أونو (شركة حافلات)

شركة Universitybus Limited ، ^{[ 1 ]} التي تعمل تحت اسم Uno ، هي شركة حافلات مملوكة ومدارة من قبل جامعة هيرتفوردشاير ، وتخدم عموم الجمهور، بالإضافة إلى طلابها وموظفيها. تأسست الخدمة عام 1992، وتطورت من خدمة نقل مكوكية كانت تُشغل سابقًا لطلاب كلية وول هول الواقعة بالقرب من واتفورد، والتي كانت تربطهم بفروع الجامعة الأخرى، وقبل ذلك بمعهد بوليتكنيك (هاتفايلد).

توفر الشركة خدمة نقل الطلاب إلى الجامعة من المناطق المجاورة، كما تُحسّن حركة النقل بين شرق وغرب مقاطعة هيرتفوردشير ، وقد فتحت خطوط نقل جديدة من شمال لندن . توسعت خدماتها مع إغلاق الجامعة لمواقعها الخارجية في واتفورد وهيرتفورد، وتطويرها لحرم دي هافيلاند الجامعي الجديد على موقع مطار هاتفيلد السابق في هاتفيلد. كما ساهمت مشاريع أخرى في هذا الموقع، بما في ذلك مقرات شركات مثل فيوليا ودي إتش إل وإي إي، في توفير خدمات نقل للركاب. وتُشغّل شركة أونو أيضًا شبكات حافلات حضرية في سانت ألبانز ، وكانت تُشغّل سابقًا في نورثامبتون ، بالإضافة إلى شبكة خطوط بين ميلتون كينز وبيدفورد لجامعة كرانفيلد ، وخدمات حافلات متعاقد عليها مع هيئة النقل في لندن .

تم إنشاء شركة تشغيل الحافلات المسماة Universitybus كشركة مستقلة من قبل جامعة هيرتفوردشاير في عام 1992. ولديها مجلس إدارة خاص بها ومن المتوقع أن تعمل على أساس تجاري بالكامل.

أشارت دراسة مستقلة لاحقة إلى أنه نتيجةً لتوسع شركة "يونيفرستي باص" في تشغيل خدمة الحافلات المحلية في هيرتفوردشاير مع الحفاظ على خدماتها الجامعية الأساسية، تسببت العلامة التجارية "يونيفرستي باص" في إرباك ثلث مستخدمي الحافلات في المقاطعة، الذين لم يدركوا إمكانية السفر على متن حافلات الشركة. ونتيجةً لذلك، في مارس 2005، أُعيد تسمية "يونيفرستي باص" إلى "أونو" ، واعتمد أسطول الشركة لونًا ورديًا وأرجوانيًا من تصميم شركة "بيست إمبريشنز". ^{[ 2 ]}

بعد فترة وجيزة من استحواذها على عمليات شركة سنترباص في سانت ألبانز عام ٢٠٠٨، ساهمت شركة أونو في تأسيس شراكة تطوعية بين السلطات المحلية والجامعة وشركات تشغيل الحافلات والقطارات التي تخدم المدينة، بهدف تنسيق وتحسين النقل العام في جميع أنحاء سانت ألبانز. وتستفيد هذه الشراكة من صلاحياتها بموجب أحدث قانون للنقل بصفتها شراكة شبكة عالية الجودة، ولكنها تُعرف علنًا باسم "شبكة سانت ألبانز". وتُعد أونو حاليًا ثاني أكبر شركة تشغيل حافلات في هيرتفوردشاير.

في 20 أبريل 2009، أعادت شركة أونو تنظيم العديد من خدماتها لدمج عدد من خطوط سنترباص السابقة. وشهدت 28 سبتمبر 2009 تغييرات إضافية عقب افتتاح منتدى جامعة هيرتفوردشاير الجديد . وشملت هذه التغييرات تحسينات على خدمات المساء المتأخرة وتمديد ساعات العمل حتى الساعة 3:30 صباحًا لبعض الخطوط المختارة. ويُجرى التغيير الرئيسي في جدول المواعيد سنويًا في سبتمبر ليتزامن مع بداية العام الدراسي في المدارس والكليات والجامعات.

