تايم لرعاية سيارتهم أولدزموبيل . حقق هاميلتون أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل، واحتل المركز الثاني والعشرين في الترتيب العام ، وفاز بجائزة أفضل سائق مبتدئ. بدأ الفريق عام ١٩٩٢ دون أي مركز ضمن العشرة الأوائل، ثم انتقل لاحقًا إلى سيارات فورد ثندربيرد ، مما سمح لهاميلتون بتحقيق مركزين ضمن العشرة الأوائل، واحتلال المركز الخامس والعشرين في الترتيب العام. بعد فشله في تحقيق مركز أفضل من الخامس عشر في ثمانية سباقات من موسم ١٩٩٣ ، تم الاستغناء عن هاميلتون. قاد جريج ساكس السيارة لبقية الموسم، بينما شارك دورسي شرودر في سباقات الحلبات، وقاد لوي ألين في حلبة فينيكس الدولية .
تم اختيار ألين سائقًا أساسيًا لفريق ترايستار لموسم 1994 ، بالإضافة إلى تغيير ترايستار لرقم سيارته إلى 19 وحصوله على رعاية هوترز . فاز ألين بالمركز الأول في سباق دايتونا 500 ، ليصبح أول سائق مبتدئ يحقق هذا الإنجاز. كما تأهل في المركز الأول في سباقي أتلانتا وميشيغان، لكنه فشل في التأهل لاثني عشر سباقًا في ذلك الموسم، واحتل المركز 39 في الترتيب العام. غادر ألين وهوترز فريق ترايستار في نهاية العام، وتولى فيل بارسونز قيادة السيارة في السباقات الخمسة الأولى من موسم 1995 برعاية ألترا كاستم ويلز. بعد السباقات الخمسة الأولى، قلص الفريق مشاركاته ولم يشارك في أي سباقات حتى سباق وينستون سيليكت 500 ، حيث عاد ألين إلى الفريق برعاية هيلث سورس. في أول سباق لهما معًا بعد العودة، تأهل ألين وفريق ترايستار في المركز الثاني، واحتل المركز العاشر، وهو أفضل مركز حققه ألين في مسيرته. خاض فريق ترايستار جدولاً محدوداً لبقية عام 1995، حيث قاد رون فيلوز السيارة رقم 68 في واتكينز جلين ، وقاد ألين السيارة رقم 19 خلال بقية الموسم.
وقّعت شركة هيلث سورس عقد رعاية لموسم كامل عام ١٩٩٦ ، لكن آلن تعرّض لإصابة بالغة في الرقبة خلال السباق الثاني من الموسم على حلبة نورث كارولينا سبيدواي ، ما أدى إلى غيابه عن السباقات العشرة التالية. حلّ ديك تريكل مكانه مؤقتًا، وحقق المركز الثامن في سباق فود سيتي ٥٠٠. بعد عودة آلن، عاد فريق تراي ستار إلى جدول سباقات جزئي، وحقق أفضل مركز له وهو المركز الحادي والعشرون. انسحبت هيلث سورس من الفريق في نهاية الموسم، وحلّ محلها فريق تشايلد سبورت ريكفري. بعد سباقين من موسم ١٩٩٧ ، تمّ الاستغناء عن آلن وحلّ غاري برادبري مكانه. بعد فشل الفريق في التأهل لسباق ميلر ٤٠٠ ، تمّ الاستغناء عن خدمات تشايلد سبورت ريكفري بسبب نقص التمويل، وتوقفت عمليات السباقات مجددًا.
في عام 1999 ، قاموا بتأجير ورشتهم لفريق SBIII Motorsports وقاموا بتصنيع المحركات لهم. بعد إغلاق الفريق قرب نهاية الموسم، استعاد فريق TriStar معداته وشارك بسيارة فورد رقم 48 التابعة لفريق FansTeam بقيادة ستانتون باريت في سباق دايتونا 500 عام 2000 ، لكنه لم يتأهل.
نتائج السيارة رقم 19/68
عودة سلسلة الكأس 2010-2018
تاريخ السيارة رقم 35
حاول فريق ترايستار التأهل لسباق واتكينز غلين عام 2010 مع السائق توني آفي في سيارة شيفروليه إمبالا رقم 35 التي اشتراها من فرونت رو موتورسبورتس ، إلا أنه بعد ظهور علامات على وجود أعطال ميكانيكية خلال التجارب التأهيلية، شملت دخانًا وتسرب سوائل من خلف السيارة، لم يتمكن الفريق من التأهل. وكان هذا السباق الوحيد الذي شارك فيه ترايستار في كأس ناسكار ذلك العام.
نتائج السيارة رقم 35
| نتائج سلسلة ناسكار سبرينت كاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | نقاط |
| 2010 | شارع توني | 35 | شيفروليه | يوم | سعرات حرارية | LVS | أتلانتا | مبادرة الحزام والطريق | مارس | فو | تكساس | تال | RCH | دار | وزارة الدفاع | CLT | نقطة اتصال | صحة الأم والطفل | ابن | هيئة الإسكان الوطنية | يوم | تشي | الهند | نقطة اتصال | GLN DNQ | صحة الأم والطفل | مبادرة الحزام والطريق | أتلانتا | RCH | هيئة الإسكان الوطنية | وزارة الدفاع | كان | سعرات حرارية | CLT | مارس | تال | تكساس | فو | هوم | غير متوفر | - |
تاريخ السيارة رقم 19/91
عاد مارك سميث إلى سلسلة كأس ناسكار في عام 2012 بالتعاون مع راندي همفري، الشريك السابق في ملكية فريق إتش بي ريسينغ . تحت اسم همفري سميث ريسينغ، ضم الفريق كلاً من جيسون ليفلر، وكريس كوك، وجيف غرين، ومايك بليس في سيارة تويوتا كامري رقم 19. بدأ الفريق أيضاً باستخدام السيارة رقم 91 بقيادة ريد سورنسون وجيسون ليفلر، بدءاً من حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي . استخدم الفريق مزيجاً من سيارات فورد وتويوتا وشيفروليه المعاد تدويرها من فرق أخرى للسيارة رقم 91، وكلا السيارتين كانتا تبدآن السباق ثم تتوقفان . عاد الفريق رقم 19 وبليس للمشاركة في موسم 2013، مستخدمين سيارة تويوتا. حاولوا المشاركة في سباق دايتونا 500 كاملاً برعاية شركة جي-أويل، لكنهم لم يتأهلوا. قاد جيسون ليفلر السيارة في سباق "بارتي إن ذا بوكونوس 400" ، قبل ثلاثة أيام من وفاته في حادث سيارة سباق في حلبة بريدجبورت سبيدواي في نيوجيرسي . [ 2 ] بعد وفاته، قام الفريق، مثل غيره في مجتمع السباقات، بوضع شعارات "LEFTURN" فوق أبواب السائق تكريماً لليفلر.

