نهر تشيكاهوميني
نهر تشيكاهوميني هو نهر يبلغ طوله 140 كيلومترًا (87 ميلًا) [ 1 ] في شرق ولاية فرجينيا . ينبع النهر، الذي يشكل الحدود الشرقية لمقاطعة تشارلز سيتي ، على بعد حوالي 24 كيلومترًا (15 ميلًا) شمال غرب مدينة ريتشموند ، ويتدفق باتجاه الجنوب الشرقي ثم الجنوب ليصب في نهر جيمس . سُمي النهر نسبةً إلى قبيلة تشيكاهوميني الهندية التي سكنت بالقرب منه عندما وصل المستعمرون الإنجليز عام 1607. ولا يزال أحفاد قبيلة تشيكاهوميني يعيشون في مقاطعة تشارلز سيتي حتى اليوم.
خلال الحرب الأهلية الأمريكية (1861-1865)، شكّلت منابع نهر تشيكاهوميني العليا عائقًا كبيرًا أمام حملة شبه الجزيرة التي قادها الجنرال جورج بي. ماكليلان ، قائد جيش الاتحاد ، والتي باءت بالفشل عام 1862 للاستيلاء على ريتشموند، عاصمة الكونفدرالية . يتميز النهر بضيقه وهدوئه وسهولة عبوره نسبيًا خلال فترات الجفاف، إلا أنه بعد هطول الأمطار، يتسع ليغطي سهلًا فيضيًا تتخلله مستنقعات تمتد لمسافة ميل تقريبًا. وقد بلغ نهر تشيكاهوميني ذروة فيضانه، مما أدى إلى انقسام جيش الاتحاد خلال فترات حاسمة، على الرغم من الجهود المتواصلة التي بذلها فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي لبناء الجسور وصيانتها. وشهدت المنطقة معارك أخرى في عام 1864.
يُعدّ الجزء السفلي من نهر تشيكاهوميني، الذي يُشكّل جزءًا من منطقة ترفيهية شهيرة لممارسة رياضة ركوب القوارب والتزلج على الماء وصيد الأسماك، ويضم سد ووكرز وبحيرة تشيكاهوميني، مصدرًا رئيسيًا لمياه الشرب للجزء السفلي من شبه جزيرة فرجينيا في العصر الحديث. كما يُشكّل حدودًا لمنطقة تشيكاهوميني لإدارة الحياة البرية .
التعريف الجيولوجي
نهر تشيكاهوميني هو أحد روافد نهر جيمس في السهل الساحلي ، وينبع من شمال غرب ريتشموند . يمتد النهر لمسافة 24 كيلومترًا (15 ميلًا) فوق صخور نارية ومتحولة في منطقة بيدمونت ، ثم يتحول إلى مجرى مائي في السهل الساحلي بالقرب من ميكانيكسفيل . يجري نهر تشيكاهوميني ذو الانحدار الطفيف ببطء عبر أراضٍ منخفضة مستنقعية واسعة لمسافة 64 كيلومترًا (40 ميلًا) من مقاطعة هنريكو إلى شرق مقاطعة نيو كينت . وعلى بعد 6.4 كيلومترات (4 أميال ) جنوب شرق بروفيدنس فورج ، يتحول نهر تشيكاهوميني إلى مصب نهري وينعطف جنوبًا.
عندما كان مستوى سطح البحر أعلى خلال الفترات الدافئة (غير الجليدية) في العصر البليستوسيني ، كان نهر تشيكاهوميني أوسع بكثير. ولا تزال ضفاف النهر القديمة ومنعطفاته واضحة المعالم. ومع ارتفاع مستوى سطح البحر بعد آخر فترة جليدية (خلال العشرين ألف سنة الماضية)، ارتفع مستوى نهر تشيكاهوميني أيضاً، مما أدى إلى ردم سهول الفيضانات والوديان القديمة وتحويلها إلى مستنقعات.
تاريخ
في عام ١٦٠٧، سافر الكابتن جون سميث ، أحد مستوطني جيمستاون ، مع آخرين عبر نهر تشيكاهوميني على أمل أن يكون ممرًا إلى المحيط الهادئ. وقع سميث في أسر محاربي قبيلة تشيكاهوميني واقتيد لمقابلة الزعيم باوهاتان . وتقول الأسطورة إن ابنة باوهاتان، ماتواكا ( بوكاهونتاس ) ، أنقذته .
في القرن التاسع عشر، كان نهر تشيكاهوميني محاطًا في كثير من الأماكن بغابات مستنقعية، كانت تغمرها المياه خلال الأمطار الغزيرة وذوبان الثلوج في الربيع، ما جعل عبوره شبه مستحيل. في مثل هذه الأوقات، كان مجرى النهر الضيق عادةً يتسع ليصل عرضه إلى ميل. وقد أصبح هذا النهر الصغير عائقًا كبيرًا وقوة طبيعية كان لا بد من التعامل معها خلال الحرب الأهلية الأمريكية ( 1861-1865 ).
1862: حملة شبه الجزيرة

في ربيع وصيف عام ١٨٦٢، خلال حملة شبه الجزيرة ، دفع الجنرال جورج بي. ماكليلان قوات الاتحاد شمالًا عبر شبه جزيرة فرجينيا من حصن مونرو عند مصب هامبتون رودز، في محاولة للاستيلاء على ريتشموند، عاصمة الكونفدرالية . بعد أن استولت قوات ماكليلان على يوركتاون على نهر يورك ، لحق جيشه بالكونفدراليين المنسحبين، وحقق نصرًا آخر عليهم في ٥ مايو ١٨٦٢، في ويليامزبرغ ، العاصمة الاستعمارية القديمة، الواقعة على أرض مرتفعة بين نهري يورك وجيمس، على بعد حوالي ١٦ كيلومترًا (١٠ أميال ) أسفل مصب نهر تشيكاهوميني. تراجع الكونفدراليون شمال غربًا وعبروا نهر تشيكاهوميني بالقرب من النقطة التي تلتقي فيها مقاطعات نيو كينت وهنريكو وهانوفر، والمعروفة اليوم باسم جسر بوتومز . تبعهم جزء من جيش الاتحاد، بينما بقيت أجزاء أخرى شرق النهر.

بعد فترة وجيزة من اصطفاف قوات الاتحاد على ضفتي نهر تشيكاهوميني الهادئ ظاهريًا، هطلت أمطار غزيرة، ففاض النهر والمستنقعات حتى باتت شبه مستحيلة العبور. وهكذا انقسم جيش الاتحاد إلى قسمين؛ فمع أن المسافة بين القسمين كانت قصيرة، إلا أن الوسيلة الوحيدة للوصول بينهما كانت عبر جسر يبعد أميالًا عديدة.
قرر الجنرال جوزيف إي. جونستون ، قائد جيش فرجينيا الشمالية الكونفدرالي ، مهاجمة الفيلقين (من أصل خمسة) المتمركزين جنوب النهر وتدميرهما قبل وصول بقية الجيش لنجدتهما. شُنّ الهجوم من موقعين: محطة سكة حديد فير أوكس ، وعلى بُعد ميل تقريبًا عند مفترق طرق سيفن باينز . (يُشار إلى المعركة في الشمال باسم معركة سيفن باينز ، بينما يُطلق عليها الجنوب اسم معركة فير أوكس). في البداية، تراجعت قوات الاتحاد وكادت تُهزم، ولكن في هذه الأثناء، نجح الجنود على الضفة الأخرى من نهر تشيكاهوميني في بناء جسر. هرع آلاف من جنود الاتحاد لعبوره وتقديم المساعدة، مما أدى إلى تراجع الكونفدراليين. أُصيب الجنرال جونستون بجروح بالغة (31 مايو). في اليوم التالي، استؤنف الهجوم في فير أوكس، لكن الكونفدراليين هُزموا مرة أخرى وتراجعوا في حالة من الفوضى إلى ريتشموند.
يُعتقد أنه لو لحق الجنرال ماكليلان بهم إلى ريتشموند، لكان قد استولى على المدينة على الأرجح. لكنه بدلاً من ذلك، تقدم ببطء وحذر، ظنًا منه أن قوات الكونفدرالية هناك أكبر بكثير. منح هذا التقدم البطيء الكونفدراليين الوقت الكافي لبناء الحصون واستقبال التعزيزات. في غضون أسابيع قليلة، أصبح لدى الكونفدراليين عدد من الرجال يُقارب عدد قوات الاتحاد، وأصبح جيشهم الآن بقيادة الجنرال روبرت إي. لي .
كان الجنرال ماكليلان حتى ذلك الحين يتلقى مؤنه وإمداداته عبر نهر يورك ، وكانت قاعدته (أي المكان الذي تُفرغ فيه مؤنه) في وايت هاوس على نهر بامونكي . كما كان يعتمد اعتمادًا كبيرًا على خط سكة حديد ريتشموند ونهر يورك الذي تم إنجازه حديثًا لتزويد قواته.

عبر جيش الجنرال لي نهر تشيكاهوميني جنوب غرب ميكانيكسفيل، محاولًا التسلل بين جيش الاتحاد والبيت الأبيض ومنع جيش الاتحاد من الحصول على المؤن. وبدلًا من محاولة منع ذلك، قرر الجنرال ماكليلان تغيير قاعدته إلى هاريسونز لاندينغ أو سيتي بوينت على نهر جيمس، على بُعد حوالي 48 كيلومترًا شرق ريتشموند. ولتحقيق ذلك، كان عليه توحيد جيشه على الضفة الغربية لنهر تشيكاهوميني والزحف باتجاه سيتي بوينت.
كان الكونفدراليون قد هاجموا جيش الاتحاد في ميكانيكسفيل على الضفة الشرقية للنهر، ولكن بعد معركة دامية، تم دحرهم (26 يونيو). وفي اليوم التالي، دارت معركة أشد دموية في معركة غينز ميل ، على بُعد 8 كيلومترات من ميكانيكسفيل بالقرب من مفترق طرق يُسمى كولد هاربور. هناك، ترك الجنرال ماكليلان حرسًا خلفيًا بقيادة الجنرال فيتز جون بورتر ، بينما عبر باقي الجيش النهر. لكن الحرس الخلفي تعرض لهجوم شرس، ما دفع آلافًا إلى العودة عبر النهر لنجدته، ومع ذلك، لم ينجُ من هزيمة نكراء. وفي الليل، عبر الحرس الخلفي النهر، وتوحد الجيش بأكمله على الضفة الغربية (الضفة الأقرب إلى ريتشموند).
كان بإمكانهم بسهولة الاستيلاء على معظم المدينة، إذ كان الجنرال لي ومعظم جيشه لا يزالون على الضفة الشرقية لنهر تشيكاهوميني، وأبعد عن ريتشموند من ماكليلان. لكن ماكليلان كان لا يزال يعتقد أن جيشًا كبيرًا يدافع عن المدينة، فبدأوا بالتراجع نحو سيتي بوينت ، وهم يقاتلون في طريقهم. في محطة سافاج ، شرق فير أوكس ، كان لديهم مستشفى كبير ومخازن عسكرية عديدة. أُحرقت المخازن، وأُضرمت النيران في قطار مُحمّل بالقنابل؛ وفي الوقت نفسه، شُغّل المحرك، وبينما كان القطار ينطلق، انفجرت القذائف حتى وصلت العربات إلى جسر مُنهار، حيث سقطت في النهر. بعد ذلك بوقت قصير، هاجم الكونفدراليون قوات الاتحاد في المحطة وأجبروهم على التراجع، واستولوا على المستشفى الذي كان يضم 2500 جندي جريح (29 يونيو).
في اليوم التالي، شنّوا هجومًا شرسًا آخر على مزرعة فرايزر ، حيث دارت معركة دامية دون تحقيق أي تقدم يُذكر لأي من الجانبين. وأخيرًا (في الأول من يوليو)، هاجم جيش الكونفدرالية بأكمله تقريبًا جيش الاتحاد في مالفيرن هيل ، لكنه مُني بهزيمة ساحقة، ووصل جيش الاتحاد إلى هاريسونز لاندينغ سالمًا.
تُعرف المعارك التي خاضها لي ضد ماكليلان في الفترة من 25 يونيو إلى 1 يوليو 1862 باسم معارك الأيام السبعة . بلغت خسائر الاتحاد خلال هذه الفترة 15200 جندي، بينما بلغت خسائر الكونفدرالية 19400 جندي.
1864: حملة أوفرلاند
في الثالث من يونيو عام ١٨٦٤، دارت معركة ثانية في كولد هاربور بين جيش الاتحاد بقيادة الجنرال يوليسيس إس. غرانت وجيش الكونفدرالية بقيادة الجنرال لي. كان جيش الكونفدرالية أصغر حجماً بكثير، لكنه كان متحصناً في خنادق قوية، حيث هاجمه جيش الاتحاد. وبعد واحدة من أشرس معارك الحرب، دُحر جيش الاتحاد، تاركاً الأرض مغطاة بالقتلى والجرحى.
سد ووكرز
يقع سد ووكرز على بعد حوالي 35 كيلومترًا (22 ميلًا) أعلى مجرى النهر من نقطة التقاء نهر جيمس. وقد أدى بناؤه إلى إنشاء بحيرة تشيكاهوميني التي تبلغ مساحتها 4.9 كيلومتر مربع (1200 فدان ) .
تم بناء سد ووكرز في عام 1943 خلال الحرب العالمية الثانية من قبل وزارة الحرب الأمريكية لضمان إمدادات كافية من المياه لشركة نيوبورت نيوز لبناء السفن والأحواض الجافة وغيرها من العمليات العسكرية في شبه الجزيرة السفلى.
أصبحت الآن مملوكة لشركة نيوبورت نيوز ووتروركس ، وهي شركة إقليمية لتزويد المياه تخدم أكثر من 400 ألف عميل في هامبتون ونيوبورت نيوز وبوكوسون وأجزاء من مقاطعتي يورك وجيمس سيتي. ويُعد نهر تشيكاهوميني المصدر الرئيسي للمياه للشركة.
تقاطع الطريق رقم 5 بالقرب من المدخل
بالقرب من مصب النهر وملتقاه بنهر جيمس ، يعبر الطريق السريع رقم 5 النهر على جسر جوديث ستيوارت دريسر ، وهو جسر ثابت الامتداد يربط بين مقاطعتي تشارلز سيتي وجيمس سيتي ، وقد بُني عام 2009. وقد حل محل جسر متحرك ذي امتداد متأرجح بُني عام 1939. بدأ بناء الجسر الجديد ذي الامتداد الثابت، والذي بلغت تكلفته 33.6 مليون دولار، عام 2007 وافتُتح في 24 يناير 2009. يقع الجسر غرب الجسر السابق مباشرةً، ويرتفع إلى 16 مترًا (52 قدمًا)، ويتضمن مسارًا منفصلاً لمسار فرجينيا كابيتال تريل .
كان الارتفاع المسموح به للقوارب الترفيهية 12 قدمًا (3.7 مترًا) عندما كان الجسر مغلقًا. كما كانت المركبات على الطريق السريع مقيدة بارتفاع لا يتجاوز 13 قدمًا و11 بوصة. بُني الجسر على ركائز خشبية، وأصبح صيانته مكلفة ومعقدة مع مرور الوقت.
صيد الأسماك
تُعدّ رياضة صيد الأسماك نشاطاً شائعاً على طول نهر تشيكاهوميني، سواءً أعلى سد ووكرز أو أسفله. ومن بين أكثر أنواع الأسماك شيوعاً: سمك السلور الأزرق، وسمك القاروص كبير الفم، وسمك الرنجة النهرية، وسمك القاروص المخطط ، وسمك الشاد ، وسمك البوفين، وسمك الفرخ الأصفر .
تجديف
تتدرب نوادي التجديف التابعة لكلية ويليام وماري ونادي ويليامزبرغ للقوارب في ويليامزبرغ القريبة ومقاطعة جيمس سيتي على النهر.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. مجموعة بيانات الهيدروغرافيا الوطنية، بيانات خطوط التدفق عالية الدقة. الخريطة الوطنية. مؤرشفة بتاريخ 29 مارس 2012 على موقع Wayback Machine ، تم الاطلاع عليها في 1 أبريل 2011.
روابط خارجية
37°14′1″ شمالاً 76°53′23″ غرباً / 37.23361° شمالاً 76.88972° غرباً / 37.23361; -76.88972
- أنهار فرجينيا
- روافد نهر جيمس
- أنهار ريتشموند، فيرجينيا
- المسطحات المائية في مقاطعة تشارلز سيتي، فيرجينيا
- المسطحات المائية في مقاطعة هنريكو، فيرجينيا
- أنهار مقاطعة نيو كينت، فيرجينيا
