سباركس، ماريلاند

في عام ١٨٣٥، أنشأت شركة سكة حديد بالتيمور وسسكويهانا خطًا عبر مقاطعة بالتيمور، تضمن خطًا فرعيًا ومحولًا بالقرب من قطعة أرض واسعة تملكها عائلة سباركس. أطلق مسؤولو السكة الحديدية اسم سباركس على المحول، وسرعان ما بدأ سكان المنطقة بالإشارة إلى الموقع باسم "محول سباركس". نُقل جثمان أبراهام لينكولن عبر سباركس على متن سكة حديد بالتيمور وسسكويهانا من واشنطن العاصمة ، في طريقه إلى دفنه في إلينوي بعد اغتياله عام ١٨٦٥.

لسنوات عديدة، كان يُدار مصنع ألبان للمزارعين الذين كانوا يحضرون حليبهم يوميًا لفصله. (لا يزال بالإمكان رؤية المبنى الحجري الذي كان يضم المصنع حتى اليوم). كان القشدة تُشحن إلى بالتيمور، بينما كان المزارعون يستخدمون الحليب الخالي من الدسم في مزارعهم. ومع مرور الوقت، أصبح اسم "سباركس سويتش" يُعرف ببساطة باسم "سباركس". في عام 1888، توسعت المنطقة إلى حد استدعى بناء جسر للمشاة بعرض ستة أقدام فوق نهر غانباودر .

ابتداءً من عام 1889، شغّلت شركة سكة حديد نورثرن سنترال (NCR) محطةً مشتركةً لنقل الركاب والبضائع على طول مسار خط سكة حديد بالتيمور وسسكويهانا سابقًا. سُمّيت محطة سباركس، وهي محطةٌ لنقل الركاب والبضائع على طول خط سكة حديد نورثرن سنترال. توقفت عمليات السكك الحديدية عبر سباركس عام 1972، نتيجةً مباشرةً للأضرار الجسيمة التي لحقت بالسكك الحديدية وقاعدتها جراء الفيضانات التي أعقبت إعصار أغنيس .

كان الجزء الواقع على طول طريق يورك، والذي يُعرف اليوم باسم سباركس، يُسمى سابقًا فيلوبوليس. (اسم "فيلوبوليس" مشتق من اليونانية ويعني "مدينة الحب". واليوم، يُطلق على أحد أحياء سباركس اسم "مزارع لوفيتون"). كانت بلدة سباركس الأصلية، على عكس فيلوبوليس، مجرد مجموعة من المنازل والمزارع على بُعد ميل واحد شرقًا على طول خطوط سكة حديد نورث كارولينا وطريق سباركس. كانت فيلوبوليس موقع أكاديمية ميلتون، وهي مدرسة خاصة شهيرة للبنين، نهارية وداخلية. ومن الجدير بالذكر أن جون ويلكس بوث كان أحد طلابها . لا تزال أكاديمية ميلتون قائمة حتى اليوم على طول طريق يورك في سباركس، وتضم أحد أرقى مطاعم المنطقة، وهو مطعم ميلتون إن. تخرجت والاس وارفيلد سيمبسون ، المعروفة باسم دوقة وندسور وأميرة الأردن ، من مدرسة أولدفيلدز القريبة ، وهي مدرسة داخلية خاصة للشابات. كما وُجدت في المنطقة التي كانت تُعرف في الأصل باسم سباركس (على طول طريق سباركس) ورشة حدادة وورشة لصناعة العجلات ، ومكتب لدفن الموتى ، ومتجر لبيع القبعات ، ومتجر عام . وبمرور الوقت، أصبحت المنطقة بأكملها تُعرف باسم سباركس، واختفت قرية فيلوبوليس من خرائط المقاطعة.

في عام 1909، تم دمج ست مدارس ريفية صغيرة في ما يُعرف اليوم باسم مبنى مدرسة سباركس الابتدائية التاريخي الواقع على طريق سباركس.

بُني بنك سباركس الحكومي عام ١٩١٦ بجوار المتجر على طول خط سكة حديد نورث كارولينا. نُقل كل من البنك ومكتب البريد لاحقًا إلى طريق يورك، الذي يُعد الآن المنطقة الرئيسية للأعمال التجارية المحلية. انتقل البنك عام ١٩٥٤ بسبب انخفاض حركة القطارات والفيضانات المتكررة لنهر غانباودر؛ ويُقال إن بعض صناديق الأمانات في البنك احتوت على مياه من فيضانات سابقة . لا يزال مبنى بنك سباركس الأصلي قائمًا، ويُدار الآن كمركز طبيعي للأطفال الصغار من قِبل متطوعين من منتزه شلالات غانباودر الحكومي بالتعاون مع مسار المشي وركوب الدراجات التابع لخط سكة حديد نورث كارولينا ، والذي يتبع مسار السكة الحديد القديم عبر شمال مقاطعة بالتيمور. في عام ١٩١٣، بُني متجر عام ومستودع ، ونُقل مكتب البريد من طريق يورك إلى طريق سباركس.

حريق مدرسة سباركس الابتدائية

تم تدمير مدرسة سباركس الابتدائية بالكامل بسبب حريق كهربائي صباح يوم 8 يناير 1995. ^{[ 1 ]}

على الرغم من بقاء بعض بقايا الأساس الحجري والواجهة الخارجية للمبنى، إلا أن المبنى الحجري التاريخي لم يكن مناسبًا للاستخدام مجددًا للغرض الذي بُني من أجله. نُقل الطلاب العائدون، الذين كان من المقرر أن يواصلوا دراستهم في مدرسة سباركس الابتدائية خلال شتاء وربيع عام ١٩٩٥، إلى جناح مؤقت للمدرسة الابتدائية أُقيم داخل مدرسة كوكسفيل المتوسطة في كوكسفيل، ميريلاند. أما الطلاب الجدد، الذين كان من المقرر أن يبدأوا دراسة رياض الأطفال في مدرسة سباركس الابتدائية في خريف عام ١٩٩٥، فقد نُقلوا إلى جناح مؤقت لرياض الأطفال في كنيسة بوسلي في سباركس، على طريق ثورنتون ميل، ميريلاند. في عام ١٩٩٨، أُعيد بناء مدرسة سباركس الابتدائية على طريق بلفاست، على بُعد ميل واحد تقريبًا غرب موقعها الأصلي على طريق سباركس. وافتُتحت هذه النسخة الجديدة من مدرسة سباركس الابتدائية في ٢٣ نوفمبر ١٩٩٨.