ستيفنسونز أوف أوتوكسيتر

كانت شركة ستيفنسونز أوف أوتوكسيتر شركة حافلات عملت في ستافوردشاير من عام 1926 إلى عام 1997.

في 11 سبتمبر 1926، بدأ جون ستيفنسون تشغيل خدمة حافلات من أوتوكسيتر إلى بيرتون أبون ترينت انطلاقًا من مقره في سباث شمال أوتوكسيتر. وفي عام 1971، انتقلت ملكية الشركة إلى ابنه جورج، الذي انضم إليه ابنه ديفيد بعد فترة وجيزة. وبحلول عام 1977، كان أسطول الشركة يتألف من 40 حافلة، منها 16 حافلة ذات طابقين . ^{[ 1 ]}

في أوائل ثمانينيات القرن العشرين، افتُتح مرآب صغير في روجلي ، بالتزامن مع تولي عائلة ستيفنسون إدارة خدمات النقل المحلية في المدينة، والتي كانت تُشغلها سابقًا شركة ميدلتون المستقلة، بالإضافة إلى شركة ميدلاند ريد التابعة لشركة الحافلات الوطنية (NBC) . في عام ١٩٨٣، باع جورج ستيفنسون حصته البالغة ٥٠٪ في الشركة لرائد الأعمال جوليان بيدل في قطاع الحافلات . ^{[ ٢ ]} في ١ أكتوبر ١٩٨٥، دمجت ستيفنسون عملياتها في مجال الحافلات مع تلك التي يديرها مجلس مقاطعة شرق ستافوردشاير ، حيث امتلك ستيفنسون وبيدل ٥١٪ من الشركة، بينما امتلك المجلس ٤٩٪. ^{[ ٣ ]}

في أغسطس 1987، باعت شركة NBC شركة ميدلاند فوكس ، القسم الشرقي من شركة ميدلاند ريد المنفصلة، ​​في صفقة استحواذ إداري . كما استحوذت ستيفنسونز على حصة أقلية في ميدلاند فوكس، بالإضافة إلى مستودع سوادلينكوت التابع لها والذي يضم 40 مركبة. ^{[ 4 ]} في فبراير 1992، أصبحت ستيفنسونز أحد المساهمين في شركة روندا باصز المُنشأة حديثًا ، والتي تُشغّل خدماتها من مستودعات شركة ناشونال ويلش السابقة في كايرفيلي وبورث . ^{[ 2 ]} وفي نوفمبر 1993، بيعت حصص ستيفنسونز إلى شركة ستيدج كوتش هولدينغز ، وتُشكّل عملياتها اليوم جزءًا من شركة ستيدج كوتش ساوث ويلز .

في أوائل التسعينيات، بدأت شركة ستيفنسونز بتشغيل خدمات نقل كبيرة في منطقة ويست ميدلاندز، معظمها بموجب عقد مع شركة سينترو . استخدمت ستيفنسونز حوالي 100 مركبة لهذه العمليات، انطلاقًا من مواقع مملوكة لها في ويلينهال ، وويست بروميتش ، وسميثويك ، كما استحوذت على شركة نقل منفصلة باسم سيلاندير. في أغسطس 1994، انسحبت ستيفنسونز من سوق النقل في ويست ميدلاندز بهدف تقليل الخسائر المالية المتكبدة من تشغيل الخدمات، حيث باعت أو طرحت خطوط سير لمنافستها ويست ميدلاندز ترافل، وتخلصت من عمليات سيلاندير لصالح شركة برمنغهام كوتش . ^{[ 5 ]} وبذلك، أصبحت خدمة النقل رقم 112، التي تربط بين بيرتون أبون ترينت وبرمنغهام ، الخدمة الوحيدة التي تقدمها ستيفنسونز في ويست ميدلاندز.

في يونيو 1994، استحوذت شركة بريتيش باص على شركة ستيفنسونز أوف أوتوكسيتر، التي كانت تُشغّل آنذاك أسطولًا من 260 حافلة من خمسة مستودعات في بورسلِم ، وبورتون أبون ترينت، وروغلي، وسباث، وسوادلينكوت . ^{[ 6 ] [ 7 ]} دُمجت الشركة كجزء من ميدلاند ريد نورث ، واعتمدت الحافلات ألوان ميدلاند ريد الحمراء والصفراء مع الاحتفاظ بأسماء أسطول ستيفنسونز. أغلقت ميدلاند ريد نورث مرآب ستيفنسونز في روغلي عام 1995، ومع اندماج بريتيش باص مع مجموعة كوي في نهاية عام 1997، بدأ اسم ستيفنسونز بالاختفاء تدريجيًا لصالح أريفا ميدلاندز . ^{[ 8 ]}

أغلقت شركة أريفا ميدلاندز مستودع ستيفنسونز الأصلي في سباث عام 2000، واستحوذت عليه شركة دان لاين المستقلة في نوتنغهام ؛ ^{[ 9 ]} وفي عام 2003، بيعت هذه الشركة، التي أعيد تسميتها إلى دان لاين أوتوكسيتر، إلى شركة سولوس كوتشز في تامورث . ^{[ 10 ]} ثم أغلقت أريفا مرآب سوادلينكوت عام 2007، ^{[ 11 ]} ثم باعت لاحقًا مرآب بيرتون أبون ترينت إلى شركة ميدلاند كلاسيك المستقلة عام 2016. ^{[ 12 ]}

• الوسائط المتعلقة بشركة ستيفنسونز أوف أوتوكسيتر على ويكيميديا ​​كومنز