لويس شيرون

لويس ألكسندر شيرون ( النطق الفرنسي: [ lwi ʃi.ʁɔ̃ ] ؛ 3 أغسطس 1899 - 22 يونيو 1979) كان سائق سباقات من موناكو شارك في سباقات الرالي وسباقات السيارات الرياضية وسباقات الجائزة الكبرى .

يُعدّ من أعظم سائقي السيارات بين الحربين العالميتين، وامتدت مسيرته لأكثر من ثلاثين عامًا، بدءًا من عام 1923، ^{[ 1 ]} وانتهاءً بنهاية خمسينيات القرن العشرين. ولا يزال أكبر سائق سنًا يشارك في سباق ضمن بطولة العالم للفورمولا 1، حيث حقق المركز السادس في سباق جائزة موناكو الكبرى عام 1955 عندما كان يبلغ من العمر 55 عامًا. ^{[ 2 ]} وبعد ثلاث سنوات، أصبح أكبر سائق سنًا يشارك في سباق فورمولا 1، عن عمر يناهز 58 عامًا. ^{[ 3 ]} وقد سُميت سيارة بوغاتي شيرون تيمنًا به. وحتى عام 2024 ، عندما عادل شارل لوكلير إنجازه، كان السائق الموناكي الوحيد الذي فاز بسباق جائزة موناكو الكبرى .

ينحدر لويس شيرون من عائلة تعمل في زراعة العنب، وقد عمل والده كخادم في فندق دو باريس في موناكو. في سن المراهقة، عمل لويس كحامل حقائب في الفندق، ومن هنا بدأ اهتمامه بالسيارات وسباقاتها. خلال الحرب العالمية الأولى ، انتُدب من فوج مدفعية كسائق للمارشال بيتان والمارشال فوش ، وذلك بفضل مثابرته ورخصة قيادة حصل عليها بتمويل من دوقة روسية التقاها في الفندق. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

بعد الحرب العالمية الأولى، عمل شيرون راقصًا، ثم بدأ مسيرته في سباقات السيارات عام 1923، إثر شراء سيدة أمريكية ثرية تربطه بها صداقة سيارة بوغاتي بريشيا مستعملة. ^{[ 4 ] [ 1 ]} بدأ شيرون مسيرته في سباقات تسلق التلال المحلية، ^{[ 5 ]} ثم انتقل إلى سباقات الجائزة الكبرى عام 1926، بعد حصوله على سيارة بوغاتي T35 ، وتكوين صداقة مع رجل الصناعة الثري ألفريد هوفمان. ^{[ 1 ]} فاز شيرون بسباق الجائزة الكبرى دو كومينج في ذلك العام، في سان غودان ، بالقرب من تولوز . ^{[ 6 ]}

ابتداءً من عام 1928، أصبح شيرون سائقًا رسميًا لفريق بوغاتي بالتوازي مع دوره في فريق هوفمان الخاص. خلال تلك الفترة، برز كواحد من أبرز سائقي سباقات الجائزة الكبرى. حقق انتصاراتٍ كبيرة في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1928 ، وسباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1929 ، وسباق الجائزة الكبرى البلجيكي عام 1930. وفي سباق إنديانابوليس 500 عام 1929، قاد سيارة ديلاج ليحرز المركز السابع. ^{[ 7 ]} كما فاز بسباقي الجائزة الكبرى في موناكو وفرنسا عام 1931 بسيارة بوغاتي T51 . ^{[ 1 ]}

انتهت شراكة شيرون مع هوفمان في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين بعد أن انكشف أمر علاقته بزوجته أليس. كما طُرد من فريق مصنع بوغاتي في نهاية عام ١٩٣٢. ثم أسس مع صديقه رودولف كاراكيولا فريقًا جديدًا أطلق عليه اسم سكوديريا سي سي. في أول سباق للفريق، وهو سباق جائزة موناكو الكبرى عام ١٩٣٣ ، تعرض كاراكيولا لحادث أنهى موسمه، فانتقل شيرون إلى سيارات ألفا روميو التي يديرها فريق سكوديريا فيراري في منتصف الموسم. ^{[ ١ ]} فاز بسباق سبا ٢٤ ساعة عام ١٩٣٣ مع سائق سباقات التحمل المتخصص لويجي تشينيتي في سيارة ألفا روميو ٨ سي ٢٣٠٠ مونزا. ^{[ ٨ ]}

قاد شيرون سيارة ألفا روميو P3 التي تديرها فيراري في موسم سباقات الجائزة الكبرى لعام 1934. فاز بسباق الجائزة الكبرى الفرنسي في مونتلهيري عام 1934 ، متفوقًا على العديد من سيارات مرسيدس-بنز وأوتو يونيون، وهو سباق يُعتبر غالبًا أحد أعظم انتصارات مسيرته. ^{[ 1 ] [ 9 ]} عانت سيارات ألفا روميو أمام السيارات الألمانية في عام 1935 ، ولم يحقق شيرون سوى مركز على منصة التتويج في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي عام 1935 وفوزًا طفيفًا في سباق جائزة لورين الكبرى في ذلك العام. ^{[ 1 ]}

