مسار فرجينيا كابيتال تريل

يُعدّ درب عاصمة فرجينيا (VCT) (ويُعرف اختصارًا باسم درب كاب أو ببساطة كاب ) مسارًا مُعبّدًا مُخصّصًا للدراجات والمشاة، يمتدّ على مسافة 83.2 كيلومترًا (51.7 ميلًا) عبر أربع مقاطعات بين جيمستاون وريتشموند في ولاية فرجينيا ، أي بين أول عاصمة لمستعمرة فرجينيا وعاصمة فرجينيا الحالية . ويُشكّل هذا الدرب جزءًا من درب ترانس أمريكا ، ويرتبط أيضًا بالممر الأخضر للساحل الشرقي . 

بدأ البناء في عام 2006 واكتمل حتى جيمستاون في أكتوبر 2015. ومع امتداد ويليامزبرغ، يمتد المسار لمسافة 62 ميلاً تقريبًا (100 كم) ، وقد اجتذب 1.2 مليون مستخدم في عام 2021. ^{[ 1 ]} 

يوازي مسار فيرجينيا للمشي لمسافات طويلة (VCT) إلى حد كبير طريق فيرجينيا رقم 5 ، وهو طريق ذو مناظر خلابة في فيرجينيا ، وله مسار خاص به مُعبّد بالإسفلت ومنفصل عنه فعليًا، بما في ذلك جسر دريسر فوق نهر تشيكاهوميني . تقع علامة الصفر عند جيمستاون، بجوار مستوطنة جيمستاون مباشرةً وبالقرب من بداية طريق كولونيال باركواي ، وهو طريق ذو مناظر خلابة يربط بين جيمستاون وويليامزبرغ ويوركتاون . يتراوح عرض المسار، الذي يتقاطع مع الطريق رقم 5 عند التقاطعات المحددة ، من 2.4 إلى 3 أمتار، وهو مخصص حصريًا للمشاة وراكبي الدراجات غير الآلية، مع وجود حاجز نباتي يفصله عن طريق السيارات. تمر أجزاء كثيرة من المسار عبر الغابات، وتتنوع التضاريس من مسطحة في الغالب بالقرب من جيمستاون إلى تلال متموجة في الغالب بالقرب من ريتشموند، وتشمل حوالي 30 جسرًا خشبيًا تعبر الجداول والمناطق المستنقعية. ^{[ 2 ]} في تشارلز سيتي، يتشارك طريق المحكمة مسار المسار لفترة قصيرة بالقرب من المجمع الحكومي. في فارينا ، بالقرب من ريتشموند، يمر المسار عبر منتزه فور مايل كريك، ثم ينعطف على شكل حدوة حصان بطول 3.5 ميل حول تقاطع الطريق 5 والطريق السريع I295 . ^{[ 3 ]} في ريتشموند، تقع نقطة بداية المسار بجوار نهر جيمس عند بوابات الفيضان في وسط مدينة منتزه جريت شيبلوك .

يُعدّ مسار فيرجينيا كابيتال تريل ( VCT) شراكة بين القطاعين العام والخاص ^{[ 4 ]،} حيث تتولى مؤسسة فيرجينيا كابيتال تريل (VCTF)، وهي منظمة معفاة من الضرائب تُعنى بالترويج للمسار، ووزارة النقل في ولاية فيرجينيا (VDOT)، التي قامت ببنائه وصيانته. وكما سيُناقش لاحقًا، فقد بُني مسار فيرجينيا كابيتال تريل (VCT) على مدى 12 عامًا ^{[ 5 ]} ليكون مسارًا متعدد الاستخدامات، مع تحويل جزء صغير منه بالقرب من وسط مدينة ريتشموند من مسار سكة حديد سابق. ^{[ 3 ]} بلغت تكلفة إنشاء المسار حوالي 75 مليون دولار أمريكي ، منها حوالي 70 مليون دولار أمريكي من التمويل الفيدرالي، و5 ملايين دولار أمريكي من التمويل الحكومي والمحلي. ^{[ 3 ]} وتُشغّل وزارة النقل في ولاية فيرجينيا نظامًا من سبعة عدادات للمسار تعمل في الوقت الفعلي، وقد سجلت هذه العدادات 550,000 قراءة في عامها الأول ^{[ 2 ]} ، وأكثر من 1.4 مليون قراءة حتى منتصف عام 2018 ، بمعدل يومي يبلغ 300 قراءة. ^{[ 4 ]}

في عام ٢٠٠٣، لاحظ ويت كليمنت ، وزير النقل في ولاية فرجينيا (والذي كان آنذاك عضوًا في مجلس نواب الولاية)، وهو من سكان دانفيل بولاية فرجينيا ، أن ممشى نهر دانفيل يُفيد الاقتصاد المحلي. قام كليمنت بتوفير الدعم المالي لمشروع ممشى العاصمة فيرجينيا، وهي فكرة كانت قيد التطوير لأكثر من اثني عشر عامًا، ^{[ ٦ ]} كما حشد دعمًا من الحزبين لإجراء مسح لمنطقة مجاورة للطريق السريع رقم ٥. بعد ذلك، أسس مؤسسة ممشى العاصمة فيرجينيا ، وهي منظمة غير حزبية تُعنى بالدفاع عن المشروع وتقديم الخبرات، ورفع مستوى الوعي العام، والسعي للحصول على التمويل والتبرعات، فضلًا عن الترويج للممشى. وقد حظي المشروع بدعم حكام ولاية فرجينيا الأربعة المتعاقبين. ^{[ ٦ ]}

