النقل في كينيا

يتم تصنيفها حاليًا إلى الفئات التالية: ^{[ 1 ]}

يوجد حوالي 100 ألف حافلة صغيرة ( ماتاتو )، والتي تشكل الجزء الأكبر من نظام النقل العام في البلاد.

واجهت شركة خدمات الحافلات الكينية ، التي كانت ذات يوم أكبر شركة حافلات في كينيا ، صعوبات مالية، مما اضطرها إلى تقليص عدد حافلاتها العاملة. وتُشغّل الشركة حاليًا حافلات صغيرة داخل مدينة نيروبي، على الرغم من إدخال حافلات جديدة أصغر حجمًا، توفر للركاب مستويات أعلى من الراحة والأمان، على بعض خطوط النقل داخل المدينة.

تُشغّل شركة كوست باص، أقدم شركة حافلات في كينيا، خدمة نقل ليلية ونهارية بين نيروبي ومدينة مومباسا الساحلية. وتُشغّل شركة أسكوت حافلات صغيرة توفر خدمة نقل مكوكية بين نيروبي وكيسي ، مع توفير وجبات خفيفة على متنها. أما شركة غارديان باص المحدودة، وهي شركة خاصة تُشغّل خدمة غارديان باص، فتُشغّل خدمات نقل الركاب وخدمات البريد السريع ليلاً ونهاراً إلى عدد من الوجهات في غرب كينيا.

تشمل شركات الحافلات الأخرى في كينيا: مودرن كوست، نياميرا إكسبريس، أوتانجي، ماش، فانجا، سيمبا كوتش، زينون دريملاين، ميسينا، ماسلاه، أماني كوتشز، ويست كوتشز، هورايزون، 2nk ساكو، شانيا كومفورت، شانيا جينيسيس، باروت لاين، إكس كاليبور، وكراون باص. كما توجد شركات أخرى تقدم خدمات النقل بين المدن، مثل: إلدوريت إكسبريس، كاوير، كليماكس، جرينلاين، ويسترن إكسبريس، مبوكينيا، كاليتا كوتشز، وبالمدام. بالإضافة إلى ذلك، يوجد عدد من شركات النقل المكوكية التي تُسيّر رحلات إلى غرب كينيا، مثل: ساسالاين، بلو لاين، كلاسيك، خوكو، رويال ريفت، ترانسلاين، ترانسلاين كلاسيك، بريميوم شاتل، نيانزا شاتل، نورث ريفت، مولو لاين، وماش بوا.

في فبراير 2004، أصدرت وزارة النقل في كينيا لوائح جديدة تنظم عمل حافلات الماتاتو. تشمل هذه اللوائح (المعروفة باسم "قواعد ميتشوكي"): إلزامية تركيب أحزمة الأمان وأجهزة تحديد السرعة . بالإضافة إلى ذلك، مُنع الوقوف داخل حافلات الماتاتو. نتيجةً لهذه اللوائح، تم سحب العديد من حافلات الماتاتو من الخدمة، مما تسبب في اضطراب كبير في النقل العام، وأجبر الكثيرين على المشي إلى العمل. الآن، استقر الوضع، وأسفرت اللوائح الجديدة عن انخفاض كبير في عدد القتلى والجرحى في الحوادث. بسبب التراخي في تطبيق اللوائح بعد تطبيقها الأولي، ازداد عدد الوفيات في حوادث الطرق في السنوات الأخيرة.

