يو إس إس سويرف (MSO-495)

كانت يو إس إس سويرف (MSO-495) كاسحة ألغام من فئة أجايل ، حصلت عليها البحرية الأمريكية لمهمة إزالة الألغام التي تم وضعها في الماء لمنع المرور الآمن للسفن.

كانت سفينة سويرف ثاني سفينة تحمل هذا الاسم من قبل البحرية الأمريكية . تم وضعها في 20 ديسمبر 1954 من قبل شركة براوارد مارين، فورت لودرديل، فلوريدا باسم AM-495 ؛ وأعيد تسميتها إلى MSO-495 في 7 فبراير 1955؛ وتم إطلاقها في 1 نوفمبر 1955؛ برعاية السيدة إف إيه دينيسون؛ ودخلت الخدمة في 27 يوليو 1957.

تم تخصيص ميناء تشارلستون بولاية كارولاينا الجنوبية للغواصة "سويرف" ، وبعد فترة تجريبية، شاركت في تدريبات وعمليات محلية حتى يناير 1959، حين تم إرسالها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​للخدمة مع الأسطول السادس الأمريكي . انتهت رحلتها الأولى في البحر الأبيض المتوسط ​​في يونيو. ثم شاركت في تدريبين على إزالة الألغام ، حيث توجهت إلى سافانا بولاية جورجيا ، وناساو بجزر البهاما . من يناير إلى يونيو 1960، شاركت في تدريبات متنوعة، ثم قامت، لمدة ثلاثة أشهر، بتشغيل كاميرا تحت الماء لصالح القوات البحرية من نيويورك إلى بوسطن بولاية ماساتشوستس، وسانت جونز في نيوفاوندلاند .

بدأت السفينة "سويرف" عملية صيانة شاملة في أكتوبر 1960 استمرت حتى فبراير 1961. بعد تدريب تنشيطي، شاركت في عمليات إزالة الألغام مع وحدات من البحرية الملكية الكندية قبل أن تقوم برحلة بحرية لضباط البحرية إلى منطقة الكاريبي . عادت إلى تشارلستون وبدأت الاستعدادات لجولة أخرى مع الأسطول السادس الأمريكي في الخريف. غادرت كاسحة الألغام تشارلستون في 11 سبتمبر 1961، ودخلت البحر الأبيض المتوسط ​​بعد أسبوعين في جولة انتهت في 24 مارس 1962. في مايو، شاركت "سويرف" في مشروع ميركوري كوحدة استعادة لثاني رحلة فضائية مدارية أمريكية . أمضت ما تبقى من العام في عمليات محلية وعملية صيانة شاملة.

أبحرت السفينة "سويرف" إلى مدينة بنما، فلوريدا ، في 29 يناير 1963، وقدمت المساعدة لمختبر الدفاع ضد الألغام خلال شهري فبراير ومارس. ثم انتشرت هي وفرقتها في منطقة البحر الكاريبي من 2 يونيو إلى 18 أكتوبر. وفي 4 نوفمبر، انطلقت "سويرف" والسفينة "ستردي" (MSO-494) في جولة حسن نية إلى أمريكا الوسطى   . ورست السفينتان في موانئ بنما وكوستاريكا ونيكاراغوا وغواتيمالا قبل عودتهما إلى تشارلستون في 8 ديسمبر 1963.

نفّذت كاسحة الألغام "سويرف" عملياتها على طول الساحل مع فرقة الألغام 44 حتى 24 أغسطس 1964، حين أبحرت إلى قاعدة أرجنتيا البحرية في نيوفاوندلاند في رحلة بحرية استغرقت خمسة أسابيع. أمضت الكاسحة ما تبقى من العام في تشارلستون لإجراء صيانة شاملة وإجازة. وفي مارس 1965، عملت كوحدة انتشال ضمن مشروع جيميني 3 قبالة رأس كينيدي في فلوريدا .

تمّ نشر المدمرة "سويرف" في الأسطول السادس من 15 يونيو إلى 8 نوفمبر 1965. وفي 29 مارس، أُرسلت إلى منطقة الكاريبي . وفي 1 يوليو، كُلّفت "سويرف" بمهمة العثور على سلاح تدريبي مفقود قبالة فيكيس ، بورتوريكو، واستعادته . وبعد 51 يومًا من البحث، وبمساعدة الغواصة الصغيرة " أشيرة" ، عُثر على السلاح واستُعيد. عادت السفينة إلى تشارلستون واستأنفت عملياتها على طول ساحل المحيط الأطلسي من هاليفاكس إلى جمهورية الدومينيكان على مدى السنوات الخمس التالية.

في سبتمبر 1970، تقرر إخراج المدمرة "سويرف" من الخدمة. وبدأت عمليات ما قبل التعطيل في ميناء مايبورت بولاية فلوريدا في الأول من أكتوبر، وفي 20 يناير 1971، وُضعت في حالة صيانة. أُخرجت "سويرف" من الخدمة في الأول من يوليو 1971، وأُلحقت بأسطول الاحتياط الأطلسي . وفي الأول من فبراير 1978، باعت دائرة إعادة استخدام وتسويق المعدات الدفاعية المدمرة " سويرف" كخردة .

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .
• معرض صور لسفينة يو إس إس سويرف (AM-495/MSO-495) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري

• يو إس إس سويرف (MSO-495)
• قائمة طاقم USS Swerve (MSO-495).