رايت آر-1300 سايكلون 7

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

محرك رايت آر-1300 سايكلون 7 هو محرك طائرات شعاعي أمريكي مبرد بالهواء مكون من سبع أسطوانات مزود بشاحن توربيني، من إنتاج شركة كورتيس-رايت . [ 1 ]

التصميم والتطوير

يُعدّ محرك R-1300 في الأساس نسخةً أحادية الصف من محرك رايت R-2600 . تم إنتاج المحرك بكميات كبيرة، لكن استخدامه لم يكن واسع النطاق. بدأ العمل الهندسي عليه عام 1942، لكن أول رحلة تجريبية لمحرك R-1300 لم تتم إلا عام 1949. تم إنتاج المحرك بموجب ترخيص من شركة كايزر-فريزر، ولاحقًا من شركة أفكو ليكومينغ . [ 2 ]

استُخدم المحرك في العمليات القتالية ، حيث استُخدم طرازا R-1300-1A و-1B في طائرة نورث أمريكان تي-28 تروجان من الفئة A ، بينما استُخدمت طرازات R-1300-3 و-3A و-3C و-3D في طائرة سيكورسكي إتش-19 تشيكاساو . كما استُخدم طراز R-1300-1B لتشغيل طائرة آيرز ثراش . أما طرازا R-1300-4 و-4A فقد استُخدما في المنطاد من الفئة N ، وقد أنتجت شركة AVCO خمسين من هذه الطرازات. [ 2 ]

كانت محركات الإنتاج المبكر تعاني من مشاكل في الاهتزاز، وقد أدى تحسين المخمد الجانبي في عمود المرفق إلى معظم التغييرات في النموذج. [ 2 ]

المتغيرات

R-1300-1A
R-1300-2
نسخة ذات محرك مباشر من طراز R-1300-1. كانت مزودة بنسبة تخفيض 0.5625:1. كلاهما يستخدم مكربن ​​PD9F1. [ 2 ]
R-1300-2A
R-1300-3
تم تخفيض قدرة المحرك إلى 690.3 حصان (515 كيلوواط)، ويستخدم مروحة تبريد بالهواء القسري، ويستخدم مكربن ​​PD9G1. [ 2 ]
R-1300-4
على غرار R-1300-1، يستخدم بعض المكونات الإضافية المختلفة. [ 2 ]
R-1300-CB7A1
مزود بمعدات تخفيض السرعة للاستخدام في الطائرات ذات الأجنحة الثابتة.

التطبيقات

المواصفات (R-1300-1A)

البيانات مأخوذة من ورقة بيانات شهادة النوع 5E-14. [ 1 ]

الخصائص العامة

عناصر

أداء

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

قوائم ذات صلة

مراجع

  1. ١ ٢ إدارة الطيران الفيدرالية . "قسم رايت للطيران، شركة كورتيس-رايت - الطرازات: رايت العسكرية سايكلون R-1300، رقم TC: 5E-14" . مؤرشف من الأصل في ٢٢ مارس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢١ مارس ٢٠١٨ .
  2. 1 2 3 4 5 6 كتيبات القوات الجوية الأمريكية الفنية، تفصيل الأجزاء، تعليمات الصيانة الشاملة 1951-1971 إلى 2R-1300-14