فيكتور لوميدزه

فيكتور لوميدزه (7 فبراير 1900 - يونيو 1956) ^{[ 1 ]} ، المعروف أيضًا باسمه البولندي فيكتور لوميدزه-واشتانغ ، كان ضابطًا عسكريًا جورجيًا بولنديًا .

وُلد لوميدزه عام 1900 في مدينة غنجة ، الإمبراطورية الروسية ( أذربيجان الحالية ). ^{[ 1 ]} بعد استيلاء البلاشفة على بلاده، هاجر إلى بولندا عام 1921، حيث انضم إلى الجيش البولندي ثم إلى البحرية البولندية . ^{[ 2 ]}

في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، شغل مناصب مختلفة في البحرية البولندية، وعمل نائبًا لقائد عدة سفن حربية، منها سفينتا "وارسو" و "ريبيتوا" ، وقائدًا لسفينة "كوجاويك" . وبين عامي 1935 و1939، كان القائد (برتبة ملازم أول) لسفينة " جاسكولكا" ، وهي كاسحة ألغام وزرع ألغام بولندية. وقبيل اندلاع الحرب، أصبح نائبًا لقائد سفينة " غريف" .

مع اندلاع الحرب الدفاعية البولندية عام 1939، غادرت السفينة "غريف" في الأول من سبتمبر/أيلول القاعدة البحرية في غدينيا برفقة سفن حربية بولندية أخرى للمشاركة في عملية "روركا" ، وهي محاولة فاشلة لزرع حقل ألغام عند مداخل خليج غدانسك . بعد تحميل الألغام البحرية من مستودع عائم، اتجه الأسطول نحو شبه جزيرة هيل ، بمساعدة السفينة " ويشر " وعدد من السفن الأصغر (من بينها سفينة " جاسكولكا" التابعة سابقًا للوميدزه ). وفي الطريق، تعرضت لهجوم من سرب مكون من 33 قاذفة غوص ألمانية من طراز "يونايتد 87 بي"، وأُصيبت بعدة قنابل. ورغم أن الأضرار كانت طفيفة، فقدت السفينة 22 بحارًا، من بينهم القائد ستيفان كوياتكوفسكي ، فيما عُرف لاحقًا بمعركة خليج غدانسك . تولى نائب كوياتكوفسكي، فيكور لوميدزه، مهامه، وقرر إلقاء جميع الألغام البحرية غير المسلحة في البحر، خشية أن تتعرض غريف للغرق في حال إصابتها بقنبلة خلال الهجوم التالي. ^{[ 2 ]} هذا يعني ضرورة التخلي عن عملية زرع الألغام. هذا القرار، الذي اتُخذ خلافًا لأوامر لوميدزه ورأي طاقمه، ^{[ 3 ]} كلف القبطان لوميدزه قيادة السفينة، حيث أُعفي من مهامه عند عودتها إلى ميناء هيل . غرقت غريف بعد يومين فقط، في 3 سبتمبر، بنيران قاذفات ألمانية في ميناء هيل. ^{[ 4 ]}

خلال الأيام الأخيرة من الدفاع البولندي عن بوميرانيا ، عبر لوميدزه، برفقة عدد من ضباط البحرية، بحر البلطيق على متن زورق صيد صغير . وصلوا إلى ميناء ليبايا ، ومنه توجه لوميدزه إلى السويد، ثم إلى المملكة المتحدة. تقدم بطلب للانضمام إلى البحرية البولندية التي كانت الحكومة البولندية في المنفى تعيد بناءها هناك . ورغم قبوله، فقد حُمِّل مسؤولية قرار إزالة الألغام في سبتمبر 1939، وهو قرار أدى إلى شلّ العمليات الدفاعية البولندية في بحر البلطيق بشكل كبير. ولهذا السبب، ورغم مناشدات لوميدزه، لم يُمنح قيادة أي سفينة بولندية مرة أخرى. ^{[ 3 ]} بدلاً من ذلك، أمضى ما تبقى من الحرب العالمية الثانية في مهام مختلفة. واختتم مسيرته برتبة قائد . ^{[ 5 ]}

توفي في لندن عام 1956. ويقع قبره في مقبرة برومبتون ، لندن. ^{[ 6 ]}