جائزة تويوتا الكبرى في لونغ بيتش 2004
| تفاصيل السباق | |
|---|---|
| السباق الأول من 14 سباقًا في موسم Champ Car لعام 2004 | |
تخطيط مسار لونج بيتش | |
| تاريخ | 18 أبريل 2004 |
| الاسم الرسمي | جائزة تويوتا الكبرى في لونغ بيتش |
| موقع | سباق الجائزة الكبرى لونج بيتش ، لونج بيتش ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة |
| دورة | دائرة شوارع مؤقتة بطول 1.968 ميل / 3.167 كم |
| مسافة | 81 لفة 159.408 ميل / 256.527 كم |
| طقس | درجات حرارة تصل إلى 66.9 درجة فهرنهايت (19.4 درجة مئوية)؛ سرعة الرياح تصل إلى 13 ميلاً في الساعة (21 كم / ساعة) [1] |
| موقع القطب | |
| سائق | برونو جونكويرا ( نيومان/هاس ريسينغ ) |
| وقت | 1:08.913 |
| أسرع لفة | |
| سائق | سيباستيان بورديه ( نيومان/هاس ريسينغ ) |
| وقت | 1:09.729 (في اللفة 71 من 81) |
| المنصة | |
| أولاً | بول تريسي ( بطولة فورسيث للسباقات ) |
| ثانية | برونو جونكويرا ( نيومان/هاس ريسينغ ) |
| ثالث | سيباستيان بورديه ( نيومان/هاس ريسينغ ) |
كان سباق جائزة تويوتا الكبرى لعام 2004 في لونغ بيتش هو الجولة الأولى من موسم بطولة بريدجستون تقدم بطولة تشامب كار العالمية لعام 2004 التي تدعمها فورد ، والذي أقيم في 18 أبريل 2004 في شوارع لونغ بيتش، كاليفورنيا . كان أول حدث لبطولة تشامب كار العالمية الجديدة التي تم إنشاؤها عندما اشترى جيرالد فورسيث وكيفن كالكهوفن وبول جينتيلوزي ودان بيتيت الأصول السائلة لسلسلة كارت المفلسة في قاعة محكمة إنديانابوليس في يناير السابق. فاز برونو جونكويرا بأول مركز أول في عصر تشامب كار بينما حقق بول تريسي الفوز الأول.
نتائج التأهل
| موقف | نات | اسم | فريق | تأهيل 1 | تأهيل 2 | أفضل |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | برونو جونكويرا | نيومان/هاس ريسينغ | 1:08.913 | 1:11.237 | 1:08.913 | |
| 2 | سيباستيان بورديه | نيومان/هاس ريسينغ | 1:10.033 | 1:09.800 | 1:09.800 | |
| 3 | بول تريسي | سباقات فورسيث | 1:09.156 | 1:10.196 | 1:09.156 | |
| 4 | اليكس تاجلياني | سباقات روكتس سبورتس | 1:09.450 | 1:10.673 | 1:09.450 | |
| 5 | ماريو دومينغيز | مسابقة هيرديز | 1:09.458 | 1:09.830 | 1:09.458 | |
| 6 | ريان هنتر-راي | مسابقة هيرديز | 1:09.613 | 1:10.219 | 1:09.613 | |
| 7 | باتريك كاربنتير | سباقات فورسيث | 1:09.730 | 1:12.023 | 1:09.730 | |
| 8 | أ.ج. ألميندينجر | روسبورت | 1:09.905 | 1:11.039 | 1:09.905 | |
| 9 | رودولفو لافين | سباقات فورسيث | 1:09.953 | 1:11.793 | 1:09.953 | |
| 10 | جيمي فاسير | سباقات بي كيه في | 1:10.056 | 1:10.749 | 1:10.056 | |
| 11 | جوستين ويلسون | سباق مي جاك كونكويست | 1:10.122 | 1:11.168 | 1:10.122 | |
| 12 | أوريول سيرفيا | ديل كوين ريسينغ | -* | 1:10.273 | 1:10.273 | |
| 13 | ميشيل جوردان جونيور | روسبورت | 1:10.912 | 1:10.652 | 1:10.652 | |
| 14 | ماريو هابرفيلد | سباقات ووكر | 1:10.988 | 1:11.843 | 1:10.988 | |
| 15 | أليكس سبرافيكو | سباق مي جاك كونكويست | 1:11.238 | - | 1:11.238 | |
| 16 | نيلسون فيليب | سباقات روكتس سبورتس | 1:11.275 | 1:12.022 | 1:11.275 | |
| 17 | روبرتو جونزاليس | سباقات بي كيه في | 1:11.295 | 1:12.021 | 1:11.295 | |
| 18 | تارسو ماركيز | ديل كوين ريسينغ | 1:16.809 | 1:16.863 | 1:16.809 |
*تم إلغاء الزمن الذي سجله أوريول سيرفيا في جلسة التصفيات رقم 1 بعد فشل سيارته في اجتياز الفحص الفني بعد الجلسة.
