سوخوي سو-2

سوخوي سو-2 ( بالروسية : Сухой Су-2 ) هي طائرة استطلاع وقاذفة قنابل خفيفة سوفيتية استُخدمت في المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية . كانت أول طائرة صممها بافيل سوخوي . خضع التصميم الأساسي لتحديث في المحرك والتسليح ( سو-4 )، وتم تعديله ليؤدي دور الهجوم الأرضي ( ش ب ).

في عام 1936، أصدر جوزيف ستالين متطلباً لطائرة مقاتلة متعددة الأغراض. أُطلق عليها اسم "إيفانوف" ، وكان من المفترض أن تكون قادرة على القيام بمهام الاستطلاع ثم مهاجمة الأهداف التي تحددها. ^{[ 1 ]} كان بي أو سوخوي يعمل في مكتب تصميم توبوليف آنذاك، وصمم طائرة "إيفانوف" تحت إشراف أندريه توبوليف . حلقت الطائرة الناتجة، ANT-51 ، في 25 أغسطس 1937 بقيادة إم إم غروموف . وبفضل محركها الشعاعي المبرد بالهواء من طراز شفيتسوف M-62 بقوة 610 كيلوواط (820 حصانًا) ، وصلت ANT-51 إلى سرعة 403 كم/ساعة (220 عقدة، 250 ميل/ساعة) على ارتفاع 4700 متر (15420 قدمًا). ^{[ 1 ]} اعتُبرت هذه السرعة غير كافية، ولكن نظرًا لسلامة التصميم الأساسي، تقرر إعادة اختبارها بمحرك أقوى. زُوِّدت طائرة ANT-51 بمحرك Tumansky M-87 بقوة 746 كيلوواط (1000 حصان) ، وبلغت سرعتها 468 كم/ساعة (255 عقدة، 290 ميل/ساعة) على ارتفاع 5600 متر (18370 قدمًا)، ودخلت خط الإنتاج تحت اسم BB-1 ( قاذفة قنابل قصيرة المدى ؛ بالروسية : Ближний Бомбардировщик ) . ^{[ 1 ]} في عام 1940، أُعيد تسمية الطائرة إلى Su-2 ، واستُبدل محرك M-87 غير الموثوق به بمحرك Tumansky M-88 . ^{[ 1 ]} وبلغت سرعة هذه النسخة المُخفَّفة، المزودة بمحرك M-88B، 512 كم/ساعة (275 عقدة، 320 ميل/ساعة) في الاختبارات.                 

كانت طائرة سو-2 ذات تصميم مختلط. كان جسم الطائرة شبه أحادي الهيكل ، بعوارض خشبية وغطاء من الخشب الرقائقي . أما الأجنحة فكانت مصنوعة من الديورالومين والفولاذ، مع أسطح تحكم مغطاة بالقماش تعمل بقضبان. وكان الطيار والمدفعي محميين بدروع سمكها 9 ملم (0.35 بوصة). وكانت عجلات الهبوط الخلفية قابلة للسحب، بما في ذلك عجلة الذيل. ^{[ 1 ]}  

على الرغم من بناء 910 طائرات من طراز سو-2 بحلول وقت توقف الإنتاج عام 1942، ^{[ 2 ]} إلا أن الطائرة كانت قديمة الطراز وقليلة التسليح مع بداية الحرب الوطنية العظمى . في المعارك، تكبدت أسراب طائرات الهجوم الأرضي من طراز سو-2 خسائر فادحة أمام الألمان، حيث دُمرت حوالي 222 طائرة. ابتداءً من عام 1942، سُحبت طائرات سو-2 من الخطوط الأمامية واستُبدلت بقاذفات إليوشن إيل-2 ، وبيتلياكوف بي-2 ، وتوبوليف تو-2 . اقتصر دور سو-2 على التدريب والاستطلاع. مع ذلك، ونظرًا للنقص الحاد في الطائرات في بداية الحرب العالمية الثانية ، استُخدمت بعض طائرات سو-2 كمقاتلات احتياطية . ^{[ 1 ]}

سو-2

طائرة قاذفة خفيفة ذات مقعدين وطائرة استطلاع. التسمية الأصلية BB-1 .

