خط الجادة السابعة (سطح مانهاتن)

خط الجادة السابعة هو خط نقل عام سطحي في مانهاتن ، مدينة نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية ، يربط مانهاتن السفلى بسنترال بارك على طول الجادة السابعة . كان في السابق خط ترام ، وهو الآن جزء من الاتجاه الجنوبي لخطّي حافلات M10 و M20 .

تم تأسيس خط سكة حديد برودواي والجادة السابعة بموجب ميثاق من المجلس التشريعي لولاية نيويورك في أبريل 1860؛ ويتألف النظام المُرخص من خطين رئيسيين - خط الجادة السابعة وخط برودواي - يربطان برودواي بالقرب من مبنى البلدية بسنترال بارك. يبدأ خط الجادة السابعة من الجادة السابعة وشارع 59 ويتجه جنوبًا بشكل عام عبر الجادة السابعة، وجادة غرينتش ، وشارع الثامن ، وشارع ماكدوغال ، وشارع الرابع ، وشارع طومسون ، وشارع القناة ، وغرب برودواي ، مع مسارين أحاديي الاتجاه في غرب برودواي وشارع باركلي في اتجاه، وشارع تشامبرز وشارع تشيرش في الاتجاه الآخر، وينتهي بمسار مزدوج في الجزء من شارع باركلي بين شارع تشيرش وبرودواي. تمت الموافقة أيضاً على إنشاء فروع على طول ثلاثة شوارع أخرى - شارع بروم ، وشارع دوان ، وبارك بليس - إلى برودواي، وتشارك خط برودواي المسار شمال ميدان تايمز وجنوب شارع باركلي (في اتجاه واحد على شارع تشيرش) وشارع كانال (في الاتجاه الآخر على غرب برودواي). ^{[ 1 ]}

تأسست الشركة في 26 مايو 1864، ^{[ 2 ]} وافتتحت خط الجادة السابعة بحلول نهاية عام 1865. ^{[ 3 ]}

نصّ قانون صدر عام 1866 على إلزام الشركة باستبدال مسارها المزدوج في شارعي الرابع وتومسون بمسار أحادي الاتجاه ، على أن يسير الاتجاه الآخر عبر شارعي الثالث وسوليفان بين شارعي ماكدوغال وكانال. ^{[ 4 ]} ولأنّ جزءًا من شارع ماكدوغال بين شارعي الثالث والرابع كان يُستخدم بالفعل باتجاه الشمال من قِبل خط بليكر ستريت التابع لسكك حديد بليكر ستريت وفولتون فيري ، ولأنّ عربات الجادة السابعة كانت تستخدم هذا المسار بموجب حقوق المرور ، فقد صدر قانون عام 1867 يُلزم عربات الجادة السابعة بالسير في نفس الاتجاه، حيث تسير العربات المتجهة شمالًا في شارع سوليفان، على بُعد جزء من شارع تومسون غربًا. ^{[ 2 ]}