استعان الفريق أيضاً بأليكس كينيدي لسباقات الطرق. تعرض كينيدي لحادث في سونوما، وتوقف في بوكونو، لكنه أنهى سباق واتكينز غلين في المركز التاسع والعشرين. حاول سكوت ريغز المشاركة في سباق ميشيغان معهم لكنه لم يتأهل. قام سميث بحلّ الفريق قبل انطلاق سباق تشيس .
في عام 2014، غادر همفري فريق ترايستار وأسس فريقه الخاص في سباقات كأس ناسكار ، حيث قاد سيارة فورد فيوجن رقم 77 بقيادة ديف بلاني . [ 3 ] لم يشارك سميث في سلسلة سباقات سبرينت كاب في عام 2014، وحصل فريق جو جيبس ريسينغ على السيارة رقم 19 لمشاركته الجديدة في عام 2015 بقيادة كارل إدواردز .
نتائج السيارة رقم 19
| نتائج سلسلة ناسكار سبرينت كاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | نقاط |
| 2012 | مايك بليس | 19 | تويوتا | يوم | فو | LVS | مبادرة الحزام والطريق | سعر حراري 40 | مار دي إن كيو | تكس 40 | كان 42 | RCH 42 | تال | دار دي إن كيو | CLT DNQ | DOV 36 | نقطة اتصال رقم 38 | MCH 39 | كين 42 | يوم | NHA DNQ | الهند 43 | نقطة اتصال رقم 39 | BRI 43 | ATL DNQ | RCH 40 | CHI 42 | DOV DNQ | تال | CLT 39 | كان 36 | مار دي إن كيو | تكساس 41 | PHO 41 | هوم 43 | الذكرى الخامسة والأربعون | 72 | ||||
| كريس كوك | سون 42 | GLN 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جيسون ليفلر | فورد | MCH 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جيف غرين | تويوتا | NHA DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | مايك بليس | يوم DNQ | PHO 42 | LVS DNQ | BRI 43 | CAL 43 | مار دي إن كيو | تكساس 41 | كان 41 | RCH 43 | تال مع | دار 43 | CLT DNQ | DOV 41 | MCH 41 | كين 41 | يوم | NHA 43 | IND DNQ | BRI DNQ | أتلانتا | RCH DNQ | CHI Wth | هيئة الإسكان الوطنية | وزارة الدفاع | كان | CLT | تال | مارس | تكساس | فو | هوم | الذكرى الخامسة والأربعون | 44 | |||||||
| جيسون ليفلر | نقطة اتصال رقم 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| أليكس كينيدي | سون 40 | نقطة اتصال رقم 42 | GLN 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سكوت ريجز | MCH DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
نتائج السيارة رقم 91
| نتائج سلسلة ناسكار سبرينت كاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | نقاط |
| 2012 | ريد سورنسون | 91 | فورد | يوم | فو | LVS | مبادرة الحزام والطريق | سعرات حرارية | مارس | تكساس | كان | RCH | تال | دار | CLT | وزارة الدفاع | نقطة اتصال | صحة الأم والطفل | ابن | كين | يوم | هيئة الإسكان الوطنية | IND DNQ | المركز 51 | 20 | ||||||||||||||||
| تويوتا | نقطة اتصال رقم 42 | GLN | MCH 42 | أتلانتا 42 | DOV 43 | تال | CLT 41 | كان 41 | تكساس 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| شيفروليه | BRI DNQ | RCH 43 | CHI DNQ | NHA 42 | مارس 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جيسون ليفلر | PHO 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تويوتا | HOM DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تاريخ السيارة رقم 72

في عام 2017، أعلنت شركة ترايستار أنها ستشارك بفريق واحد بدوام كامل، وهو سيارة شيفروليه إس إس رقم 72 بقيادة ويت. [ 4 ] استأجر الفريق رخصة السيارة رقم 35 من فرونت رو موتورسبورتس لضمان مكان في كل سباق. [ 5 ] أنهى ويت موسم 2017 بأفضل مركز له وهو المركز الثاني عشر، وحقق المركز الثالث والثلاثين في ترتيب السائقين والمالكين.
في عام 2018، استأجرت ترايستار مجددًا رخصة قيادة من فرونت رو موتورسبورتس. طلب ويت المشاركة في عشرة سباقات فقط للتفرغ لعائلته. قاد كوري لاجوي السيارة رقم 72 في 26 سباقًا لم يشارك فيها ويت في عام 2018، محققًا المركز 34 في ترتيب السائقين، وكان أفضل مركز له هو 16. لاحقًا، اعتزل ويت سباقات السيارات المعدلة، وانتقل لاجوي إلى الفريق رقم 32 ، تاركًا ترايستار بدون سائق لعام 2019. لم يتمكن الفريق من الحصول على رخصة قيادة لعام 2019، ولم يشارك في أي سباق منذ سباق هومستيد-ميامي .
في مقابلة أجريت في سبتمبر 2019، أكد فرانك كير، الرئيس السابق لفريق ترايستار، أن الفريق قد أغلق أبوابه منذ ذلك الحين. [ 6 ] وقد أُعيدت رخصة الفريق المستأجرة إلى فرونت رو، ثم بيعت إلى ريك وير ريسينغ لصالح الفريق رقم 52، بينما تم تصفية بعض المعدات وشاحنة نقل لصالح فريق تومي جو مارتينز . [ 5 ]
نتائج السيارة رقم 72
| نتائج سلسلة مونستر إنرجي ناسكار كاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | MENCC | نقاط | مرجع |
| 2017 | كول ويت | 72 | فورد | اليوم الثامن عشر | الثالث والثلاثون | 322 | [ 7 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شيفروليه | أتلانتا 20 | LVS 28 | PHO 34 | سعر حراري 32 | 21 مارس | تكس 30 | BRI 21 | RCH 27 | TAL 16 | كان 26 | CLT 34 | 22 أكتوبر | نقطة اتصال 30 | MCH 31 | سون 21 | اليوم 39 | كين 34 | NHA 38 | IND 12 | نقطة اتصال رقم 24 | GLN 34 | MCH 29 | BRI 33 | دار 23 | RCH 33 | CHI 35 | NHA 30 | DOV 32 | CLT 34 | TAL 34 | كان 24 | 25 مارس | تكساس 29 | PHO 36 | HOM 28 | |||||||
| 2018 | أتلانتا 28 | LVS 28 | سعر حراري 28 | 27 مارس | تكساس 19 | RCH 30 | TAL 21 | نقطة اتصال 30 | سون 35 | GLN 34 | CLT 20 | 24 مارس | PHO 25 | الثالث والثلاثون | 276 | [ 8 ] | ||||||||||||||||||||||||||
| كوري لاجوي | اليوم الأربعون | PHO 37 | BRI 25 | DOV 38 | كان 24 | CLT 26 | MCH 27 | CHI 34 | اليوم 31 | كين 31 | NHA 27 | نقطة اتصال رقم 39 | MCH 40 | BRI 34 | دار 27 | IND 27 | LVS 16 | RCH 32 | 30 أكتوبر | TAL 32 | كان 34 | تكس 40 | هوم 34 | |||||||||||||||||||
سلسلة Xfinity
بعد انقطاع دام تسع سنوات عن المشاركة في سباقات السيارات، استحوذت شركة ترايستار على فريق نيشن وايد المملوك لشركة فرونت رو موتورسبورتس ، وشاركت بثلاث سيارات في عام 2010، وهي سيارة شيفروليه إمبالا رقم 34 التابعة لفريق فرونت رو موتورسبورتس السابق بقيادة توني راينز ، وسيارة شيفروليه إمبالا رقم 35 التابعة لفريق جديد بقيادة جيسون كيلر، بالإضافة إلى سيارة شيفروليه إمبالا رقم 36 التي شاركت في سباقات جزئية. واستخدم الفريق محركاته الخاصة من شركة بي إم إي موتورز.
تاريخ السيارة رقم 8

في يناير 2015، أعلن الفريق أن بليك كوتش سيخوض الموسم كاملاً بسيارة جديدة تحمل الرقم 8، بقيادة رئيس الطاقم بروس كوك . [ 9 ] [ 10 ] وكانت شركة LeafFilter Gutter Protection الراعي الرئيسي. [ 11 ] استهلّ كوتش الموسم باحتلاله المركز العشرين في دايتونا. [ 12 ] بعد إعلانه في يونيو عن عودته إلى فريق ترايستار لعام 2016، [ 13 ] انتقل هو وشركة LeafFilter إلى فريق Kaulig Racing لعام 2016، ليحصلا على نقاط مالكي الفريق رقم 8، مما أدى إلى إغلاق الفريق. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
نتائج السيارة رقم 8
| نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | الملاك | نقاط |
| 2015 | بليك كوتش | 8 | تويوتا | اليوم العشرون | أتلانتا 22 | LVS 35 | PHO 25 | سعر حراري 19 | تكس 32 | BRI 22 | RCH 24 | TAL 23 | جزيرة وايت 22 | CLT 23 | 30 أكتوبر | MCH 36 | CHI 22 | اليوم الثامن عشر | كين 22 | NHA 20 | الهند 37 | جزيرة وايت 24 | GLN 18 | وزارة الصحة 24 | BRI 21 | الطريق السريع 21 | دار 27 | RCH 19 | CHI 21 | كين 40 | 23 أكتوبر | CLT 33 | كان 25 | تكساس 21 | صورة 20 | HOM 18 | الرابع والعشرون | 646 |
تاريخ السيارة رقم 10
بدأ الفريق رقم 10 كسيارة ثالثة في عام 2010، حيث كان يقودها توني آفي وجيف غرين ، وكان دورها يقتصر على الانطلاق والتوقف . استخدم الفريق عائدات الجوائز لتمويل الفريقين رقم 34 و35. في عام 2012، عاد الفريق وغير رقمه إلى 10، وقاد غرين السيارة في نفس الدور. ولكن بعد إصابة إريك ماكلور، انتقل غرين إلى قيادة سيارة تويوتا كامري رقم 14، وأصبح توني راينز وكيفن ليباج السائقين المؤقتين حتى عودة ماكلور في حلبة رود أمريكا .
شارك غرين في معظم سباقات عام 2013 كسائق احتياطي . انتقل كول ويت من سيارة تويوتا كامري رقم 44 وشارك في سباق بريستول كاملاً في أغسطس، محققاً المركز العاشر برعاية غولد بوند . [ 16 ] قاد مايك بليس السيارة في هومستيد برقم 19 المعتاد الذي كان يشغله داكوتا أرمسترونغ .

في عام ٢٠١٤، شارك ديفيد ستار بالسيارة في سباق افتتاح موسم دايتونا في فبراير. [ ١٧ ] أما بقية العام، فقد شارك بليك كوتش وجيف غرين في معظم السباقات، وكان دورهما يقتصر في الغالب على الانطلاق والتوقف . في سباق دايتونا في يوليو، كان كوتش يحظى برعاية شركة سيلسيوس نيجاتيف كالوري كولا، حيث شاركت ترايستار بخمس سيارات لخوض السباق كاملاً. خلال الجولة الأولى من التصفيات، كانت جميع سيارات ترايستار الخمس متقاربة عندما تسبب هطول أمطار غزيرة مفاجئة في انزلاقها جميعًا، مما أدى إلى تحطم معظم السيارات، بما في ذلك أربع سيارات من ترايستار. غاب كوتش، بالإضافة إلى سيارة تويوتا كامري رقم ٩١ التي يقودها بيني غوردون، عن السباق، وانتقلت رعاية السيارة رقم ١٠ إلى سيارة مايك بليس رقم ١٩. شارك بليس بالسيارة رقم ١٠ في سباق بريستول في أغسطس كمشاركة كاملة، بينما قاد هيرمي سادلر سيارته المعتادة تويوتا كامري رقم ١٩ .
عاد جيف غرين في سباق دايتونا عام 2015 في فبراير. بعد فشل سكوت لاغاس جونيور وفريقه رقم 19 في التأهل، انتقل لاغاس جونيور والراعي الرسمي ، أليرت توداي فلوريدا، إلى السيارة رقم 10 للمشاركة في السباق، حيث أنهوا السباق في المركز 37 بعد تعرضهم لحادث. [ 12 ] أُعيد ترقيم فريق السيارة رقم 10 إلى رقم 19، ليحمل نقاط المالك من السيارة رقم 10. جاء هذا التغيير بعد عودة إريك ماكلور.
تم إحياء الرقم 10 لعام 2016 بدءًا من أتلانتا، حيث شارك غرين ومات دي بينيديتو مرة أخرى في السباق بنظام المشاركة والتوقف.
