ويليام صموئيل هينسون

كان ويليام صموئيل هينسون (3 مايو 1812 - 22 مارس 1888) رائدًا في مجال الطيران، ومهندسًا، ومخترعًا بريطاني المولد، سبق الأخوين رايت . ويُعرف بشكل خاص بعمله على العربة البخارية الطائرة إلى جانب جون سترينغفيلو .

سيرة

وُلد هينسون في نوتنغهام ، إنجلترا، في 3 مايو 1812. [ 1 ] [ 2 ] عمل هينسون في صناعة الدانتيل في تشارد [ 3 ] وحصل على براءة اختراع لآلات مُحسّنة لصناعة الدانتيل عام 1835. يُعرف هينسون بأنه رائدٌ مُبكر في مجال الطيران، لكنه حصل على براءات اختراع للعديد من الاختراعات الأخرى، والتي لا يزال بعضها يُستخدم على نطاق واسع حتى اليوم. [ 4 ]

في عام ١٨٤٩، غادر ويليام هينسون وزوجته سارة إنجلترا وانتقلا إلى الولايات المتحدة، حيث انضما إلى والده واستقرا في نيوارك، نيو جيرسي . لم يُجرِ هينسون أي أبحاث أخرى في مجال الطيران أثناء إقامته في الولايات المتحدة، وعمل كفني ميكانيكي ومهندس مدني ومخترع. [ ٥ ] [ ٦ ] أنجب سبعة أطفال، لم يبلغ منهم سن الرشد سوى أربعة.

بقي هينسون في الولايات المتحدة طوال حياته، باستثناء فترة قصيرة بين عامي 1864 و1866 عندما أقام في بيرو . [ 7 ] توفي في 22 مارس 1888 في نيوارك، نيو جيرسي . ودُفن هو ومعظم أفراد عائلته في مقبرة روزديل في أورانج، نيو جيرسي .

الاختراعات في مجال الطيران

ابتداءً من عام 1838 تقريبًا، أبدى هينسون اهتمامًا بالطيران. وفي أبريل 1841، حصل على براءة اختراع لمحرك بخاري خفيف الوزن مُحسَّن، وفي عام 1842 تقريبًا، صمّم مع زميله المهندس جون سترينغفيلو ، المتخصص في صناعة الدانتيل، طائرة أحادية السطح كبيرة تعمل بالبخار لنقل الركاب ، يبلغ طول جناحيها 150 قدمًا، وأطلق عليها اسم " عربة هينسون البخارية الجوية ". وحصل على براءة اختراع لها في عام 1843 بالاشتراك مع سترينغفيلو.

نقش يعود لعام 1843 لعربة البخار الجوية

قام كلٌّ من هينسون، وسترينغفيلو، وفريدريك ماريوت، ودي إي كولومباين، بتأسيس شركة النقل الجوي في إنجلترا عام ١٨٤٣، بهدف جمع الأموال اللازمة لبناء آلة طائرة. بنى هينسون نموذجًا مصغرًا لتصميمه، والذي قام بقفزة تجريبية واحدة تعمل بالبخار أثناء ارتفاعه، أو ارتداده، عن سلك التوجيه. جرت محاولات لتحليق النموذج الصغير، ونموذج أكبر بجناح طوله ٢٠ قدمًا، بين عامي ١٨٤٤ و١٨٤٧، ولكن دون جدوى.

أصيب هينسون بالإحباط، وتزوج وهاجر في عام 1849 إلى الولايات المتحدة، بينما واصل سترينغفيلو تجاربه في مجال الطيران.

ظهر هينسون كشخصية في قصة صحفية خيالية لإدغار آلان بو ، والتي سردت رحلة منطاد عبر المحيط الأطلسي مزعومة ، كان هينسون أحد ركاب المنطاد فيها . [ 8 ]

كثيراً ما يُذكر اسم هينسون وسترينغفيلو في كتب تاريخ الطيران. [ 9 ] وتعقد الجمعية الملكية للملاحة الجوية محاضرات سنوية بعنوان "هينسون-سترينغفيلو"؛ وقد بلغ عددها 52 محاضرة حتى عام 2008. وقد سُمي نهر جليدي في القارة القطبية الجنوبية باسمه تقديراً لجهوده في مجال الطيران ( نهر هينسون الجليدي : 64'06' جنوباً، 60'11' غرباً [ 10 ] ).

تمت الإشارة إلى هينسون وسترينغفيلو في فيلم " رحلة العنقاء" الذي صدر عام 1965 .

التصميم الجوي

كانت أجنحة المركبة "إيريال" مستطيلة الشكل، ومصنوعة من عوارض خشبية مغطاة بالقماش، ومدعمة داخليًا وخارجيًا بأسلاك. وكان من المقرر أن تعمل المركبة البخارية "إيريال" بمروحتين سداسيتي الشفرات تدوران في اتجاهين متعاكسين، مثبتتين في الخلف بنظام دفع. ويتبع التصميم تصميمات الطائرات الشراعية "الشبه طيور" السابقة ، وأفكار جورج كايلي ، وقد راسل هينسون كايلي في محاولة للحصول على تمويل بعد فشل جهوده في الحصول على دعم البرلمان وبيع الأسهم . [ 11 ] لم تقم شركة "إيريال ترانزيت" ببناء النسخة الأكبر من المركبة البخارية "إيريال" بسبب فشل المحاولات مع النموذج متوسط ​​الحجم. وقام هينسون وسترينغفيلو وماريوت وكولومباين بحل الشركة حوالي عام 1848.

