الفولاذ الكربوني
الفولاذ الكربوني ( في الولايات المتحدة ) أو الفولاذ غير المخلوط (في أوروبا) هو فولاذ يحتوي على نسبة كربون تتراوح بين 0.05 و2.1 بالمئة من وزنه. ويُعرّف المعهد الأمريكي للحديد والصلب (AISI) الفولاذ الكربوني على النحو التالي:
- لا يُشترط أو يُحدد حد أدنى لمحتوى الكروم ، أو الكوبالت ، أو الموليبدينوم ، أو النيكل ، أو النيوبيوم ، أو التيتانيوم ، أو التنجستن ، أو الفاناديوم ، أو الزركونيوم ، أو أي عنصر آخر يُضاف للحصول على تأثير السبائك المطلوب، أو
- لا تتجاوز النسبة الدنيا المحددة للنحاس 0.40%، أو
- لا يتجاوز الحد الأقصى للمحتوى المحدد لأي من العناصر التالية النسب المئوية المذكورة: المنغنيز 1.65%، السيليكون 0.60%، النحاس 0.60%. [ 1 ]
إن إضافة كميات كبيرة من المعادن الأخرى، مثل النيكل والكروم والفاناديوم والموليبدينوم، تغير تعريف المواد من الفولاذ الكربوني إلى الفولاذ السبائكي .
مع ارتفاع نسبة الكربون، يصبح الفولاذ أكثر صلابة وقوة من خلال المعالجة الحرارية ، ولكنه يفقد مرونته . وبغض النظر عن نوع المعالجة الحرارية، فإن ارتفاع نسبة الكربون يقلل من قابلية اللحام . وفي الفولاذ الكربوني، يؤدي ارتفاع نسبة الكربون إلى انخفاض درجة الانصهار. [ 2 ]
للفولاذ عالي الكربون استخدامات عديدة، وخاصة التطبيقات التي تكون فيها القوة المتوسطة وتكلفة المواد المنخفضة من العوامل المهمة، بما في ذلك: أسلاك الفولاذ عالية القوة، والزنبركات، والمسامير، وأدوات الحدائق والزراعة، وأزاميل وفؤوس الخشب.
ملكيات
يُصنّف الفولاذ الكربوني عادةً إلى فئتين رئيسيتين: الفولاذ منخفض الكربون والفولاذ عالي الكربون. وقد يحتوي أيضًا على عناصر أخرى، مثل المنغنيز والفوسفور والكبريت والسيليكون، التي قد تؤثر على خصائصه. يتميز الفولاذ منخفض الكربون بسهولة تشكيله ولحامه، مما يجعله متعدد الاستخدامات ومناسبًا لتطبيقات متنوعة تتطلب قوة معقولة وتكلفة منخفضة للمواد، مثل ألواح هياكل السيارات، وجسور المشاة، والدرابزينات، وأثاث الحدائق/مقاعد المتنزهات، والمسامير، والبوابات، وغيرها. أما الفولاذ عالي الكربون، فهو أقل سهولة في التشكيل وأقل ملاءمة للحام، ولكنه قابل للمعالجة الحرارية لتحسين قوته وصلابته ومتانته.
يُعدّ الفولاذ الكربوني عرضةً للصدأ والتآكل، خاصةً في البيئات ذات الرطوبة العالية و/أو الملح. ويمكن حمايته من التآكل بتغطيته بالطلاء أو الورنيش أو أي مادة واقية أخرى. كما يمكن تصنيعه من سبيكة فولاذية مقاومة للصدأ تحتوي على الكروم، مما يمنحه مقاومةً ممتازةً للتآكل. ويمكن إضافة عناصر أخرى إلى الفولاذ الكربوني لتحسين خصائصه، كإضافة الكروم و/أو النيكل لتعزيز مقاومته للتآكل والأكسدة، أو إضافة الموليبدينوم لزيادة قوته ومتانته في درجات الحرارة العالية.