نتائج السيارة رقم 10
تاريخ السيارة رقم 14
2010

ظهرت سيارة شيفروليه إمبالا رقم 14 الحالية لأول مرة عام 2010 برقم 35. كانت حينها سيارة جديدة كلياً، يقودها السائق المخضرم جيسون كيلر، ويتولى برايان بيري، رئيس فريق راستي والاس ريسينغ السابق ، قيادة فريق الصيانة. خلال محاولتهم الأولى في دايتونا، غابت السيارة رقم 35 عن السباق لعدم حصولها على مركز ضمن أفضل 35 نقطة وعدم تمكنها من التأهل في الوقت المحدد. ثم غاب الفريق عن سباقات دايتونا ولاس فيغاس وتكساس، بينما شارك بنجاح في سباق ستاتر براذرز 300 في كاليفورنيا، حيث انطلق من المركز 21 وأنهى السباق في المركز 20 في أول مشاركة له. وفي النهاية، تمكن الفريق من الوصول إلى المراكز الـ 35 الأولى، وهو إنجاز ملحوظ لفريق غاب عن 3 سباقات خلال الموسم. وحققت السيارة رقم 35 وكيلر أول مركز لهما ضمن أفضل 10 مراكز، حيث احتلا المركز الرابع في تالاديغا. في السباق الافتتاحي على حلبة رود أمريكا ، اختار الفريق توني آفي لقيادة السيارة رقم 35، فهو سائقٌ بارعٌ على الحلبات الطرقية وله سجلٌ حافلٌ بالنجاحات فيها. تأهل آفي في المركز العاشر، وكان في المركز الخامس عندما انحرفت سيارته في اللفة الأخيرة من السباق، ليُنهي السباق في المركز العشرين. عاد آفي إلى مقعد القيادة في سباق نابا 200 عام 2010 في مونتريال، حيث تصدّر لفةً واحدةً لكنه أنهى السباق في المركز السادس والثلاثين. كما شارك في سباق واتكينز غلين، حيث أنهى السباق في المركز الخامس عشر.
قاد أنطونيو بيريز السيارة في حلبة غيتواي الدولية ، وحلّ في المركز الرابع والثلاثين. أما توني راينز، فقد قاد السيارة رقم 35 في حلبة فينيكس الدولية برعاية BeAStockCarDriver.com، وحلّ في المركز التاسع والعشرين في ترتيب نقاط الملاك لعام 2010.
نجح الفريق في إبرام بعض صفقات الرعاية لسباقات مختلفة خلال الموسم. وحصلت السيارة رقم 35 والسائق كيلر على رعاية من uPillar.com في دارلينجتون، ومن KEL Chemicals في دوفر بمناسبة انطلاقة كيلر رقم 500 في مسيرته، ومن LubePros.com في حلبة شيكاغولاند سبيدواي. كما رعت BeAStockCarDriver.com كيلر في شارلوت في أكتوبر.
2011
عاد الفريق للمنافسة عام 2011 بالرقم 14، وانضم إليه إريك ماكلور وراعيه القديم هيفتي قادمين من فريق رينسي موتورسبورتس . قاد مايك بليس السيارة رقم 14 بدون راعٍ في دوفر عندما تراجعت السيارة عن المراكز الثلاثين الأولى في ترتيب نقاط الملاك. شارك ماكلور في جميع السباقات الـ 34 في ذلك العام، محققًا أفضل نتيجة له بالمركز 18 في شيكاغو ، ليُنهي الموسم في المركز 19 في الترتيب العام. عاد ماكلور وهيفتي عام 2012، بالتزامن مع تغيير الشركة المصنعة للفريق إلى تويوتا كامري .
2012
بدأ ماكلور الموسم بسيارة تويوتا كامري رقم 14. شارك في نهاية السباقات السبعة الأولى قبل أن يُجبره حادث في تالاديغا على الانسحاب. انتقل جيف غرين من السيارة رقم 10 التي كان يشارك بها ثم ينسحب إلى السيارة رقم 14 ريثما يتعافى ماكلور. عاد ماكلور في رود أمريكا، مما أعاد غرين إلى السيارة رقم 10.
2013
بقي ماكلور، الذي تعافى تماماً، في السيارة رقم 14. على الرغم من أنه كان يعاني من مرض قبل سباق ميد-أوهايو، فقد تم استبداله بجيف جرين .
2014
عاد إريك ماكلور لما اعتُقد أنه موسمه الأخير، حيث شارك في 28 سباقًا. وواصلت شركتا هيفتي ورينولدز راب، الشريكتان القديمتان للفريق، رعاية السيارة. وقاد زميله جيف غرين السيارة رقم 14 في 5 سباقات: دوفر في مايو، وميشيغان في يونيو، وميد-أوهايو في أغسطس، وريتشموند في سبتمبر، ثم دوفر مرة أخرى في سبتمبر. [ 18 ] في سباق ميد-أوهايو، كان غرين يحتل المركز الثاني قبل 20 لفة من النهاية عندما تعطلت دواسة الوقود في سيارة تويوتا كامري رقم 14 ، مما أدى إلى اصطدامه بحاجز الإطارات، ليُنهي السباق في المركز 29. [ 19 ]
2015
بعد انتهاء الموسم، أعلن ماكلور وهيفتي / رينولدز راب انتقالهما إلى فريق جي جي إل ريسينغ . [ 20 ] قاد كايل كونلي سيارة تويوتا كامري رقم 14 طوال موسم 2015، متنافسًا على لقب أفضل سائق مبتدئ مع رئيس الطاقم إيدي باردو. [ 9 ] [ 21 ] [ 22 ] إلا أنه تم الاستغناء عن كونلي قبل ثلاث جولات من نهاية الموسم بسبب نقص الرعاية. عاد مايك بليس إلى فريق ترايستار في تكساس، حيث توقف عن قيادة السيارة رقم 14 بعد 40 لفة.
2016
شارك بيني جوردون وفريق VSI Racing بالسيارة رقم 14 في دايتونا. [ 23 ] قاد جيه جيه ييلي السيارة في ستة سباقات بدءًا من أتلانتا. [ 17 ] [ 24 ] تولى جيف جرين قيادة السيارة عندما حل ييلي محل ديفيد ستار في السيارة رقم 44. قاد هيرمي سادلر السيارة في بريستول وريتشموند برعاية من يانصيب فرجينيا . كانت السيارة رقم 14 بمثابة نقطة انطلاق وتوقف إلى جانب السيارة رقم 10 ما لم يكن جوردون وسادلر ودي بينيديتو في السيارة. قاد دي بينيديتو السيارة رقم 14 في سباقين في كانساس وتكساس، حيث حقق المركز الحادي عشر والمركز السادس والثلاثين برعاية شركة سوبيريور إسيكس .
2017

في 26 يناير 2017، أُعلن عن عودة ييلي إلى فريق ترايستار، لكنه سيقود السيارة رقم 14 برعاية شركة سوبيريور إسيكس في 13 سباقًا. كان عامًا هادئًا، لكنه ثابت المستوى، حيث لم يخرج من المراكز العشرين الأولى إلا في 11 سباقًا فقط - 5 منها بسبب الانسحاب - كما قدم أداءً قويًا في سباق آيوا الثاني، حيث حلّ سادسًا، بالإضافة إلى حصوله على المركز الحادي عشر في سباقي بريستول وتالاديغا الربيعيين. واحتل المركز الرابع عشر في الترتيب العام.
