جزيرة واردانج

في عام ١٩٠٩، شُيّد منارة على أعلى نقطة في الساحل الغربي للجزيرة لخدمة العدد الكبير من السفن التي تزور ميناء فيكتوريا القريب، إلا أن فعاليتها كانت محدودة بسبب ضعف الرؤية. نُقل برج المنارة من جزيرة ويدج إلى جزيرة واردانغ في ٢٣ يوليو ١٩١٨، حيث حلّ محل المنارة السابقة التي كانت مدعومة بعمود فقط. كانت منارة جزيرة ويدج مزودة بعدسة تشانس براذرز ٢٥٠ ملم. في عام ١٩٨٨، حُوّل ضوء الملاحة في جزيرة ويدج إلى الطاقة الشمسية، واستُبدل البرج القديم بكوخ من الألياف الزجاجية. ^{[ ٧ ]}

تتباين الروايات حول العدد الإجمالي لحوادث السفن وحطامها حول جزيرة واردانغ. فبين عامي 1898 و1929، سُجّلت 18 حادثة سفينة على الأقل في المنطقة، منها 11 حطامًا كاملًا. ^{[ 8 ]} وذُكر أنه في عام 1916، اصطفت عشرة سفن غارقة على طول ساحل الجزيرة. وفي عام 1926، أطلقت صحيفة "ذا وورلدز نيوز " على جزيرة واردانغ لقب "جزيرة الحطام" . ^{[ 9 ]}

نشرت صحيفة "ذا أدفرتايزر" ادعاءً مفاده أنه قبل عام 1950، وقعت اثنتان وعشرون حادثة غرق سفن في محيط الجزيرة. ^{[ 1 ] [ 10 ]}

أدى إرث حوادث السفن الغارقة إلى جعل المياه المحيطة بجزيرة واردانغ وجهةً مفضلةً للغواصين الهواة المهتمين بالغوص لاستكشاف حطام السفن . ويُظهر مسار الغوص ثمانية من أصل تسعة حطام سفن معروفة حول الجزيرة، والتي ترتبط بميناء بورت فيكتوريا التجاري في أوائل القرن العشرين. ومن بين هذه الحطام، خمسة سفن شراعية وبواخر ساحلية - وهي: مونارك ، وإس إس أستراليان ، وإس إس إنفستيجيتور ، وماكنتاير ، ومورارا - كانت تحمل القمح وبضائع محلية أخرى، وثلاث سفن أكبر حجماً - وهي: آغوت ، ونوتردام دارفور، وسونغفار - كانت تنقل الحبوب إلى أوروبا. ^{[ 11 ]}

يُعرف مسار الغوص أيضًا باسم مسار التراث البحري لجزيرة واردانغ. ^{[ 12 ]}

سفينة	أصل	فئة السفينة	سنة	يوم	قدر	ملحوظات	نقطة انطلاق مسار التراث البحري	مراجع
داء المبيضات		سفينة شراعية بريطانية	1898	20 فبراير	تم تعويمها في أبريل.	نجا الطاقم وسافروا إلى والارو بعد الحادث. وُجّهت المسؤولية إلى القبطان. تم إنقاذ الشحنة. أُعيد تعويم السفينة ورُسيت على الشاطئ في نورث آرم، ميناء أديلايد .	لا	[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
خادمة أستراليا		يخت بريطاني	1899	يوليو	غرق	غرقت السفينة قبالة الساحل الغربي لجزيرة واردانغ وهي تحمل شحنة من مواد الصهر. فشلت عملية إعادة تعويمها. نجا الطاقم. وُجد القبطان مُهملاً.	لا	[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
الليدي دالي		سفينة شراعية	1901	30 ديسمبر	تم تعويمها وإصلاحها.	جنحت السفينة إلى الشاطئ أثناء عاصفة هوجاء. تم التخلي عنها. بُذلت محاولات لإنقاذها. تم تعويمها بنجاح وإصلاحها.	لا	[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
كوكرماوث			1905	نوفمبر	تم تعويمها.	جنحت السفينة بعد مغادرتها ميناء فيكتوريا محملة بالقمح المتجه إلى إنجلترا. تم تفريغ الشحنة. يُشتبه في وجود أضرار في هيكل السفينة.	لا	[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
توريدور			1907					[ 23 ]
آجوت		سفينة شراعية نرويجية	1907	12 أكتوبر	غرق	كانت السفينة متجهة من سيمفور إلى ميناء فيكتوريا. تحطمت عند ويست بوينت، جزيرة واردانغ، بقيادة الكابتن نيلسن. تم التخلي عن السفينة وانشطرت إلى أجزاء. تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم.	نعم	[ 12 ] [ 26 ] [ 27 ]
العاهل		سفينة شراعية	1909	1 أبريل	غرق	انجرفت إلى الصخور في جزيرة واردانغ.	نعم	[ 12 ] [ 28 ]
إس إس أستراليان		باخرة	1912	9 مايو	غرق	كانت السفينة متجهة من خليج فينوس إلى ميناء فيكتوريا. غرقت وهي محملة بـ 3200 كيس من القمح على شعاب مرجانية في الطرف الجنوبي من جزيرة واردانغ. كانت السفينة تُستخدم في الأساس لتحميل سفن نقل القمح الأكبر حجمًا. تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم. تم التخلي عن السفينة.	نعم	[ 12 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]
سونغفار		سفينة حديدية نرويجية	1912	يمكن	غرق	غرقت وهي محملة بشحنة من القمح. جرت محاولات لبيع كل من الشحنة والسفينة الغارقة. بيعت في مزاد علني كقطعة قابلة للإنقاذ.	نعم	[ 12 ] [ 33 ] [ 34 ]
جان بارت		سفينة شراعية فرنسية	1913	7 مارس	تم إنقاذها وإصلاحها وإعادة تسميتها "واردانغ"	كانت السفينة في طريقها من أنتويرب إلى والارو محملة بفحم الكوك والحديد الزهر، عندما تحطمت على الساحل الغربي لجزيرة واردانغ. تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم، وحاولت إعادة تعويمها لكنها باءت بالفشل. دمرت الرياح الأشرعة. وردت تقارير خاطئة تفيد بأن السفينة انشطرت إلى نصفين وغرقت. تم انتشالها وسحبها إلى ملبورن حيث تم إصلاحها وبيعها تحت اسم جديد هو واردانغ. لاحقًا، استولت عليها السلطات البريطانية قبالة سواحل جنوب إفريقيا بعد اندلاع الحرب العالمية الأولى .	لا	[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]
الجنرال دي سونيس		فرنسي	1913	12 مارس	تم تعويمها. تعرضت لهجوم طوربيدي من غواصة ألمانية عام 1915.	نزلنا إلى الشاطئ في ميناء فيكتوريا محملين بالقمح.	لا	[ 23 ] [ 41 ]
القطرس			1913	12 مارس	غرق	اصطدمت السفينة بصخرة إكليبس قبالة ميناء فيكتوريا أثناء عاصفة هوجاء. تم إنقاذ الطاقم. تحطمت السفينة بعد نصف ساعة من عملية الإنقاذ.	لا	[ 23 ] [ 42 ]
هارولد			1917					[ 23 ]
محقق SS			1918	يمكن	غرق	سفينة تابعة لشركة أديليد للملاحة البخارية .	نعم	[ 12 ] [ 43 ]
نوتردام دارفور		سفينة شراعية فرنسية	1920	20 مارس	غرق	اصطدمت السفينة بالطرف الجنوبي الغربي لجزيرة واردانغ، بجوار الموقع الذي جنحت فيه سفينة إنفستيجيتور سابقًا. واشتعلت النيران في السفينة أثناء محاولة فاشلة لإعادة تعويمها. ثم بيع حطامها المحترق لأغراض الإنقاذ. وأصبحت بقاياها بمثابة تحذير للبحارة الآخرين المارين.	نعم	[ 12 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]
يوجين شنايدر		سفينة شراعية فرنسية	1921	يناير	تم تعويمها.	أخطأ القبطان في تحديد ميناء فيكتوريا، فظنّه ميناء فيكتور، وعند اقترابه من الميناء الخطأ، اصطدم بصخرة إكليبس. ثمّ أُعيد تعويم السفينة ووصلت في النهاية إلى ميناء فيكتور كما كان مُخططاً له أصلاً.	لا	[ 23 ] [ 48 ] [ 49 ]
ماكنتاير		سفينة شراعية	1927	1 أبريل	غرق	كانت السفينة محملة بالقمح ومتجهة إلى والارو عندما جنحت على شعاب مرجانية مغمورة في جزيرة واردانغ. تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم. وقد "دُمّرت السفينة بالكامل".	نعم	[ 12 ] [ 50 ]
كسوف			1929					[ 23 ]
هوك			1948					[ 23 ]
سيلفر كلاود			1974					[ 23 ]
مورارا			1975		غرق		نعم	[ 12 ]

في عام 1900، مُنحت تراخيص استغلال المعادن لأجزاء من الجزيرة. واستحوذت عليها تدريجيًا شركة بروكن هيل أسوشيتد سميلترز (BHAS) بدءًا من عام 1910، وبحلول عام 1939، كانت تمتلك جميع التراخيص في الجزيرة. وحتى عام 1968، كانت BHAS تستخرج رمال الجير من الجزيرة، وتشحنها بواسطة البارجات لاستخدامها كعامل صهر في مصاهر بورت بيري .

شُيّد رصيف بحري عام 1915 من قِبل شركة بي إتش بي لتسهيل شحن الجير. وفي عام 1918، تركز استخراج الجير على الرواسب الموجودة في الطرف الجنوبي من الجزيرة. وشُيّد خط سكة حديد لنقل الجير المستخرج من الرواسب الجنوبية إلى الرصيف البحري في الطرف الشمالي من الجزيرة. في البداية، كانت العربات تُجرّ بواسطة الخيول، ثم استُبدلت بقاطرة تعمل بالكيروسين. أُلغي خط السكة الحديد في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين، واستُبدل بشاحنات آلية. وبحلول عام 1951، استُخرج 900 ألف طن من الجير من جزيرة واردانغ وشُحن إلى ميناء بورت بيري. ^{[ 23 ]}

مع ازدياد عدد سكان الجزيرة، قامت شركة BHAS ببناء منازل ومدرسة وبنية تحتية أخرى لتوفير السكن لموظفيها وعائلاتهم. في عام 1930، كان هناك رصيفان بحريان وقاعة رقص ومدرسة وملعب وشبكة لاسلكية وأربعة عشر منزلاً. ^{[ 51 ]} وفي عام 1950، بلغ عدد سكان الجزيرة 47 نسمة، منهم 14 طالبًا. وكان رئيس عمال شركة BHAS، السيد جيه دبليو ووترز، أقدم سكان الجزيرة آنذاك، حيث عاش فيها لمدة 13 عامًا. ^{[ 10 ]}

عندما اكتشفت شركة BHAS رواسب قشور الجير في خليج كوفين، تخلت عن عقود إيجارها وهجرت الجزيرة. كما تم استخراج ذرق الطيور من جزيرة واردانغ. ^{[ 2 ]}

توقف استخراج الرمال من الجزيرة عام ١٩٦٨. ^{[ ٢٣ ]} بين عامي ١٩١٠ و١٩٦٨، تم استخراج أكثر من مليون طن من الرمال من الجزيرة. وقد أزيلت الكثبان الرملية المتحركة في جنوب الجزيرة بالكامل، ولم يتبق سوى الكثبان الرملية الثابتة المغطاة بالنباتات. ^{[ ٢ ]}

في عام 1969، تم تحويل واردانج إلى محمية للحيوانات البرية.

في عام 1973، أُعلنت الجزيرة محمية تاريخية، ومنذ ذلك الحين أصبحت ملكاً لصندوق أراضي السكان الأصليين. ^{[ 2 ]}

في عام 1996، وُصفت جزيرة واردانغ بأنها "الأكثر تدهوراً" بين الجزر البحرية الكبيرة في جنوب أستراليا. ^{[ 2 ]}

في عام 2014، أُعلنت الجزيرة منطقة محمية للسكان الأصليين.

في عام 2019، أعلن النائب الفيدرالي روان رامزي والنائب في الولاية فريزر إليس عن مشروع لإعادة إحياء الجزيرة ، بقيمة تمويلية مشتركة تقارب 4 ملايين دولار أسترالي. يشمل المشروع هدم المباني القديمة، وإزالة الأسبستوس، وبناء مرافق جديدة لاستخدامها من قبل حراس السكان الأصليين .

مكّن التمويل الفيدرالي صندوق أراضي السكان الأصليين من شراء بارجة ستوفر وصولاً مستمراً إلى جزيرة واردانغ. كما سيدعم التمويل أنشطة المناطق المحمية للسكان الأصليين، وتدريب السكان الأصليين على العمل البحري، وستصبح البارجة متاحة للاستخدام التجاري. ^{[ 52 ]}

خصصت حكومة جنوب أستراليا 1.3 مليون دولار لإنشاء مرفأ جديد للغوص في الجزيرة. ^{[ 53 ]} وأشار رئيس وزراء جنوب أستراليا، ستيفن مارشال، إلى الفرصة السياحية التي ستتاح لغواصي حطام السفن كأحد أسباب الاستثمار في هذا المرفأ. ^{[ 52 ]}

تقوم منظمة "تخضير أستراليا" بأعمال إعادة التشجير في الجزيرة بهدف دعم إعادة إدخال الحيوانات المنقرضة إقليمياً إلى الجزيرة في المستقبل، بما في ذلك حيوان الكوال الغربي . ^{[ 54 ]}

يجب على أي شخص يرغب في زيارة الجزيرة الحصول على إذن مسبق من مجلس مجتمع بوينت بيرس. ^{[ 1 ]}

تشير رواية غير موثقة إلى أن الصيادين أدخلوا الأرانب إلى الجزيرة حوالي عام 1922 ^{[ 55 ]} ، لكن فرق صيد الأرانب زارت جزيرة واردانج في وقت سابق بكثير، وأُفيد أن الجزيرة "كانت تعج بالأرانب" في عام 1875. ^{[ 56 ]} من غير المعروف متى أو من الذي أدخل الحيوانات إلى الجزيرة لأول مرة.

في نوفمبر 1937، بدأت منظمة الكومنولث للبحوث العلمية والصناعية (CSIRO) باستخدام واردانغ لإجراء أولى تجاربها الميدانية على داء الورم المخاطي ، ^{[ 8 ] [ 57 ]} واضعةً بذلك المنهجية اللازمة لأول إطلاق ناجح لفيروس الورم المخاطي في جميع أنحاء البلاد في أوائل الخمسينيات. كان برنامج داء الورم المخاطي تجربة رائدة ناجحة في المكافحة البيولوجية للثدييات الضارة، حيث ساهم في خفض أعداد الأرانب البرية في أستراليا من 600 مليون إلى 100 مليون في غضون عامين فقط. ^{[ 57 ]}

في مارس 1995، بدأت التجارب على فيروس كاليسي الأرنب المسبب لمرض النزف لدى الأرانب في جزيرة واردانغ . ^{[ 58 ]} وفي أكتوبر من العام نفسه، تسرب الفيروس قبل الأوان من الجزيرة إلى البر الرئيسي، ويُعتقد أنه انتقل عن طريق ذباب الأدغال مع نسائم البحر بعد الظهر، وانتشر بسرعة في جميع أنحاء البلاد. تسبب الفيروس في البداية في نفوق واسع النطاق بين الأرانب البرية، ولكنه، كما حدث مع داء الورم المخاطي من قبل، لم يؤدِ إلى القضاء على هذا النوع من الآفات. ^{[ 58 ]}

كانت جزيرة واردانغ موطنًا سابقًا لثاني أكبر مستعمرة تكاثر لطيور البطريق الصغيرة في جنوب أستراليا، وأكبر مستعمرة في مياه خليج الولاية. وذكر الكابتن إي إتش هيبكينز أن سفينة إيطالية جنحت على جزيرة واردانغ قبل عام 1938، وأن طاقمها ظنّ خطأً أن أصوات طيور البطريق هي أصوات حيوانات برية مفترسة. ^{[ 59 ]}

كان من المعروف أن طيور البطريق تتواجد بكثرة في الجزيرة عام 1874، ^{[ 60 ]} وشاهدها زوار على متن سفينة "ذا زفير" عام 1875، ^{[ 56 ]} كما شاهدها بحارة اليخوت في خليج مونغاري شمال جزيرة واردانغ عام 1895. ^{[ 61 ]} وفي أعوام 1928، ^{[ 62 ]} و1930، ^{[ 63 ]} و1931، ^{[ 64 ]} و 1934، ^{[ 65 ]} و1937، ^{[ 66 ]} وُصفت جزيرة واردانغ بأنها موطن للعديد من طيور البطريق. وفي عام 1937، وُصفت الجزيرة بأنها "تعج بآلاف طيور البطريق". ^{[ 55 ] [ 8 ]} وفي عام 1944، وُصفت المستعمرة في صحيفة "ذا ريكوردر" الصادرة في بورت بيري .

تتألف السواحل الشمالية والشمالية الغربية للجزيرة من منحدرات جيرية شديدة الانحدار. وقد أدت الرياح الغربية العاتية إلى تآكل هذه المنحدرات، فسقطت أجزاء كبيرة من الصخور في قاع البحر، حيث ضربتها الأمواج بقوة لتشكلها بأشكال غريبة. وفي الأعلى، تنتشر طيور البطريق بأعداد كبيرة، وتبني أعشاشها في جحور ضحلة. ويوجد المئات من هذه الأعشاش. ^{[ 67 ]}

في عام 1946، كتب السيد بيم عن جزيرة واردانغ:

"على الساحل الغربي... تعتبر مستعمرات البطاريق موطناً لكل من يرغب في الاتصال." ^{[ 68 ]}

لاحظت إدنا ديفيز وجود طيور البطريق عام 1950، حيث نصحت بأنه إذا زار أي شخص الجزيرة وبقي حتى حلول الليل، فسيرى ويسمع طيور البطريق وهي تعود إلى الشاطئ. ^{[ 69 ]} كما شوهدت طيور البطريق خلال زيارة قام بها الحاكم نوري عام 1950. ^{[ 10 ]} وفي عام 1966، وصف أحد الزوار رؤيته "مئات" من طيور البطريق الصغيرة في جزيرة واردانغ. ^{[ 70 ]} وفي عام 1981، اعتُبرت طيور البطريق وفيرة. ^{[ 71 ]} وفي عام 2004، قُدِّر عدد طيور البطريق في جزيرة واردانغ بحوالي 8000 طائر، مع العلم أن المنهجية المستخدمة في هذا التقدير غير منشورة.

في عام ٢٠٠٥، شاركت جماعة بوينت بيرس في حملة لاصطياد القطط البرية ، وذلك للحد من افتراسها لطيور البطريق الصغيرة. ^{[ ٧٢ ]} وحتى عام ٢٠١١، لم يُعرف وضع مستعمرة البطريق، ^{[ ٧٣ ]} على الرغم من ملاحظة مؤشرات على انخفاض أعدادها مقارنةً بأعدادها التاريخية في عام ١٩٩٦. ^{[ ٢ ]}

• "ذاكرة أمة" . الأرشيف الوطني الأسترالي . الحكومة الأسترالية . تاريخ الاسترجاع: 26 يونيو 2011 .
• موتزيغ، ستيوارت (1999). "الخطأ الآخر في الألفية" . بليكان . 70 (5).
• "جزيرة واردانغ" . ذاكرة جنوب أستراليا . حكومة جنوب أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-06-2011 .
• "جزيرة واردانغ" . مسارات جنوب أستراليا . حكومة جنوب أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-06-2011 .