يو إس إس برانت (AM-24)

كانت يو إس إس برانت (AM-24) كاسحة ألغام من فئة لابوينغ في البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . وقد سمّتها البحرية الأمريكية على اسم برانت ، وهو نوع من الإوز الصغير.

تم إطلاق السفينة برانت في 30 مايو 1918 بواسطة شركة صن لبناء السفن ، تشيستر، بنسلفانيا ؛ برعاية الآنسة لويس جراهام؛ تم تشغيلها في 5 سبتمبر 1918 وتم إبلاغها بقوة كاسحة الألغام، المنطقة البحرية الخامسة ، لمسح مسارات القوافل قبالة سواحل فرجينيا .

لقد عملت كسفينة إرشاد قبالة ساحل فرجينيا في ديسمبر 1918. وفي مايو 1919 تم وضعها تحت إدارة قاطرات المنطقة البحرية الخامسة ، للقيام بعمليات القطر والموانئ في نورفولك .

في 17 سبتمبر 1919، التحقت برانت بتدريب أسطول المحيط الهادئ في سان دييغو . وبقيت على الساحل الغربي للولايات المتحدة مع الأسطول حتى يونيو 1941، حيث عملت ككاسحة ألغام وسفينة هدف وقاطرة أسطول ، باستثناء تحركات دورية قصيرة إلى الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي ومنطقة قناة بنما وجزر هاواي في تجمعات الأسطول والتدريبات.

بعد تعيينها في الأسطول الأطلسي ، وصلت برانت إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في نيويورك في 1 أغسطس 1941 وبدأت عملياتها بين واشنطن العاصمة وجزيرة سليمان بولاية ماريلاند ، حيث قامت باختبار الألغام.

في 26 نوفمبر 1941، وصلت برانت إلى قاعدة العمليات البحرية في أرجنتيا ، نيوفاوندلاند ، حيث قامت بعمليات القطر ومهام الحراسة والمرافقة حتى يونيو 1942. وبين 10 و13 فبراير 1942، ساعدت الباخرة النرويجية إس إس أندرسون  ، التي جنحت قبالة شوتس كوف ، نيوفاوندلاند ، ونقلت طاقمها إلى أرجنتيا. وفي 16 فبراير، ساعدت الباخرة البريطانية إس إس كيتي بروك  على الخروج من رصيف في خليج بلاسينتيا . وبين 18 و24 فبراير، كانت في الخدمة في ميناء سانت لورانس الكبير بالقرب من موقع جنوح المدمرة الأمريكية يو إس إس بولوكس (AKS-2)   والمدمرة الأمريكية يو إس إس تروكستون (DD-229)   . وفي 6 مايو، أنقذت طاقم السفينة إس إس ماغنهيلد  التي جنحت على صخور فيرجن .

في 29 يونيو 1942، وصلت السفينة إلى بوسطن لإجراء صيانة شاملة. وفي 1 يونيو 1942، تم تغيير اسمها إلى قاطرة المحيط AT-132 ، ثم إلى سفينة الإنقاذ ARS-32 في 1 سبتمبر 1942. وفي 6 نوفمبر 1942، غادرت برانت الولايات المتحدة متجهةً إلى البحر الأبيض المتوسط ، حيث مكثت هناك بين 25 نوفمبر 1942 و16 ديسمبر 1943، حيث قامت بعمليات إنقاذ. وخلال هذه الفترة، عملت في موانئ مختلفة في الجزائر والمغرب وتونس وصقلية وإيطاليا. كما شاركت في احتلال صقلية (9-15 يوليو 1943) وإنزال ساليرنو (9-21 سبتمبر 1943).

تعرضت المدمرة الأمريكية برانت لأضرار عرضية في 10 أغسطس 1943، قبالة سواحل صقلية ، عندما تسببت الإشارات غير الكافية في قصفها من قبل القوات البحرية الصديقة. كانت برانت في مهمة لتحديد موقع سفينة إنزال برمائية عائمة، وقد غادرت من ليكاتا، صقلية، عبر قناة الملاحة المعتادة.