في الأول من ديسمبر/كانون الأول 2012، بدأت الحكومة بتطبيق قانون المرور المعدّل حديثاً، والذي زاد بشكل ملحوظ من العقوبات المفروضة على المخالفات. وقد احتجّ سائقو حافلات النقل العام (الماتاتو) على هذه الخطوة من خلال الإضراب. ^{[ 2 ]}

يمر مساران من شبكة الطرق السريعة العابرة لأفريقيا عبر كينيا والعاصمة نيروبي :

• الطريق السريع بين القاهرة وكيب تاون ، المعروف أيضًا باسم الطريق السريع العابر لأفريقيا رقم 4، يربط شمال أفريقيا وشرقها وجنوبها. يُعد هذا الطريق، الممتد من نيروبي جنوبًا، أحد أكثر الطرق استخدامًا في الشبكة، ويضم أحد أطول الأجزاء المعبدة بالكامل. مع ذلك، لا تزال هناك وصلات مفقودة باتجاه الشمال، ولا يُمكن السفر إلى القاهرة عمليًا دون سيارات الدفع الرباعي. سيتم استكمال هذا الجزء ضمن مشروع LAPSSET .
• يربط طريق لاغوس-مومباسا السريع ، المعروف أيضاً باسم الطريق السريع العابر لأفريقيا رقم 8، شرق أفريقيا بغربها. ويكتمل هذا الطريق فقط بين الحدود الأوغندية مع جمهورية الكونغو الديمقراطية ومدينة مومباسا، رابطاً منطقة البحيرات العظمى الأفريقية بالبحر. ويُعرف أيضاً باسم "الطريق السريع العابر لأفريقيا".

المجموع: 16

على ارتفاع يزيد عن 3047 مترًا: 5

من 2438 إلى 3047 مترًا: 2

من 1524 إلى 2437 مترًا: 2

من 914 إلى 1523 مترًا: 6

أقل من 914 مترًا: 1 ​​(2013)

يُعدّ مطار جومو كينياتا الدولي في نيروبي أكبر مطارات كينيا، ويخدم أكبر عدد من الوجهات. وتتجه بعض الرحلات الدولية إلى مطار موي الدولي في مومباسا . وقد رُقّي مطار كيسومو إلى مطار دولي عام 2011، ويجري العمل حاليًا على المرحلة الثانية من توسعته. وفي عام 2012، أنشأت وحدة الهندسة البحرية الأمريكية ( SEBEs) مدرجًا جديدًا رئيسيًا مُعبّدًا في مطار واجير، قادرًا على استقبال الطائرات الثقيلة. ^{[ 3 ]}

المجموع: 181

من 1524 إلى 2437 مترًا: 14

من 914 إلى 1523 مترًا: 107

أقل من 914 مترًا: 60 (2013)

تخدم العديد من المطارات ذات المدارج غير المعبدة أغراضًا خاصة، مثل محميات الصيد الخاصة ونُزُل السفاري، ولكنها لا تزال تُخدَم من قِبَل شركات طيران مثل الخطوط الجوية الكينية.

البحيرات العظمى الأفريقية

• جنوب السودان – لا يوجد – وصلة مقترحة إلى جوبا (2005) كسر في المقياس 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة ) / 1067 مم ( 3 قدم 6 بوصة )       
• تنزانيا – نفس المقياس 1000  مم ( 3 أقدام و 3 بوصات و 3 / 8 بوصة ) – ربما يكون غير مستخدم   
• أوغندا - نعم - نفس المقياس - 1000  مم ( 3 أقدام و 3 + 3/8 بوصة )   

الإجمالي: 3 سفن (بحجم إجمالي 1000 طن أو أكثر) 6049 طن إجمالي / 7082 طن من الحمولة الساكنة    

حسب النوع: 2 ناقلة ركاب/بضائع، 1 ناقلة نفط

مسجلة في دول أخرى: 6 (2006)

تضم مومباسا الميناء التجاري الوحيد الذي يفي بالمعايير الدولية. يُطلق على ميناء مومباسا التجاري اسم ميناء كيلينديني ، وتديره هيئة موانئ كينيا ، ويقع على المحيط الهندي.

توجد خطط لبناء ميناء دولي آخر في لامو شمال شرق مومباسا .

يوجد ميناء داخلي في كيسومو يخدم بحيرة فيكتوريا . وفي عام 2015، تم تسليم عبّارة جديدة إلى كيسومو براً. ^{[ 12 ]}