غرق دونغفانغ زهي شينغ

كانت سفينة "إم في دونغ فانغ تشي شينغ" (بالصينية: 东方之星؛ بينيين: Dōngfāng zhī Xīng؛ وتعني النجمة الشرقية ) سفينة سياحية نهرية تعمل في منطقة الخوانق الثلاثة بداخل الصين . في ليلة الأول من يونيو/حزيران 2015، كانت السفينة تبحر في نهر اليانغتسي عندما انقلبت أثناء عاصفة رعدية في جيانلي ، بمقاطعة هوبي، وعلى متنها 454 شخصًا. في 13 يونيو/حزيران، تم تأكيد وفاة 442 شخصًا، ونجا 12 شخصًا (بمن فيهم اثنان أنقذهما المسؤولون). [ 3 ] كان معظم الركاب في الستينيات والسبعينيات من العمر، ومعظمهم من نانجينغ ، حيث بدأت السفينة رحلتها.

خلص التحقيق النهائي إلى أن السفينة دخلت في خط عاصفة رعدية (أشد أنواع العواصف الرعدية) ابتداءً من الساعة 21:19، وتعرضت لهبوب رياح هابطة قوية (نوع من قص الرياح ) من الساعة 21:26 إلى 21:32، وانقلبت في الساعة 21:31، وغرقت في الساعة 21:32. وبلغت سرعة الرياح التي واجهتها السفينة 32-38  مترًا في الثانية (72-85  ميلًا في الساعة، أي ما يعادل قوة رياح من 12 إلى 13 على مقياس قوة الرياح ). وسُجل هطول أمطار بمعدل 94.4 ملم في الساعة. [ 7 ]

يُعد غرق السفينة أسوأ كارثة بحرية في زمن السلم في تاريخ الصين، وأسوأ كارثة بحرية (بما في ذلك كوارث زمن الحرب) في تاريخ الصين منذ غرق الباخرة تايبينغ في يناير 1949، مما أسفر عن مقتل أكثر من 1500 شخص. [ 8 ]

غرق

في حوالي الساعة 21:28 من يوم 1 يونيو 2015، كانت سفينة دونغ فانغ تشي شينغ تقوم برحلة طولها 1500 كيلومتر (930 ميلاً) من نانجينغ إلى تشونغتشينغ على نهر اليانغتسي . عندما كانت السفينة بالقرب من جينغتشو ، علقت في عاصفة وغرقت في مياه يبلغ عمقها حوالي 15 متراً (49 قدماً) . أفاد القبطان وكبير المهندسين أن السفينة تعرضت لإعصار ، وأكدت إدارة الأرصاد الجوية الصينية حدوث إعصار في مقاطعة جيانلي بلغت سرعة رياحه قوة EF1 ، أي ما يقارب 138-177 كيلومتراً في الساعة (86-110 أميال في الساعة) . [ 9 ] [ 10 ] كان يُعتقد على نطاق واسع في البداية أن الإعصار ضرب النهر بالقرب من موقع السفينة، [ 11 ] لكن التحقيقات اللاحقة أشارت إلى أن الإعصار ضرب موقعاً يبعد 8 كيلومترات ولم يؤثر على السفينة. [ 12 ] بدلاً من ذلك، واستناداً إلى بيانات رادار دوبلر وأدلة أخرى، وجد التقرير الرسمي أن هبوب عاصفة رعدية هائلة، مع هبات رياح تجاوزت سرعتها 118 كم/ساعة (73 ميلاً/ساعة) (12-13 على مقياس بوفورت)، كان السبب المحتمل لانقلاب القارب. [ 13 ]         

الركاب والطاقم

الركاب على متن الطائرة حسب المنطقة [ 14 ]
منطقةلا.
جيانغسو204
شنغهاي97
تيانجين43
شاندونغ23
فوجيان19
تشجيانغ11
آنهوي8
المجموع405

في البداية، أفادت السلطات الصينية بوجود 458 شخصًا على متن السفينة، لكنها خفضت هذا الرقم لاحقًا إلى 456. وشمل ذلك 405 ركاب، جميعهم صينيون ومعظمهم من كبار السن، و46 من أفراد الطاقم، وخمسة مرشدين سياحيين. [ 2 ] [ 10 ] ووفقًا لأفراد الطاقم الذين تم إنقاذهم، ضربت العاصفة السفينة وقلبتها بسرعة بينما كان معظم الركاب نائمين. وذكر أحد الركاب الذين تم إنقاذهم أن السفينة غمرتها المياه، ومع اضطراب النهر، انقلبت بعد أن مالت بزاوية تزيد عن 45 درجة. [ 11 ] تمكن سبعة ناجين من السباحة إلى الشاطئ وإبلاغ السلطات بعد حوالي ساعتين ونصف من انقلاب السفينة. [ 15 ] وفي 13 يونيو، عدّلت السلطات الصينية بياناتها لتفيد بوجود 454 شخصًا على متن السفينة، وليس 456، وتم العثور على 442 جثة وإنقاذ 12 شخصًا. [ 3 ]