سباق
| موقف | لا | سائق | فريق | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | سباقات فورسيث | 81 | 1:44:12.348 | 3 | 32 | |
| 2 | 6 | نيومان/هاس ريسينغ | 81 | +5.681 ثانية | 1 | 29 | |
| 3 | 2 | نيومان/هاس ريسينغ | 81 | +6.375 ثانية | 2 | 27 | |
| 4 | 7 | سباقات فورسيث | 81 | +16.801 ثانية | 7 | 24 | |
| 5 | 55 | مسابقة هيرديز | 81 | +17.527 ثانية | 5 | 21 | |
| 6 | 34 | سباق مي جاك كونكويست | 81 | +36.645 ثانية | 11 | 20 | |
| 7 | 4 | مسابقة هيرديز | 81 | +38.926 ثانية | 6 | 17 | |
| 8 | 8 | سباقات روكتس سبورتس | 81 | +1:00.578 | 4 | 15 | |
| 9 | 5 | سباقات ووكر | 80 | + 1 لفة | 14 | 13 | |
| 10 | 3 | سباقات فورسيث | 80 | + 1 لفة | 9 | 11 | |
| 11 | 9 | روسبورت | 80 | + 1 لفة | 13 | 10 | |
| 12 | 10 | روسبورت | 79 | + 2 لفة | 8 | 9 | |
| 13 | 17 | سباقات روكتس سبورتس | 78 | + 3 لفات | 16 | 8 | |
| 14 | 21 | سباقات بي كيه في | 76 | علبة التروس | 17 | 7 | |
| 15 | 11 | ديل كوين ريسينغ | 14 | تسرب الزيت | 12 | 6 | |
| 16 | 12 | سباقات بي كيه في | 1 | اتصال | 10 | 5 | |
| 17 | 14 | سباق مي جاك كونكويست | 1 | اتصال | 15 | 4 | |
| 18 | 19 | ديل كوين ريسينغ | 1 | اتصال | 18 | 3 |
أعلام التحذير
| لفات | سبب |
|---|---|
| 1-5 | بداية باللون الأصفر؛ اتصال متعدد للسيارات |
قادة اللفة
|
|
- رقم قياسي جديد للسباق بول تريسي 1:44:12.348
- متوسط السرعة 91.785 ميل في الساعة
روابط خارجية
- مواعيد ونتائج نهاية الأسبوع الكاملة
- نتائج التصفيات يوم الجمعة
- نتائج التصفيات المؤهلة يوم السبت
- نتيجة السباق
مراجع
- ^ "معلومات عن الطقس لسباق جائزة تويوتا الكبرى لونغ بيتش 2004". التقويم القديم للمزارعين . تم استرجاعه في 5 أكتوبر 2013 .
| السباق السابق: 2003 King Taco 500 الموسم السابق |
بطولة العالم لسباق السيارات شامب كار موسم 2004 |
السباق القادم: سباق الجائزة الكبرى لمونتيري في تيكاتي/تيلمكس 2004 |
|
| ||
| السباق السابق: جائزة تويوتا الكبرى في لونغ بيتش 2003 |
جائزة تويوتا الكبرى في لونغ بيتش 2004 | السباق القادم: جائزة تويوتا الكبرى لعام 2005 في لونغ بيتش |
33°45′59″N 118°11′34″W / 33.76639°N 118.19278°W / 33.76639; -118.19278
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate
