سباق جائزة موناكو الكبرى 1956
43°44′4.74″ شمالاً 7°25′16.8″ شرقاً / 43.7346500° شمالاً 7.421333° شرقاً / 43.7346500; 7.421333
كان سباق جائزة موناكو الكبرى لعام 1956 سباقاً لسيارات الفورمولا 1 أقيم في 13 مايو 1956 في موناكو . وكان السباق الثاني من أصل ثمانية سباقات في بطولة العالم للسائقين لعام 1956 .
انطلق موس من منتصف الصف الأمامي، وتصدر السباق عند منعطف غازووركس في اللفة الأولى، وحافظ على الصدارة طوال اللفات. لم يكن يوم فانجيو موفقًا، فقد اصطدم بأكوام القش في اللفة الثانية، مما أجبر شيل وموسو على الانسحاب أثناء محاولتهما تجنبه. وفي اللفة 32، اصطدم بجدار الميناء، مما أدى إلى انحناء إحدى عجلاته الخلفية. بعد توقف الصيانة، سلم فانجيو السيارة إلى كاستيلوتي لإصلاح العجلة. في اللفة 54، وبينما كان في المركز الثاني، دخل كولينز إلى منطقة الصيانة وسلم سيارته إلى فانجيو. استأنف فانجيو السباق في المركز الثالث، وتجاوز بهرا ليحتل المركز الثاني في اللفة 70، لكنه كان متأخرًا عن موس بفارق 47 ثانية. في اللفة 86، تعطلت مكابح سيارة بيرديسا أثناء تجاوز موس له، مما أدى إلى رفع غطاء محرك سيارة موس، الأمر الذي سمح لفانجيو بتقليص الفارق بثانيتين في كل لفة، لكن موس فاز في النهاية بفارق 6 ثوانٍ.
تصنيف
التأهل
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | وقت | فجوة |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | فيراري | 1:44.0 | — | |
| 2 | 28 | مازيراتي | 1:44.6 | +0.6 | |
| 3 | 22 | فيراري | 1:44.9 | +0.9 | |
| 4 | 30 | مازيراتي | 1:45.3 | +1.3 | |
| 5 | 16 | فانوال | 1:45.6 | +1.6 | |
| 6 | 14 | فانوال | 1:45.6 | +1.6 | |
| 7 | 32 | مازيراتي | 1:46.0 | +2.0 | |
| 8 | 24 | فيراري | 1:46.8 | +2.8 | |
| 9 | 26 | فيراري | 1:47.0 | +3.0 | |
| 10 | 10 | بي آر إم | 1:49.3 | +5.3 | |
| 11 | 4 | غورديني | 1:50.0 | +6.0 | |
| 12 | 2 | غورديني | 1:50.3 | +6.3 | |
| 13 | 12 | بي آر إم | 1:50.4 | +6.4 | |
| 14 | 6 | غورديني | 1:50.6 | +6.6 | |
| 15 | 8 | مازيراتي | 1:51.6 | +7.6 | |
| 16 | 18 | مازيراتي | 1:51.7 | +7.7 | |
| DNQ | 36 | فيراري | 2:09.1 | +25.1 | |
| دبليو دي | 34 | مازيراتي | |||
| المصدر: [ 1 ] | |||||
ملاحظة: انسحبت سيارتا BRM (مايك هوثورن وتوني بروكس) بعد التصفيات بسبب مشاكل في المحرك.
سباق
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | مازيراتي | 100 | 3:00:32.9 | 2 | 8 | |
| 2 | 26 | فيراري | 100 | +6.1 ثانية | 9 | 3 4 1 | |
| 3 | 30 | مازيراتي | 99 | لفة إضافية واحدة | 4 | 4 | |
| 4 | 20 | فيراري | 94 | +6 لفات | 1 | 0 2 1.5 | |
| 5 | 6 | غورديني | 93 | +7 لفات | 14 | 2 | |
| 6 | 4 | غورديني | 88 | +12 لفة | 11 | ||
| 7 | 32 | مازيراتي | 86 | +14 لفة | 7 | ||
| 8 | 18 | مازيراتي | 85 | +15 لفة | 16 | ||
| متقاعد | 2 | غورديني | 90 | حادثة | 12 | ||
| متقاعد | 8 | مازيراتي | 72 | محرك | 15 | ||
| متقاعد | 22 | فيراري | 14 | القابض | 3 | ||
| متقاعد | 14 | فانوال | 13 | ارتفاع درجة الحرارة | 6 | ||
| متقاعد | 16 | فانوال | 2 | حادثة | 5 | ||
| متقاعد | 24 | فيراري | 2 | حادثة | 8 | ||
| DNQ | 36 | فيراري | |||||
| دبليو دي | 10 | بي آر إم | صمام المحرك | 10 | |||
| دبليو دي | 12 | بي آر إم | صمام المحرك | 13 | |||
| دبليو دي | 34 | مازيراتي | محرك معطل | ||||
المصدر: [ 2 ] | |||||||
- ملحوظات
محركات الأقراص المشتركة
- السيارة رقم 26: بيتر كولينز (54 لفة) وخوان مانويل فانجيو (46 لفة). تقاسما النقاط الست للمركز الثاني (كما حصل فانجيو على نقطة إضافية لتحقيقه أسرع لفة).
- السيارة رقم 20: خوان مانويل فانجيو (40 لفة) ويوجينيو كاستيلوتي (54 لفة). بما أن فانجيو حصل على نقاط للمركز الثاني، فقد حصل كاستيلوتي فقط على 1.5 نقطة للمركز الرابع المشترك.
- السيارة رقم 4: إيلي بايول (44 لفة) وأندريه بيليت (44 لفة).
ترتيب البطولة بعد السباق
- ترتيب بطولة السائقين
| الوضع | السائق | نقاط | |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ||
| 2 | 9 | ||
| 3 | 8 | ||
| 4 | 4 | ||
| 5 | 4 | ||
| المصدر: [ 3 ] | |||
- ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط.
مراجع
- ↑ "سباق جائزة موناكو الكبرى 1956" . gpracingstats.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2020 .
- ↑ "سباق جائزة موناكو الكبرى 1956" . formula1.com. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2018 .
- ↑ "موناكو 1956 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2019 .
- سباقات الفورمولا واحد لعام 1956
- جائزة موناكو الكبرى
- 1956 في الرياضة الموناكية
- الأحداث الرياضية في أوروبا في مايو 1956
