يو إس إس كارافان

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس كارافان (AM-157) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل تم بناؤها للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية وكانت في الخدمة من عام 1944 إلى عام 1945. في عام 1945، تم نقلها إلى الاتحاد السوفيتي وبعد ذلك خدمت في البحرية السوفيتية باسم T-337 .

الإنشاء والتشغيل

تم تصنيف كارافان في الأصل على أنها "كاسحة ألغام ساحلية"، AMc-134 ، ثم أعيد تصنيفها على أنها "كاسحة ألغام"، AM-157 ، في 21 فبراير 1942. تم إطلاقها في 27 أكتوبر 1942 في بورتلاند ، أوريغون ، بواسطة شركة ويلاميت للحديد والصلب، ودخلت الخدمة في 21 يناير 1944.

سجل الخدمة

البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1944-1945

انطلقت السفينة كارافان من سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، في 25 مارس 1944، متجهةً إلى بيرل هاربر في هاواي وماجورو وإنيويتوك في جزر مارشال . وصلت إلى إنيويتوك في 25 أبريل 1944 وبدأت عملياتها كسفينة دورية ، ومنقذة للطيارين الذين سقطت طائراتهم خلال غارات حاملات الطائرات ، ومرافقة للقوافل . قادتها مهام المرافقة إلى جميع أنحاء جزر ماريانا ، وفي سبتمبر 1944، أعيد تمركزها هناك في غوام . انتقلت إلى أوليثي في ​​أكتوبر 1944 - متجاوزةً إعصارًا شديدًا في طريقها - لبدء عملياتها في جزر بالاو بالإضافة إلى جزر ماريانا.

تم اختيار السفينة "كارافان " لنقلها إلى البحرية السوفيتية ضمن مشروع "هولا" - وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية في خليج كولد باي ، بإقليم ألاسكا ، تحسباً لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان - ووصلت إلى بورتلاند، أوريغون، في مايو 1945 لإجراء صيانة شاملة قبل النقل . وفي يوليو 1945، وصلت إلى خليج كولد باي لتدريب طاقمها السوفيتي الجديد. [ 4 ]

البحرية السوفيتية، 1945-1960

بعد إتمام تدريب طاقمها السوفيتي، تم إخراج السفينة كارافان من الخدمة في 17 أغسطس 1945 [ 1 ] في كولد باي، ونُقلت فورًا إلى الاتحاد السوفيتي بموجب برنامج الإعارة والتأجير . [ 1 ] كما تم إدخالها إلى البحرية السوفيتية على الفور، [ 1 ] وصُنفت ككاسحة ألغام، وأُعيد تسميتها إلى T-337 [ 2 ] في الخدمة السوفيتية. وسرعان ما غادرت كولد باي متجهةً إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي، حيث خدمت في الشرق الأقصى السوفيتي . [ 4 ]

في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي لاستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية، وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية برغبة وزارة البحرية الأمريكية في استعادة 480 سفينة حربية من أصل 585 سفينة نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية. أدى تدهور العلاقات بين البلدين مع اندلاع الحرب الباردة إلى مفاوضات مطولة بشأن السفن، وبحلول منتصف الخمسينيات، وجدت البحرية الأمريكية أن استعادة السفن التي أصبحت عديمة القيمة بالنسبة لها مكلفة للغاية. تمت إعادة العديد من السفن الأمريكية السابقة إلى الولايات المتحدة إداريًا فقط، وبيعت بدلاً من ذلك كخردة في الاتحاد السوفيتي، بينما لم تسعَ البحرية الأمريكية بجدية لاستعادة سفن أخرى لأنها اعتبرتها غير مجدية اقتصاديًا. [ 5 ] لم يقم الاتحاد السوفيتي بإعادة كارافان إلى الولايات المتحدة، على الرغم من أن البحرية الأمريكية أعادت تصنيفها على أنها "كاسحة ألغام أسطول" (MSF) وأعادت تسميتها MSF-157 في 7 فبراير 1955.

تصرف

تم تفكيك السفينة T-337 في عام 1960. [ 3 ] ودون علمها بمصيرها، أبقت البحرية الأمريكية السفينة كارافان في سجل سفنها البحرية حتى قامت أخيرًا بشطبها في 1 يناير 1983.

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ تنص مقالة "كارافان" في "قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية" على أن البحرية الأمريكية أخرجت "كارافان" من الخدمة في ١٦ أغسطس ١٩٤٥ ونقلتها إلى البحرية السوفيتية، ويؤكد ذلك أيضًا موقع NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Caravan (MSF-157) ex-AM-157 ex-AMc-134 وموقع hazegray.org Caravan . ومع ذلك، تشير أبحاث أحدث في كتاب راسل، ريتشارد أ.، " مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان" ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1في الصفحة 39، التي تتضمن إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، يُذكر أن تاريخ النقل كان 17 أغسطس 1945. ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994. ووفقًا لراسل، تم إخراج سفن مشروع هولا من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية بالتزامن مع نقلها إلى البحرية السوفيتية ودخولها الخدمة فيها - انظر تعليقات الصور في الصفحة 24 فيما يتعلق بعمليات نقل سفن الإنزال الكبيرة للمشاة (LCI(L)) المختلفة والمعلومات في الصفحة 39. 27 حول نقل يو إس إس كورونادو (PF-38)   ، والذي يقول راسل إنه يمثل عملية النقل - مما يشير إلى أن عملية إخراج كارافان من الخدمة في البحرية الأمريكية ونقلها وتعيينها في البحرية السوفيتية حدثت جميعها في وقت واحد في حفل واحد في 17 أغسطس 1945.
  2. ١ ٢ موقع NavSource الإلكتروني: أرشيف صور سفن الحرب بالألغام، كارافان (MSF 157) ex-AM-157 ex-AMc-134 وموقع hazegray.org. تشير كارافان إلى أنها كانت تُسمى T-597 في الخدمة السوفيتية، ولكن بحثًا أحدث في كتاب راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1في الصفحتين 39-40، اللتين تتضمنان إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، تبين أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-337 ، بينما كانت كاسحة ألغام مساعدة ، وهي السفينة الأمريكية  السابقة YMS-272 ، والتي نُقلت أيضًا في عام 1945، تحمل الاسم السوفيتي T-597 . ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: السفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994.
  3. ١ ٢ موقع NavSource الإلكتروني: أرشيف صور سفن الحرب بالألغام، كارافان (MSF 157) ex-AM-157 ex-AMc-134 و hazegray.org. تشير كارافان إلى أن السفينة، التي حددتها باسم T-597 ، ربما تم تفكيكها في عام 1956، ولكن بحثًا أحدث في كتاب راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1يذكر راسل، في الصفحة 39، أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-337، ويشير إلى أنه تم تفكيكها عام 1960. ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994. راسل، ص. 40.، ويذكر أيضًا أن T-597 - وهو اسم سوفيتي كان يُنسب سابقًا إلى كارافان ولكن تم تحديده الآن على أنه ينتمي إلى USS YMS-272  السابقة - تم تدميره باتفاق متبادل بين البلدين في عام 1956، وقد يكون هذا الالتباس حول هوية السفينتين قد أدى إلى الالتباس حول مصيرهما.
  4. 1 2 راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1، ص 39.
  5. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 37-38، 39.
  • معرض صور لسفينة يو إس إس كارافان في موقع ناف سورس للتاريخ البحري