قاطرات وآلات سويسرية
كانت شركة Swiss Locomotive and Machine Works (بالألمانية: Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik ؛ بالفرنسية: Société Suisse pour la Construction de Locomotives et de Machines ؛ أو اختصاراً SLM ) شركةً لتصنيع معدات السكك الحديدية مقرها في فينترتور بسويسرا . وقد قامت الشركة بتصنيع جزء كبير من معدات السكك الحديدية الجبلية في العالم .
تاريخ
تأسست الشركة عام 1871 على يد المهندس البريطاني تشارلز براون . [ 1 ] قامت شركة SLM ببناء قاطرات بخارية وكهربائية ، بما في ذلك نوع التمساح .
ابتداءً من عام 1992، عادت شركة SLM إلى إنتاج قاطرات بخارية مصممة وفقًا لمبادئ تكنولوجيا البخار المتقدمة . وشمل ذلك إعادة بناء قاطرة DR من الفئة 52.80 رقم 528055. [ 2 ]
في عام 1998، تم بيع قسم السكك الحديدية المسننة إلى شركة ستادلر ريل ، وقسم الهندسة، عبر شركة أدترانز ، إلى شركة بومباردييه للنقل . أُعيد تسمية الشركة المتبقية إلى سولزر-وينبرو إيه جي، وكجزء من عملية استحواذ إداري في عام 2001، أُعيد تسميتها إلى وينبرو إيه جي.
تم بيع قسم البخار المتقدم في عام 2000 إلى Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG (Steam Locomotive and Machine Works Ltd) أو DLM AG. [ 3 ]
في أكتوبر 2001، تم بيع قسم القياس إلى شركة PROSE AG.
تم بيع شركة Winpro AG في 7 سبتمبر 2005 إلى شركة Stadler Rail.
قاطرات SLM المحفوظة
فنلندا
| صورة | فصل | تم البناء | رقم | يكتب | رقم SLM | ترتيب العجلات | موقع | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sk1 | 1885 | 124 | قاطرة بخارية متعددة الاستخدامات | 405 | 2-6-0 | متحف السكك الحديدية الفنلندي | ||
| F1 | 1886 | 132 | قاطرة بخارية لنقل الركاب | 434 | 0-4-4 T | متحف السكك الحديدية الفنلندي | "فيليكس" | |
فرنسا
| صورة | فصل | تم البناء | رقم | يكتب | رقم SLM | ترتيب العجلات | موقع | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1923 | 6 | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 2-4-2 T | شامونيه | آخر 6 تم بناؤه لـ Chemin de Fer du Montenvers | |||
| 1909 | 3 مِل دانجفيل | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 1990 | 0-4-0 T | سان جيرفيه ليه بان | واحدة من خمس عربات تم بناؤها لخط ترام مونت بلانك | ||
| 1909 | 4 جولز جانسن | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 1991 | 0-4-0 T | سان جيرفيه ليه بان | واحدة من خمس عربات تم بناؤها لخط ترام مونت بلانك | ||
الهند
| صورة | فصل | تم البناء | رقم | يكتب | رقم SLM | ترتيب العجلات | موقع | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WCG1 khekda (سرطان البحر) | 1928 | 4502، السير ليزلي ويلسون | قاطرة بضائع كهربائية تعمل بجهد 1500 فولت تيار مستمر، وقوة 650 حصان | نسخة | المتحف الوطني للسكك الحديدية، نيودلهي | 10 تم بناؤها بواسطة SLM و 31 مماثلة تم بناؤها بواسطة Vulcan Foundry [ 4 ] |
أندونيسيا
| صورة | فصل | تم البناء | رقم | يكتب | رقم SLM | ترتيب العجلات | موقع | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLM HGm4/6 (PJKA Class BB204) | 1993 | BB204 15 BB204 16 | قاطرة كهربائية تعمل بالديزل | 5631-5632 | بو-2-بو | مستودع سولوك ، غرب سومطرة | مخزنة في مستودع سولوك [ 5 ] | |
| SS 1600 (DKA CC50) | 1928 | CC50 29 (SS 1629) | قاطرة مطرقة مفصلية | 3253 | 2-6-6-0 | متحف أمباراوا للسكك الحديدية ، جاوة الوسطى | 16 منها تم بناؤها بواسطة SLM، و 14 منها مماثلة تم بناؤها بواسطة Werkspoor [ 6 ] | |
| SS 1100 (DKA C27) | 1916 | C27 10 (SS 1110) | قاطرة قطار البلطيق السريع | 2584 | 4-6-4 T | متحف النقل في تامان ميني إندونيسيا إنداه ، جاكرتا | تم تسليم 29 منها بين عامي 1916 و 1922، وقد تم بناؤها بواسطة شركات SLM و Armstrong Whitworth و Werkspoor . [ 7 ] | |
| SS 3100 (SLM BBC 3) | 1924 | SS 3100 (SLM BBC 3) | قاطرة قطار البلطيق السريع | 2584 | 2-8-2 T | متحف النقل في تامان ميني إندونيسيا إنداه ، جاكرتا | تم تسليم 29 منها بين عامي 1916 و 1922، وقد تم بناؤها بواسطة شركات SLM و Armstrong Whitworth و Werkspoor . [ 8 ] |
سويسرا
