ساندرسون فيلد

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

حقل ساندرسون ( إياتا : SHN ، إيكاو : KSHN ، غطاء إدارة الطيران الفيدرالية : SHN)مطار دايتون الدولي (مطار دايتون الدولي) هو مطار عام مضاء يقع في مدينة شيلتون ، التابعة لمقاطعة ماسون بولاية واشنطن الأمريكية. يقع المطار خارج حدود مدينة شيلتون مباشرةً، وتملكه وتديره هيئة ميناء شيلتون. يحده من الجنوب أرض معارض مقاطعة ماسون، ومن الشمال مجمع أعمال وطريق مطار دايتون ، ومن الغرب أكاديمية تدريب دوريات ولاية واشنطن ، ومن الشرق الطريق السريع الأمريكي 101. سُمي المطار تيمناً باللواء لوسون إتش إم ساندرسون من سلاح مشاة البحرية الأمريكية .

تاريخ

كان مطار ساندرسون يُعرف في الأصل باسم مطار مقاطعة ماسون ، وافتُتح في أواخر عشرينيات القرن الماضي. في عام ١٩٤١، تولّت البحرية الأمريكية إدارة مطار مقاطعة ماسون لاستخدامه كقاعدة جوية بحرية خلال الحرب العالمية الثانية، وأصبح يُعرف باسم قاعدة شيلتون الجوية البحرية. تحت إدارة البحرية، أُضيف مدرج جديد، ووُسّعت المرافق. أُغلق المطار كقاعدة جوية بحرية في عام ١٩٥٥، وظلّ مهجورًا لمدة أحد عشر عامًا حتى أُعيد افتتاحه في أغسطس ١٩٦٦. في حفل الافتتاح الرسمي في ٢٨ أغسطس، أُعيدت ملكيته إلى ميناء شيلتون (الذي يمتلك المطار اليوم)، وأُطلق عليه اسم "مطار ساندرسون"، وجرى تحسين المرافق. أُغلق المدرج الأكبر من بين مدرجين (شمال-جنوب؛ يحمل الرقم ١٧-٣٥)، ووُسّع المدرج ٥-٢٣ (شرق-غرب) وأُبقي مفتوحًا. وقد استُخدم المدرج المغلق أحيانًا كحلبة سباق سيارات. في أواخر عام 1993، أُضيف سياج أمني شبكي إلى محيط المطار، وفي عام 1994 بُنيت خمسة حظائر طائرات جديدة في الركن الجنوبي الشرقي. ولا يزال عدد كبير من المباني قائماً حتى اليوم، وهي بقايا من حقبة الحرب العالمية الثانية.

المرافق والطائرات

يغطي مطار ساندرسون مساحة 1054 فدانًا (427 هكتارًا ) على ارتفاع 273 قدمًا (83 مترًا) فوق مستوى سطح البحر . ويضم مدرجًا واحدًا نشطًا (5/23) يمتد من الشرق إلى الغرب، بمساحة 5005 × 100 قدم (1526 × 30 مترًا) من الأسفلت . [ 1 ] يحتوي المدرج النشط على إضاءة حافة متوسطة الشدة، تم تركيبها عام 1986، وتعمل من الغسق إلى الفجر. يُعدّ المدرج 23 المسار الرئيسي للهبوط، وهو مزود بنظام مؤشر مسار الاقتراب الدقيق بأربعة أضواء. أما المدرج السابق (17/35) فيمتد من الشمال إلى الجنوب، وقد تم إيقاف تشغيله منذ أوائل الستينيات. ويمكن رؤية بقايا علامات المدرج السابق من الجو وفي صور الأقمار الصناعية عالية الدقة.    

تشمل الخدمات في مطار ساندرسون إصلاحات بسيطة لهياكل الطائرات ومحركاتها بواسطة شركة أولمبيك إير. بالإضافة إلى ذلك، توفر محطة وقود تعمل على مدار الساعة وقود الطائرات من نوعي 100LL وJET-A. كما تتوفر مواقف تتسع لما يصل إلى 36 طائرة على ساحة انتظار واسعة مجاورة لورشة صيانة أولمبيك إير. في عام 2006، تم بناء حظيرة طائرات جديدة بمساحة 10,000 قدم مربع (930 مترًا مربعًا ) شمال أولمبيك إير، تضم أحدث مشغل خدمات طيران ثابتة (FBO ) في المطار، وهو كابوسين إير سبورتس. وقد صُممت المنشأة الجديدة لاستيعاب طائرتين مجهزتين لعمليات القفز المظلي ، بالإضافة إلى مقهى للطيارين داخل الموقع.   

خلال فترة الاثني عشر شهرًا المنتهية في 31 ديسمبر 2020، شهد المطار 47,930 عملية طيران، بمعدل 131 عملية يوميًا: 79% منها طيران عام ، و20% طيران عسكري ، وأقل من 1% طيران أجرة . في ذلك الوقت، كان هناك 76 طائرة متمركزة في المطار: 63 طائرة بمحرك واحد ، و4 طائرات بمحركات متعددة، و4 مروحيات، و5 طائرات خفيفة جدًا . [ 1 ]

انظر أيضاً

مراجع