باع الفريق سياراته ومعداته لفريق JP Motorsports الجديد في عام 2018.
نتائج السيارة رقم 14
تاريخ السيارة رقم 19
2010

كان الفريق رقم 19 حاليًا هو الفريق رقم 34 في موسم 2010. استحوذت شركة ترايستار على الفريق من فرونت رو موتورسبورتس بعد موسم 2009. وبقي الفريق على حاله تقريبًا، حيث عاد سكوت إيجلستون رئيسًا للطاقم، وعاد توني راينز سائقًا لسيارة لونغ جون سيلفرز ، مع نقل نقاط الملاك من السنوات السابقة، مما ضمن للفريق المشاركة في أول 5 سباقات من الموسم. خلال السباق الأول للفريق الجديد في دايتونا، تصدّر راينز وسيارة شيفروليه إمبالا رقم 34 السباق لثلاث لفات، واحتل المركز الرابع عشر رغم تورطه في حادثين. إلى جانب زميله، حقق راينز وطاقمه أول مركز ضمن العشرة الأوائل في الموسم في سيارة آرونز 312 على حلبة تالاديغا سوبرسبيدواي في ألاباما، حيث احتلوا المركز السابع بعد أن كانوا ضمن الخمسة الأوائل في أجزاء مختلفة من السباق. وحقق راينز ثاني مركز له ضمن العشرة الأوائل في الموسم على حلبة غيتواي، حيث أنهى السباق في المركز العاشر. بدأ تشارلز ليفاندوفسكي السباق بسيارة رقم 34 في حلبة فينيكس الدولية في نوفمبر، ثم توقف، بينما كان راينز يقود السيارة رقم 35 في ذلك السباق. تولى ديف فوج منصب رئيس طاقم الفريق في النصف الثاني من الموسم. أنهت السيارة رقم 34 الموسم في المركز 23 في ترتيب نقاط الملاك، بينما أنهى راينز الموسم في المركز 17 في ترتيب السائقين عام 2010.
نجح الفريق في إبرام بعض صفقات الرعاية لسباقات مختلفة خلال الموسم. تم تمويل السيارة رقم 34 وراينز من قبل منتجع وكازينو بلانيت هوليوود في كاليفورنيا، وموقع doorstopnation.com في دايتونا وتالاديجا، وشركة كونتيننتال للحماية والسلامة في دوفر، وشركة بوس للصناعات/مؤسسة والتر بايتون في شيكاغولاند. سحب بوب جينكينز، مالك فريق فرونت رو موتورسبورتس ، رعاية لونغ جون سيلفرز من الفريق بعد سباق بريستول موتور سبيدواي في أغسطس، بينما تولى موقع BeAStockCarDriver.com رعاية راينز في السباقات الأربعة الأخيرة من الموسم. وتم استبدال راينز بمايك بليس، المخضرم في سلسلة نيشن وايد .
2011–2012

عاد الفريق في عام 2011 برقم 19، وانضم مايك بليس لقيادة السيارة في موسم 2011. بقي رئيس الطاقم ديف فوج مع الفريق، لكن تم استبداله في بداية الموسم بويس وارد. فوج الآن شريك في ملكية فريق CFK Motorsports التابع لديريك كوب . غادر وارد الفريق أيضًا في وقت مبكر، وحل محله بول كلابرود، رئيس الطاقم المؤقت لفريق TRG. حقق الفريق 19 مركزًا ضمن أفضل 20 مركزًا، وكان أفضل مركز له هو التاسع في سباق دوفر الثاني . مع رعاية محدودة، أنهى بليس والفريق رقم 19 الموسم في المركز الثاني عشر في الترتيب العام. في عام 2012، تم استبدال بليس بتايلر مالسام الذي جلب رعاية من شركتي Green Earth Technologies وG-Oil، بالإضافة إلى تغيير الشركة المصنعة للسيارة إلى تويوتا كامري . قاد الفنزويلي أليكس بوبوف السيارة في واتكينز غلين. كان مالسام في المركز الثالث عشر في الترتيب العام عندما انفصل عن فريق ترايستار بعد سباق كنتاكي، مما سمح لبليس بالعودة إلى السيارة رقم 19. كما شارك هال مارتن في ثلاثة سباقات في عام 2012.
2013
تولى مايك بليس قيادة سيارة تويوتا كامري رقم 19 مرة أخرى للموسم بأكمله. وقد رعت السيارة كل من شركة جي-أويل ومشروب تويكر إنرجي شوت. قاد داكوتا أرمسترونغ السيارة في هومستيد برعاية شركة وينفيلد، بينما قاد بليس السيارة رقم 10. وكاد بليس أن يحتل مركزاً ضمن العشرة الأوائل في الترتيب العام.
2014

عاد مايك بليس ليقود السيارة بدوام كامل، برعاية شركة تويكر إنرجي شوت لعدة سباقات. قاد هيرمي سادلر سيارة تويوتا كامري رقم 19 في بريستول في أغسطس وريتشموند في سبتمبر، برعاية يانصيب ولاية فرجينيا ، بينما انتقل بليس إلى السيارة رقم 10. [ 25 ]
2015
عاد مايك بليس إلى قيادة سيارة تويوتا كامري رقم 19 في عام 2015. [ 9 ] [ 21 ] حاول سكوت لاغاس جونيور المشاركة في سباق افتتاح الموسم في دايتونا مع الراعي أليرت توداي فلوريدا ، [ 26 ] لكنه فشل في التأهل وانتقل إلى قيادة السيارة رقم 10 في السباق. ثم قاد بليس السيارة في تالاديغا، قبل أن يستغني عنه تشارلز ليفاندوفسكي في سباق أيوا، حيث تولت السيارة رقم 19 دور الانطلاق والتوقف خلف السيارة رقم 10 السابقة بعد انضمام ماكلور. أما في شارلوت، فقد تم اختيار جيف غرين سائقًا للسيارة رقم 19، وبقي فيها حتى نهاية الموسم.
2016
تم استخدام الرقم 19 من قبل فريق جو جيبس للسباقات في عام 2016. [ 27 ]
نتائج السيارة رقم 19
تاريخ السيارة رقم 24
بعد انتقاله من فريق ترايستار إلى فريق جيه جي إل ريسينغ، أعلن إريك ماكلور وراعيه القديم هيفتي / رينولدز راب، بعد تسعة سباقات في عام ٢٠١٥ ، عودتهما إلى ترايستار بدءًا من سباق آيوا سبيدواي في مايو. واحتفظ الفريق بسيارة تويوتا كامري رقم ٢٤ من جيه جي إل، [ ٢٨ ] مع الاستفادة من نقاط المالك من سيارة تويوتا كامري رقم ١٩. ثم تم الاستغناء عن ماكلور مرة أخرى بعد تغييرات في رعايته لهيفتي/رينولدز راب، حيث عاد رقم السيارة إلى جيه جي إل وأصبح الفريق غير نشط.
تاريخ السيارة رقم 44

شاركت السيارة رقم 44 لأول مرة في عام 2011 بقيادة جيف غرين كسيارة مشاركة في سباق دايتونا. وقادها تشارلز ليفاندوفسكي في سباق فينيكس . ثم قاد غرين السيارة لمعظم الموسم كسيارة مشاركة ، لكن تم استبداله في 3 سباقات بأنجيلا كوب . في عام 2012، قاد مايك بليس السيارة برعاية جهات مختلفة حتى سباق دوفر، حيث عاد إلى سيارة تويوتا كامري رقم 19 ، وتولى غرين قيادتها في السباقين التاليين. أنهى هال مارتن وجون بلانكنشيب الموسم. مع العلم أن جون بلانكنشيب شارك مع فريق تومي بالدوين للسباقات بسيارة شيفروليه إمبالا في سباقات أيوا وتكساس وفينيكس وهومستيد.
2013
في عام ٢٠١٣، ترشح هال مارتن لجائزة أفضل سائق مبتدئ برعاية شركة American Custom Yachts، لكنه شارك في أول عشرة سباقات فقط، ثم سباقين في أواخر الموسم. أما تشاد هاكنبراخت، فقد شارك في سبعة سباقات برعاية شركتي Ingersoll Rand وTastee Apples. [ ١٦ ] وكان كول ويت الأكثر مشاركةً مع الفريق، [ ١٦ ] حيث حقق عدة نتائج مميزة، منها أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل، وسباق واحد فقط خارج المراكز العشرين الأولى. وكان ويت برعاية شركتي Takagi Water Heaters و Gold Bond . [ ١٦ ] وانتقل ويت إلى فريق Swan Racing للمشاركة في سلسلة سباقات Sprint Cup في نهاية الموسم.
2014

في عام 2014، أُعلن أن بليك كوتش سيقود سيارة فريق ترايستار بدوام كامل، متنقلاً بين سيارتي تويوتا كامري رقم 44 ورقم 10. شارك ديفيد ستار في معظم السباقات مع الفريق، وحقق أفضل نتيجة له بالمركز التاسع في تالاديغا . [ 17 ] [ 21 ] وقد قاد العديد من السائقين الآخرين السيارة رقم 44، وجلبوا معهم الرعاية. من بينهم هال مارتن ، وبولي هاراكا ، وكارلوس كونتريراس ، وسائق سباقات ARCA ويل كيميل ، ومات فرام .
عاد هال مارتن إلى قيادة سيارة تويوتا كامري رقم 44 التابعة لفريق ترايستار في سباقي آيوا سبيدواي عام 2014. ستيوارت، فلوريدا - عادت شركة أمريكان كاستم ياتشز كراعٍ للفريق (دون ظهور شعارها على غطاء المحرك)، كما فعلت في أول 10 سباقات لمارتن عام 2013. [ 29 ] أنهى مارتن السباقين في المركزين 26 و28 على التوالي. [ 30 ]
شارك كارلوس كونتريراس، المخضرم في سباقات ناسكار البالغ من العمر 44 عامًا، في جميع حلبات السباق الثلاث لصالح فريق ترايستار بسيارة تويوتا كامري رقم 44، برعاية شركتي 38 سبيشال وفولي، بالإضافة إلى الراعي الدائم لفريق ترايستار ، إنجرسول راند . وقد حقق المركز الخامس عشر المتميز في حلبة رود أمريكا ، والمركز الثالث والعشرين في حلبة واتكينز غلين الدولية، واحتل المركز الحادي والعشرين في أول مشاركة له في حلبة ميد-أوهايو للسيارات الرياضية في أغسطس. [ 30 ] [ 31 ]
سيقود ويل كيميل ، سائق سباقات ARCA البالغ من العمر 26 عامًا وابن شقيق أسطورة ARCA فرانك كيميل ، خمسة سباقات بسيارة تويوتا كامري رقم 44 التابعة لفريق TriStar في عام 2014. وستكون شركة Ingersoll Rand الراعي الرئيسي لجميع السباقات الخمسة. [ 32 ] أنهى كيميل مشاركته الأولى في المركز 33 في فينيكس ، ثم المركز 22 بعد سباقين في بريستول . [ 33 ] عاد كيميل إلى قيادة السيارة في سباقات الخريف في ريتشموند وشيكاغو وشارلوت . [ 30 ] [ 34 ]
أُعلن عن مات فرام، ابن ولاية نيو هامبشاير، كسائق في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي في مسقط رأسه في يوليو/تموز، وذلك لخوض مشاركته العاشرة في سلسلة سباقات ناسكار الوطنية . وقامت شركة جيلكريست لتصنيع المعادن، ومقرها هدسون، نيو هامبشاير، بتمويل السيارة. [ 35 ] أنهى فرام السباق في المركز الخامس والعشرين، متأخراً بخمس لفات. [ 30 ]
يقود باولي هاراكا، خريج برنامج "قيادة التنوع" التابع لـ NASCAR والمنحدر من ولاية نيوجيرسي، سيارة تويوتا كامري رقم 44 على حلبة دوفر الدولية في مايو. وقد انضم مكتب سلامة الطرق السريعة في ولاية ديلاوير إلى حملة " اربط حزام الأمان أو ستُحرر لك مخالفة " للتوعية بأهمية السلامة المرورية. [ 36 ] تأهل هاراكا في المركز 22، وأنهى السباق في المركز 19 بعد أن تعافى من حادثة وقعت في منطقة الصيانة مع بريندان غوغان . [ 37 ] والجدير بالذكر أن هاراكا كان قد تورط في حادثة مماثلة في العام السابق خلال سباق كأس سونوما ، حيث اصطدمت سيارته فورد فيوجن رقم 52 بسيارة تويوتا كامري رقم 19 التابعة لفريق ترايستار في منطقة الصيانة قبل انطلاق السباق.