| صورة | فصل | تم البناء | رقم | يكتب | رقم SLM | ترتيب العجلات | موقع | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1902 | 5 | قاطرة بخارية ضيقة المسار | 1440 | 0-6-0 T | سكة حديد والدنبورغ | تم بناؤه لخط سكة حديد والدنبورغ؛ قياس 750 مم ( 2 قدم 5 + 1 ⁄2 بوصة ) ؛ سميت جيديون ثومين [ 9 ] | ||
| 1912 | 6 | قاطرة بخارية ضيقة المسار | 2276 | 0-6-0 T | المتحف السويسري للنقل | تم بناؤه لخط سكة حديد والدنبورغ؛ قياس 750 مم ( 2 قدم 5 + 1 ⁄2 بوصة ) ؛ سميت والدنبورغ [ 9 ] | ||
| Ge 6/6 | 1912-1929 | 402، 406، 407، 411، 414، 415 | قاطرة كهربائية ضيقة المسار | 0-6-6-0 | مواقع مختلفة | صُنعت لسكك حديد ريتيان ؛ مقياس 1000 مم ( 3 أقدام و 3 + 3/8 بوصة ) |
المملكة المتحدة
| صورة | فصل | تم البناء | رقم | يكتب | رقم SLM | ترتيب العجلات | موقع | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1895 | 2 إينيد | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 924 | 0-4-2 RT | سكة حديد جبل سنودون | |||
| 1895 | 3 Wyddfa | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 925 | 0-4-2 RT | سكة حديد جبل سنودون | |||
| 1896 | 4 سنودون | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 988 | 0-4-2 RT | سكة حديد جبل سنودون | |||
| 1896 | 5 مويل سيابود | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 989 | 0-4-2 RT | سكة حديد جبل سنودون | |||
| 1922 | 6 بادارن | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 2838 | 0-4-2 RT | سكة حديد جبل سنودون | |||
| 1923 | 7 رالف سادلر | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 2869 | 0-4-2 RT | سكة حديد جبل سنودون | |||
| 1923 | 8 إيري | قاطرة بخارية مسننة للسكك الحديدية الجبلية | 2870 | 0-4-2 RT | سكة حديد جبل سنودون | |||
انظر أيضاً
- مصانع الطباعة ثلاثية الأبعاد
- جاكوب بوتشلي - رائد في مجال السكك الحديدية مع شركة SLM
معرض
قامت شركة SLM ببناء هذا القاطرة ذات المقياس 1050 مم من نوع 2-8-0 لسكك حديد الحجاز في عام 1912، وكانت لا تزال تعمل على سكك حديد فلسطين في عام 1946.
لا تزال قاطرات SLM تعمل في الهند على بعض خطوط السكك الحديدية التراثية .- لوحة بيانات البناء 2-6-0 قاطرة سويسرية من إنتاج شركة Societe Suisse، رقم 405، من عام 1885، معروضة في متحف السكك الحديدية الفنلندي
تُستخدم عربات السكك الحديدية الكهربائية التي صنعتها شركة SLM في سكة حديد بيلاتوس
وصلت قاطرات القطارات السريعة من طراز 4-6-2 SS Class 700 أو PNKA C50 التي طلبتها شركة Staatsspoorwegen من شركتي SLM و Hartmann لخط سكة حديد جاوة ، في الفترة ما بين 1911 و 1914.
عربة سكة حديد تعمل بالديزل على خط سكة حديد مانيتو وبايكس بيك ، كولورادو، الولايات المتحدة الأمريكية
تعمل تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد بالليزر (SLM) على ألواح الطباعة بثماني لغات مختلفة
مراجع
- ↑ "المراسلات 60" .
- ↑ " مشروع قاطرة البخار المتقدمة 5AT من شركة DLM's Kriegslok 52-8055 " .
- ↑ ديكنسون، روب. "شركة سولزر وينبرو تبيع قسم أعمالها في مجال القطارات البخارية إلى شركة هوغ للهندسة" . قاطرات البخار العاملة الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2008 .
- ↑ هولينغسورث، برايان؛ كوك، آرثر (2000). "الفئة WCG1". القاطرات الحديثة . بافيليون بوكس. ص 50-51 . ISBN 0-86288-351-2.
- ^ "BB 204 dan Kereta Penumpang Nippon Sharyo Mulai Ditanahkan" . redigest.web.id (باللغة الإندونيسية). 16 مايو 2019 . تم الاسترجاع 28 يناير 2022 .
- ^ دي يونج، هـ. (1986). دي لوكوموتيفين فان ويركسبور (باللغة الهولندية). ألك. رقم ISBN 9789060139332.
- ^ أوجيما ، جي جي جي (1982). De Stoomtractie op Java en Sumatra (باللغة الهولندية). ديفينتر-أنتويرب: Kluwer Technische Boeken BV ISBN 9020115200.
- ^ أوجيما ، جي جي جي (1982). De Stoomtractie op Java en Sumatra (باللغة الهولندية). ديفينتر-أنتويرب: Kluwer Technische Boeken BV ISBN 9020115200.
- 1 2 "خط سكة حديد والدنبورغر في سويسرا، 2010" . www.internationalsteam.co.uk . تاريخ الاسترجاع: 26 يناير 2015 .
- شركات مقرها في فينترتور
- الممتلكات الثقافية ذات الأهمية الوطنية في كانتون زيورخ
- مصنعي القاطرات في سويسرا
- قاطرات SLM
- الشركات السويسرية التي تأسست عام 1871
- شركات التصنيع التي تأسست عام 1871