في سبتمبر 2012، بدأت شركة أونو تشغيل خدماتها في نورثامبتون ، حيث تولت في البداية خطي الحافلات 18 و19، وكلاهما يخدم جامعة نورثامبتون . وبدأ تشغيل خدمة ثالثة، وهي خط الحافلات 21، في عام 2013، ليغطي جزءًا من المنطقة الشرقية لنورثامبتون ويخدم كلية نورثامبتون . ^{[ 3 ]}

في سبتمبر 2013، بدأت شركة أونو تشغيل شبكة صغيرة من الخطوط بين ميلتون كينز وبيدفورد وفليتويك لصالح جامعة كرانفيلد . ^{[ 4 ]} وفي 25 يوليو 2015، أصبحت أونو مشغلاً متعاقداً مع هيئة النقل في لندن (TfL) عندما بدأت تشغيل الخط 383. ^{[ 5 ]}

في نوفمبر 2016، تم ترشيح عمليات شركة أونو في نورثامبتون لجائزة أفضل مشغل مستقل في جوائز الحافلات الوطنية في المملكة المتحدة؛ وقد وصلت إلى المرحلة النهائية. ^{[ 6 ]}

في نوفمبر 2018، تم ترشيح شركة أونو لعدة جوائز في جوائز الحافلات البريطانية وفازت بجائزتين - جائزة مبادرة التسويق للعام لخطوط كوميت 614 و644 وجائزة القيادة والإلهام للمدير العام، جيم ثورب. ^{[ 7 ]}

أُعلن في نوفمبر 2023 أن عمليات شركة أونو لنقل الطلاب إلى جامعة نورثامبتون ستتوقف في 9 مارس 2024، على أن يبدأ سريان عقد جديد مُنح من الجامعة لشركة ستيدج كوتش ميدلاندز في وقت لاحق من ذلك التاريخ. وتخطط ستيدج كوتش لدمج شبكة حافلات الجامعة المتعاقد عليها في شبكة حافلات نورثامبتون الرئيسية، بدلاً من بقاء شبكة أونو منفصلة عن المدينة والمناطق المحيطة بها. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

تغييرات المسار السابقة

In March 2008, Uno purchased Centrebus's St Albans garage, taking over all Centrebus routes operating from there, including the S St Albans City route network, PB1 (a Potters Bar local route), various routes connecting St Albans with outlying towns and housing estates and a number of schools services provided under contract to Hertfordshire County Council.

In April 2009, several former Centrebus services were integrated into the main network (mainly as services 620 and 621) while one further route (304) provided under contract to Hertfordshire County Council was transferred to Arriva Herts & Essex.

In March 2010, a number of the routes around Hatfield and Welwyn Garden City, that only ran a couple of times a day or on one day a week, were lost to Sullivan Buses.^[10] The evening 620 service contract was also lost to Arriva Herts & Essex. The 694 service, introduced in September 2009 as a park and ride service between College Lane and Stanborough Lakes in WGC, was axed completely.

In September 2011, changes were made to routes 607, 610, 615, 625, 635, 658, 659 (frequency changes/new services); route 700 (reduction in service as result of 625/635 changes; routes 602, 603, 622, 634, 636 and 712 (general timing changes) and withdrawal of route 641, with assurances that the peak hour connection would be kept on the route 341.^[11]

However, in January 2012, the peak hour connection was lost from 341, along with shortening of some early and late journeys on the 602, 603, 620, 621, 622, 625, 635, 658 and PB1 services; the withdrawal of routes 604 and 634 outside of peak; and changing all evening 644 buses to run via Barnet via route 614).^[12]

In March 2015, Uno took the 797 Green Line route that previously operated from Stevenage to London Victoria (Green Line Coach Station) on, operating a shortened version of the route between London and Hatfield, on weekdays.^[13][14] The service was withdrawn the following year.

