محطة مترو يشوانثبور

يشوانثبور
محطة مترو ناما
المدخل الأمامي لمحطة مترو ناما
معلومات عامة
أسماء أخرىيشوانثابورا، يشفانتبور
موقعطريق تومكور الرئيسي، منطقة يشوانثبور الصناعية، بنغالورو، كارناتاكا 560022
الإحداثيات13°01′23″N 77°33′00″E / 13.023181°N 77.549942°E / 13.023181; 77.549942
مملوكة لـشركة مترو بنغالور للسكك الحديدية المحدودة (BMRCL)
يتم تشغيلها بواسطةمترو ناما
الخط(الخطوط)الخط الأخضر
المنصاتالمنصة الجانبية المنصة
1 → منصة ناغاساندرا
2 → معهد الحرير
المسارات2
الاتصالاتتقاطع السكك الحديدية الرئيسية محطة سكة حديد يشوانثبور
بناء
نوع الهيكلمرتفع ، مسار مزدوج
مستويات المنصة2
موقف السياراتموقف السياراتمتاح
يمكن الوصول إليهانعمالوصول للمعاقين
معلومات اخرى
حالةموظفين
رمز المحطةواي بي إم
تاريخ
مفتوح1 مارس 2014 ؛ منذ 10 سنوات ( 2014-03-01 )
مكهرب750 فولت تيار مستمر للسكك الحديدية الثالثة
خدمات
المحطة السابقة مترو ناما المحطة التالية
جوراجونتيباليا الخط الأخضر مصنع صابون الصندل
موقع
رسم خريطة

يشوانثبور هي محطة مترو مرتفعة مهمة تقع على الممر الشمالي الجنوبي للخط الأخضر لمترو ناما الذي يخدم منطقة يشوانثبور في بنغالور ، الهند. تم افتتاحها للجمهور في 1 مارس 2014. [1] [2]

الممشى السماوي

اقترحت هيئة تنظيم السكك الحديدية في مومباي إنشاء ممر علوي يربط بين المنصة رقم 6 لمحطة سكة حديد تقاطع يس فانتبور ومدخل "إي" لمحطة المترو. وتقدر تكلفة الممر العلوي بنحو 1 كرور روبية (120 ألف دولار أميركي). ورغم اقتراح إنشاء الممر العلوي لأول مرة بعد وقت قصير من افتتاح محطة المترو في عام 2014، فإن الخلافات حول التمويل أدت إلى تأخير بنائه. وتريد هيئة تنظيم السكك الحديدية في مومباي أن يتم تقسيم التكلفة بالتساوي مع السكك الحديدية الهندية. ومع ذلك، تعتقد السكك الحديدية أن هيئة تنظيم السكك الحديدية في مومباي يجب أن تتحمل التكلفة بالكامل. وصرح مسؤول في السكك الحديدية، "القواعد واضحة تمامًا بشأن هذه المسألة. كلما أنشأت وكالة حكومية ثانية مشروع بنية تحتية جديد في أي مكان محدد وكان من الضروري إنشاء أي مرفق عام لذلك، فإن العبء يقع على عاتق الوافد الجديد لتحمل تكاليف المشروع. تشعر مترو بالحاجة إلى ذلك ويجب أن تكون مستعدة لتمويله. لماذا تتحمل السكك الحديدية تكلفة شيء يتطلبه مترو؟" [3]

أنهت هيئة تنظيم السكك الحديدية في بنغالورو خططها للممر العلوي وحصلت على موافقة البناء من قسم السكك الحديدية في جنوب غرب بنغالورو في 12 أبريل 2019. [4]

تخطيط المحطة

تخطيط مسار يشوانثبور
أسطورة
ص1
ص2
محطة ذات مسارين ومنصتين جانبيتين
ج مستوى الشارع الخروج/الدخول
ل1 الميزانين مراقبة الأجرة، وكيل المحطة، آلات بيع بطاقات المترو، كروس أوفر
ل2 المنصة الجانبية | سيتم فتح الأبواب على اليسارالوصول للمعاقين
الرصيف 2
باتجاه الجنوب
نحو → معهد الحرير
المحطة التالية: مصنع صابون الصندل
الرصيف 1
باتجاه الشمال
نحو ← Nagasandra
المحطة التالية: Goraguntepalya
المنصة الجانبية | سيتم فتح الأبواب على اليسارالوصول للمعاقين
ل2

الاتصالات

تقع المحطة مقابل محطة سكة حديد يشفانتابور .

الدخول/الخروج

هناك 7 نقاط دخول وخروج - A، B، C، D، E، F و G. يمكن للمسافرين استخدام أي من هذه النقاط في سفرهم.

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "خدمة مترو طريق بينيا-سامبيج ابتداءً من الأول من مارس". صحيفة إنديان إكسبريس . 25 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2014. استرجاع 27 مارس 2014 .
  2. ^ "يبدو هذا المكان مثل مترو ناما لأنه أقرب إلى المنزل". The Hindu . 1 مارس 2014 . تم الاسترجاع في 27 مارس 2014 .
  3. ^ "ممشى بنغالورو المعلق الذي يربط بين مترو يشوانتبور ومحطات السكك الحديدية لم يبدأ العمل بعد". صحيفة ذا نيو إنديان إكسبريس . تم استرجاعه في 6 مارس 2017 .
  4. ^ "Skywalk to link metro, rail stations at Yeshwantpur" (ممر علوي يربط محطات المترو والسكك الحديدية في يشوانتبور). Deccan Herald . 13 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 4 مايو 2019 .
  • شركة مترو ريل بنجالور المحدودة (الموقع الرسمي)
  • UrbanRail.Net – أوصاف لجميع أنظمة المترو في العالم، كل منها مع خريطة تخطيطية توضح جميع المحطات.


تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=محطة_مترو_يشوانثبور&oldid=1239918079"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate