خفر السواحل الأمريكي سايبرس

إن التطورات التي طرأت على فئة جونيبر الحالية، مقارنةً بسفن صيانة العوامات البحرية القديمة التي يبلغ طولها 55 مترًا ، شاملةٌ تمامًا. تُعدّ سفينة سايبرس الحالية أكبر بكثير، إذ يبلغ طولها 69 مترًا ووزنها 2000 طن، وكانت أول سفينة دورية تُطبّق تقنيات متطورة مثل الخرائط الإلكترونية، وتحديد المواقع، والمراقبة والتحكم الهندسي عن بُعد. كما صُممت سايبرس لكشط النفط واستعادته في حال حدوث تسرب نفطي. يحتوي نظام التحكم المتكامل في سايبرس على نظام عرض معلومات الخرائط الإلكترونية (ECDIS) الذي يُتيح تحديد موقعها بدقة تصل إلى خمسة أمتار كل ثانية. ويستخدم نظام تحديد المواقع الديناميكي (DPS) معلومات تحديد المواقع هذه، بالإضافة إلى مروحة السفينة ذات زاوية الميل القابلة للتحكم، ومحركات الدفع الأمامية والخلفية، للحفاظ على السفينة في موقعها دون أي تدخل بشري. ويحتوي نظام التحكم والمراقبة في آلات ومعدات سايبرس (MPCMS) على أكثر من 1000 جهاز استشعار موزعة في جميع أنحاء السفينة. يُمكّن هذا النظام شخصًا واحدًا في مركز التحكم بغرفة المحرك من مراقبة معدات السفينة أثناء الإبحار.    

تمتد منطقة عمليات السفينة " سايبرس " الرئيسية على طول 1400 كيلومتر (900 ميل) من ساحل خليج المكسيك، من أبالاتشيكولا، فلوريدا، إلى الحدود المكسيكية في براونزفيل، تكساس ، حيث تتولى مسؤولية صيانة 120 علامة ملاحية عائمة. وقد شاركت في عمليات الإغاثة بعد الأعاصير إيفان وكاترينا وريتا ، حيث قامت باستعادة وإعادة تثبيت العوامات التي كانت تبعد مسافة تصل إلى 44 كيلومترًا (24 ميلًا بحريًا) عن موقعها، وإعادة تشغيل قنوات ساحل الخليج الحيوية، بما في ذلك بينساكولا، فلوريدا ، وموبايل، ألاباما ، وجلفبورت وباسكاجولا، ميسيسيبي، ونيو أورليانز، لويزيانا، وسابين ، وكوربوس كريستي، تكساس .    

في عام ٢٠٠٤، نجحت سفينة "سايبرس" في انتشال طائرة "إف/إيه-١٨ إيه هورنت " التابعة لفريق " بلو آنجلز " والتي تزن ١٧٠٠٠ كيلوغرام من عمق ١٢ مترًا في خليج المكسيك ، ومنذ ذلك الحين أصبحت مركزًا لعرض "بلو آنجلز" الجوي السنوي في شاطئ بينساكولا، فلوريدا . وفي عام ٢٠٠٥، ساهمت "سايبرس" في إعادة بناء وتوسيع مدخل قناة هيوستن الملاحية ، وهي البوابة الرئيسية لمنطقة هيوستن-غالفستون المزدحمة والتي تستخدمها أكثر من ٦٠٠٠ سفينة كبيرة سنويًا. وفي ربيع عام ٢٠٠٧، أكملت "سايبرس" أول دورية مطولة لها ضمن عمليات مكافحة الهجرة غير الشرعية (AMIO) لصالح المنطقة السابعة لخفر السواحل. وخلال هذه الدورية، اعترضت سفينتين سريعتين لتهريب المهاجرين وسبعة مهربين مشتبه بهم، بالإضافة إلى معالجة أكثر من ٧٥ مهاجرًا غير شرعي. إضافةً إلى الصيانة الدورية والطارئة لحوالي 120 من أجهزة الملاحة الفيدرالية، تُقدّم سفينة "سايبرس" الدعم للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) والمركز الوطني لبيانات العوامات (NDBC) من خلال صيانة حوالي عشرين عوامة أرصاد جوية في جميع أنحاء خليج المكسيك، وهي بالغة الأهمية لمساعدة البحارة المحترفين في تخطيط رحلاتهم، فضلاً عن تتبع الأعاصير والتنبؤ بها. كما شاركت "سايبرس" في مهامها الثانوية، حيث قامت بدوريات إنفاذ القانون البحري وعمليات البحث والإنقاذ. وفي إحدى عمليات البحث والإنقاذ الأخيرة، أنقذت "سايبرس" ثمانية أشخاص من قاربهم الترفيهي قبل دقائق من غرقه.    

استجابت شركة سايبرس لحادثة تسرب النفط في ديب ووتر هورايزون التي أثرت على خليج المكسيك، حيث قامت بعمليات استعادة النفط ودعم أهداف القائد العملياتي.

خضعت سفينة "سايبرس" للصيانة في حوض بناء السفن التابع لشركة "تامبا لبناء السفن " خلال الفترة من أبريل إلى مايو 2012. وفي عامي 2012 و2013، حازت سفينة "سايبرس " التابعة لخفر السواحل الأمريكية على جائزة " فورست أو. ريدنور " لأفضل سفينة متوسطة الحجم عائمة . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في مارس/آذار 2019، اصطدمت سفينة خفر السواحل الأمريكية " سايبريس" برصيف عبّارات الجزائر في حديقة وولدنبرغ بالحي الفرنسي في نيو أورليانز . ^{[ 4 ]} كانت السفينة تقلّ ملك وملكة الزولو لحضور احتفالات "لندي غرا" . أفاد المسؤولون أن نظام الكمبيوتر على متن السفينة تعطل، ما أدى إلى تشغيل نظام الدفع ، فزادت سرعتها واصطدمت بالرصيف. ورغم تضرر مقدمة السفينة ، لم تُسجّل أي إصابات. ^{[ 5 ]}

تتمركز سفينة سايبرس حاليًا في كودياك، ألاسكا، بعد وصولها من حوض بناء السفن التابع لخفر السواحل في بالتيمور، ماريلاند في 5 ديسمبر 2021. ^{[ 6 ]}