يكتب
الفولاذ الطري أو منخفض الكربون
الفولاذ الطري (حديد يحتوي على نسبة ضئيلة من الكربون، قوي ومتين ولكنه لا يُقسّى بسهولة)، والمعروف أيضًا بالفولاذ الكربوني العادي أو الفولاذ منخفض الكربون، هو أكثر أنواع الفولاذ شيوعًا حاليًا نظرًا لانخفاض سعره نسبيًا مع توفيره خصائص مادية مقبولة للعديد من التطبيقات. يحتوي الفولاذ الطري على ما يقارب 0.05-0.30% من الكربون [ 1 ] مما يجعله قابلًا للطرق والسحب. يتميز الفولاذ الطري بمقاومة شد منخفضة نسبيًا، ولكنه رخيص وسهل التشكيل. ويمكن زيادة صلابة سطحه عن طريق الكربنة [ 3 ] .
تبلغ كثافة الفولاذ الطري حوالي 7.85 جم/سم³ ( 7850 كجم/م³ ؛ 0.284 رطل/بوصة مكعبة) [ 4 ] ومعامل يونغ الخاص به هو 200 جيجا باسكال (29 × 10⁶ رطل/ بوصة مربعة ) . [ 5 ]
تُظهر الفولاذات منخفضة الكربون [ 6 ] ظاهرة عدم استقرار نقطة الخضوع، حيث تمتلك المادة نقطتي خضوع . تكون نقطة الخضوع الأولى (أو نقطة الخضوع العليا) أعلى من الثانية، وينخفض الخضوع بشكل حاد بعد نقطة الخضوع العليا. إذا تعرض الفولاذ منخفض الكربون لإجهاد عند نقطة ما بين نقطتي الخضوع العليا والسفلى، فإن سطحه يُظهر نطاقات لودر . [ 7 ] تحتوي الفولاذات منخفضة الكربون على نسبة كربون أقل من أنواع الفولاذ الأخرى، وهي أسهل في التشكيل على البارد، مما يجعلها أسهل في التعامل. [ 3 ] تشمل التطبيقات الشائعة للفولاذ منخفض الكربون قطع غيار السيارات، والأنابيب، ومواد البناء، وعلب الطعام. [ 8 ]
الفولاذ عالي الشد
يمكن تعديل صلابة وقوة شد الفولاذ الذي يحتوي على نسبة كربون تزيد عن 0.3% تقريبًا عن طريق المعالجة الحرارية. يؤدي التسخين إلى حوالي 850 درجة مئوية، متبوعًا بالتبريد السريع في الماء أو الزيت، إلى زيادة الصلابة وقوة الشد، ولكنه يقلل أيضًا من قابلية التشكيل، ويزيد من الهشاشة، ويجعل الكسور أكثر احتمالًا. وللحد من مشاكل الهشاشة هذه مع الحفاظ على مستويات عالية من الصلابة وقوة الشد ، يُخلط الفولاذ منخفض أو متوسط الكربون بمعادن أخرى. تتطلب هذه السبائك الفولاذية أيضًا معالجة حرارية خاصة لتحقيق الخصائص الميكانيكية المطلوبة، ويبقى التوازن بين قوة الشد / الصلابة وقابلية التشكيل قائمًا، ولكن بدرجة أقل بكثير مقارنةً بالفولاذ منخفض الكربون. تشمل مكونات السبائك الكروم والموليبدينوم والسيليكون والمنغنيز والنيكل والفاناديوم . إن ندرة هذه المعادن نسبيًا وارتفاع تكلفتها مقارنةً بالحديد هما العاملان الرئيسيان اللذان يحدان من استخدامها.
- فولاذ 41xx
- فولاذ 4340
- فولاذ EN25 – فولاذ نيكل-كروم-موليبدينوم بنسبة 2.521%
- فولاذ EN26
الفولاذ عالي الكربون
تحتوي أنواع الفولاذ الكربوني التي يمكن معالجتها حراريًا بنجاح على نسبة كربون تتراوح بين 0.30 و1.70% وزنيًا. ويمكن أن تؤثر الشوائب الضئيلة من عناصر أخرى مختلفة بشكل كبير على جودة الفولاذ الناتج. وتجعل كميات ضئيلة من الكبريت الفولاذ هشًا وقابلًا للتفتت عند درجات حرارة التشغيل العالية. يحتوي الفولاذ الكربوني منخفض السبائك، مثل فولاذ A36 ، على حوالي 0.05% كبريت وينصهر عند درجة حرارة تتراوح بين 1426 و1538 درجة مئوية (2600-2800 درجة فهرنهايت) . [ 9 ] غالبًا ما يُضاف المنغنيز لتحسين قابلية تصلب الفولاذ منخفض الكربون. تُحوّل هذه الإضافات المادة إلى فولاذ منخفض السبائك وفقًا لبعض التعريفات، لكن تعريف معهد الفولاذ الأمريكي (AISI ) للفولاذ الكربوني يسمح بنسبة منغنيز تصل إلى 1.65% وزنيًا. يوجد نوعان من الفولاذ عالي الكربون: الفولاذ عالي الكربون والفولاذ فائق الكربون. يعود السبب في محدودية استخدام الفولاذ عالي الكربون إلى ضعف ليونته وقابليته للحام، بالإضافة إلى ارتفاع تكلفة إنتاجه. وتُعدّ تطبيقاته الأنسب في صناعة النوابض، والقطاع الزراعي، وإنتاج مجموعة واسعة من الأسلاك عالية القوة. [ 10 ] [ 11 ]
تصنيف
توجد تصنيفات مختلفة للفولاذ غير المخلوط.
المعيار الأمريكي AISI/SAE
ينقسم الفولاذ الكربوني إلى أربع فئات بناءً على محتواه من الكربون: [ 1 ]
- يحتوي الفولاذ منخفض الكربون على نسبة كربون تتراوح بين 0.05 و 0.15% (الفولاذ الكربوني العادي). [ 1 ]
- يحتوي الفولاذ متوسط الكربون على نسبة كربون تتراوح بين 0.3 و0.5% تقريبًا. [ 1 ] يتميز هذا الفولاذ بتوازن بين الليونة والقوة، كما أنه يتمتع بمقاومة جيدة للتآكل. ويُستخدم في صناعة الأجزاء الكبيرة، والتشكيل، ومكونات السيارات. [ 12 ] [ 13 ]
- تحتوي أنواع الفولاذ عالية الكربون، مثل سبائك 1075 (C75) و1095، على نسبة كربون تتراوح بين 0.6 و1.0% تقريبًا. [ 1 ] تتميز هذه الأنواع من الفولاذ بقوتها العالية، وتُستخدم في صناعة منتجات مثل النوابض والأدوات الحادة والأسلاك عالية المقاومة. [ 14 ]
- تحتوي أنواع الفولاذ فائقة الكربون على نسبة كربون تتراوح بين 1.25% و2.0% تقريبًا. [ 1 ] ويندرج فولاذ D2، الذي يحتوي على نسبة كربون تبلغ 1.5%، ضمن هذه الفئة. يمكن تلطيف أنواع الفولاذ فائقة الكربون للحصول على صلابة عالية، وتُستخدم لأغراض خاصة مثل صناعة السكاكين (غير الصناعية)، والمحاور، والمثاقب . تُصنع معظم أنواع الفولاذ التي تحتوي على نسبة كربون تزيد عن 2.5% باستخدام تقنية تعدين المساحيق .
EN10020
يصنف معيار EN 10020 الفولاذ غير المخلوط إلى مجموعتين رئيسيتين:
- الفولاذ غير المخلوط عالي الجودة: يُعد هذا النوع الأكثر شيوعًا من الفولاذ غير المخلوط المستخدم في الإنشاءات العامة، وهو متوفر على نطاق واسع. خصائصه مضمونة، ولكن بتفاوتات أوسع من الفولاذ الخاص. ومن الأمثلة على ذلك الفولاذ الإنشائي مثل S235 وS275 وS355، والمحددة في معيار EN 10025.
- الفولاذ الخاص غير المخلوط: يُصنع هذا النوع من الفولاذ بدرجة نقاء أعلى وتركيب كيميائي دقيق. وهو مصمم خصيصًا للتطبيقات التي تتطلب خصائص ثابتة ومحددة، والتي غالبًا ما تُحقق من خلال المعالجات الحرارية مثل التبريد السريع والتطبيع. ومن الأمثلة على ذلك الفولاذ المستخدم في صناعة أجزاء الآلات أو التروس.