انتقل شيرون إلى فريق مرسيدس-بنز المصنعي لموسم سباقات الجائزة الكبرى لعام 1936. بدأ مشواره في بطولة أوروبا بانطلاقة قوية في سباق موناكو على أرضه، لكن سباقه انتهى إثر حادث في اللفة الأولى. وفي الجولة الثانية، سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1936 ، تعرض لحادث أكثر خطورة أسفر عن إصابات في الرأس والكتفين. وقرر بعد ذلك اعتزال سباقات الجائزة الكبرى. فاز شيرون بسباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1937 ، وهو سباق كان مخصصًا للسيارات الرياضية فقط في ذلك العام. ^{[ 1 ]}

اعتزل شيرون سباقات السيارات عام 1938، ^{[ 1 ]} وتسببت الحرب العالمية الثانية في توقف سباقات السيارات بعد عام. وعندما استؤنفت السباقات بعد الحرب، عاد من اعتزاله وقاد سيارة تالبوت لاغو إلى الفوز في سباقين من سباقات الجائزة الكبرى الفرنسية. ^{[ 10 ]}

بحسب مراجعة نشرتها صحيفة لوس أنجلوس تايمز لسيرة هيليه نايس ، اتهمها شيرون، في حفل أقيم عام ١٩٤٩ في موناكو احتفالاً بأول رالي مونت كارلو بعد الحرب ، بـ"التعاون مع النازيين ". وتشير المراجعة إلى أن كاتبة السيرة ميراندا سيمور "متحفظة بشأن إدانة نايس". ^{[ ١١ ]} وتقول مراجعة أخرى للكتاب نفسه في صحيفة نيويورك تايمز إن نايس اتُهمت بأنها " عميلة للجيستابو "؛ وأن سيمور "تدحض" هذا الاتهام؛ وأن ذلك جعل نايس "غير قابلة للتوظيف". ^{[ ١٢ ]} ويذكر كتاب سيمور أن هيليه نايس "احتجت على براءتها" في رسالة إلى أنتوني نوغيس ، رئيس لجنة رالي مونت كارلو؛ وأنها أخبرته أنها ستستأنف أمام محكمة موناكو ما لم يكتب شيرون اعتذارًا؛ وأنه لم يتم العثور على أي رسالة من شيرون. وأن المحكمة ليس لديها سجل لمثل هذه القضية بين عامي 1949 و 1955. ^{[ 13 ]}

شارك شيرون في أول موسم لبطولة العالم للفورمولا 1 عام 1950 ، كسائق لفريق مازيراتي المصنعي. ^{[ 2 ]} وفي سباق جائزة موناكو الكبرى على أرضه، أنهى السباق في المركز الثالث، وكان عمره آنذاك 50 عامًا، ^{[ 14 ]} وهو المركز الوحيد الذي أحرز فيه نقاطًا في مسيرته. ^{[ 15 ]}

فاز شيرون، برفقة السائق السويسري تشيرو باسادونا، برالي مونت كارلو عام 1954. وكان آخر سباق له عام 1955، ^{[ 16 ]} حيث قاد سيارة لانشيا D50 ليحرز المركز السادس في سباق جائزة موناكو الكبرى قبل أسابيع قليلة من بلوغه السادسة والخمسين من عمره، ^{[ 17 ]} ليصبح بذلك أكبر سائق يشارك في سباق فورمولا 1. ^{[ 16 ]} وهو أيضاً أكبر سائق على الإطلاق يشارك في سباق فورمولا 1، حيث شارك في التجارب التأهيلية لسباق جائزة موناكو الكبرى عام 1958 عندما كان يبلغ من العمر 58 عاماً. ^{[ 2 ]}

اعتزل شيرون بعد 35 عامًا في سباقات السيارات، لكنه احتفظ بمنصب تنفيذي لدى منظمي سباق جائزة موناكو الكبرى، الذين كرّموه بنصب تمثال له على حلبة السباق، وأطلقوا اسمه على منعطف "حمام السباحة". ^{[ 18 ]} ونظرًا لحصوله على أكبر عدد من مرات الصعود إلى منصة التتويج بسيارات بوغاتي، فقد سُميت سيارة بوغاتي 18/3 شيرون النموذجية لعام 1999 وسيارة بوغاتي شيرون لعام 2016 تكريمًا له. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

كان شيرون يتمتع بشعبية كبيرة في تشيكوسلوفاكيا ، التي فاز بسباق الجائزة الكبرى فيها ثلاث مرات متتالية، لدرجة أنه حتى بعد مرور 75 عامًا، لا يزال اسمه حاضرًا في المثل الشعبي "إنه يقود مثل شيرون"، والذي يُستخدم بشكل أساسي عند الإشارة إلى سائقي السيارات المسرعين أو بشكل عام إلى الأشخاص الذين يقودون بسرعة كبيرة. ^{[ 18 ]}

كان شيرون السائق الموناكي الوحيد الذي سجل نقاطًا في سباق الفورمولا واحد حتى فعلها شارل لوكلير في سباق جائزة أذربيجان الكبرى عام 2018 ، والوحيد الذي حقق منصة تتويج حتى لوكلير في سباق جائزة البحرين الكبرى عام 2019 ، والموناكي الوحيد الذي فاز بسباق جائزة موناكو الكبرى حتى فوز لوكلير في سباق جائزة موناكو الكبرى عام 2024 .

• تاريخ سباقات الجائزة الكبرى، مؤرشف بتاريخ 16 يوليو 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، بقلم لويس شيرون
• لويس شيرون في مكتبة كريتندن للسيارات، مؤرشف بتاريخ 22 ديسمبر 2015 في موقع Wayback Machine
• لويس شيرون في سباق لومان 24 ساعة (بالفرنسية)
• لويس شيرون على موقع Find a Graven