جاستن ويلسون (سائق سباقات)

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 14 صور
الموسوعة الحرة

كان جاستن بويد ويلسون (31 يوليو 1978 - 24 أغسطس 2015) سائق سباقات سيارات  بريطاني محترف، شارك في سباقات الفورمولا 1 (F1) عام 2003 ، وسلسلة تشامب كار العالمية (CCWS) من 2004 إلى 2007 ، وسلسلة إندي كار من 2008 إلى 2015. فاز بأول بطولة فورمولا بالمر أودي (FPA) عام 1998، وبطولة الفورمولا 3000 الدولية (IF3000) مع فريق نورديك ريسينغ عام 2001 ، وشارك في الفوز بسباق دايتونا 24 ساعة عام 2012 مع فريق مايكل شانك ريسينغ .

بدأ ويلسون مسيرته في سباقات الكارتينج في سن الثامنة وحقق نتائج ثابتة، قبل أن ينتقل إلى سباقات السيارات في بطولة فورمولا فوكسهول. فاز بلقب بطولة فورمولا فوكسهول وحصل على مقعد ممول بالكامل في بطولة فورمولا 3000، ليصبح أول سائق بريطاني يفوز ببطولة السلسلة عام 2001. انتقل إلى بطولة العالم لنيسان عام 2002 مع فريق ريسينغ إنجينيرينغ وحقق المركز الرابع. من خلال برنامج استثماري يتيح للجمهور شراء أسهم في ويلسون، قاد لصالح فريقي ميناردي وجاكوار في موسم 2003 من بطولة الفورمولا 1 .

قاد ويلسون لصالح فريقي كونكويست ريسينغ ورو سبورت في بطولة العالم لسباقات السيارات الكلاسيكية (CCWS) من عام 2004 إلى 2007، محققًا أربعة انتصارات وحلّ وصيفًا في بطولة السائقين لعامي 2006 و2007. انتقل ويلسون إلى فريق نيومان/هاس/لانيغان ريسينغ للمشاركة في سلسلة إندي كار عام 2008، حيث فاز بسباق جائزة ديترويت الكبرى . وفي عام 2009 ، انتقل إلى فريق ديل كوين ريسينغ (DCR) ذي الميزانية المحدودة ، محققًا أول فوز للفريق في سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة في سباق الجائزة الكبرى في غلين . انتقل ويلسون إلى فريق دراير آند رينبولد ريسينغ من عام 2010 إلى 2011 ، لكنه لم يحقق أي فوز. عاد إلى فريق DCR من عام 2012 إلى 2014 ، ففاز بسباق فايرستون 550 عام 2012 ، وحلّ سادسًا في بطولة السائقين لعام 2013 .

في أواخر موسم 2015، وخلال سباق ABC Supply 500 على حلبة بوكونو ، توفي ويلسون بعد أن أصابت شظايا سيارة محطمة خوذته. وكان أول سائق يتوفى متأثراً بجراحه في سباق إندي كار منذ دان ويلدون عام 2011. اعتباراً من عام 2026كما أنها أحدث حادثة مميتة في سباقات إندي كار. وقد تبرع بأعضائه لإنقاذ حياة خمسة أشخاص. وأُعيد تسمية أحد منعطفات حلبة سنيترتون باسمه ، وأُنشئ صندوق تذكاري لدعم أبنائه.

الحياة المبكرة والشخصية

وُلد ويلسون في مورغيت، إحدى ضواحي روثرهام ، جنوب يوركشاير ، [ 1 ] في 31 يوليو 1978، لوالديه كيث ولين ويلسون. [ 2 ] كان والده يمتلك شركة للمذيبات ومحطة وقود، [ 3 ] وكان يُشارك في سباقات سيارات فورمولا فورد منذ ستينيات القرن الماضي حتى أنهى حادث كبير في أولتون بارك عام 1975 مسيرته الرياضية. [ 4 ] [ 5 ] شقيق ويلسون الأصغر، ستيفان ، هو أيضاً سائق سباقات. [ 6 ] نشأ ويلسون في وودال ، جنوب يوركشاير. [ 2 ] من عام 1989 وحتى إتمامه امتحانات الشهادة العامة للتعليم الثانوي (GCSE) في يوليو 1994، تلقى ويلسون تعليمه في مدرسة بيركديل الخاصة في شيفيلد . [ 7 ]

في الحادية عشرة من عمره، خضع ويلسون لاختبار عسر القراءة ، وهو صعوبة تعلم تؤثر على كيفية قراءة الشخص وكتابته للكلمات؛ وكانت نتيجة الاختبار سلبية. اصطحبته والدته إلى عيادة لإجراء اختبار ثانٍ بعد عامين، وشُخِّص رسميًا بهذه الحالة في سن الثالثة عشرة. [ 8 ] عانى ويلسون في المدرسة بسبب هذه الصعوبة، وتلقى دروسًا خصوصية إضافية؛ وكان أقرانه يرونه غير كفؤ وغير ذكي. [ 9 ] تزوج من شريكته جوليا عام 2006، ولديهما طفلان، جين وجيسيكا. [ 2 ] كان ويلسون سفيرًا رسميًا للجمعية الدولية لعسر القراءة ، [ 9 ] ومنظمة "مراهقو السرطان في أمريكا". [ 10 ]

مسيرة مهنية للمبتدئين

في عام 1987، عندما كان ويلسون في الثامنة من عمره، سعى إلى هواية، فبدأ برياضة الكارتينج ، [ 5 ] وصقل مهاراته في نادي ساوث يوركشاير للكارتينج في وومبيل ، بارنسلي . [ 11 ] وكان والده كبير ميكانيكييه، ومساعده، ومرشده. [ 12 ] في عام 1989، حلّ ويلسون سابعًا في بطولة بريطانيا الوطنية للكارتينج للناشئين، والثاني عشر في بطولة RACMSA البريطانية للناشئين عام 1991، ثم تحسّن إلى المركز الرابع عام 1992. [ 4 ] تواصل والده مع خبير الكارتينج تيري فولرتون عام 1993، والتقيا في محطة استراحة وركسوب على الطريق السريع. نصح فولرتون ويلسون بالتوقف عن المشاركة في الكارتينج في فئته بسبب وزنه، وتولى تدريبه عام 1994. [ 12 ] حلّ ويلسون خامسًا في بطولة الفورمولا أ البريطانية عام 1994 ، وهي أعلى مستوى في سباقات الكارتينج في المملكة المتحدة. [ 13 ] حلّ ثالثاً في سباق رينو جي بي على حلبة باكمور بارك كارت . [ 14 ]

انتقل ويلسون إلى سباقات السيارات في سن السادسة عشرة، حيث شارك في سلسلة سباقات فورمولا فوكسهول جونيور الشتوية مع فريق جاكوار لاند روفر، [ 15 ] استعدادًا لبطولة فورمولا فوكسهول جونيور لعام 1995. [ 13 ] فاز ويلسون في أول مشاركة له في السلسلة على حلبة بيمبري في جنوب ويلز في الجولة الأولى وهو في السادسة عشرة من عمره وشهرين، [ 15 ] [ 16 ] وأصبح أول شاب في السادسة عشرة من عمره يفوز بسباق سيارات رسمي في المملكة المتحدة. [ 16 ] [ 17 ] وبقي مع فريق جاكوار لاند روفر في عام 1995. [ 15 ] غاب ويلسون عن الجولة الأولى من الموسم بعد أن كُسرت ساقاه عندما تعطلت مكابح سيارته المدرسية في براندز هاتش . [ 15 ] [ 18 ] وبصفته أحد المرشحين الأبرز للفوز باللقب قبل بداية الموسم، [ 15 ] حقق أربعة انتصارات وتعادل في النقاط في المركز الثالث مع السائق بن كولينز . [ 13 ] فاز بفئة كأس التحدي للناشئين في سباقات فورمولا فوكسهول، المخصصة لمن يبلغون من العمر 16 عامًا. [ 15 ] فاز ويلسون بجائزة كريس بريستو من نادي سائقي السباقات البريطاني (BRDC) كـ"السائق الأكثر وعدًا للمشاركة في سباقات سيلفرستون "، [ 19 ] وكان من بين المرشحين النهائيين لجائزة أوتوسبورت BRDC . [ 20 ]

لتحسين مهاراته في القيادة، [ 6 ] اختار آندي بايكوك، مدير فريق بول ستيوارت للسباقات (PSR)، ويلسون للمنافسة مع الفريق في بطولة عام 1996. [ 20 ] [ 21 ] سُمح لفريق PSR بتحريك دواسات دراجته للخلف وتغيير شكلها لتوفير راحة أفضل تتناسب مع طول ويلسون البالغ 1.93 متر ( 6 أقدام و4 بوصات) . [ 21 ] فاز ويلسون بالجولة الافتتاحية للموسم في حلبة براندز هاتش، [ 20 ] وأنهى جميع السباقات ضمن المراكز الخمسة الأولى، وحصل على مركزين أولين ليحتل المركز الثاني في البطولة. [ 14 ] في العام التالي، تراجع ويلسون إلى المركز الرابع في الترتيب العام بثلاثة انتصارات وسبعة مراكز على منصة التتويج. [ 19 ] [ 20 ] في بطولة كأس الأمم الأوروبية لسباقات السيارات (EFDA) لعام 1997 في حلبة دونينغتون بارك في أكتوبر، انضم إلى زميله السائق وارن كارواي في فريق الاتحاد الأوروبي الذي تديره شركة دايموند ريسينغ، واحتل المركز الرابع. [ 22 ]   

صورة لجوناثان بالمر، مدير أعمال ويلسون، وهو ينظر إلى الكاميرا
أصبح جوناثان بالمر (في الصورة عام 2011) مدير أعمال ويلسون بعد فوز السائق بلقب فورمولا بالمر أودي عام 1998 .

أبهرت عروض ويلسون بطل العالم ثلاث مرات جاكي ستيوارت وابنه بول. [ 4 ] وخلص جاكي ستيوارت إلى أن طول ويلسون سيعيقه في سباقات السيارات ذات المقعد الواحد، ونصحه بالانتقال إما إلى سباقات السيارات الرياضية أو سباقات السيارات السياحية . [ 23 ] حال نقص التمويل دون تقدمه إلى الفورمولا 3 بسبب رسوم الاشتراك المرتفعة. [ 17 ] [ 24 ] راسلت عائلته السائق والمعلق السابق جوناثان بالمر طلبًا للمشورة. [ 4 ] رد بالمر بأنه أسس سلسلة سباقات من نوع واحد للسائقين الذين يسعون إلى طريق مالي متواضع للوصول إلى الفورمولا 1. شارك ويلسون في سباقات فورمولا بالمر أودي عام 1998 ، وعمل مدربًا للقيادة في حلبة بيدفورد أوتودروم . [ 4 ] [ 24 ] [ 25 ] بتسعة انتصارات وأربعة مراكز أولى، فاز بالبطولة الافتتاحية متفوقًا على دارين تيرنر ، [ 14 ] [ 18 ] وتم ترشيحه مرة أخرى لجائزة أوتوسبورت بي آر دي سي. [ 2 ]

أهّل فوز ويلسون باللقب حصوله على مقعد مموّل بالكامل في بطولة الفورمولا 3000 الدولية (IF3000)، وهي سلسلة سباقات تمهيدية للفورمولا 1، مع فريق أستروميكا لموسم 1999 ، [ 20 ] [ 25 ] وأصبح بالمر مدير أعماله. [ 18 ] عمل ويلسون على تطوير مهاراته الهندسية وعلاقاته مع وسائل الإعلام. [ 18 ] خلال الموسم، الذي حصل فيه بالمر على رعاية ويلسون من بينيتون فورمولا ، [ 26 ] تأهل ويلسون لجميع السباقات وكان أفضل سائق مبتدئ عدة مرات. حصد نقطتين واحتل المركز العشرين في ترتيب السائقين. [ 13 ] [ 14 ] [ 23 ]

لفتت مهارات ويلسون في القيادة انتباه فريق نورديك ريسينغ ، فتعاقدوا معه لموسم 2000. [ 27 ] وأقام علاقة طيبة مع مالكي الفريق، كريس وديريك موور، [ 18 ] وتحسنت نتائجه منذ عام 1999، حيث أنهى الموسم في المركز الخامس برصيد مركزين على منصة التتويج وخمس نقاط. [ 19 ] وعاد إلى نورديك ريسينغ لموسم 2001 ، [ 14 ] بعد فشل المفاوضات مع آردن إنترناشونال في أواخر عام 2000 بسبب طوله الفارع. [ 28 ] وفاز ويلسون ثلاث مرات - في حلبة خوسيه كارلوس بيس ، وحلبة A1-Ring ، وحلبة هنغارورينغ - [ 19 ] وحقق عشرة مراكز على منصة التتويج، مسجلاً 71 نقطة، [ 23 ] ليصبح أول سائق بريطاني يحرز لقب البطولة. [ 29 ] فاز ويلسون بفارق قياسي في السلسلة بلغ 32 نقطة على مارك ويبر ، [ 27 ] [ 30 ] وحصل على الميدالية الذهبية لنادي سائقي الدراجات النارية البريطاني، وكأس نادي ERA، وكأس غراهام هيل لفوزه باللقب. [ 17 ]

في البداية، لم تُبدِ فرق الفورمولا 1 اهتمامًا بـ ويلسون، [ 31 ] لكنه خضع لاختبارات مع فريق جوردان في سيلفرستون في سبتمبر 2001، [ 32 ] كما أجرى تجربة قيادة مع فريق ماكلارين . [ 4 ] لم يُشرك فريق جوردان ويلسون في سباقات موسم 2002 بسبب مشاكل مالية، [ 25 ] وتعاقد مع تاكوما ساتو ، بطل الفورمولا 3 البريطانية لعام 2001. [ 33 ] فكّر ويلسون في الانضمام إلى بطولة فرق سباقات السيارات (CART)، [ 33 ] وتحدث مع فريق ميناردي قبل أن يختار ويبر؛ ولم يعد إلى بطولة IF3000. [ 34 ] في عام 2002 ، شارك في النسخة الأولى من سلسلة سباقات العالم برعاية نيسان . اختار فريق ريسينغ إنجينيرينغ ويلسون، [ 20 ] وقبل العرض. [ 27 ] فاز ويلسون بسباقات في حلبة خوسيه كارلوس بيس وحلبة ريكاردو تورمو ، وحقق ستة مراكز أخرى على منصة التتويج ليحتل المركز الرابع في ترتيب النقاط. [ 13 ] [ 19 ]

مسيرة مهنية في الفورمولا 1

ميناردي (النصف الأول من عام 2003)

عندما تم إيقاف سائق ميناردي، أليكس يونغ، عن المشاركة في سباقين بسبب أدائه المتواضع، كان ويلسون الخيار المفضل للفريق ليحل محله. [ 4 ] ومع ذلك، خلال تجربة قياس المقعد في مقر ميناردي في فايينزا ، إيطاليا، [ 35 ] لم يتمكن من الجلوس داخل سيارة PS02 بسبب طول ساقيه [ 4 ] [ 20 ] ، ولذلك تولى أنتوني ديفيدسون قيادة السيارة بدلاً منه. [ 23 ] كان ويلسون ومديره جوناثان بالمر حريصين على ترتيب اختبار مع فريق نيومان/هاس ريسينغ كارت في سبتمبر 2002، وأجرى ويلسون تجربة قياس المقعد في سيارة لولا - تويوتا في ورشة عملهم في شيكاغو، حيث تعرف على أعضاء الفريق. أجرى ويلسون أول اختبار له على حلبة بيضاوية في هومستيد-ميامي سبيدواي في 8 أكتوبر. [ 36 ] رفض دعوة نيومان/هاس لإجراء اختبار ثانٍ في حلبة سيبرينغ الدولية في ديسمبر. [ 37 ] [ 38 ]

صورة لـ ويلسون في سيارة سباق وهو يغادر منعطفاً
ويلسون يقود لصالح ميناردي في سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2003

ناقش ويلسون قيادة سيارة ميناردي عام ٢٠٠٣ مع مالكها بول ستودارت ، الذي كان حريصًا على أن يحل محل مارك ويبر المنتقل إلى جاكوار. [ ٣٩ ] طُلب منه جمع  مليوني جنيه إسترليني كتمويل رعاية للمشاركة في سباقات ميناردي. [ ٤٠ ] جُمع رأس المال من خلال بحث بالمر عن شركاء ماليين، [ ٤١ ] بينما رهن والد ويلسون منزل العائلة. [ ٢٩ ] وبشرط أن يُساهم ويلسون بالتسوية المالية المتفق عليها، [ ٤١ ] صممت ميناردي سيارة PS03 لتناسب بنية ويلسون الجسدية الضخمة؛ حيث خُفض المقعد لإبعاد ركبتيه عن ذقنه، وقُدمت الدواسات إلى الأمام. [ ٤٢ ] زار ويلسون حلبة فايينزا في أواخر نوفمبر، ولم يجد أي صعوبة في دخول وخروج نموذج تجريبي للسيارة. [ ٤٣ ] ووقع ويلسون عقد قيادة لمدة ثلاث سنوات مع ميناردي بعد شهر. [ ٤٤ ]

