جنوب نوفا سكوتيا

جنوب نوفا سكوتيا، أو الساحل الجنوبي، هي منطقة تابعة لمقاطعة نوفا سكوتيا في كندا . لا تتمتع هذه المنطقة بهوية رسمية، وتُحدد حدودها بشكل متفاوت بناءً على الحدود الجغرافية والمقاطعات وغيرها من الحدود السياسية. تُعرّف هيئة الإحصاء الكندية جنوب نوفا سكوتيا كمنطقة اقتصادية، تتألف من مقاطعات لونينبورغ ، وكوينز ، وشيلبورن ، ويارموث ، وديغبي . ووفقًا لهيئة الإحصاء الكندية، شهدت المنطقة أعلى انخفاض في عدد السكان في كندا بين عامي 2009 و2010، حيث بلغ الانخفاض 10.2 نسمة لكل ألف نسمة. ^{[ 2 ]} كما تتميز المنطقة بثاني أعلى متوسط ​​عمر في كندا، إذ يبلغ 47.1 عامًا. ^{[ 3 ]}

يُعرَّف الشاطئ الجنوبي أحيانًا بأنه جزء من دوائر هاليفاكس الغربية ، والشاطئ الجنوبي - سانت مارغريت ، وغرب نوفا على المستوى الفيدرالي، أو بأنه الجزء الريفي الغربي من بلدية هاليفاكس الإقليمية ، وبلدية مقاطعة لونينبورغ ، ومقاطعة كوينز ، ومقاطعة شيلبورن . ويُعتبر عمومًا منطقةً متأرجحةً شهدت تغيرات في توجهاتها السياسية في الآونة الأخيرة، وهدفًا رئيسيًا للحملات الانتخابية.

كانت منطقة الساحل الجنوبي من أوائل مناطق أمريكا الشمالية التي استوطنها الأوروبيون بعد الاستيطان الفرنسي في بورت رويال عام 1605. ونظرًا لافتقارها للأراضي الزراعية الخصبة، لم تكن المنطقة مأهولة إلا بشكل متفرق بالأكاديين ، على الرغم من إنشاء عدة مستوطنات في مقاطعة شيلبورن الحالية ووادي نهر لاهاف . وعندما سيطر البريطانيون على المنطقة عام 1713، أطلقوا برنامجًا لاستقدام مستوطنين من أوروبا القارية، عُرفوا باسم البروتستانت الأجانب ، ومعظمهم من ألمانيا وسويسرا . وحتى يومنا هذا ، لا تزال منطقة الساحل الجنوبي تحتفظ بالعديد من أسماء الأماكن والألقاب الألمانية، فضلًا عن لكنة مميزة مقارنةً بتأثير مستوطني نيو إنجلاند في وادي أنابوليس أو تأثير سكان المرتفعات الاسكتلندية في شمال شرق نوفا سكوتيا وجزيرة كيب بريتون .

في 19 ديسمبر 1906، افتُتح خط سكة حديد هاليفاكس والجنوب الغربي بين هاليفاكس ويارموث، مُنهيًا بذلك مشروعًا بدأ عام 1885، وموفرًا وسائل نقل بري أكثر موثوقية للمنطقة. ورغم أن الساحل الجنوبي لم يلعب دورًا بارزًا خلال الحرب العالمية الأولى ، فقد شهدت المنطقة نشاطًا عسكريًا مكثفًا خلال الحرب العالمية الثانية والحرب الباردة التي تلتها ، حيث أصبحت شيلبورن وميل كوف مقرًا لقواعد البحرية الملكية الكندية ، وأنشأت القوات الجوية الملكية الكندية محطة رادار باينتري لاين في باكارو . وفي عام 1966، بدأت أول محطة أرضية للاتصالات عبر الأقمار الصناعية (ساتكوم) في كندا عملياتها في قرية ميل . وفي سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين، شُيّد الطريق السريع الرئيسي رقم 103 .

خلال القرن العشرين، أصبح الساحل الجنوبي مركز صناعة صيد الأسماك في نوفا سكوتيا، حيث كان الصيادون يعملون في قوارب صغيرة انطلاقًا من قرى صغيرة متناثرة على طول الساحل. كما احتوت المجتمعات الأكبر على مصانع للأسماك ومرافق موانئ لسفن الصيد الكبيرة في أعالي البحار، والتي شهدت استخدامًا متزايدًا بعد الحرب العالمية الثانية. خلال الستينيات والسبعينيات، بدأ تأثير عمليات التصنيع في أعالي البحار وسفن الصيد الأكبر حجمًا يظهر جليًا في المجتمعات، مما أدى إلى تغيير نمط الحياة على الساحل الجنوبي. وكما هو الحال في أجزاء كثيرة من نوفا سكوتيا، اختفت العديد من مجتمعات صيد الأسماك في الساحل الجنوبي تقريبًا مع انتقال السكان إلى المراكز الحضرية الكبرى بحثًا عن فرص جديدة. وتزامن تراجع قطاع صيد الأسماك مع نمو قطاع الخدمات، وتحديدًا السياحة.