| تناوب السائقين لعام 2014 | |
|---|---|
| السائق رقم 44 | سباقات |
| ديفيد ستار | 11 |
| بليك كوتش | 10 |
| كارلوس كونتريراس | 3 |
| ويل كيميل | 5 |
| هال مارتن | 2 |
| مات فرام | 1 |
| بولي هاراكا | 1 |
| المصدر: [ 30 ] | |
2015

وقّع ديفيد ستار عقدًا لمدة ثلاث سنوات مع فريق ترايستار وراعيه القديم، مجموعة زكري، ليقود سيارة تويوتا كامري رقم 44 بدوام كامل بدءًا من عام 2015. [ 21 ] أنهى ستار السباق الافتتاحي للموسم في المركز السادس على حلبة دايتونا الدولية ، بعد أن تجنّب حادثين كبيرين في المراحل الأخيرة من السباق. [ 12 ] قدّم ستار موسمًا جيدًا، حيث أنهى الموسم في المركز السادس عشر في الترتيب العام. [ 17 ]
2016
عاد ستار في عام 2016، واستمر زاكاري في رعايته. أنهى السباق الافتتاحي للموسم في دايتونا في المركز الثامن عشر، وفي أتلانتا أنهى السباق في المركز التاسع والثلاثين بعد تعطل محركه في بضع لفات. في ريتشموند في أبريل، حلّ جيه جيه ييلي محل ستار بسبب المرض، وأنهى السباق في المركز الثاني عشر. بعد ريتشموند، حلّ ييلي رسميًا محل ستار في السيارة رقم 44. [ 17 ] حقق ييلي ثلاثة مراكز ضمن العشرة الأوائل مع فريق ترايستار، وكان من بينها المركز الثامن في سباق دوفر الخريفي.
2017
عادت السيارة للمشاركة بشكل جزئي في عام 2017. شارك بيني جوردون في سباق باور شيرز كيو كيو كيو 300 على حلبة دايتونا الدولية برعاية يانصيب فلوريدا . تعرض لحادث سيارة منفرد، واحتل المركز 27.
نتائج السيارة رقم 44
تاريخ السيارة رقم 91
كان فريق ترايستار يقوم أحيانًا بتشغيل سيارة خامسة، عادةً لسباقات لوحة التقييد أو كبداية وتوقف عندما تكون سيارات الفريق الأربع المعتادة برعاية كاملة، أو للمساعدة في تمويل الفريق رقم 10.
2014
قاد جيف غرين السيارة في دايتونا في فبراير وفي أوتو كلوب في مارس، وحلّ في المركز الأخير في كليهما. واحتل المركز 39 في دارلينغتون في أبريل والمركز 38 في تالاديغا في مايو. وظهر شعارا SupportMilitary.org و Hefty / Reynolds Wrap على السيارة في مناسبات مختلفة، دون أن يؤثر ذلك على مشاركة الفريق في السباقات. وفي دايتونا في يوليو، حاول بيني غوردون التأهل بسيارة تويوتا كامري رقم 91 برعاية BWP Bats، لكنه لم يحقق سرعة كافية قبل أن يُستبعد من السباق في حادث تصادم في نهاية الجولة الأولى. وخاض غرين سبعة سباقات بالسيارة، بينما قادها بليك كوتش في ريتشموند .
نتائج السيارة رقم 91
محركات برو موتور
إلى جانب عملياته في سباقات السيارات، يدير برايان سميث شركة Pro Motor Engines ( PME Engines )، وهي شركة مستقلة لتصنيع المحركات في سباقات ناسكار، بالإضافة إلى سباقات ARCA وSCCA. وتقوم الشركة بتصنيع وتأجير محركات شيفروليه بشكل أساسي ، بالإضافة إلى محركات تويوتا التي تستخدمها فرق مثل ترايستار وغيرها. وقد فازت الفرق التي تعمل بمحركات PME بثلاث بطولات في سلسلة Camping World Truck Series (2002، 2003، و2009). كما حصد مصمما المحركات دينيس بوريم وداريل هوفمان ثلاث جوائز متتالية من MAHLE Clevite لأفضل مصمم محركات في العام، وذلك من عام 2007 إلى عام 2009، متفوقين على مصممي محركات من فرق مثل Team Penske و DEI و Hendrick Motorsports و Toyota Racing Development و Roush-Yates وغيرها من الفرق الرائدة. [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]
مراجع
- ↑ "تخليداً لذكرى مارك سميث" . ترايستار موتورسبورتس . 24 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2017 .
- ↑ "جيسون ليفلر - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب 2013" . موقع Racing-Reference . مجموعة يو إس إيه توداي سبورتس ميديا . تاريخ الاسترجاع: 13 يونيو 2013 .
- ↑ سبنسر، لي (8 يناير 2014). "ديف بلاني يُعيد إحياء سيارة فورد رقم 77 لصالح مالك فريق سبرينت كاب، همفري" . فوكس سبورتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2014 .
- ↑ "عودة فريق ترايستار موتورسبورتس إلى السلسلة الرئيسية مع ويت" . ناسكار . 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2017 .
- 1 2 "رحلات ناسكار الخاصة" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2020 .
- ↑ "مقابلة هاتفية مع فرانك كير، رئيس طاقم ناسكار" . يوتيوب . 28 سبتمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2020 .
- ↑ "كول ويت - نتائج سلسلة كأس مونستر إنرجي ناسكار لعام 2017" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2018 .
- ↑ "كول ويت - نتائج سلسلة كأس مونستر إنرجي ناسكار 2018" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2018 .
- 1 2 3 "سعادة العودة إلى فريق ترايستار موتورسبورتس" . nascar.com . ناسكار . 9 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2015 .
- ↑ تيرنر، جاريد (7 يناير 2015). "عودة بليك كوتش كسائق في سلسلة إكسفينيتي لفريق ترايستار موتورسبورتس" . فوكس سبورتس . فوكس سبورتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2015 .
- ↑ بونكوفسكي، جيري (5 فبراير 2015). "شركة LeafFilter ترعى بليك كوتش لموسم 2015 من سلسلة Xfinity" . MotorSportsTalk . NBC Sports . تاريخ الاسترجاع: 8 فبراير 2015 .
- ١ ٢ ٣ "سباق سلسلة ناسكار إكسفينيتي رقم ١: النتائج غير الرسمية للسباق السنوي الرابع والثلاثين لسباق أليرت توداي فلوريدا ٣٠٠" (ملف PDF) . Jayski.com . حلبة دايتونا الدولية ، دايتونا بيتش، فلوريدا : قسم الاتصالات التسويقية المتكاملة في ناسكار . ٢١ فبراير ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ٢٢ فبراير ٢٠١٥ .
- 1 2 نايت، كريس (20 يناير 2016). "بليك كوتش يستعد للمنافسة على بطولة إكسفينيتي مع فريقه الجديد" . Catchfence.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2016 .
- بيان صحفي صادر عن الفريق (20 يناير 2016): "انضمام فريق KAULIG RACING INC. إلى سلسلة NASCAR XFINITY في عام 2016" . nascar.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية .
- ↑ "شركة KAULIG RACING™ INC. تنضم إلى سلسلة NASCAR XFINITY في عام 2016" . كاوليغ ريسينغ . 20 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2016 .