المعالجة الحرارية

تهدف المعالجة الحرارية للفولاذ الكربوني إلى تغيير خواصه الميكانيكية، وخاصةً الليونة، والصلابة، ومقاومة الخضوع، أو مقاومة الصدمات. تجدر الإشارة إلى أن التوصيل الكهربائي والحراري لا يتغيران إلا بشكل طفيف. وكما هو الحال في معظم تقنيات تقوية الفولاذ، يبقى معامل يونغ (المرونة) دون تغيير. تُوازن جميع معالجات الفولاذ بين الليونة وزيادة الصلابة، والعكس صحيح. يتميز الحديد بقابلية ذوبان أعلى للكربون في طور الأوستنيت ؛ لذا تبدأ جميع المعالجات الحرارية، باستثناء التكوير والتلدين، بتسخين الفولاذ إلى درجة حرارة تسمح بوجود طور الأوستنيت. ثم يُبرّد الفولاذ (يُسحب منه الحرارة) بمعدل متوسط إلى منخفض، مما يسمح للكربون بالانتشار خارج الأوستنيت مُشكلاً كربيد الحديد (السمنتيت) تاركًا الفريت، أو بمعدل عالٍ، مما يحبس الكربون داخل الحديد مُشكلاً المارتنسيت. يؤثر معدل تبريد الفولاذ عبر درجة حرارة التحول اليوتكتويدي (حوالي 727 درجة مئوية أو 1341 درجة فهرنهايت ) على معدل انتشار الكربون من الأوستنيت وتكوين السمنتيت. وبشكل عام، يؤدي التبريد السريع إلى تشتت كربيد الحديد بشكل دقيق وإنتاج بيرلايت ناعم الحبيبات، بينما يؤدي التبريد البطيء إلى بيرلايت خشن الحبيبات. ينتج عن تبريد الفولاذ ناقص اليوتكتويدي (أقل من 0.77% وزناً من الكربون) بنية بيرلايتية صفائحية من طبقات كربيد الحديد مع وجود ألفا- فيريت (حديد نقي تقريباً) بينها. أما الفولاذ زائد اليوتكتويدي (أكثر من 0.77% وزناً من الكربون)، فتكون بنيته بيرلايتية بالكامل مع حبيبات صغيرة (أكبر من صفائح البيرلايت) من السمنتيت المتكونة على حدود الحبيبات. بينما يتميز الفولاذ اليوتكتويدي (0.77% كربون) ببنية بيرلايتية في جميع أنحاء الحبيبات دون وجود سمنتيت على الحدود. تُحسب النسب النسبية للمكونات باستخدام قاعدة الرافعة . فيما يلي قائمة بأنواع المعالجات الحرارية الممكنة:
- التكوير
- تتشكل البنية الكروية عند تسخين الفولاذ الكربوني إلى حوالي 700 درجة مئوية (1300 درجة فهرنهايت) لأكثر من 30 ساعة. يمكن أن تتشكل هذه البنية عند درجات حرارة أقل، لكن الوقت اللازم لذلك يزداد بشكل كبير، لأنها عملية تخضع لسيطرة الانتشار. والنتيجة هي بنية من قضبان أو كرات من السمنتيت ضمن البنية الأولية (الفريت أو البيرلايت، حسب موقعها على منحنى اليوتكتويد). والهدف من ذلك هو تليين الفولاذ عالي الكربون وزيادة قابليته للتشكيل. وهذا هو أنعم أشكال الفولاذ وأكثرها مرونة. [ 15 ]
- التلدين الكامل
- يُسخّن الفولاذ الكربوني ناقص اليوتكتويد (نسبة الكربون فيه أقل من نسبة اليوتكتويد) إلى ما يقارب 30 إلى 50 درجة مئوية (54 إلى 90 درجة فهرنهايت) فوق درجة حرارة الأوستنيت (A3 ) ، بينما يُسخّن الفولاذ زائد اليوتكتويد إلى درجة حرارة أعلى من درجة حرارة اليوتكتويد (A1 ) لعدد معين من الساعات؛ وهذا يضمن تحوّل جميع الفريت إلى أوستنيت (مع احتمال وجود السمنتيت في الفولاذ زائد اليوتكتويد). بعد ذلك، يجب تبريد الفولاذ ببطء، بمعدل 20 درجة مئوية (36 درجة فهرنهايت) في الساعة. عادةً ما يُبرّد في الفرن، حيث يُطفأ الفرن والفولاذ لا يزال بداخله. ينتج عن ذلك بنية بيرليتية خشنة، أي أن "أشرطة" البيرليت سميكة. [ 16 ] الفولاذ المُلدّن بالكامل لين ومطيل ، بدون إجهادات داخلية، وهو أمر ضروري غالبًا لتشكيله بتكلفة معقولة. الفولاذ الكروي فقط هو الأكثر ليونة ومطيلية. [ 17 ]
- عملية التلدين
- عملية تُستخدم لتخفيف الإجهاد في الفولاذ الكربوني المُشكّل على البارد والذي يحتوي على أقل من 0.3% كربون. يُسخّن الفولاذ عادةً إلى درجة حرارة تتراوح بين 550 و650 درجة مئوية (1000 إلى 1200 درجة فهرنهايت) لمدة ساعة واحدة، ولكن في بعض الأحيان تصل درجة الحرارة إلى 700 درجة مئوية (1300 درجة فهرنهايت) . تُظهر الصورة أعلاه منطقة التلدين في هذه العملية.
- التلدين متساوي الحرارة
- هي عملية يتم فيها تسخين الفولاذ تحت اليوتكتويد فوق درجة الحرارة الحرجة العليا. تُحافظ على هذه الدرجة لفترة من الزمن، ثم تُخفض إلى ما دون درجة الحرارة الحرجة الدنيا، وتُحافظ عليها مرة أخرى. بعد ذلك، يُبرد الفولاذ إلى درجة حرارة الغرفة. هذه الطريقة تُزيل أي تدرج حراري.
- التطبيع
- يُسخّن الفولاذ الكربوني إلى منطقة الأوستنيت، مما يضمن تحوّله الكامل إلى الأوستنيت، ثم يُبرّد ببطء في الهواء. تُجرى عملية التطبيع في أغلب الأحيان لتحسين بنية الحبيبات، وزيادة المقاومة مقارنةً بالفولاذ المُلدّن، و/أو لتوفير بنية داخلية أكثر تجانسًا. [ 18 ]
- التبريد
- يُسخّن الفولاذ الكربوني الذي يحتوي على 0.4% وزناً على الأقل من الكربون إلى درجات حرارة التطبيع، ثم يُبرّد بسرعة (يُقسّى) في الماء أو المحلول الملحي أو الزيت إلى درجة الحرارة الحرجة. تعتمد درجة الحرارة الحرجة على محتوى الكربون، ولكنها عموماً تنخفض مع زيادة محتوى الكربون. ينتج عن ذلك بنية مارتنسيتية؛ وهي نوع من الفولاذ يتميز بمحتوى كربوني فائق التشبع في بنية بلورية مكعبة مركزية الجسم (BCC) مشوهة، تُسمى بشكل أدق رباعية مركزية الجسم (BCT)، مع إجهاد داخلي كبير. لذا، يكون الفولاذ المُقسّى شديد الصلابة ولكنه هش ، وعادةً ما يكون هشاً للغاية للاستخدامات العملية. قد تُسبب هذه الإجهادات الداخلية تشققات إجهادية على السطح. الفولاذ المُقسّى أصلب بثلاث مرات تقريباً (أربع مرات مع زيادة نسبة الكربون) من الفولاذ المُطَبَّع. [ 19 ]
- المعالجة الحرارية (التبريد السريع)
- المعالجة الحرارية المارتنسيتية ليست في الواقع عملية تلطيف، ومن هنا جاء مصطلح " التبريد السريع ". إنها شكل من أشكال المعالجة الحرارية متساوية الحرارة تُطبق بعد التبريد الأولي، عادةً في حمام ملح منصهر، عند درجة حرارة أعلى بقليل من "درجة حرارة بدء المارتنسيت". عند هذه الدرجة، تُخفف الإجهادات المتبقية داخل المادة، وقد يتشكل بعض البينيت من الأوستنيت المتبقي الذي لم يُتح له الوقت الكافي للتحول إلى أي شكل آخر. في الصناعة، تُستخدم هذه العملية للتحكم في مطيلية وصلابة المادة. مع زيادة مدة التبريد السريع، تزداد المطيلية مع أدنى حد من فقدان القوة؛ ويُحفظ الفولاذ في هذا المحلول حتى تتساوى درجات الحرارة الداخلية والخارجية للقطعة. ثم يُبرد الفولاذ بسرعة معتدلة للحفاظ على أدنى تدرج حراري. لا تُقلل هذه العملية الإجهادات الداخلية وشقوق الإجهاد فحسب، بل تزيد أيضًا من مقاومة الصدمات. [ 20 ]
- التصليد
- تُعدّ هذه المعالجة الحرارية الأكثر شيوعًا، إذ يُمكن تحديد الخصائص النهائية بدقة من خلال درجة حرارة ومدة التلدين. يتضمن التلدين إعادة تسخين الفولاذ المُقسّى إلى درجة حرارة أقل من درجة حرارة التحول اليوتكتويدي ، ثم تبريده. تسمح درجة الحرارة المرتفعة بتكوّن كميات ضئيلة جدًا من البلور الكروي، مما يُعيد الليونة ولكنه يُقلل الصلابة. تُختار درجات الحرارة والأوقات الفعلية بعناية لكل تركيبة. [ 21 ]
- التصلب الأوستنيتي
- تُشابه عملية التصليد الأوستنيتي عملية التصليد المارتنسيتي، باستثناء إيقاف التبريد السريع، حيث يُحفظ الفولاذ في حمام الملح المنصهر عند درجات حرارة تتراوح بين 205 و540 درجة مئوية (400 و1000 درجة فهرنهايت) ، ثم يُبرد بمعدل معتدل. ينتج عن ذلك فولاذ يُسمى البينيت، يتميز ببنية مجهرية إبرية الشكل، يتمتع بقوة عالية (لكنها أقل من المارتنسيت)، وليونة أكبر، ومقاومة أعلى للصدمات، وتشوه أقل من فولاذ المارتنسيت. من عيوب التصليد الأوستنيتي أنه لا يُمكن استخدامه إلا على عدد قليل من صفائح الفولاذ، ويتطلب حمام ملح خاص. [ 22 ]
التصليد السطحي
تُصلّب عمليات التصليد السطحي الطبقة الخارجية فقط من قطعة الفولاذ، مُكوّنةً غلافًا صلبًا مقاومًا للتآكل (الطبقة الخارجية)، مع الحفاظ على لبٍّ متين ومرن. لا تتمتع أنواع الفولاذ الكربوني بقابلية تصليد عالية ، أي لا يمكن تصليدها في المقاطع السميكة. أما أنواع الفولاذ السبائكي، فتتمتع بقابلية تصليد أفضل، لذا يمكن تصليدها بالكامل دون الحاجة إلى التصليد السطحي. تُعدّ هذه الخاصية للفولاذ الكربوني مفيدة، لأنها تُكسب السطح خصائص مقاومة جيدة للتآكل، بينما تُبقي اللب مرنًا وقادرًا على امتصاص الصدمات.
درجة حرارة تشكيل الفولاذ
| نوع فولاذي | أقصى درجة حرارة للتطريق | درجة حرارة الاحتراق | ||
|---|---|---|---|---|
| (°فهرنهايت) | (°مئوية) | (°فهرنهايت) | (°مئوية) | |
| 1.5% كربون | 1920 | 1049 | 2080 | 1140 |
| 1.1% كربون | 1980 | 1082 | 2140 | 1171 |
| 0.9% كربون | 2050 | 1121 | 2230 | 1221 |
| 0.5% كربون | 2280 | 1249 | 2460 | 1349 |
| 0.2% كربون | 2410 | 1321 | 2680 | 1471 |
| فولاذ نيكل بنسبة 3.0% | 2280 | 1249 | 2500 | 1371 |
| فولاذ نيكل-كروم بنسبة 3.0% | 2280 | 1249 | 2500 | 1371 |
| فولاذ بنسبة 5.0% نيكل (صلابة سطحية) | 2320 | 1271 | 2640 | 1449 |
| فولاذ الكروم والفاناديوم | 2280 | 1249 | 2460 | 1349 |
| الفولاذ عالي السرعة | 2370 | 1299 | 2520 | 1385 |
| الفولاذ المقاوم للصدأ | 2340 | 1282 | 2520 | 1385 |
| فولاذ أوستنيتي من الكروم والنيكل | 2370 | 1299 | 2590 | 1420 |
| فولاذ زنبركي من السيليكون والمنغنيز | 2280 | 1249 | 2460 | 1350 |
انظر أيضاً
- إيرميت
- العمل البارد
- فولاذ إيجلين (فولاذ عالي القوة منخفض التكلفة ومقسى بالترسيب)
- التشكيل
- العمل الساخن
- الفولاذ الماراجينج (الفولاذ عالي القوة المقوى بالترسيب)
- اللحام (الفولاذ عالي القوة)
مراجع
- 1 2 3 4 5 6 7 "تصنيف الفولاذ الكربوني والفولاذ منخفض السبائك" . توتال ماتيريا . مفتاح المعادن. نوفمبر 2001. تم الاطلاع عليه في 29 أبريل 2023 .
- ↑ نولز، بيتر ريجينالد (1987)، تصميم الهياكل الفولاذية (الطبعة الثانية )، تايلور وفرانسيس، ص 1، ISBN 978-0-903384-59-9.
- 1 2 "الفولاذ منخفض الكربون" . eFunda . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2023 .
- ↑ إيليرت، جلين، كثافة الفولاذ ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2009.
- ↑ معامل المرونة، خصائص قوة المعادن - الحديد والصلب ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2009.
- ↑ "1020 Steel" . steel-bar.com . 21 مايو 2022. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2023.
- ↑ ديغارمو، بلاك وكوهسر 2003 ، ص 377
- ↑ "ما هي أنواع الفولاذ المختلفة؟" . مجلة Metal Exponents . ١٨ أغسطس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ يناير ٢٠٢١ .
- ↑ "MSDS، الفولاذ الكربوني" (ملف PDF) . جيرداو أميريستيل . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2006.
- ↑ "مقدمة عن الفولاذ الكربوني | أنواعه وخصائصه واستخداماته وتطبيقاته" . MaterialsWiz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2022 .
- ↑ "شركة فيتز ميتالز: مورد للصلب وشركة لتوريد المعادن | 972-838-4455" . vitzmetals.com/ .
- ↑ نيشيمورا، ناويا؛ موراس، كاتسوهيكو؛ إيتو، توشيهيرو؛ واتانابي، تاكيرو؛ نواك، رومان (2012). "الكشف بالموجات فوق الصوتية عن أضرار التفتت الناتجة عن الصدمات المتكررة منخفضة السرعة" . المجلة الأوروبية المركزية للهندسة . 2 (4): 650-655 . Bibcode : 2012CEJE....2..650N . doi : 10.2478/s13531-012-0013-5 .

- ↑ "الفولاذ متوسط الكربون" . إي فوندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2023 .
- ↑ "الفولاذ عالي الكربون" . إي فوندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2023 .
- ↑ سميث وهاشمي 2006 ، ص 388
- ↑ ألفارينغا إتش دي، فان دي بوت تي، فان ستينبيرج إن، سيتسما جيه، تيرين إتش (أكتوبر 2014). "تأثير مورفولوجيا الكربيد وبنيته المجهرية على حركية إزالة الكربون السطحية من فولاذ الكربون والمنغنيز". مجلة المعادن والمواد، الجزء أ . 46 (1): 123-133 . رمز Bibcode : 2015MMTA...46..123A . doi : 10.1007/s11661-014-2600-y . S2CID 136871961 .
- ↑ سميث وهاشمي 2006 ، ص 386
- ↑ سميث وهاشمي 2006 ، الصفحات 386-387
- ↑ سميث وهاشمي 2006 ، الصفحات 373-377
- ↑ سميث وهاشمي 2006 ، الصفحات 389-390
- ↑ سميث وهاشمي 2006 ، الصفحات 387-388
- ↑ سميث وهاشمي 2006 ، ص 391
- ↑ برادي، جورج س.؛ كلاوزر، هنري ر.؛ فاكاري، أ.، جون (1997). دليل المواد ( الطبعة الرابعة عشرة). نيويورك، نيويورك: ماكجرو هيل. ISBN 0-07-007084-9.
فهرس
- ديغارمو، إي. بول؛ بلاك، جيه تي؛ كوهسر، رونالد أ. (2003)، المواد والعمليات في التصنيع ( الطبعة التاسعة)، وايلي، ISBN 0-471-65653-4.
- أوبيرغ، إي.؛ وآخرون (1996)، دليل الآلات ( الطبعة 25)، دار النشر الصناعية، رقم ISBN 0-8311-2599-3.
- سميث، ويليام ف.؛ هاشمي، جواد (2006)، أسس علم وهندسة المواد (الطبعة الرابعة )، ماكجرو هيل، ISBN 0-07-295358-6.
- الصلب
- العمليات المعدنية
