فولكس فاجن توران

أسفر الاختبار الأولي لسيارة توران عام 2003 عن حصولها على تصنيف أربع نجوم في حماية الركاب البالغين. ^{[ 10 ]} أدخلت فولكس فاجن تعديلات طفيفة على توران ابتداءً من نوفمبر 2003، حيث أضافت "نظام تذكير ذكي للسائق والراكب الأمامي بربط أحزمة الأمان". سمح هذا بإعادة اختبار توران في العام نفسه، حيث حصلت على نقطة إضافية، وبذلك نالت السيارة تصنيف خمس نجوم في حماية الركاب البالغين.

نتائج اختبار Euro NCAP LHD، MPV صغير  (2003) ^{[ 11 ]}

امتحان	نتيجة	تصنيف
راكب بالغ:	33
المشاة:	19

خضعت سيارة توران لعملية تجميلية لمعرض باريس للسيارات في أكتوبر 2006 .

أدخلت عملية التحديث مصابيح أمامية مُعاد تصميمها بلمسات من الكروم، وشبكة أمامية مُجددة، ومصد أمامي مُعاد تصميمه بفتحة تهوية سفلية أعرض. أما في الخلف، فقد خضعت المصابيح الخلفية لتعديلات طفيفة مع الحفاظ على شكلها الأصلي. في الداخل، تتسع المقصورة لسبعة ركاب، إلا أن الصف الثالث يُعدّ الأنسب للأطفال نظرًا لضيق المساحة. يمكن طي كلا الصفين الخلفيين بشكل مسطح لزيادة سعة التخزين، ولكن لم يكن أي من المقاعد قابلاً للإزالة. شملت تحسينات السلامة وسائد هوائية ستائرية للصفين الأول والثاني، بالإضافة إلى وسائد هوائية أمامية وجانبية قياسية، ونقاط تثبيت Isofix في الصف الثاني. كما أضافت فولكس فاجن نظام ParkAssist، الذي يُمكنه توجيه السيارة تلقائيًا أثناء ركنها ^{[ 12 ]} .

تختلف خيارات المحركات حسب السوق، مع وجود مجموعة واسعة من وحدات البنزين والديزل، بالإضافة إلى نسخة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط متوفرة في بعض البلدان.

• 
  تحديث عام 2006 (الواجهة الأمامية)
• 
  تحديث 2006 (الجزء الخلفي)
• 
  كروس توران (تحديث 2006)

عندما طُرحت السيارة في الأسواق في أغسطس 2010، تم تحديث توران لتتماشى مع تصميم جولف 6 الأحدث. وشمل ذلك ميزات جديدة مقارنةً بالجيل السابق، مثل خيار نظام التعليق التكيفي DCC (نظام فولكس فاجن للتعليق المتكيف)، ونظام مساعد الإضاءة للمصابيح الأمامية زينون، ونظام مساعد ركن مُحسّن يُمكنه التعامل مع وضعيات الركن العمودية، وأنظمة معلومات وترفيه مُحدّثة. كما تم تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة، حيث انخفض معامل السحب من 0.315 إلى 0.307. ^{[ 9 ] [ 13 ]}

في أواخر عام 2010، أطلقت شركة سايك-فولكس فاجن سيارة توران الجديدة في الصين. ^{[ 14 ]} ورغم تحديث واجهتها الأمامية لتتماشى مع الطراز الألماني، إلا أن تصميم مؤخرتها حافظ على تصميم الطراز الأول المُحسّن. وتمّ تحديث الأنظمة الإلكترونية لهذه السيارة المُصنّعة محلياً لتُضاهي نظيرتها في أوروبا. كما أُضيف محرك 1.4 TSI بقوة 93  كيلوواط إلى الطراز الجديد.

تم توفير محركات جديدة تماشياً مع توجه تقليص حجم المحركات ، محرك سعة 1.2 لتر بقوة 77 كيلوواط (105 حصان؛ 103 حصان) ومحرك جديد سعة 1.6 لتر TDI بقوة 66 كيلوواط (90 حصان؛ 89 حصان) أو 77 كيلوواط (105 حصان؛ 103 حصان) . ^{[ 15 ]} وقد حلت هذه المحركات محل محركي 1.6 و1.9 TDI من الطراز السابق. كما توفر محركا 1.2 لتر بقوة 77 كيلوواط (105 حصان؛ 103 حصان) و1.6 TDI بقوة 77 كيلوواط (105 حصان؛ 103 حصان) ضمن برنامج BlueMotion ، وهو برنامج فولكس فاجن للسيارات منخفضة استهلاك الوقود.               

في عام 2012، تم استبدال المحرك بقوة 125 كيلوواط (170 حصانًا؛ 168 حصانًا) بمحرك بقوة 130 كيلوواط (177 حصانًا؛ 174 حصانًا) .      

• 
  عملية تجميل عام 2010
• 
  عملية تجميل عام 2010
• 
  تحديث عام 2010 (الصين)
• 
  تحديث عام 2010 (الصين)

تتوفر سيارة توران بمحركات البنزين والديزل والغاز الطبيعي المضغوط ( CNG).

تتميز طرازات توران التي تعمل بالديزل باقتصاد أفضل في استهلاك الوقود. ففي ظل الظروف المناسبة، من الممكن تحقيق معدل استهلاك وقود يزيد عن 60 ميلاً _{للغالون الإمبراطوري} (4.7 لتر/100 كم؛ 50 ميلاً _{للغالون الأمريكي} ) في سيارة توران التي تعمل بالديزل. ^{[ 16 ]}    

يتم تسليم السيارة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات (1.6 فقط) وست سرعات، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات Tiptronic (في 1.6 و 1.6 FSI و 2.0 FSI (2003 إلى 2006 فقط)) أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ثنائي القابض؛ يستخدم محرك 1.4 TSI ومحرك 1.6 FSI من 2003 إلى 2006 ومحرك 1.9 TDI من 2003 إلى 2008 ومحرك 2.0 TDI نسخة الست سرعات، بينما يستخدم محرك 1.9 TDI منذ منتصف عام 2008 نسخة القابض الجاف بسبع سرعات.

أما بالنسبة لطراز عام 2010، فقد تم إطلاق نسخة محدثة من محرك 2.0 TDI بتقنية الحقن المباشر للوقود. وقد تم تقديم هذا المحرك في سيارة فولكس فاجن باسات في طرازات عام 2008.

تُعدّ سيارة توران هاي موشن نموذجًا أوليًا لتطوير الهيدروجين من فولكس فاجن. وهي مزودة ببطارية نيكل-معدن هيدريد تُنتج 80 كيلوواط (107 حصان ) ، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (0-62 ميل/ساعة) في 14 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 140 كم/ساعة (87.0 ميل/ساعة) .      

في عام 2008، أطلقت شركة شنغهاي-فولكس فاجن بالتعاون مع جامعة تونغجي سيارة توران الهجينة، كجزء من الاستعدادات لدورة الألعاب الأولمبية في بكين 2008 .

تم عرض نموذج أولي لسيارة توران الهجينة بمحرك كهربائي بقوة 20 كيلوواط (27 حصانًا) مقترنًا بمحرك بنزين بقوة 110 كيلوواط (148 حصانًا) ، ومن المرجح أن يكون ناقل الحركة هو ناقل الحركة المباشر (DSG) من فولكس فاجن.    

قد يكون من الصعب التمييز بين سنوات الطراز المختلفة، ولكن هناك بعض التغييرات الطفيفة التي يمكن أن تساعد في ذلك:

• حتى أكتوبر 2004، كانت مصابيح الضباب تستخدم عدسة إسقاط، وبعد ذلك تم تغييرها إلى نوع عاكس.
• بالنسبة لطراز عام 2008، تم تغيير لون الزجاج الملون من الأخضر إلى الرمادي (لم يتم تطبيق التغيير على المركبات المصنعة من قبل شركة SAIC-VW).
• بالنسبة لطراز عام 2009، تم تغيير مصابيح الضباب مرة أخرى، وهذه المرة من شكل دائري إلى شكل بيضاوي قليلاً، كما أن الشبكات المحيطة بها جديدة أيضًا.
• بالنسبة لطراز عام 2010، حصل الجيل 1T2 على مرايا جانبية جديدة للرؤية الخلفية، مأخوذة من سيارة غولف 6.
• ابتداءً من 10/12/2012، حصلت سيارة 1T3 على زجاج أمامي عازل للصوت، مع نقل مستشعر المطر والضوء إلى أسفل بمقدار 10 ملم.

• فازت سيارة توران بجائزة "أفضل سيارة فان مدمجة لعام 2005" من مجلة "وات كار ؟ " .
• حصلت سيارة توران على أعلى تصنيف للسلامة من التصادم من فئة الخمس نجوم في برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP) .

تُستخدم سيارة توران حاليًا كخليفة لسيارة فولكس فاجن سانتانا في أسطول سيارات الأجرة في شنغهاي منذ أكتوبر 2018، بعد إيقاف إنتاج سانتانا. وأفادت شركة تشيانغشنغ، إحدى أكبر شركات سيارات الأجرة في شنغهاي، أن توران توفر راحة أكبر للركاب مقارنةً بسابقتها. كما أُضيف 100 سيارة أجرة كهربائية جديدة إلى أسطول سيارات الأجرة. ^{[ 20 ]} تتمتع سيارة توران L المخصصة للسوق الصينية بنفس قاعدة العجلات الموجودة في الطراز الأوروبي. وهي متوفرة بفئتي 280TSI و330TSI، حيث يتوفر محرك TSI سعة 1.4 لتر، المعروف باسم CSS في الصين، في طرازات 280TSI، بينما يتوفر محرك TSI سعة 1.8 لتر في طرازات 330TSI. يتوفر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات في طرازات 280TSI، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. يأتي ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسبع سرعات قياسيًا في طرازات 330TSI. كانت سيارة توران L متوفرة قياسيًا بخمسة مقاعد فقط عند طرحها في الأسواق. تراوحت أسعار السيارة في عام 2016 بين 155,800 و230,800 يوان صيني، مع 7 فئات تجهيز (ما يعادل 23,850 إلى 35,330 دولارًا أمريكيًا - سعر صرف يناير 2021). وشملت فئات التجهيز: 280TSI Fashion (يدوي وDSG)، و280TSI Comfort (يدوي وDSG)، و280TSI Elegant (DSG فقط)، و280TSI Deluxe، و330TSI Deluxe. ^{[ 21 ]} وكان محرك سعة 1.6 لتر متاحًا فقط في طراز عام 2018 ضمن فئة التجهيز Fashion. وأُضيفت خيارات المقاعد الستة والسبعة مقاعد إلى المجموعة بدءًا من طراز عام 2018.

اعتبارًا من يناير 2021، كان طراز 280TSI هو الطراز الوحيد المتاح لعام 2021. وتشمل فئات التجهيز: فاشون (سبعة مقاعد)، كومفورت (سبعة مقاعد)، إكستنشن (ستة وسبعة مقاعد)، وديلوكس (ستة وسبعة مقاعد). وتتراوح الأسعار بين 151,800 و194,800 يوان صيني (ما يعادل 23,235 إلى 29,820 دولارًا أمريكيًا - سعر صرف يناير 2021). ^{[ 22 ]}

بالإضافة إلى ذلك، تم الإعلان في عام 2018 عن سيارة كروس توران إل ، والتي حافظت على نفس قاعدة العجلات، ولكن مع أقواس عجلات بلاستيكية وهيكل أعلى بمقدار 23 ملم. ^{[ 23 ]}

• في يناير 2021، حازت سيارة توران 1.5 TSI 150 SE على لقب أفضل سيارة متعددة الأغراض لهذا العام من مجلة "وات كار؟" . ^{[ 24 ]} وقد منحت المجلة سيارة توران خمس نجوم من أصل خمس في تقييمها للسيارة. ^{[ 25 ]}

• 
  فولكس فاجن توران
• 
  كروس توران إل (الصين)
• 
  كروس توران إل (الصين)
• 
  التصميم الداخلي
• 
  شد الوجه
• 
  شد الوجه