في تمام الساعة 01:00، أطلقت المدمرة الأمريكية "يو إس إس بنسون" قذيفتين نجميتين و15 قذيفة خدمة على المدمرة "برانت" من مسافة تزيد عن 4000 ياردة. اندلعت حرائق واسعة النطاق، ولكن تمت السيطرة عليها على الفور. قُتل عشرة من أفراد طاقمها وأُصيب 18 آخرون. في اليوم نفسه، أبحرت "برانت" إلى صقلية، بينما توجهت "بنسون" إلى مالطا. أفاد التحقيق الرسمي الذي عُقد في 24 أغسطس/آب 1943 في بنزرت، تونس، بالنتائج التالية: 1. كان القمر قد غرب والرؤية ضعيفة (المدى البصري 3000 ياردة). 2. لم تكن "برانت" مُجهزة برادار. 3. لم تعلم "برانت" بوجود "بنسون" في المنطقة إلا بعد انفجار القذيفة النجمية. 4. استخدمت "برانت" مصباحها الضوئي لتحديد موقع "بنسون" لأن مصباحها البالغ قطره 12 بوصة قد دُمّر على الفور. 5. استخدمت "بنسون" مصباح إشارة أزرق من مسافة 4500 ياردة. (غير مرئي حتى مسافة 2500 ياردة) 6. كانت المدمرة برانت تسير على طريق قافلة منتظم. 7. كانت الأضرار التي لحقت بالمدمرة برانت في سطحها الرئيسي. 8. 5 قتلى معروفون، 5 مفقودون، 18 جريحًا. 9. استخدمت المدمرة برانت إشارة التحدي الصحيحة تحت النيران. 10. لم تكن أضواء التحدي الخاصة بالمدمرة برانت ولا المدمرة بنسون قوية بما يكفي لظروف الرؤية. 11. واصلت المدمرة برانت طريقها بقوتها الذاتية إلى بنزرت في تونس. 12. رُبطت المدمرة برانت بسفينة إصلاح كبيرة في بنزرت لإجراء إصلاحات شاملة.

بعد عودتها إلى الولايات المتحدة في يناير 1944، خضعت السفينة برانت لعملية صيانة شاملة في حوض بناء السفن في نورفولك، فرجينيا ، ثم أبحرت إلى فالموث ، إنجلترا، حيث وصلت في 9 مارس 1944. نفّذت عمليات إنقاذ وقطر في موانئ مختلفة في إنجلترا واسكتلندا حتى يونيو، حين غادرت للمشاركة في غزو القارة الأوروبية. بين 6 و19 يونيو 1944، قدّمت الدعم اللوجستي للسفن المشاركة في غزو نورماندي .

واصلت السفينة برانت مهام الإنقاذ في المياه الإنجليزية والفرنسية حتى يونيو 1945، ثم توجهت إلى بريمرهافن بألمانيا . وبقيت في بريمرهافن حتى 26 يوليو 1945، ثم أبحرت إلى الولايات المتحدة عبر أيرلندا. ووصلت إلى نيو لندن بولاية كونيتيكت في 25 أغسطس 1945، ثم أبحرت إلى نيويورك حيث رست هناك حتى 4 أكتوبر.

تم إخراجها من الخدمة في 19 ديسمبر 1945 في حوض بناء السفن التابع للبحرية في نيويورك ، ونُقلت إلى اللجنة البحرية في 19 أغسطس 1946.

حصلت برانت على ثلاث نجوم معركة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية .

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• سفن الإرشاد المؤقتة يو إس إس برانت
• سفن الإرشاد المؤقتة التابعة للبحرية الأمريكية
• معرض صور يو إس إس برانت (كاسحة ألغام رقم 24/AM-24/AT-132/ARS-32) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري