طيار الاختبار (فيلم)

فيلم "طيار الاختبار" هو فيلم درامي أمريكي من إنتاج عام 1938، من إخراج فيكتور فليمنج ، وبطولة كلارك غيبل ، وميرنا لوي ، وسبنسر تريسي ، وبمشاركة ليونيل باريمور . يروي الفيلم، المرشح لجائزة الأوسكار ، قصة طيار اختبار جريء (غيبل)، وزوجته (لوي)، وصديقه المقرب (تريسي).

كتب سيناريو فيلم "طيار الاختبار" كل من هوارد هوكس ، وفينسنت لورانس، وجون لي ماهين ، وفرانك ويد ، ووالديمار يونغ . واستند السيناريو بشكل كبير إلى قصة أصلية من تأليف الطيار البحري السابق ويد.

يُجبر الطيار التجريبي المتهور جيم لين على الهبوط بطائرته "دريك بوليت" في مزرعة بكانساس، حيث يلتقي بآن "ثيرسداي" بارتون. يقضيان اليوم معًا ويقعان في الحب. عندما يصل صديق جيم المقرب وميكانيكي طائراته، غانر موريس، يتجاهل جيم آن. ولتحفيزه، تُعلن خطوبتها لحبيبها. يغادر جيم في الصباح، لكنه سرعان ما يعود إليها. ويتزوجان سريعًا.

يفقد جيم وظيفته في شركة دريك بعد خلاف مع مالكها. فيحصل على وظيفة في شركة أخرى، حيث يقود طائرة تجريبية للغاية. سرعان ما تكتشف آن مدى خطورة مهنة زوجها، لكنها تعد غانر بأنها ستظل وفية له. يفوز جيم بالسباق، لكن بنسون، الرجل الذي أرسلته دريك بدلاً من جيم، يموت تاركاً وراءه زوجة وثلاثة أطفال.

يحاول جيم تغيير سلوكه ويبدأ بتولي وظيفة اختبار الطائرات، حتى أنه يقوم برحلات جوية خطيرة رغبةً منه في توفير منزل حقيقي لآن. ويبقى غانر وفيًا لصديقه. ^{[ N 1 ]}

في أحد الأيام، رافق غانر جيم في رحلة تجريبية لقاذفة قنابل جديدة (Y1B-17، وهي نموذج أولي من طراز بوينغ B-17 فلاينغ فورتريس قبل الإنتاج ). عند بلوغ ارتفاع 9100 متر (30000 قدم ) ، دخلت القاذفة في دوامة وانفصلت أكياس الرمل (التي كانت تُستخدم كبديل لوزن القنابل)، مما أدى إلى احتجاز غانر. ولأن جيم لم يكن راغبًا في القفز بالمظلة دون رفيقه، تمكن من الهبوط الاضطراري، وسحب غانر المصاب بجروح بالغة من بين الحطام قبل أن تشتعل النيران، لكن الوقت كان قد فات بالنسبة لغانر. عندما أدرك جيم مدى تأثير وظيفته على زوجته، تركها وانضم إلى سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي .  

تم التصوير في موقع مطار ليندبيرغ مع غابل ولوي وتريسي

كما ظهر في فيلم Test Pilot (تم تحديد الأدوار الرئيسية وأسماء المشاركين في الفيلم): ^{[ 4 ]}

جمع فيلم "طيار الاختبار" ثلاثة من أكثر نجوم هوليوود ربحًا في تلك الفترة، ولكن بينما توطدت صداقة لوي وغابل، كانت العلاقة متوترة بين تريسي وغابل. في ذروة مشهد طويل كان فيه غابل يحمل رأس زميله بين ذراعيه، نُقل عنه قوله: "مت، اللعنة عليك يا سبنس! أتمنى من كل قلبي أن تموت!" ثم أسقط رأس تريسي بقوة. ^{[ 5 ]}