دعاية

في عام ١٨٤٣، كلف فريدريك ماريوت ، المسؤول الإعلامي لشركة النقل الجوي، بطباعة صورٍ تُصوّر العربة البخارية الجوية فوق أهرامات مصر ، وفي الهند ، وفوق لندن، إنجلترا، وغيرها من الأماكن، ما أثار اهتمامًا كبيرًا لدى الجمهور. وقد ظهرت هذه الصور على العديد من طوابع البريد في مختلف البلدان. ​​وأصبح ماريوت لاحقًا رائدًا في مجال الطيران في كاليفورنيا .

اختراعات وابتكارات أخرى

حصل هينسون على عدد من براءات الاختراع في مجالات متنوعة للغاية. وتشمل براءات الاختراع الرئيسية زخرفة لصنع الدانتيل في عام 1835، ومحركات بخارية خفيفة الوزن في عام 1841، وآلة طيران في عام 1843، وشفرة حلاقة آمنة بمقبض على شكل حرف T في عام 1847.

ابتكر هينسون الشكل الحديث لشفرة الحلاقة، وهي شفرة الحلاقة الآمنة على شكل حرف T، وحصل على براءة اختراعها عام 1847: "شفرة القطع فيها متعامدة مع المقبض، وتشبه إلى حد ما شكل المجرفة العادية." [ 12 ] ورغم أنها مثّلت تحسينًا كبيرًا على الشكل السابق لشفرات الحلاقة الآمنة، إلا أن تحسينًا إضافيًا كان ضروريًا لجعلها شائعة الاستخدام. في عام 1901، جمعت شركة جيليت بين شفرة الحلاقة الآمنة على شكل حرف T التي ابتكرها هينسون وشفرات قابلة للاستبدال، وأنتجت بذلك شفرة الحلاقة الحديثة. [ 13 ]

نشر هينسون كتيبًا عن علم الفلك عام 1871، اقترح فيه أن النظام الشمسي تشكّل من غبار وغاز باردين ، وناقش كيف يمكن أن يتكثف هذا الغبار والغاز إلى نيازك ومذنبات ، ثم يتكثف لاحقًا إلى كواكب وأقمار وشمس ، مع ارتفاع درجة حرارته خلال هذه العملية. كما ناقش كيف أن هذا سيؤدي إلى دوران الكواكب في مدارها الظاهري ودورانها في نفس المستوى العام. [ 14 ]

ابتكر هينسون اختراعات في مجالات أخرى أيضًا. من بينها آلات صنع الثلج (1870)، وعزل الأقمشة ضد الماء ، وتنظيف خزانات المياه . [ 15 ] وقدّم براءة اختراع واقتراحًا لتصميم مدفع مُحسّن منخفض الارتداد يُعبأ من المؤخرة إلى البحرية الأمريكية عام 1861؛ إلا أنه رُفض لعدم جدواه. [ 16 ]

عربة هينسون البخارية الجوية

  • نموذج صغير، طول جناحيه غير معروف
  • نموذج متوسط، طول جناحيه 20 قدمًا
  • طائرة كاملة الحجم، يبلغ طول جناحيها 150 قدمًا (لم يتم بناؤها قط)

انظر أيضاً

مراجع

  1. مذكرات هينسون الشخصية، من كتاب هينسون وسترينغفيلو، رواد الطيران، نُشر عام 1943 (؟). النسخة الأصلية محفوظة في معهد علوم الطيران في الولايات المتحدة.
  2. FreeReg، نسخة من سجل المعمودية. تشير بعض المصادر بشكل خاطئ إلى عام 1805.
  3. «ويليام صموئيل هينسون» . الجمعية الملكية للملاحة الجوية. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2015 .
  4. وايتس، روبرت ك. (2014). موسوعة شفرات الحلاقة الآمنة: الكتاب . لولو. ص 143. ISBN  9781312293533.
  5. سجلات التعداد السكاني الأمريكي
  6. علم الطيران، مجلة الجمعية الملكية للملاحة الجوية، عدد حوالي عام 1950
  7. "الجمعية الملكية للملاحة الجوية | التراث | ويليام صموئيل هينسون" .
  8. إدغار آلان بو ، خدعة البالون ، صحيفة نيويورك صن، 1844
  9. ابحث في جوجل عن كتاب ويليام صموئيل هينسون
  10. نهر هينسون الجليدي)
  11. "هينسون وسترينغفيلو" ، إم جيه بي ديفي، 1931
  12. أصول شفرة الحلاقة الآمنة
  13. أصول الأشياء اليومية (كتاب)
  14. مجلة الطب الانتقائي ، عدد 1874، مراجعة كتاب " الحقائق العظيمة لعلم الفلك الحديث"
  15. تاريخ شركة فلاي ساوث للطيران، مؤرشف بتاريخ 18 يناير 2008 في موقع Wayback Machine
  16. وثائق عائلة هينسون في أرشيفات متحف سميثسونيان للطيران والفضاء ومجموعةAIAA التابعة لمكتبة الكونغرس