تحليل الحادث

صدرت تقارير عن سوء الأحوال الجوية في المنطقة، وكان من المفترض إرسالها لاحقًا إلى جميع السفن في النهر لاتخاذ الاحتياطات اللازمة. لم يُؤكد إبلاغ سفينة "دونغ فانغ تشي شينغ" بشكل صحيح، [ 11 ] على الرغم من أن سفينة أخرى على الأقل كانت تبحر في الجوار اتخذت احتياطات بسبب تحذير الأحوال الجوية. [ 16 ] وقد احتُجز قبطان السفينة وكبير مهندسيها، وهما من بين الأشخاص الذين تم إنقاذهم، لاستجوابهما. [ 17 ]

فرضت الحكومة الصينية رقابة مشددة على الأخبار والنقاشات المتعلقة بهذا الحادث، مع فرض سيطرة محكمة على التغطية الإعلامية. وسعت اللجنة الدائمة للمكتب السياسي إلى توجيه الرأي العام بشأن الاستجابة للكارثة، بإصدارها أمرًا بـ"مراعاة حزن العائلات" و"الحفاظ على الاستقرار الاجتماعي بشكل ملموس". [ 18 ]

في 30 ديسمبر 2015، أصدرت الحكومة الصينية تقرير التحقيق في الحادث. وذكر التقرير أن عواصف شديدة تسببت في انقلاب سفينة دونغ فانغ تشي شينغ ؛ كما وجد أن شركة الشحن والسلطات المحلية كانت تعاني من قصور في إدارتها اليومية، واقترح معاقبة 43 شخصًا وفقًا لذلك. [ 19 ]

سفينة

بُنيت السفينة "إم في دونغ فانغ تشي شينغ" في فبراير 1994. [ 28 ] وفي عام 1997، زاد طولها بمقدار 11 مترًا (36 قدمًا وبوصة واحدة ) . وخضعت لعملية تحديث أخرى في عام 2008 خفضت سعتها من 584 إلى 534 شخصًا. [ 29 ] وفي عام 2015، بلغ طول السفينة 76 مترًا (249 قدمًا و4 بوصات) وعرضها 14 مترًا (45 قدمًا و11 بوصة) . [ 30 ] كانت السفينة مملوكة لشركة تشونغتشينغ إيسترن للشحن، وتُشغلها شركة شيهي ترافل . وكانت تُسيّر رحلات بحرية في منطقة الخوانق الثلاثة في الصين الداخلية . [ 31 ]      

خضعت سفينة دونغ فانغ تشي شينغ، إلى جانب سفن سياحية أخرى في نهر اليانغتسي، لتدقيق حكومي متزايد في السنوات الأخيرة نتيجة لنمو قطاع السياحة في الصين. في عام 2013، وجه مكتب نانجينغ البحري إنذاراً لسفينة دونغ فانغ تشي شينغ وخمس سفن أخرى بسبب مخالفات تتعلق بالسلامة، إلا أن شركة تشونغتشينغ الشرقية للشحن لم تعلق على طبيعة هذه المخالفات. [ 16 ]

ينقذ

بُذلت جهود الإنقاذ فورًا لإنقاذ الركاب والطاقم، وبلغت ذروتها بعد حوالي اثنتي عشرة ساعة من انقلاب السفينة. [ 28 ] تأكدت وفاة 82 شخصًا بحلول 4 يونيو، [ 6 ] حيث جرفت الأمواج بعض الجثث إلى الشاطئ على بُعد 50 كيلومترًا (31 ميلًا) أسفل موقع الحطام. [ 32 ] تم إنقاذ 14 شخصًا في أعقاب الحادث مباشرة، بمن فيهم مهندس السفينة وقبطانها. [ 15 ] [ 33 ]  

بحسب تغريدة من تلفزيون الصين المركزي (CCTV)، تمكن رجال الإنقاذ من سماع أصوات أشخاص محاصرين داخل السفينة. [ 28 ] وأفادت القناة أن فرق البحث سمعت صراخًا من داخل السفينة. وتم إرسال ألف شرطي من فيلق شرطة هوبي المسلحة إلى الموقع برفقة 40 قاربًا مطاطيًا. وأفادت السلطات أن جهود البحث والإنقاذ شملت 3000 شخص و50 قاربًا. [ 15 ] واستخدمت فرق الإنقاذ أساليب الغوص تحت الماء، بالإضافة إلى أساليب أخرى فوق الماء عبر فتحات في هيكل السفينة المقلوب. [ 32 ]

كانت سفينة سياحية نموذجية مشابهة لسفينة دونغ فانغ تشي شينغ تقوم بجولات في أنهار الخوانق الثلاثة.