بحسب مؤسسة مسار العاصمة فيرجينيا، حقق المسار نشاطًا اقتصاديًا بقيمة 8.9 مليون دولار في السنة المالية 2018-2019، واستقبل 1.2 مليون زائر في عام 2020، بزيادة قدرها 42% عن عام 2019. ^{[ 7 ]} المسار الوحيد الآخر متعدد الوسائط في فيرجينيا الذي يستقبل عددًا أكبر من الزوار سنويًا هو ممشى شاطئ فيرجينيا بيتش المطل على المحيط. ^{[ 8 ]}

• 1975: قام مجلس النقل في الكومنولث بتخصيص الطريق رقم 5 ليكون ثاني طريق فرعي في ولاية فرجينيا. ^{[ 9 ]}

• 1991: يوصي التشريع الرسمي بإدراج مسارات للدراجات على الطريق رقم 5 والحفاظ على الطابع الخلاب للطريق رقم 5. ^{[ 9 ]}
• 1996: طلبت إدارة النقل في ولاية فرجينيا مقترحات لدراسة مسار للدراجات بين ويليامزبرغ وريتشموند. ^{[ 9 ]}
• 1997: بدأت إدارة النقل في ولاية فرجينيا دراسة جدوى. ^{[ 9 ]}
• 1999: تم الانتهاء من دراسة الجدوى، مع مسار مفضل على طول الطريق رقم 5. ^{[ 9 ]}
• 2003: حصلت شركة ويت كليمنت على التمويل الأولي. وبدأت إدارة النقل في ولاية فرجينيا (VDOT) مسحًا للمسار المقترح. ^{[ 9 ]}
• 2004: تم استلام أموال تحسين فيدرالية لأول جزأين من المسار في مقاطعة جيمس سيتي. بدأ التصميم الأولي. ^{[ 9 ]}
• سبتمبر 2004: تأسيس مؤسسة درب العاصمة فيرجينيا. ^{[ 9 ]}
• 2005: بدء مفاوضات الاستحواذ على الأراضي الخاصة والتجارية. ^{[ 9 ]}
• يوليو 2005: وضع حجر الأساس لقسم جرينسبرينجز. ^{[ 9 ]}
• 2006: افتتاح قسم جرينسبرينجز. ^{[ 9 ]}
• أغسطس 2007: وضع حجر الأساس لقسم الواجهة النهرية لريتشموند. ^{[ 9 ]}
• 2008: وضع حجر الأساس لقسم مقاطعة تشارلز سيتي الذي يبلغ طوله 8 أميال. ^{[ 9 ]}
• أبريل 2009: الموافقة على تصميمات نظام إشارات المسار وأول نقطة انطلاق للمسار في مقاطعة جيمس سيتي. ^{[ 9 ]}
• ديسمبر 2009: افتتاح أول قسم في وسط مدينة ريتشموند. ^{[ 9 ]}
• مارس 2010: افتتاح نقطة انطلاق مسار جيمستاون. ^{[ 9 ]}
• مايو 2012: وضع حجر الأساس لقسم غابة شيروود. ^{[ 9 ]}
• أكتوبر 2013: افتتاح مدخل مسار منتزه جريت شيبلوك في وسط مدينة ريتشموند. ^{[ 9 ]}
• أكتوبر 2014: افتتاح قسم غابة شيروود. ^{[ 9 ]}
• أكتوبر 2015: افتتاح المسار المكتمل. ^{[ 9 ]}

يتم تحديد المسافة بعلامات ميلية فردية على طول المسار في سبع مجموعات، مرمزة بالألوان إلى أقسام تعكس تقريبًا مراحل البناء، وهي مدرجة هنا من جيمستاون إلى ريتشموند:

• جرين سبرينجز (2.4 ميل - مفتوح منذ عام 2006)
• تشيكاهوميني (4.8 ميل - مفتوح منذ عام 2007)
• غابة شيروود (13 ميلاً - مفتوحة في عام 2014)
• محكمة مدينة تشارلز (7.3 ميل - افتتحت عام 2009)
• نيو ماركت هايتس (10.3 ميل - افتتح عام 2015)
• فارينا (11.3 ميل - مفتوح 2015؛ تتوفر مواقف السيارات في منتزه فور مايل كريك ومنتزه دوري بالقرب من تقاطع الطريق السريع I-295)
• واجهة ريتشموند النهرية (0.8 ميل و 1.5 ميل، مفتوحة في عامي 2010 و 2015)