ShB ( بالروسية : ШБ — Штурмовик Бомбардировщик؛ "قاذفة الطائرات الهجومية" )

نسخة مقترحة للهجوم الأرضي مزودة بمحرك M-88A، وعجلات هبوط معدلة تدور 90 درجة قبل أن تُسحب للخلف داخل الأجنحة (مثل طائرة كورتيس P-40 الأمريكية ). وتمت زيادة حمولة القنابل إلى 600  كجم (1235  رطلاً). صُممت الطائرة عام 1940، لكنها لم تدخل حيز الإنتاج بسبب توفر طائرة إليوشن Il-2 . ^{[ 1 ]}

سو-4

نسخة مُحسّنة، صُممت في الأصل لمحرك أورمين إم-90 بقوة 1565  كيلوواط (2100  حصان)، ولكن تم تزويدها لاحقًا بمحرك شفيتسوف إم-82 (كما زُوّدت بعض طائرات سو-2 بمحرك إم-82). ونظرًا لنقص الديورالومين ، صُنعت العناصر الهيكلية للأجنحة من الخشب المغطى بطبقة من الخشب الرقائقي. وتم تغيير تسليح الأجنحة من أربعة رشاشات شكاس  عيار 7.62 ملم إلى رشاشين بيريزين يو بي عيار 12.7 ملم . ^{[ 1 ]} تم بناء نموذج أولي واحد واختباره، ولكن هذه النسخة المُحسّنة لم تدخل حيز الإنتاج. 

 الاتحاد السوفياتي

• القوات الجوية السوفيتية

بيانات من إستوريا كونستروكتسكي ساموليتوف ضد جمهورية الاشتراكية السوفياتية الاشتراكية، 1938-1950 ^{[ 1 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 2
• الطول: 10.46  متر (34  قدم 4  بوصة)
• طول الجناح: 14.3  متر (46  قدم 11  بوصة)
• الارتفاع: 3.75  متر (12  قدم 4  بوصة)
• مساحة الجناح: 29  مترًا ^مربعًا (310 قدمًا  مربعًا  )
• الوزن الفارغ: 3220  كجم (7099  رطل)
• الوزن الإجمالي: 4700  كجم (10362  رطل)
• سعة الوقود: 1240  لترًا (330 جالونًا  أمريكيًا ؛ 270 جالونًا إمبراطوريًا )   
• محطة توليد الطاقة: محرك واحد من طراز Shvetsov M-82 ذو 14 أسطوانة وصفين مبرد بالهواء، بقوة 1000  كيلوواط (1400  حصان)

أداء

• السرعة القصوى: 485  كم/ساعة (301  ميل/ساعة، 262  عقدة) على ارتفاع
• المدى: 1100  كم (680  ميل، 590  نمي)
• سقف الخدمة: 8400  متر (27600  قدم)
• زمن الوصول إلى الارتفاع: 5000  متر (16000  قدم) في 9 دقائق و48 ثانية

التسليح

• 6 × 7.62  ملم (0.300  بوصة) رشاشات ShKAS (4 في الأجنحة، 1 في البرج الخلفي، 1 في الفتحة الموجودة في الأرضية)
• 10 صواريخ RS-82
• 8 صواريخ RS-82
• يمكن حمل ما يصل إلى 600  كيلوغرام (1300  رطل) من القنابل في حجرة القنابل الداخلية ونقاط التعليق أسفل الأجنحة.

التطورات ذات الصلة

• سوخوي سو-6

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• دوغلاس إس بي دي دونتليس
• معركة الجنيات
• إليوشين Il-2
• يونكرز Ju 87D
• كاواساكي كي-32
• ميتسوبيشي كي-51

قوائم ذات صلة

• قائمة طائرات الحرب العالمية الثانية
• قائمة الطائرات العسكرية للاتحاد السوفيتي ورابطة الدول المستقلة

• Su-2 من WINGS PALETTE، مؤرشف بتاريخ 21 أكتوبر 2018 في Wayback Machine
• Su-2 من Avia press، مؤرشف بتاريخ 21 أكتوبر 2018 في Wayback Machine
• "سوخوي سو-2" . متحف شركة سوخوي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أبريل 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2011 .