جرى التصوير الرئيسي في الفترة من 1 ديسمبر 1937 إلى 18 فبراير 1938، في استوديوهات MGM وفي مواقع تصوير في فان نويس، كاليفورنيا ، ومطار ليندبيرغ (سان دييغو) ، ومطار مارش ، كاليفورنيا، وفي سباقات كليفلاند الجوية الوطنية ، مع إعادة تصوير بعض المشاهد في الفترة من 30 مارس إلى أوائل أبريل 1938. ^{[ 6 ]} استخدم فيلم "طيار الاختبار" مواقع مطارات حقيقية تابعة لسلاح الجو الأمريكي، وتمكن من الحصول على حقوق التصوير باستخدام طائرة بوينغ Y1B-17 الجديدة، التي أصبحت فيما بعد الطائرة الرائدة في سلسلة قاذفات القنابل B-17 خلال الحرب . كانت طائرة "دريك بوليت" في الواقع هي SEV-S2 NR70Y، وهي نسخة معدلة مدنية من طائرة السباق P-35 التابعة لسلاح الجو الأمريكي. أما طائرة الاختبار الأخرى التي تم اختبارها بأقصى سرعة انقضاض فهي قاذفة قنابل هجومية من طراز نورثروب A-17 . ^{[ 7 ] [ N2 ]} عمل الطيار السينمائي الشهير بول مانتز كمخرج للوحدة الثانية مسؤولاً عن مشاهد الطيران. ^{[ 8 ]} على الرغم من عدم ذكر اسمه في قائمة الممثلين، إلا أن الطيار التجريبي الحقيقي سامي روث هو من قام بمشاهد الطيران.

تصاميم متنوعة لبطاقات الردهة

أثبت فيلم " طيار الاختبار " أنه فيلمٌ مُرضٍ للجمهور ^{[ 9 ]} ، وأصبح من بين أكثر أفلام شركة MGM ربحًا في عام 1938، كما نال استحسان النقاد. وصفه فرانك إس. نوجنت من صحيفة نيويورك تايمز بأنه "دراما طيران رائعة... إنه فيلمٌ سخي بكل المقاييس، طويل المدة، حافل بالنجوم، ومذهل، وقد أحسن مخرجه فيكتور فليمنج في إخراجه." ^{[ 10 ]} وأشادت به مجلة فيلم ديلي قائلةً: "فيلم إثارة رومانسي مذهل... لا يُمكن تفويته." ^{[ 11 ]} وكتبت تقارير هاريسون : "ترفيه ممتاز... لقد صُنعت أفلام طيران أخرى؛ ولكن من حيث الإثارة الخالصة، يتفوق هذا الفيلم عليها جميعًا بفضل أسلوبه الواقعي." ^{[ 12 ]} وكتب جون موشر من مجلة نيويوركر أنه على الرغم من وجود أفلام طيران أخرى ذات مشاهد طيران رائعة، إلا أن مشاهد هذا الفيلم "تتفوق على المتوسط." ^{[ 13 ]}

يُعتبر هذا الفيلم اليوم من أهم أفلام الطيران لدى المؤرخين نظرًا لاستخدامه طائرات معاصرة. ^{[ 14 ]} حتى عند عرضه، أشارت مجلة فارايتي إلى أن "القصة تتسم بالمصداقية في تفاصيلها، وهو ما يُعزى بوضوح إلى أن الكابتن فرانك ويد، مؤلف النص الأصلي، كان يتمتع بخبرة عملية في مجال الطيران". ^{[ 15 ]} وقد صرّح كل من لوي وتريسي (على الرغم من مشاهده التي خطفت الأضواء من غابل) لاحقًا بأن فيلم "طيار الاختبار" هو فيلمهما المفضل. ^{[ 5 ]}

تم ترشيح فيلم Test Pilot لجائزة أفضل فيلم في حفل توزيع جوائز الأوسكار الحادي عشر ، بينما تم ترشيح Wead لجائزة أفضل قصة ، وتم ترشيح Tom Held لجائزة أفضل مونتاج سينمائي .

• فيلموغرافيا ليونيل باريمور

• طيار اختبار في قاعدة بيانات أفلام TCM (أرشيف)
• طيار اختبار في موقع IMDb
• طيار اختبار في كتالوج أفلام AFI الروائية
• طيار اختبار في موقع Rotten Tomatoes