سكة حديد غرب ألاباما

تأسست سكة حديد غرب ألاباما (WRA)، والمعروفة أيضًا باسم "WofA" [1]، عام 1860 على يد مالكي سكة حديد مونتغمري وويست ^{بوينت ( M} & WP). بُنيت هذه السكة لتعزيز امتداد خط M&WP غربًا من مونتغمري، ألاباما، إلى سلما، ألاباما . عند إنشاء الخط عام 1870، دُمجت M&WP مع WRA، مما أدى إلى إنشاء خط يمتد من سلما إلى ويست بوينت، جورجيا . خدم هذا الخط مدينة أوبورن، ألاباما ، وارتبط في أوبيليكا، ألاباما ، بخط سكة حديد وسط جورجيا الذي يربط كولومبوس، جورجيا، ببرمنغهام ، ألاباما . على الرغم من أن شركة وسط جورجيا كانت تمتلك جزءًا منه في مطلع القرن العشرين، إلا أنه لم ينتقل إلى ملكية شركة نورفولك الجنوبية عند تأسيسها، وذلك نتيجة اندماج الشركة الأم لـCofG، وهي شركة سكة حديد الجنوب ، مع شركة سكة حديد نورفولك والغربية .

في ثمانينيات القرن العشرين، انضمت هذه الخطوط، بالإضافة إلى خطوط السكك الحديدية الشقيقة لها، خط أتلانتا وويست بوينت للسكك الحديدية وخط جورجيا للسكك الحديدية ، إلى نظام فاميلي لاينز ، إلى جانب خط سي بورد كوست لاين للسكك الحديدية ، وخط لويفيل وناشفيل للسكك الحديدية، وخط كلينشفيلد للسكك الحديدية . وتم تغيير اسم جميع هذه الخطوط لاحقًا إلى خط سي بورد سيستم للسكك الحديدية ، الذي اندمج في عام 1986 مع نظام تشيسي ليصبح شركة سي إس إكس للنقل .

تم دمج شركة WRA رسميًا في شركة CSX بتاريخ 12/03/2002

لا تزال خدمة نقل البضائع منتظمة على خط سكة حديد غرب أستراليا. توقفت خدمة نقل الركاب في 7 يناير 1970.

• صفحات تاريخ سكة حديد جورجيا، مؤرشفة بتاريخ 16 أغسطس 2010 على موقع Wayback Machine
• السجل التاريخي للهندسة الأمريكية (HAER) رقم AL-186، " ورش سكك حديد غرب ألاباما، مونتغمري، 701 شارع نورث بيري، مونتغمري، مقاطعة مونتغمري، ألاباما "، 12 صورة، 14 رسمًا هندسيًا، 67 صفحة بيانات، صفحة واحدة لشرح الصور