خط يونغسان

خط يونغسان ( بالكورية : 용산 선 ؛ بالهانجا :龍山線) هو خط سكة حديد فرعي من خط غيونغي ، ويعمل حاليًا على خط غيونغي-جونغانغ . يربط هذا الخط محطة يونغسان بمحطة غاجوا على خط غيونغي. تم إغلاق الخط عام 2005، ثم أعيد افتتاحه كخط مترو أنفاق عام 2012 من محطة غاجوا إلى محطة غونغدوك، وفي عام 2014 من محطة غونغدوك إلى محطة يونغسان . [ 1 ]
المحطات
| رقم المحطة | اسم المحطة | تحويل | المسافة بين المحطات | المسافة الإجمالية | موقع | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بالحروف اللاتينية | هانغول | هانجا | بالكيلومترات | ||||||
| K110 | يونغسان | شكرا | 龍山 | 0.0 | 0.0 | سيول | يونغسان-غو | ||
| K311 | حديقة هيوتشانغ | 효창공원 앞역 | 孝昌公園앞驛 | 1.8 | 1.8 | ||||
| K312 | غونغدوك | نعم | نعم | 0.7 | 2.5 | مابو-غو | |||
| K313 | جامعة سوغانغ | شكرا | 西江大 | 1.9 | 4.4 | ||||
| K314 | جامعة هونغيك | شكرا جزيلا | 弘大入口 | 0.9 | 5.3 | ||||
| K315 | غاجوا | 가좌 | حقا | 1.7 | 7.0 | سيودايمون-غو | |||
مراجع
- ↑ دايجين كيم؛ دونغجاي جونغ؛ جاستن إس. تشانغ؛ إس. هان (نوفمبر 2014). "فوائد تحويل مسارات السكك الحديدية إلى أنفاق في المناطق الحضرية: دراسة حالة لخط يونغسان في سيول" . ريسيرش جيت . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2024 .
فئات :
- خط يونغسان
- خطوط كوريل
- خطوط السكك الحديدية في كوريا الجنوبية
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 1905
- 1905 منشأة في كوريا
- مخلفات النقل بالسكك الحديدية في كوريا الجنوبية
