وورلدبورت (بان أم)

كان مبنى الركاب يُعرف في الأصل باسم "مبنى ركاب بان آم" أو "مبنى الركاب الموحد" (UTB) التابع لشركة بان آم. صممه كل من شركة آيفز، تورانو وغاردنر للهندسة المعمارية، ووالتر بروكوش من شركة تيبتس-أبيت-مكارثي-ستراتون، ليكون بمثابة واجهة لعرض السفر الجوي الدولي، واشتهر بشكل خاص بسقفه الذي يشبه "الصحن الطائر" والذي يمتد على مساحة 1.6 هكتار ، ويبرز من الأعمدة الخارجية للمبنى، مدعومًا بـ 32 مجموعة من الأعمدة والكابلات الفولاذية الأفقية مسبقة الإجهاد. صُمم المبنى بحيث يسمح بركن الطائرات تحت السقف المتدلي؛ وقد روجت له كتيبات التسويق باعتباره مبنى ركاب عصر الطائرات النفاثة الذي يُقرّب الطائرة من الراكب. وفر السقف المتدلي مأوى للركاب أثناء صعودهم إلى الطائرة عبر السلالم أو الجسور المكشوفة. وصف دليل المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين (AIA) لمدينة نيويورك مبنى الركاب بأنه "محاولة معمارية حقيقية للإجابة على مشكلة الربط بين المطارات والطائرات في جميع الأحوال الجوية"، لكنه انتقد المفهوم العام ووصفه بأنه "مشوب بكثرة التفاصيل المشتتة للانتباه". ^{[ 1 ]} 

كانت واجهة المبنى في الأصل تضم تماثيل الأبراج الفلكية التي صنعها النحات ميلتون هيبالد ، ^{[ 2 ]} على الرغم من أنها أزيلت لاحقًا من قبل هيئة الميناء . ^{[ 3 ]} وكانت الصالة تضم غرفة بانوراما، وهي غرفة طعام تطل على الصالة بأكملها، ومتحف كليبر هول لتاريخ شركة بان أم.

في عام 1971، تم توسيع مبنى الركاب لاستيعاب طائرة بوينغ 747 الضخمة وأعيد تسميته إلى "بان آم وورلدبورت". كان وورلدبورت أكبر مبنى ركاب لشركة طيران في العالم وظل يحمل هذا اللقب لعدة سنوات.

ميناء وورلدبورت قيد الإنشاء

طائرة بوينغ 707-100 تابعة لشركة بان أم في ميناء العالم (1961)

في عام 2012

تغيرت إدارة مطار وورلدبورت عندما أعلنت شركة بان أم إفلاسها في عام 1991. واستحوذت شركة دلتا إير لاينز على العديد من أصول بان أم، بما في ذلك عقد إيجار مطار وورلدبورت، الذي أصبح يُعرف ببساطة باسم "المبنى رقم 3"، وقامت بتشغيل معظم رحلاتها الطويلة من مطار جون إف كينيدي إلى أوروبا وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية من المبنى.

في مارس 2006، أعلن جيم وايت هيرست، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة دلتا، أن الشركة ستنفق 10 ملايين دولار أمريكي قبل نهاية ذلك العام لتجديد مبنيي الركاب 2 و3، بما في ذلك المساحات العامة، وصالة BusinessElite، ونوادي Crown Room. ^{[ 4 ]} وفي عدد يوليو 2007 من مجلة سكاي التابعة لشركة دلتا ، أشارت جوان سميث، نائبة الرئيس الأولى في دلتا، إلى السقف "المميز" على شكل صحن في مقال تناول الأرضيات والإضاءة واللافتات الجديدة في هذا "المطار التاريخي".

في الرابع من أغسطس/آب 2010، أفادت صحيفة نيويورك تايمز أن شركة دلتا تخطط لنقل رحلاتها الدولية إلى المبنى رقم 4 بعد إنشاء تسع بوابات إضافية في الصالة "ب" من ذلك المبنى. وستستمر رحلات دلتا الداخلية بالعمل من المبنى رقم 2. وسيتم هدم المبنى رقم 3 لاحقًا لتوفير مساحة إضافية لوقوف الطائرات بين المبنيين 2 و4. بدأ إنشاء توسعة المبنى رقم 4 في نوفمبر/تشرين الثاني 2010 واكتمل في مايو/أيار 2013.

في 23 مايو 2013، غادرت آخر رحلة من مبنى الركاب رقم 3، وهي رحلة الخطوط الجوية دلتا رقم 268، على متن طائرة بوينغ 747-400 متجهة إلى مطار بن غوريون في تل أبيب ، من البوابة رقم 6 في تمام الساعة 11:25 مساءً بالتوقيت المحلي. وتوقف مبنى الركاب عن العمل في اليوم التالي، بعد 53 عامًا بالضبط من افتتاحه. ^{[ 5 ]}

شنت جماعات الحفاظ على التراث حملةً لإنقاذ المبنى وترشيحه من قبل مكتب الحفاظ على التراث التاريخي لولاية نيويورك كموقع تاريخي . ^{[ 6 ]} في 19 يونيو/حزيران 2013، أُدرج مبنى وورلدبورت ضمن قائمة الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي لأكثر أحد عشر موقعًا مهددًا بالخطر في أمريكا لعام 2013، ^{[ 7 ]} ولكن بحلول 25 يونيو/حزيران 2013، كان قد بدأ بالفعل هدم الطريق المرتفع المؤدي إلى مبنى الركاب، على الرغم من استمرار احتجاجات دعاة الحفاظ على التراث ضد هدم المبنى نفسه. ^{[ 8 ]} أيد مكتب الحفاظ على التراث التاريخي لولاية نيويورك، الذي كان قد ألغى أهلية المبنى للإدراج في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام 2001، ^{[ 9 ]} هذا القرار في مايو/أيار 2013، مدعيًا أن المبنى قد فقد جزءًا كبيرًا من سلامته التاريخية بسبب التعديلات المفرطة.

لم تنجح حملة الحفاظ في نهاية المطاف، واكتمل هدم سقف الصحن الطائر في 22 نوفمبر 2013. واكتملت أعمال الهدم في بقية مبنى الركاب في صيف 2014. وقد صنّف الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي مطار وورلدبورت كواحد من عشرة مواقع تاريخية فُقدت في عام 2013. ^{[ 7 ]}

أثار هدم ميناء العالم ضجة إعلامية واسعة، لا سيما في دول أخرى. واكتسبت العديد من العرائض الإلكترونية التي تطالب بإعادة بناء "الصحن الطائر" الأصلي شعبية كبيرة. ^{[ 10 ]}