شهدت الثقافة والاقتصاد على طول الساحل الجنوبي تغيراً تدريجياً مع ازدياد شعبية المنطقة كوجهة سياحية. ومع ازدياد إقبال السياح على تقدير جمال المنطقة وثقافتها، ارتفعت أسعار الأراضي الساحلية، ونشأت مشاريع تجارية صغيرة تلبي احتياجات القطاع السياحي، وتطورت حركة فنية نابضة بالحياة.

يُعدّ الساحل الجنوبي منطقةً سياحيةً هامةً في المقاطعة، إذ يضمّ نسبةً أعلى من المتوسط ​​من بيوت العطلات والفنادق والمعالم السياحية، بما في ذلك منتزه كيجيماكوجيك الوطني . ويمرّ طريق " المنارات " السياحي ذو المناظر الخلابة عبر الطريق الرئيسي رقم 3 ، مارًّا بمعظم المراكز على طول الساحل. ويتركز النشاط السياحي في مدن لونينبورغ ، وتشستر ، وماهون باي ، وليفربول ، والشواطئ الخمسة المحيطة بريفربيرت ، ومجتمع بيغيز كوف للصيد . وتُعتبر مدينة بريدج ووتر أكبر تجمع سكاني في المنطقة ، وهي المركز التجاري والصناعي، وإن لم تكن وجهةً سياحيةً رئيسية. تليها شيلبورن، ثم ليفربول ولونينبورغ. وتُعتبر لونينبورغ، المدرجة على قائمة اليونسكو للتراث العالمي ، والتي تستضيف العديد من المهرجانات الموسيقية والفعاليات الفنية الكبرى، بالإضافة إلى سفينة بلونوز 2 ، العاصمة الثقافية للساحل الجنوبي، بينما تُعدّ بريدج ووتر مركزها الصناعي. إلا أن هذا تعميم مفرط، إذ أن العديد من الصناعات الرئيسية، ولا سيما الشحن والطيران والبرمجيات، تتواجد في لونينبورغ بشكل يفوق تواجدها في بريدج ووتر. وحتى عام ٢٠٠٩، كانت المنطقة نقطة دخول مهمة للسياح القادمين من نيو إنجلاند، عبر عبّارة سيارات في يارموث . وتتميز منطقتا كلير وأرجيل بوجود نسبة كبيرة من السكان الناطقين بالفرنسية. أما بالنسبة لقطاع السياحة الذي يركز على تاريخ وثقافة الأكاديين، فإن المبادرة الرئيسية مرتبطة بـ" درب إيفانجلين " الذي يمتد عبر وادي أنابوليس وصولاً إلى منطقة جنوب نوفا سكوتيا حتى يارموث.

تُعدّ هذه المنطقة من أقصى المناطق الجنوبية في كندا، ولا تسبقها في ذلك سوى جنوب أونتاريو . وبفضل هذا الموقع، بالإضافة إلى قربها من المحيط الأطلسي ، تتمتع المنطقة بمناخ معتدل نسبيًا وفقًا للمعايير الكندية. وتتكرر ظاهرة المناخ المحلي، نظرًا لوقوع العديد من المناطق المأهولة على مسافة كبيرة من المحيط. وبشكل عام، يتميز الساحل الجنوبي بمناخ قاري رطب مع هطول أمطار غزيرة على مدار العام. وتكون فصول الصيف دافئة (وأحيانًا حارة في المناطق الداخلية) مع مستويات رطوبة عالية، على الرغم من أن الحرارة معتدلة مقارنةً بوسط كندا. أما فصول الشتاء فهي باردة ورطبة، وعلى الرغم من تساقط الثلوج بشكل متكرر، إلا أنها غالبًا ما تكون ممزوجة بالأمطار، ويكون تراكم الثلوج معتدلًا، لا سيما على طول الساحل. وتكثر الأيام المعتدلة نسبيًا في فصل الشتاء، وعادةً ما يكون ذلك نتيجة لأنظمة الضغط المنخفض. أما فصلا الربيع والخريف فهما غير متوقعين للغاية، ويهطل معظم الأمطار خلال شهري أبريل ومايو. فعلى سبيل المثال، في عام 2011، هطلت الأمطار في مقاطعة لونينبورغ لمدة 43 يومًا متتالية خلال هذه الفترة.

44°13′30.4″ شمالاً 64°31′39.7″ غرباً / 44.225111° شمالاً 64.527694° غرباً / 44.225111; -64.527694