رسوم الفيديو
نظام تحصيل الرسوم عبر الفيديو (يُشار إليه أحيانًا باسم الدفع عبر الفيديو ، أو الدفع برقم اللوحة، أو الدفع عبر البريد ، أو الدفع برقم اللوحة ) هو شكل من أشكال تحصيل الرسوم إلكترونيًا ، حيث يستخدم صورًا ثابتة أو فيديو للوحة ترخيص المركبة لتحديد المركبة المستحقة لرسوم الطريق. يُغني هذا النظام عن تحصيل رسوم الطرق نقدًا أو باستخدام بطاقات الدفع، ويمكن استخدامه بالتزامن مع نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني الكامل للطرق المفتوحة ، للسماح للسائقين الذين لا يملكون جهاز تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID ) (يُشار إليه غالبًا باسم "البطاقة") باستخدام الطريق المدفوع.
تكنولوجيا
في نظام تحصيل الرسوم عبر الفيديو، يمكن استخراج رقم لوحة الترخيص من الصورة إما باستخدام تقنية التعرف التلقائي على لوحات الأرقام (ANPR) أو عن طريق موظفي إدخال البيانات اليدويين.
يُستخدم نظام تحصيل الرسوم عبر الفيديو أحيانًا بالتزامن مع نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني الكامل على الطرق المفتوحة، للسماح للسائقين الذين لا يملكون جهاز تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID ) (المعروف غالبًا باسم "البطاقة") باستخدام الطريق ذي الرسوم. النظام الإلكتروني الكامل هو نقطة تحصيل رسوم لا تسمح بالدفع النقدي، ويتم تحديد هوية المركبة/تحصيل الرسوم باستخدام تقنية RFID أو وسائل إلكترونية أخرى. عند استخدام نظام تحصيل الرسوم عبر الفيديو بالتزامن مع الأنظمة الإلكترونية الكاملة، تُضاف رسوم إضافية في كثير من الأحيان إلى إجمالي الرسوم لتعويض التكلفة الأعلى لمعالجة رسوم الفيديو.
يوجد نوعان من نظام الدفع عبر الفيديو: الحسابات "المسجلة" والحسابات "غير المسجلة". في نظام الدفع المسجل، يقوم السائق أولاً بتسجيل لوحات سيارته لدى هيئة تحصيل الرسوم قبل استخدام الطريق السريع. ثم يقوم النظام بربط صور اللوحات بالحساب وخصم مبلغ الرسوم منه.
تستعلم الأنظمة غير المسجلة عن معلومات تسجيل المركبات من قاعدة بيانات حكومية لتسجيل المركبات، وترسل فاتورة إلى العنوان الموجود في قاعدة البيانات. وقد تُفرض رسوم إضافية مقابل هذه المعالجة الإضافية.
أمريكا الشمالية
كان أول نظام لتحصيل رسوم المرور عبر الفيديو في أمريكا الشمالية هو الطريق السريع 407 في منطقة تورنتو الكبرى . وقد واجه نظام 407 ETR، الذي افتُتح عام 1997، بعض الصعوبات فيما يتعلق بالدقة وخدمة العملاء، وفي عام 2003، تمت تسوية دعوى قضائية تتعلق باحتمالية وجود رسوم غير صحيحة على النظام. [ 1 ] كما يجري تقييم أنظمة تحصيل رسوم المرور عبر الفيديو في الولايات المتحدة، وفي عام 2006، قامت إدارة النقل في تكساس (TxDOT) بتشغيل أول نظام "فيديو فقط" على الطريق السريع 121 شمال دالاس، [ 2 ] ولكن لم يخلُ الأمر من بعض الجدل مع محاولة شركة سينترا السيطرة على طريق SH 121 السريع وبنائه؛ ونُقلت صيانة طريق SH 121 السريع إلى هيئة الطرق السريعة في شمال تكساس (NTTA) في عام 2008، وأُعيد تسميته إلى طريق سام رايبورن السريع . [ 3 ] [ 4 ]
كاليفورنيا
يُستخدم نظام تحصيل الرسوم عبر الفيديو كإجراء ثانوي لإنفاذ القانون على المركبات غير المجهزة بجهاز إرسال واستقبال FasTrak RFID على الطرق والجسور وممرات الرسوم المخصصة للمركبات ذات الإشغال العالي في جميع أنحاء كاليفورنيا. عندما لا تحتوي المركبة على جهاز إرسال واستقبال، أو إذا لم يتم رصده عند نقاط التحصيل، يقوم نظام إنفاذ المخالفات بتشغيل نظام كاميرات يلتقط صورًا للمركبة ولوحة ترخيصها لمعالجتها. [ 5 ]
ولاية بنسلفانيا
حوّلت هيئة الطرق السريعة في بنسلفانيا نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني بالكامل عبر شبكتها. [ 6 ] أما السائقون الذين لا يملكون جهاز E-ZPass ، فيتم تحصيل رسومهم عبر برنامج تصوير لوحات المركبات، حيث يتم تصوير لوحات الترخيص عند نقاط تحصيل الرسوم وإرسال الفواتير بالبريد إلى مالك المركبة المسجل. [ 6 ] ويعمل هذا النظام بشكله الحالي منذ عام 2020. [ 7 ]
أوروبا
النمسا
في النمسا، يستخدم نظام ASFINAG ( شركة تمويل الطرق السريعة والطرق السريعة ) - وهو الجهة النمساوية الممولة والمشغلة للطرق السريعة - نظام تحصيل رسوم فيديو يُسمى Videomaut ( رسوم الفيديو ). ويغطي هذا النظام أجزاءً من ثلاثة طرق سريعة تخضع لرسوم خاصة ( Sondermaut ) بالإضافة إلى الرسوم العادية المدفوعة عبر ملصق ضريبة الطرق ( Vignette ) للمركبات التي لا يتجاوز وزنها الإجمالي 3.5 طن متري .
التوافر
تتوفر خدمة Videomaut على الطرق التالية:
- الطريق السريع A9 بيرن ( Pyhrnautobahn )، بين سبيتال/بيرن وأردنينج وبين سانت مايكل وأوبلباخ، محطة تحصيل الرسوم في بوسروك
- طريق تاورن السريع A10 ( تاورناوتوبان )، بين فلاخاو ورينويج، ساحة رسوم المرور في سانت مايكل إيل
- طريق برينر السريع A13 ( برينر أوتوبان )، بين ممر برينر وشونبيرج، ساحة رسوم المرور في شونبيرج
الاستخدام والقيود
لاستخدام خدمة Videomaut، يجب على المستخدم شراء تذكرة Videomaut، إما عبر الإنترنت أو شخصيًا من مركز خدمة عملاء ASFINAG أو نقطة بيع معتمدة. يجب تحديد المسار وعدد الرحلات ورقم لوحة السيارة المراد استخدامها. تذكرة Videomaut صالحة لمدة عام واحد من تاريخ إصدارها. عند الاقتراب من بوابة الرسوم، يجب على المستخدم دخول المسار المخصص لـ Videomaut وعدم تجاوز سرعة 15 كم/ساعة. يتم قراءة رقم لوحة السيارة والتعرف عليه تلقائيًا، ويُسمح للمركبة بالمرور. إذا تعذر قراءة رقم اللوحة، أو لم تكن هناك تذكرة Videomaut صالحة مرتبطة به، يتم توجيه المستخدم إلى مسار الرسوم العادي، ويجب عليه إبراز نسخة من إيصال شراء تذكرة Videomaut كإثبات للشراء لأمين الصندوق. يتحقق أمين الصندوق من صلاحية التذكرة، ويسمح للمركبة بالمرور، أو يوجه السائق لدفع الرسوم الإضافية المترتبة في حال كانت التذكرة غير صالحة أو منتهية الصلاحية. تتوفر خدمة Videomaut فقط للسيارات التي لا تحتوي على مقطورة والتي لا يتجاوز عرضها 2.3 متر ووزنها الإجمالي 3.5 طن متري.
الرسوم والخصومات
يمكن شراء تذاكر فيديوموت لدخول واحد أو عدة دخول أو عدد غير محدود من الدخول لمدة عام واحد من تاريخ إصدار التذكرة. تتوفر خصومات لـ:
- السائقون الذين يحملون أقراص ضريبة الطرق الصالحة لمدة عام واحد،
- الركاب،
- أفراد الخدمة العسكرية وأفراد الخدمة المدنية البديلة، و
- السائقون ذوو الإعاقة.
بولندا
في بولندا، يتوفر نظامان للدفع الإلكتروني يُسميان A4Go و AmberGo على جزأين من الطرق السريعة: الطريق A4 في الجزء الواقع بين كراكوف وكاتوفيتشي ، والطريق A1 في الجزء الواقع بين روسوتشين ونوفا فيش . [ 8 ] ويمكن الدفع عبر تطبيقات جوال قليلة لأنظمة iOS و Android ، مثل: Autopay و Skycash وAmberGo وA4Go . [ 9 ] [ 8 ]
أستراليا
في أستراليا ، يُعدّ نظام تحصيل الرسوم عبر الفيديو جزءًا من نظام e-TAG ، وهو مُطبّق على مستوى البلاد. وقد نشأ نظام e-TAG في تسعينيات القرن الماضي عندما أصبح طريق سيتي لينك في ملبورن ، الذي تُشغّله شركة ترانس أوربان ، أول طريق سريع برسوم في نصف الكرة الجنوبي يعمل بدون أكشاك تحصيل الرسوم التقليدية. [ 10 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "Microsoft Word - تسوية الدعوى الجماعية" (ملف PDF) . www.407etr.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 30 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2022 .
- ↑ "نسخة مؤرشفة" . www.txdot.gov . تم الاطلاع عليها بتاريخ 21 سبتمبر 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link ) - ↑ "دالاس مورنينغ نيوز | أخبار دالاس، تكساس | أخبار محلية" . www.dallasnews.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2022 .
- ↑ لا يوجد ثمن زهيد للغاية. صحيفة ذا ستيتسمان. مؤرشفة بتاريخ 29 سبتمبر 2007 في موقع Wayback Machine.
- ↑ "كيف يعمل نظام فاستراك - فاستراك" . www.bayareafastrak.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-10-2022 .
- 1 2 "نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني بالكامل | طريق بنسلفانيا السريع" . هيئة طريق بنسلفانيا السريع (PTC) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .
- ↑ "نظام تحصيل الرسوم على الطرق المفتوحة | طريق بنسلفانيا السريع" . هيئة طريق بنسلفانيا السريع (PTC) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .
- 1 2 "سترونا جلونا" . SkyCash Autostrady (باللغة البولندية) . تم الاسترجاع 2020-12-07 .
- ↑ "أين يمكنك الدفع باستخدام الدفع التلقائي؟" . autopay.pl . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2020 .
- ↑ "سيتي لينك: 25 عامًا من ربط ملبورن" . مجموعة ترانس أوربان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .
- تحصيل الرسوم إلكترونياً
- تحديد الهوية باستخدام الترددات الراديوية