تُدير شركة أونو عملياتها من مرآب بُني خصيصًا لهذا الغرض عام ٢٠٠٣ في شارع جيبسي موث، مجمع هاتفيلد للأعمال. بعد استحواذها على عمليات سنترباص في سانت ألبانز، واصلت أونو تشغيلها من مرآب سانت ألبانز. إلا أنه تم إغلاق هذا المرآب لاحقًا، وتم دمج العمليات في هاتفيلد.

نتيجةً لفوز شركة أونو بعقود جامعة نورثامبتون ، تم افتتاح مستودع في حرم الجامعة (بارك كامبس) بحلول سبتمبر 2012. أُغلق هذا المستودع مع إعادة تطوير موقع الجامعة، ونُقل المستودع إلى منطقة ريفرسايد الصناعية. أُغلق مستودع ريفرسايد في مارس 2024 عندما توقفت خدمات أونو في نورثامبتون. ويُطبق ترتيب مماثل في جامعة كرانفيلد بعد بدء تشغيل الخدمات بين ميلتون كينز وبيدفورد في سبتمبر 2013.

في سبتمبر 2017، أطلقت شركة أونو أسطولاً من ست حافلات جديدة كلياً وعالية المواصفات على خطي 614/644 بين هاتفيلد وشمال لندن، وأعادت الشركة تسميتها إلى " ذا كوميت ". ^{[ 15 ] [ 16 ]} الحافلات الجديدة هي حافلات Enviro400 City ذات الطابقين، من صنع شركة ألكسندر دينيس .

في نهاية مايو 2018، بدأت شركة أونو تشغيل ست حافلات جديدة ذات طابق واحد من إنتاج شركة MCV ( MCV Bus and Coach ) على هيكل فولفو B8RLE. حملت الحافلات اسم "دراغون فلاي" (Dragonfly)، في إشارة إلى تاريخ هاتفيلد في صناعة الطائرات، وتم تخصيصها للخط 610 ( لوتون - هاتفيلد - بوترز بار - كوكفوسترز ). تتميز الحافلات بخدمة الواي فاي، ومنافذ شحن USB، وإعلانات داخلية عن المحطات، وأريكة مبتكرة في المقدمة. ^{[ 17 ]}

في فبراير 2019، شهدت الشركة استثمارًا إضافيًا أدى إلى إطلاق أسطول من 8 حافلات تحت العلامة التجارية "تايجرموث" لخط 653 - وقد سُميت كل حافلة على اسم أول ثماني طيارات من سلاح النقل الجوي المساعد (ATA) - جوان هيوز ، ومارجريت كونيسون، ومونا فريدلاندر، وروزماري ريس، وماريون ويلبرفورس ، ومارجريت فيرويذر ، وغابرييل باترسون، ووينفريد كروسلي فير - واللاتي كنّ متمركزات في هاتفيلد خلال الحرب العالمية الثانية. ^{[ 18 ]}

تشارك الشركة في العديد من برامج التذاكر على مستوى المقاطعة عند الاقتضاء، مثل Plusbus (تذاكر مخفضة مشتركة للسكك الحديدية والحافلات)، وIntalink Connect (تذكرة تسمح بالسفر غير المحدود في جميع أنحاء هيرتفوردشاير)، والسفر المخفض للأطفال الذين يحملون بطاقة Hertfordshire SaverCard.

يتم توفير آلات بيع التذاكر في الخدمات غير التابعة لهيئة النقل في لندن (TfL) من قبل شركة Ticketer.

تمتلك الشركة تطبيقًا خاصًا بها لحجز التذاكر عبر الهاتف المحمول، والذي يسمح للمسافرين بشراء تذاكرهم قبل السفر والدفع باستخدام بطاقات الائتمان أو الخصم.

• الوسائط المتعلقة بلعبة أونو على ويكيميديا ​​كومنز
• موقع الشركة الإلكتروني