على الرغم من رغبة مؤسسة مسار وادي فينيكس (VCTF) في ربط ريتشموند وويليامزبرغ، فإن مسار وادي فينيكس (VCT) ينتهي حاليًا في جيمستاون، ولا يمتد إلى ويليامزبرغ. ويمكن للمستخدمين الوصول إلى ويليامزبرغ عبر طريق كولونيال باركواي أو طرق أخرى لا تحتوي على ممر مخصص للمشاة أو الدراجات. ويجري حاليًا دراسة إنشاء مسار مخصص يربط علامة الميل صفر من مسار وادي فينيكس (VCT) بويليامزبرغ، تحت مسمى المسار 757 (المعروف سابقًا باسم مسار مهد أمريكا) ^{[ 10 ]} ، وهو عبارة عن مسارين بطول 30 ميلًا يربطان مسار وادي فينيكس (VCT) بمسار ساوث هامبتون رودز المقترح ومسار إلى حصن مونرو . ^{[ 10 ]}

ومن المخطط توسيع آخر للربط بمسار نهر أبوماتوكس المخطط له ، ^{[ 11 ]} وهو مسار بطول 9.9 ميل ذو حركة مرور معتدلة للمشاة والدراجات والحيوانات الأليفة بالقرب من بيترسبيرغ، فيرجينيا .

من المتوقع أن يعبر مسار متعدد الأغراض يمتد من الشمال إلى الجنوب، وهو مسار خط السقوط ، مسار وادي فينيكس بالقرب من ريتشموند.

تشمل المرافق على طول المسار الريفي في معظمه، والمُهيأ لذوي الاحتياجات الخاصة، مواقف سيارات، ودورات مياه، ومظلات، ومحطات صيانة مزودة بأدوات ومضخات هواء ، بالإضافة إلى مطاعم خاصة، ومحطات وقود، وباعة طعام، وشركات تأجير دراجات، وشركات سياحية. وتشمل المعالم السياحية حدائق ومحميات طبيعية، فضلاً عن العديد من المعالم التاريخية البارزة، والمباني (بما في ذلك منازل الرؤساء جون تايلر، وويليام هنري هاريسون، وبنيامين هاريسون)، والمزارع (بما في ذلك مزارع شيرلي وبيركلي ، وكنيسة ويستوفر ، وكروم العنب العليا في شيرلي). وتصف 44 علامة تاريخية على طول المسار 400 عام من التاريخ السياسي والاجتماعي والعسكري والاقتصادي. ^{[ 2 ]} بالقرب من ريتشموند، يمر المسار عبر منطقة تطويرات إعادة استخدام المباني على ضفاف النهر ، حيث تم تحويل المصانع الصناعية السابقة إلى شقق علوية ومكاتب. قبل أن ينتهي المسار أسفل جسور الطريق السريع 95 بالقرب من منطقة شوكو بوتوم في ريتشموند ، يمر عبر "ذا لو لاين" ، وهي حديقة خطية مُنسقة تقع أسفل جسر سكة حديد CSX مرتفع ونشط . ^{[ 2 ]}

تُوفّر خدمة نقل خاصة لمستخدمي المسار الجزئي أو ذي الاتجاه الواحد. تُنظّم مؤسسة مسار العاصمة فيرجينيا فعالية سنوية لجمع التبرعات، وهي عبارة عن جولة بالدراجات تُعرف باسم "كاب تو كاب". اعتبارًا من أوائل عام 2019، يعمل أكثر من 50 متطوعًا مُدرّبًا كسفراء لمسار العاصمة ، حيث يقومون بتحديد المخاطر (كالحصى، وسوء اللافتات، وما إلى ذلك) وتقديم المعلومات والإرشادات والمساعدة الميكانيكية والرعاية الطبية البسيطة. ^{[ 12 ]} يُعدّ المسار جزءًا من مسار ترانس أمريكا الذي يبلغ طوله 4228 ميلًا ، بالإضافة إلى كونه جزءًا من الطريق الساحلي التاريخي للممر الأخضر للساحل الشرقي .

في عام 2016، فاز مشروع مسار فيرجينيا للمشي لمسافات طويلة بجائزة لينجرفيلت من معهد الأراضي الحضرية لأفضل مشروع شامل ، وجائزة المعهد لأفضل تأثير مجتمعي ^{[ 13 ]} ، بالإضافة إلى جائزة جامعة فيرجينيا كومنولث للتميز في الشراكة بين القطاعين العام والخاص في ولاية فيرجينيا. ^{[ 14 ]} وفي عام 2017، حصل المسار على جائزة السياحة ذات المناظر الخلابة من منظمة سينيك فيرجينيا . ^{[ 15 ]}

• البنية التحتية للدراجات
• منتزه هاي بريدج تريل ستيت بارك
• منتزه نيو ريفر تريل ستيت بارك
• مسار نهر غرينبرير
• درب فرجينيا كريبر
• مسار خط السقوط
• مسار واشنطن وأولد دومينيون
• مسار السكك الحديدية على الساحل الشرقي لولاية فرجينيا

• مؤسسة درب العاصمة فيرجينيا
• وزارة النقل في ولاية فرجينيا - صفحة الويب الخاصة بمسار فرجينيا كابيتال
• خريطة مسار العاصمة فيرجينيا
• جولة افتراضية على درب العاصمة فيرجينيا