سد سوربي

سد سوربي ( بالألمانية : Sorpetalsperre ) هو سد على نهر سوربي ، بالقرب من بلدة سوندرن الصغيرة في مقاطعة هوخساورلاند في شمال الراين وستفاليا ، ألمانيا .

يُعد خزان سوربي ، إلى جانب خزانات بيغسي وموهني وفيرسي، أحد أهم البحيرات الاصطناعية التابعة لاتحاد خزانات منطقة ساورلاند روهرفيرباند . ويُستخدم كمصدر لإمدادات المياه ، ولتوليد الطاقة الكهرومائية ، وللترفيه والاستجمام.

الجغرافيا

يقع سد سوربي شمال منتزه هوميرت الطبيعي، جنوب غرب مدينة أرنسبرغ ، في منطقة تابعة لبلدية سوندرن (ساورلاند)، بين قريتي لانغشايد (عند السد) وأميكي. ويتغذى السد من جدول سوربي .

مرة واحدة في السنة تقريباً في فصل الربيع، يفيض الخزان إلى المفيض ، مما يؤدي إلى توليد مياه بيضاء هائلة تتدفق أسفل الشلالات إلى حوض التهدئة الذي يجذب حشوداً من المتفرجين لبضعة أيام.

البلديات المجاورة

تاريخ

كان الشرط الأساسي لبناء سد سوربي هو إتمام خط سكة حديد روهرتال في الأول من يونيو عام 1900، وهو خط سكة حديد صغير ذو قياس قياسي يربط بين سوندرن وخط سكة حديد روهرتال العلوي في نيهيم-هوستن . خلال فترة الإنشاء، سحبت قاطرات البخار قطارات البناء الثقيلة عبر فرع مخصص للإنشاء وجسر السكة الحديد الذي تم إنشاؤه حديثًا في ستيميل ، وصولًا إلى ما أصبح أكبر موقع بناء في أوروبا بين عامي 1926 و1935. في المجمل، نقلت قطارات البخار أكثر من 300 ألف طن متري من مواد البناء إلى سد سوربي، حيث تولت خطوط سكك حديدية خفيفة أصغر حجمًا المهمة.

خلال الحرب العالمية الثانية ، كان سد سوربي من بين أهداف الغارات الجوية البريطانية ضمن عملية تشاستايز ليلة 16 إلى 17 مايو 1943، كما كان الحال مع سدود إيدر وموهني . في هذه الهجمات، حاول سلاح الجو الملكي تدمير السدود باستخدام قنابل ارتدادية ، ونجح في إصابة سد سوربي إصابة مباشرة واحدة على الأقل. ووفقًا لبرنامج "Dambusters Declassified" الذي بثته هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) ، فإن القنبلة المستخدمة في سد سوربي لم تكن مصممة للدوران لأنها أُلقيت على السد وليس على الماء، وبالتالي لم تكن بحاجة للارتداد. ومع ذلك، فبينما تم اختراق سدود إيدر وموهني القديمة ذات الهيكل القوسي بنجاح، مما تسبب في فيضان كارثي لوادي الرور، صمد سد سوربي الترابي ذو النواة الخرسانية المغطاة بالتراب أمام الهجمات بأضرار طفيفة فقط. قدّر مخططو العملية أن الأمر سيتطلب خمس قنابل ارتدادية موضوعة بدقة لإضعاف السد بما يكفي لكي يُحدث ضغط الماء الانهيار الكامل. كما كان لا بد من أن تكون الهجمات موازية لخط السد لا عمودية عليه. وفشلت غارة جوية بريطانية ثانية في 15 أكتوبر 1944 باستخدام قنابل "تال بوي" زنة خمسة أطنان ، ولم تُخلّف سوى عدد قليل من الحفر الضخمة وتسببت في تسرب طفيف.

بعد الحرب، في أواخر عام 1958، تم تجفيف الخزان لإصلاح أضرار القصف، وخلال ذلك، وقبل عيد الميلاد بقليل، اكتشف العمال قنبلة "تال بوي" غير منفجرة. في 6 يناير 1959، تم إخلاء قرية لانغشايد بأكملها بينما قام والتر ميتزكه، كبير مسؤولي إبطال المتفجرات في شمال الراين وستفاليا، والملازم البريطاني جيمس إم. ووترز، بتفكيك القنبلة التي يبلغ طولها 3.6 متر والتي كانت لا تزال تحتوي على 2.5 طن متري من المتفجرات شديدة الانفجار و3 صمامات ذيلية غير مستقرة للغاية . ^{[ 1 ]}

استجمام

يُتيح خزان سوربي اليوم فرصًا لممارسة العديد من الأنشطة الترفيهية، مثل الغوص والتجديف والإبحار وركوب الأمواج والكرة الطائرة الشاطئية وصيد الأسماك الترفيهي . كما تُوفر المنطقة المحيطة به ملعبًا للجولف ومسارات للمشي لمسافات طويلة وتسلق الصخور وأربعة مواقع تخييم على ضفة البحيرة الغربية، وغيرها الكثير. ولذلك ، أصبح الخزان وجهة ترفيهية محلية مفضلة لسكان منطقة الرور المجاورة ، كما يحظى بشعبية كبيرة بين السياح الهولنديين . وتتوفر سفينة الركاب "إم إس سوربيسي" للرحلات البحرية خلال فصل الصيف. وتُوفر أربع قواعد لإنقاذ الأرواح تابعة لهيئة الإنقاذ الهولندية (DLRG) ، بالإضافة إلى قاعدة للصليب الأحمر في موقع التخييم رقم 3، إجراءات السلامة.

تم ترقيم مواقع التخييم من 2 إلى 5 من الشمال إلى الجنوب؛ وتم بناء بيت الشباب في موقع موقع التخييم السابق رقم 1.

تم إنشاء ممر جديد للدراجات والمشاة على الضفة الغربية موازٍ لطريق رصيف الميناء عام ٢٠٠٦، يربط بين قريتي سوندرن-أميكي وسوندرن-لانغشايد. ويقتصر دخول المركبات الآلية إلى طريق الضفة الشرقية على مركبات الخدمات. ويُحظر استخدام القوارب الآلية الخاصة في الخزان لمنع تسرب النفط والحفاظ على جودة مياه الشرب.