محطة قطار تاسكوينا الخفيف

محطة قطار تاسكوينا الخفيف ، ^{أو تاكسكوينا ،} هي محطة تابعة لخط قطار زوتشيميلكو الخفيف في حي كامبيستري تشوروبوسكو، ضمن مقاطعة كويواكان في مدينة مكسيكو. وهي محطة أرضية ذات رصيفين جانبيين ورصيف جزيرة ، مصممة على الطراز الإسباني . وتُعد المحطة الطرفية الشمالية لخدمة القطار الخفيف الوحيدة في المدينة، وتليها محطة لاس توريس .

تقع المحطة بجوار محطة مترو مكسيكو سيتي التي تحمل الاسم نفسه ، وهي المحطة الجنوبية للخط  الثاني . ويشير اسم كلتا المحطتين إلى شارع كالزادا تاكسكينا القريب، وهو شارع رئيسي في المنطقة. ويصور شعار المحطة هلالًا . وبفضل اتصالها بمحطة المترو، فإن مرافق محطة القطار الخفيف مُجهزة لتسهيل وصول ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث تضم مصاعد ، وأرضيات مُلائمة للمس ، ولوحات برايل ، ومنحدرات للكراسي المتحركة . وفي الخارج، يوجد مركز نقل يخدم خطوط الحافلات المحلية، ونظام الحافلات الكهربائية ، ومحطة الحافلات الجنوبية بين المدن . بالإضافة إلى ذلك، يوجد موقف للدراجات ، ومقهى إنترنت ، ووحدة دعم للنساء، ومركز صحي ، وجدارية .

افتُتح خط تاسكوينا في الأول  من أغسطس عام 1986، موفراً خدمة النقل جنوباً باتجاه محطة قطار إستاديو أزتيكا الخفيف . وقد خضع الخط لعدة تجديدات، كان آخرها بين عامي 2025 و2026، لتوسيع أرصفته من رصيفين جانبيين إلى تصميم إسباني، مع إضافة رصيف مركزي جديد تحسباً لزيادة الطلب السياحي خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم 2026 ، حيث يتصل الخط بملعب إستاديو أزتيكا .

محطة تاسكوينا هي محطة قطار خفيف تقع على مستوى الأرض بجوار المحطة النهائية التي تحمل الاسم نفسه لمترو مدينة مكسيكو على طول الخط 2 (الخط الأزرق). تقع المحطة ضمن مركز النقل CETRAM تاسكوينا ، بين شوارع كالزادا دي تلالبان وكالزادا تاكسكينا وكانال دي ميرامونتيس، في حي كامبيستري تشوروبوسكو في كويواكان ، جنوب وسط مدينة مكسيكو. ^{[ 1 ]} 

يقع مركز النقل CETRAM Tasqueña خارج محطات السكك الحديدية ، ويربط بين العديد من خطوط الحافلات المحلية ، وخطوط الحافلات التي تديرها شركة Red de Transporte de Pasajeros (RTP)، ونظام الحافلات الكهربائية ، ومحطة الحافلات الجنوبية بين المدن . ويتم تشغيل المركز ضمن نظام Centro de transferencia modal (CETRAM). ^{[ 2 ]}

افتُتحت محطة قطار تاسكوينا الخفيف في 1  أغسطس 1986، وهي تعمل باتجاه محطة قطار إستاديو أزتيكا الخفيف . ^{[ 3 ]} وتتبع محطة تاسكوينا محطة قطار لاس توريس الخفيف ضمن هذا النظام . ^{[ 4 ]}

بما أن المحطة متصلة بمحطة مترو تاسكوينا، فإنها تحتوي بشكل غير مباشر على مخرجين يؤديان إلى كالزادا كانال دي ميرامونتيس. يقع المخرج الشمالي عند زاوية شارع سيرو دي خيسوس، بينما يؤدي المخرج الجنوبي إلى خط مترو الأنفاق (CETRAM) بين شارع تاسكوينا وكالزادا دي تلالبان. توفر محطة المترو خدمة مُيسّرة لذوي الاحتياجات الخاصة ، تشمل مصاعد ، ومنحدرات للكراسي المتحركة ، وأرصفة بارزة ، ولوحات إرشادية مكتوبة بلغة برايل . تشمل المرافق الأخرى في مبنى محطة المترو موقفًا للدراجات ، ومقهى إنترنت ، ووحدة دعم للنساء، ومركزًا صحيًا، وجدارية بعنوان "إليمنتوس" للفنان ألبرتو كاسترو لينيرو . ^{[ 1 ]}

اسم محطة المترو مشتق من شارع كالزادا تاكسكينا. بدوره، سُمّي الشارع نسبةً إلى امرأة من تاكسكو ، غيريرو، كانت تملك الأرض وتُعرف باسم تاكسكينا . يصور رمز المحطة صورة ظلية لهلال، في إشارة إلى الاسم المحلي القديم للمنطقة، لا لونا ("القمر")، والذي جاء من مخبز كان موجودًا في المنطقة. ووفقًا لنظام المترو، فإن التمييز بين اسمي تاسكوينا وتاكسكينا يُساعد في تمييز المحطة عن الشارع. ^{[ 1 ]}

تم تعليق الخدمة في محطة قطار تاسكوينا الخفيف بين 1  يوليو 2019 و16  يناير 2020 بسبب أعمال تجديد النظام. ^{[ 5 ] [ 6 ]} وتم استبدال القضبان التي كانت مستخدمة منذ تسعينيات القرن التاسع عشر، والتي كانت تستخدمها عربات الترام قبل تحويلها إلى قطار خفيف، بسبب ضعف التماسك وعدم استقامتها. ^{[ 7 ]}

تصميم المحطة منذ عام 2026

تصميم المحطة حتى عام 2025

من عام ١٩٨٦ إلى عام ٢٠٢٥، كانت الأرصفة الجانبية صغيرة نسبيًا، وطُرحت خطط توسعة لها لسنوات عديدة. في عام ٢٠٠٣، كُلّفت شركة الهندسة الفرنسية "سيسترا" بتطوير مشروع تجديد وتطوير لخطوط المترو ١ و٢ و ٣ ، والذي كان سيؤثر بشكل غير مباشر على محطة القطار الخفيف لو تم تنفيذه. ^{[ ٨ ] [ ٩ ]}

في 28 يوليو 2025، استعدادًا لزيادة الطلب المتوقع نتيجةً لكأس العالم لكرة القدم 2026 ، بدأت أعمال التجديد في المحطة لإضافة رصيف إضافي لمحطة القطار الخفيف. تم اختيار تصميم برشلونة الذي يسمح للركاب بالنزول على الأرصفة الجانبية بينما يتم الصعود على الرصيف المركزي . ويرتبط خط القطار الخفيف بمحطة إستاديو أزتيكا، التي تخدم الملعب الذي يحمل الاسم نفسه . ^{[ 10 ] [ 11 ]}

أُعيد افتتاح المحطة مؤقتًا في 28 مارس 2026، بينما كانت لا تزال قيد الإنشاء، وذلك  بالتزامن مع المباراة الودية بين المكسيك والبرتغال . ^{[ 12 ]} أُغلقت المحطة في اليوم التالي. ^{[ 13 ]} وأُعيد افتتاحها رسميًا في 11 مايو. ^{[ 14 ]} 

• 
  قطار TE-12 Concarril ينزل في تاسكينيا في عام 2014
• 
  قطار قاطرة TE-23 CRRC Zhuzhou في المحطة
• 
  في عام 2024، تراوح عدد الركاب الذين دخلوا المحطة بين 4300 و 37000 راكب.