- ١ ٢ ٣ ٤ بيان رسمي (٢٢ أغسطس ٢٠١٣). "ملاحظات واقتباسات فريق ترايستار موتورسبورتس - بريستول" . SpeedwayMedia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أغسطس ٢٠١٦ .
- 1 2 3 4 5 سبنسر، لي (27 أبريل 2016). "ترايستار موتورسبورتس تستبدل ديفيد ستار بجاي جاي ييلي: انفصلت ترايستار موتورسبورتس عن ديفيد ستار" . motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2016 .
- ↑ "جيف غرين سيقود سيارة كامري رقم 14 في خمسة سباقات خلال موسم 2014" . tristarmotorsportsnc.com . أبينغدون، فرجينيا: ترايستار موتورسبورتس، يو-ديزاين، ووردبريس. 26 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2014 .
- ↑ بيان صحفي (16 أغسطس 2014). "جيف غرين يحقق المركز التاسع والعشرين في سباق ميد-أوهايو" . catchfence.com . مانسفيلد، أوهايو: كاتشفينس.
- ↑ نايت، كريس (5 يناير 2015). "إريك ماكلور ينضم إلى فريق JGL Racing لعام 2015" . Catchfence.com . Catchfence . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2015 .
- 1 2 3 4 إسترادا، كريس (3 فبراير 2015). "ناسكار: ديفيد ستار يوقع عقدًا لمدة 3 سنوات للمشاركة في سلسلة إكسفينيتي مع فريق ترايستار" . موتورسبورتس توك . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2015 .
- ↑ "أضاف فريق ترايستار موتورسبورتس كالي كونلي إلى تشكيلة السائقين لموسم 2015 من سلسلة ناسكار إكسفينيتي" . ترايستار موتورسبورتس . 11 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2014 .
- ↑ روثرفورد، كيفن (17 فبراير 2016). "بيني جوردون يحقق فوزًا في سباق دايتونا إكسفينيتي" . frontstretch.com . تاريخ الاسترجاع: 28 فبراير 2016 .
- ↑ "انضمام ييلي إلى فريق ترايستار موتورسبورتس" . صحيفة ساراسوتا هيرالد تريبيون . 24 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2016 .
- ↑ «انضم هيرمي سادلر إلى فريق ترايستار موتورسبورتس لعودته إلى سلسلة ناسكار نيشن وايد» « الموقع الرسمي لفريق ترايستار موتورسبورتس» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2014 .
- ↑ بيان صحفي (17 فبراير 2015). "سكوت لاغاس جونيور، معاينة سباق فلوريدا 300 لعام 2015 من سلسلة سباقات ناسكار إكسبلورر" . catchfene.com . catchfence.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2015 .
- ↑ سبنسر، لي (8 يناير 2016). "فريق جو جيبس للسباقات يكشف عن تشكيلة رؤساء فرق العمل لبطولة إكسفينيتي 2016" . motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2016 .
- ↑ تقرير فريق العمل (8 مايو 2015). "جمعة مباركة مرتين لإريك ماكلور" . nascar.com . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2015 .
- ↑ "هال مارتن يعود إلى قيادة السيارة في نهاية هذا الأسبوع في حلبة سباق آيوا" . paddocktalk.com . PaddockTalk. 28 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2014 .
- 1 2 3 4 5 "السيارة رقم 44 في عام 2014: نتائج سلسلة ناسكار الوطنية" . racing-reference.info . racing-reference.info. 2014. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2014 .
- ↑ "تقرير كارلوس كونتريراس قبل السباق، حلبة ميد-أوهايو للسيارات الرياضية" . tristarmotorsportsnc.com . TriStar Motorsports، U-Design، WordPress. ١٣ أغسطس ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٤ أغسطس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٤ أغسطس ٢٠١٤ .
- ↑ تقرير فريق العمل (21 يناير 2014). "ويل كيميل سيقود لصالح فريق ترايستار موتورسبورتس" . NASCAR.com . NASCAR . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2014 .
- ↑ "ويل كيميل: نتائج سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2014" . racing-reference.info/ . مرجع السباقات. 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2014 .
- ↑ أوبيرتو، دينو (1 أغسطس 2014). "حيث توجد إرادة، يوجد سبيل: الجيل القادم من متسابقي كيميل يتحدث عن إرث العائلة" . standardspeaker.com . لونغ بوند، بنسلفانيا ( حلبة بوكونو ): ستاندرد سبيكر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2014 .
- ↑ "تضمّ شركة ترايستار موتورسبورتس السائق مات فرام، ابن ولاية نيو هامبشاير، إلى تشكيلة سائقي حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي" . tristarmotorsportsnc.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية : ترايستار موتورسبورتس، يو-ديزاين، ووردبريس. 7 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2014 .
- ↑ "سيقود باولي هاراكا سيارة تويوتا كامري رقم 44 برعاية باكل أب في حلبة دوفر الدولية لصالح فريق ترايستار موتورسبورتس" . tristarmotorsportsnc.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية : ترايستار موتورسبورتس، يو-ديزاين، ووردبريس. 16 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2014 .
- ↑ بيان صحفي (2 يونيو 2014). "تقارير ما بعد سباق TriStar Motorsports (مايك بليس / جيف غرين / باولي هاراكا) لعام 2014 في سباق NNS Buckle Up 200" . catchfence.com . دوفر، ديلاوير ( حلبة دوفر الدولية ): Catchfence . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2014 .
- ↑ "معلومات العملاء لعام 2010: الاتصال: الاتجاهات - محركات برو موتور" . pme-engines.com . محركات برو موتور. 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2014 .
- ↑ شركة غرين إيرث تكنولوجيز (21 فبراير 2012). "برو موتور إنجنز وتريستار تختاران زيت جي-أويل® لحملة سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2012" . بي آر نيوزواير . سيليبريشن، فلوريدا : بي آر نيوزواير . تاريخ الاسترجاع: 22 أكتوبر 2014 .
- ↑ "تاريخ منافسة ماهلي لبناء المحركات" . Mahle.com . شركة ماهلي المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2014 .
روابط خارجية
- إحصائيات مالك فريق ترايستار موتورسبورتس على موقع Racing-Reference (مارك سميث)
- إحصائيات مالكي فريق TriStar Motorsports على موقع Racing-Reference (برايان سميث، 2017-2018)
- موقع ترايستار موتورسبورتس الإلكتروني
- فرق سباق السيارات الأمريكية
- شركات مقرها في ولاية كارولاينا الشمالية
- فرق ناسكار المنحلة
- تأسست فرق سباق السيارات في عام 1989
- تم حل فرق سباقات السيارات في عام 2019
