ويليام هول جونز

السير ويليام هول جونز KCMG (16  يناير 1851 - 19 يونيو 1936) كان رئيس الوزراء السادس عشر لنيوزيلندا من يونيو 1906 حتى أغسطس 1906.  

دخل هول-جونز البرلمان عام 1890، وانضم لاحقًا إلى الحزب الليبرالي . وتولى منصب رئيس الوزراء المؤقت من وفاة ريتشارد سيدون إلى عودة جوزيف وارد من الخارج . كان هول-جونز رجلاً هادئ الطباع، يتمتع بسمعة طيبة كإداري متميز. وقد قال عنه سيدون قولته الشهيرة: "إنه أفضل إداري لدي في حكومتي". [ 2 ]

من عام 1908 إلى عام 1912، كان هول جونز المفوض السامي لنيوزيلندا لدى المملكة المتحدة .

السنوات الأولى

وُلد هول-جونز في فولكستون ، كينت ، إنجلترا، ووصل إلى دنيدن عام 1873. عمل نجارًا ثم بنّاءً في تيمارو . [ 1 ] نما لديه اهتمام بالسياسة المحلية، حيث شغل منصبًا في مجلس بلدية تيمارو من عام 1884 إلى عام 1886، ثم مرة أخرى من عام 1890 إلى عام 1892. [ 1 ]

عضو البرلمان

برلمان نيوزيلندا
سنينشرطالهيئة الانتخابيةحزب
1890العاشرتيماروليبرالي مستقل
1890 1893الحادي عشرتيماروليبرالي مستقل
1893 1896الثاني عشرتيماروليبرالي مستقل
1896 1899الثالث عشرتيماروليبرالي
1899 1902الرابع عشرتيماروليبرالي
1902 1905الخامس عشرتيماروليبرالي
1905 1908السادس عشرتيماروليبرالي

أدى رحيل ريتشارد تورنبول إلى إجراء انتخابات فرعية في دائرة تيمارو الانتخابية ، فاز بها هول-جونز في 18 أغسطس 1890. [ 3 ] كان هول-جونز قد رفض في البداية ترشيحه من قبل السكان المحليين، مُشيرًا إلى عدة عقود تجارية مُرتقبة. ومع ذلك، وبعد إلحاح مُستمر، قبل هول-جونز الترشيح على مضض رغم عدم وجود طموحات برلمانية لديه. [ 4 ] ومثّل تيمارو في مجلس النواب حتى استقالته في أكتوبر 1908.

أثبت هول-جونز أنه مفكر مستقل. كان في البداية ليبراليًا مستقلًا يحمل آراءً معتدلة وتقدمية تميل إلى التوافق مع جون بالانس والسير جورج غراي وجون ماكنزي . انضم إلى الكتلة الليبرالية، وفي عام 1891 أصبح مسؤولًا عن الانضباط الحزبي إلى جانب ويستبي بيرسيفال . [ 5 ]

وزير مجلس الوزراء

أصبح هول-جونز وزيرًا في الحكومة في مارس 1896، وتولى حقيبة الأشغال العامة من قبل رئيس الوزراء ريتشارد سيدون ، بعد استقالة ويليام بيمبر ريفز لتولي منصب الوكيل العام لنيوزيلندا في المملكة المتحدة . [ 6 ] تمثلت مهمته الرئيسية في هذا المنصب في تحسين خط السكة الحديدية الرئيسي بين أوكلاند وويلينغتون . ورفض اقتراحًا بإنشاء منحدر آخر على سلسلة جبال ريموتاكا، وأصر على استخدام مسار أفضل، مما أدى إلى إنشاء حلزون راوريمو . كما كان مسؤولاً عن بناء نفق أوتيرا في نهاية المطاف، والذي يمر عبر ممر آرثر . [ 1 ]

بعد أسابيع قليلة من انضمامه إلى مجلس الوزراء، عُيّن هول-جونز وزيرًا للبحرية ، وهو المنصب الذي شغله لأكثر من عقد. [ 7 ] كما كان هول-جونز مسؤولاً عن إقرار مشروع قانون يمنح الحماية لدلفين الملاحة الشهير بيلوروس جاك بموجب مرسوم ملكي صادر بموجب قانون مصايد الأسماك البحرية في 26 سبتمبر 1904. [ 8 ]

رئيس الوزراء

تولى هول-جونز منصب رئيس الوزراء بالنيابة خلال غياب سيدون عن البلاد عام 1906، وشكّل حكومةً فور انتهاء جنازة سيدون. وخلال فترة رئاسته القصيرة للوزراء، شغل مناصب أمين الخزانة الاستعمارية ، ووزير العمل ، ووزير التعليم ، ووزير الأشغال العامة، ووزير البحرية. [ 9 ]

ومع ذلك، أعلن هول-جونز أنه لن يتولى السلطة إلا حتى عودة السير جوزيف وارد من الخارج. وعلى الرغم من ذلك، انتشرت تكهنات كثيرة في وسائل الإعلام بأنه قد يحاول البقاء في منصبه كما فعل سيدون نفسه عام 1893. [ 10 ]

لاحقًا

تولى هول-جونز حقيبتي السكك الحديدية والأشغال العامة في إدارة وارد اللاحقة. وفي وقت لاحق، خلف ويليام بيمبر ريفز كمفوض سامٍ لنيوزيلندا في لندن في ديسمبر 1908، وعاد إلى نيوزيلندا في نهاية ولايته عام 1912، وعُيّن في المجلس التشريعي من قبل ماسي .

توفي هول جونز في منزله في ويلينغتون في 19 يونيو 1936. [ 2 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

مراجع