يو إس إس جنرال إتش إف هودجز

كانت السفينة يو إس إس جنرال إتش إف هودجز (AP-144) سفينة نقل من فئة جنرال جي أو سكواير تابعة للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . كان طاقم السفينة من خفر السواحل الأمريكي حتى إخراجها من الخدمة. ^{[ 2 ]} سُميت السفينة تكريمًا للجنرال هاري فوت هودجز من الجيش الأمريكي . نُقلت إلى الجيش الأمريكي باسم يو إس إيه تي جنرال إتش إف هودجز عام 1946. وفي 1 مارس 1950، نُقلت إلى خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) باسم يو إس إن إس جنرال إتش إف هودجز (T-AP-144) . بِيعت لاحقًا للعمليات التجارية تحت اسم إس إس جيمس ، قبل أن تُفكك عام 1979. ^{[ 1 ]}

تم إطلاق السفينة الجنرال إتش إف هودجز (AP-144) في 3 يناير 1945 بموجب عقد اللجنة البحرية (MC #711) من قبل شركة كايزر، المحدودة ، الحوض 3، ريتشموند، كاليفورنيا ؛ برعاية السيدة هودجز ديكسون؛ استحوذت عليها البحرية ودخلت الخدمة في 6 أبريل 1945.

بعد التدريب التجريبي، أبحرت السفينة "جنرال إتش إف هودجز" من سان فرانسيسكو في 10 مايو 1945 وعلى متنها أكثر من 3000 جندي ووحدة من ممرضات الجيش. وخلال الشهرين التاليين، أبحرت إلى هولانديا ومانيلا وليتي وبياك لدعم التقدم المتسارع نحو اليابان ، قبل أن تعود إلى سان فرانسيسكو في يوم الاستقلال عام 1945. غادرت السفينة في 8 يوليو متجهة إلى نيويورك عبر قناة بنما ، وبعد توقف قصير هناك، غادرت في 5 أغسطس متجهة إلى نابولي في رحلة لتناوب القوات. وأثناء وجودها في البحر، تلقت نبأ استسلام اليابان .

عادت السفينة إلى بوسطن في 31 أغسطس/آب وعلى متنها ركاب من نابولي. ثم قامت السفينة "جنرال إتش إف هودجز" برحلتين طويلتين عبر قناة السويس إلى الهند لإعادة القوات الأمريكية إلى الوطن، وانتهت الرحلة الثانية بوصولها إلى نيويورك عشية عيد الميلاد . غادرت السفينة نيويورك في 31 يناير/كانون الثاني 1946 متجهةً إلى سيلان والهند، ثم واصلت رحلتها عبر جزر المحيط الهادئ إلى الولايات المتحدة، ووصلت في 28 مارس/آذار 1946. بقيت السفينة في سياتل حتى تم إخراجها من الخدمة في 13 مايو/أيار 1946، وأُعيدت إلى اللجنة البحرية لنقلها إلى خدمة النقل التابعة للجيش . استُخدمت السفينة لنقل القوات من اليابان إلى الولايات المتحدة عبر كوريا في مارس/آذار 1947.

استعادت البحرية الأمريكية السفينة "جنرال إتش إف هودجز" في الأول من مارس عام 1950، وتمّ إلحاقها ببرنامج النقل البحري العسكري (MSTS) بطاقم من الخدمة المدنية. في السنوات اللاحقة، أبحرت السفينة بين نيويورك وموانئ أمريكا اللاتينية وأوروبا، كسفينة ركاب، ودعمت الوحدات البرية الأمريكية في ردع العدوان الشيوعي في أوروبا، ونقلت اللاجئين من بريمرهافن إلى نيويورك. في الفترة من 22 إلى 28 مارس 1950، غادرت السفينة كريستوبال، منطقة قناة بنما، ووصلت إلى نيويورك حاملةً ركابًا مهاجرين إلى الولايات المتحدة. كما نقلت القوات وعائلاتهم والإمدادات إلى معظم موانئ شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط . في عام 1958، خصصت السفينة متعددة المهام وقتًا من جدول رحلاتها المزدحم للمشاركة في مناورة برمائية ضخمة على ساحل ولاية كارولينا الشمالية ، مُظهرةً سهولة دمج سفن برنامج النقل البحري العسكري في العمليات القتالية البحرية النظامية عند الحاجة. بعد رحلتين أخريين إلى أوروبا، أعيد الجنرال إتش إف هودجز إلى الإدارة البحرية في 16 يونيو 1958، وتم وضعه في أسطول الاحتياط للدفاع الوطني ، نهر هدسون ، نيويورك .

بِيعَت السفينة في عام 1967 لشركة جيمس ريفر ترانسبورت، ومقرها نيويورك، والتي كلّفت حوض بناء السفن تود في بروكلين بإعادة بنائها لتصبح السفينة إس إس جيمس ، وهي سفينة شحن تزن 10,530 طنًا. دخلت جيمس الخدمة التجارية في فبراير 1968، وتم تفكيكها في تايوان عام 1979. ^{[ 1 ]}

• معرض صور الجنرال إتش إف هودجز في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• مقابلة مع كلايد ألين، من خفر السواحل الأمريكية (متقاعد) ، وهو أحد قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية، تمت مقابلته كجزء من برنامج التاريخ الشفوي لخفر السواحل الأمريكية.
• صور لسفينة يو إس إس جنرال إتش إف هودجز، 1945-1946، التقطها عضو الطاقم ليونارد رودوف، بحار متدرب من الدرجة الثالثة.