بُذلت جهود بحث إضافية للعثور على ناجين أو جثث على بُعد يصل إلى 220 كيلومترًا (140 ميلًا) أسفل موقع حطام السفينة. [ 34 ] وصدرت تعليمات إلى سد الخوانق الثلاثة الواقع أعلى النهر بخفض تدفق المياه إلى النصف لخفض منسوب النهر لتسهيل عمليات الإنقاذ. [ 35 ]

في الخامس من يونيو، تم تزويد السفينة المقلوبة بكابلات وشبكات، وسُدّت الثقوب التي قُطعت في هيكلها، وذلك لإعادة السفينة إلى وضعها الطبيعي واستئناف البحث عن ناجين أو جثث. [ 36 ] لم يسفر البحث إلا عن جثث. [ 4 ] وفي الخامس من يونيو، تم توسيع نطاق البحث لاحقًا إلى 1000 كيلومتر (620 ميلًا) باتجاه مجرى النهر. [ 37 ] 

شاركت أعلى مستويات الحكومة في تنسيق عمليات البحث. وأمر الأمين العام للحزب الشيوعي شي جين بينغ ورئيس الوزراء الصيني لي كه تشيانغ بتنفيذ عمليات الإنقاذ. وتوجه كل من رئيس الوزراء لي كه تشيانغ ونائب رئيس الوزراء ما كاي ومستشار الدولة يانغ جينغ إلى الموقع. [ 38 ]

الحداد

في السابع من يونيو، وقف أكثر من 500 من عمال الإنقاذ والمسؤولين الحكوميين في الموقع دقيقة صمت حداداً على أرواح الضحايا، وذلك بعد إعلان وزير النقل يانغ تشوانتانغ . ووفقاً للتقاليد الصينية، يُعدّ اليوم السابع مناسبةً رئيسيةً لإحياء ذكرى رحيل الموتى (头七).

حداداً على الضحايا، علقت جميع قنوات التلفزيون الفضائية الصينية برامجها الترفيهية من 7 إلى 8 يونيو. [ 39 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "长江沉船 事发3天前航道局提醒谨慎航行،航道因施工曾调整" . الورقة. 5 يونيو 2015.
  2. 1 2 وونغ، إدوارد؛ فورسايث، مايكل (3 يونيو 2015). "انتصارات قليلة في مطاردة محمومة لـ 430 في نهر اليانغتسي" . نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2015 .
  3. 1 2 3 "غرق سفينة دونغ فانغ تشي شينغ: إنقاذ 12 شخصًا، والعثور على 442 جثة" (باللغة الصينية). People.cn . 13 يونيو 2015. تاريخ الاطلاع: 13 يونيو 2015 .
  4. 1 2 واتسون، إيفان؛ بارك، ماديسون؛ بوتيلو، جريج (5 يونيو 2015). "انتشال 331 جثة من سفينة سياحية صينية انقلبت" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2015 .
  5. «انتشال سفينة سياحية صينية منكوبة من نهر اليانغتسي؛ وانتشال مئات الجثث» . سي إن إن . 6 يونيو 2015. تاريخ الاطلاع: 6 يونيو 2015 .
  6. 1 2 "ارتفاع عدد القتلى إلى 82 مع بدء الصين في إعادة السفينة المنكوبة إلى وضعها الصحيح" . رويترز. 4 يونيو 2015. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2015 .
  7. 國務院「東方之星」號客輪翻沉事件調查組 — (30 كانون الأول (ديسمبر) 2015). ""东方之星"号客轮翻沉事件调查报告公布(全文)" . مؤرشفة من الأصلي في 11 أبريل. 2020.
  8. كو، ليلي (5 يونيو 2015). "مع توقع وفاة أكثر من 440 شخصًا، يُعد غرق سفينة سياحية في نهر اليانغتسي أسوأ كارثة بحرية في الصين" . كوارتز . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2015 .
  9. «إعصار يتسبب في انقلاب سفينة سياحية صينية» . أخبار 10. 3 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2015 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  10. 1 2 "ناجٍ: سفينة سياحية صينية تنقلب بسرعة خلال عاصفة عنيفة" . سي إن إن . 2 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  11. وونغ ، تشون هان؛ تشين، جوش (2 يونيو 2015). "مصير ركاب السفينة الصينية غير واضح؛ حملة إعلامية تبدأ" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  12. "长江沉船调查结果:强风加暴雨 船只一分钟倾覆" .北京晨报. 31 ديسمبر 2015.
  13. "东方之星客轮翻沉事故调查报告(全文)" .安监总局网站. 30 ديسمبر 2015.
  14. فيبس، كلير؛ ويفر، ماثيو (3 يونيو 2015). "إعصار يضرب سفينة سياحية صينية في نهر اليانغتسي: 400 مفقود - تحديثات مباشرة" . صحيفة الغارديان . تاريخ الاسترجاع: 21 يونيو 2015 .
  15. 1 2 3 فيبس، كلير؛ ويفر، ماثيو (2 يونيو 2015). "غرق عبّارة صينية في نهر اليانغتسي وعلى متنها 458 شخصًا - آخر التحديثات" . صحيفة الغارديان .
  16. 1 2 بوركيت، لوري؛ وونغ، تشون هان (3 يونيو 2015). "السفينة الصينية التي غرقت في نهر اليانغتسي تُعزى إليها مشاكل تتعلق بالسلامة" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2015 .
  17. مولين، جيترو؛ جيانغ، ستيفن (1 يونيو 2015). "غرق سفينة سياحية في نهر اليانغتسي الصيني وعلى متنها 458 شخصًا" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2015 .
  18. «إنقاذ سفينة صينية انقلبت: العثور على 97 جثة، ومئات المفقودين لا يزالون في عداد المفقودين» . صحيفة الغارديان . وكالة أسوشيتد برس. 5 يونيو 2015. تاريخ الاطلاع: 21 يونيو 2015 .
  19. «تحقيق في كارثة السفينة الصينية يكشف عن عيوب إدارية» . وكالة أنباء شينخوا . 30 ديسمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 30 ديسمبر 2015 .
  20. ^贾华杰 (2 يونيو 2015). "qq.com . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2015 .
  21. 张梦云; 吴非 (2 يونيو 2015). """"""""""""""" " جنوب ويكلي . تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  22. 1 2中国船舶网 (4 يونيو 2015). ""东方轮船:"东方之星"号曾"大改""" . chinaship.cn . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2015. "
  23. ^ "دونغفانغ تشى شينغ" . shipxy.com . تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  24. ^ "" 东方之星游轮倾覆事件告游客书"" . ifeng.com . 2 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  25. ^赵宇飞、韩振 (2 يونيو 2015). "الأمر الذي حدث في عام 1994 هو 中间曾进行翻修" . وكالة أنباء شينخوا . مؤرشفة من الأصلي في 2 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  26. "東方之星沉沒前異常調頭 疑似操作不當" . وكالة الأنباء المركزية . 2 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  27. "长江沉船事故仍有437人生死不明 14人生还" . سينا. 2 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  28. 1 2 3 يونغ، إدوارد (2 يونيو 2015). "مئات المفقودين بعد غرق سفينة سياحية صينية في نهر اليانغتسي" . نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  29. "الصين تستعد لإعادة السفينة المنقلبة في نهر اليانغتسي" . صحيفة وول ستريت جورنال . 4 يونيو 2015.
  30. ^ "دونغفانغ تشى شينغ" . Marinetraffic.com . تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  31. شانون تيزي. "لا يزال 438 راكباً في عداد المفقودين بعد غرق قارب سياحي صيني" . مجلة الدبلوماسي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2015 .
  32. 1 2 "انقلاب سفينة صينية: "سباق مع الزمن" في عملية الإنقاذ في نهر اليانغتسي" . بي بي سي . 2 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  33. سو-لين وونغ (2 يونيو 2015). "عبّارة صينية على متنها 458 شخصاً تغرق في عاصفة، وإنقاذ 20 شخصاً" . رويترز .
  34. "كارثة قارب نهر اليانغتسي: تتلاشى الآمال في العثور على مئات المفقودين بعد أسوأ كارثة غرق قارب في الصين منذ عقود" . صحيفة التلغراف . رويترز . 3 يونيو 2015. تاريخ الاطلاع: 3 يونيو 2015 .
  35. "انقلاب قارب نهر اليانغتسي: كيف يساعد سد الخوانق الثلاثة فرق الإنقاذ" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2015 .
  36. "كارثة نهر اليانغتسي: بدء عملية انتشال السفينة الصينية" . بي بي سي . 4 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2015 .
  37. «توسيع نطاق البحث عن ضحايا كارثة العبارة الصينية لمسافة 1000 كيلومتر أسفل نهر اليانغتسي» . صحيفة الغارديان . 6 يونيو 2015. تاريخ الاطلاع: 6 يونيو 2015 .
  38. «الرئيس شي يحث على بذل جهود إنقاذ شاملة بعد غرق سفينة تقل 458 شخصًا» . وكالة أنباء شينخوا . 2 يونيو 2015. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2015.
  39. "网曝总局要求停播综艺 湖南江苏等证实将悼念" . qq.com . 6 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2015 .