اتضح أن ويلسون لم يحصل على أموال الرعاية اللازمة لتغطية تكاليف مقعده في فريق ميناردي، وأن والده كان على وشك بيع محطة الوقود الخاصة به. [ 42 ] أمضى بالمر معظم شهري يناير وفبراير 2003 في اجتماعات مع محامين لوضع برنامج يسمح للمستثمرين بدعم مسيرة ويلسون المهنية من خلال شراء أسهم فيه. وهذا من شأنه أن يُمكّنهم من جمع 1.2  مليون جنيه إسترليني اللازمة لقيادة ويلسون لصالح ميناردي في الجولتين الأوليين من الموسم. [ 45 ] طُرح الاستثمار في بورصة لندن للأوراق المالية من 5 مارس إلى 31 مايو، [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] مما جعل ويلسون أول سائق سباقات يُدرج اسمه فيها. [ 47 ] استثمر ما مجموعه 900 شخص بحد أدنى 500 جنيه إسترليني، [ 13 ] مع دفع 10% من أرباح ويلسون لهم حتى 31 ديسمبر 2012. [ أ ] [ 47 ] [ 48 ]

صورة لـ ويلسون وهو يقود سيارته جاكوار إلى الحفرة
ويلسون يقود لصالح جاكوار في سباق الجائزة الكبرى المجري لعام 2003

عادل ويلسون سرعة زميله الأكثر خبرة جوس فيرستابن ؛ [ 13 ] [ 27 ] تأهل ويلسون عمومًا في مركز متأخر على خط الانطلاق، وانطلق بسرعة ليكتسب موقعًا على الحلبة قبل التوقف في منطقة الصيانة . [ 23 ]

جاكوار (بقية موسم 2003)

قبل سباق الجائزة الكبرى الألماني ، اختارته جاكوار ليحل محل أنطونيو بيتزونيا، الذي لم يقدم أداءً جيدًا ، لبقية الموسم. [ ب ] [ 49 ] أبدى ديفيد بيتشفورث ، المدير الإداري لجاكوار، وتوني بورنيل، مدير الفريق، إعجابهما بأداء ويلسون وقيادته؛ وتلقيا ملاحظات من ستودارت وميكانيكيي ويلسون في فريق نورديك ريسينغ. طلب ​​بالمر من ويلسون زيارة مقر جاكوار في ميلتون كينز لتجربة مقعده في منتصف الليل، على أن يُحرر العقد في اليوم التالي لسباق الجائزة الكبرى البريطاني . [ 50 ] بعد أن مُنح ويلسون فرصة المشاركة في السباقات الخمسة الأخيرة لإقناع جاكوار بالإبقاء عليه إلى جانب ويبر لعام 2004 ، [ 51 ] وجد ويلسون أن قيادة جاكوار مختلفة عن قيادة ميناردي، ولم يتوقع التغيير المطلوب في أسلوب القيادة لاستخدامها. [ 52 ] تفوق عليه زميله في الفريق بنصف ثانية في المتوسط ​​خلال سباقاته الأربعة الأولى مع الفريق بسبب عدم إلمامه بالسيارة، [ 53 ] لكنه ظلّ متقاربًا مع ويبر بفارق يتراوح بين ثلاثة إلى أربعة أعشار من الثانية في اللفة الواحدة بحلول نهاية الموسم. [ 52 ] أنهى ويلسون سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى في المركز الثامن ، وكان في المركز العشرين في ترتيب السائقين برصيد نقطة واحدة . [ 54 ]

ارتبط اسم ويلسون بثلاثة فرق لموسم 2004. [ 55 ] منحت جاكوار ويلسون تمديدًا لعقده حتى نهاية اختبارات ما بعد الموسم في ديسمبر لإقناع الفريق بالإبقاء عليه. [ 56 ] استغنت جاكوار عن ويلسون لأن مالكها، فورد ، لم يكن مستعدًا لضخ أموال غير محدودة في الفورمولا 1، ونصح الفريق بالتعاقد مع سائق مدفوع الأجر. [ 57 ] حلّ كريستيان كلاين ، سائق الفورمولا 3 الممول من شركة ريد بول للمشروبات ، محل ويلسون. [ 23 ] أصبح العودة إلى جاكوار كسائق اختبار في عطلات نهاية الأسبوع للسباقات أمرًا غير ممكن بعد أن أبقى الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الهيئة الحاكمة للفورمولا 1، على لائحة لعام 2004 تمنع السائقين الذين شاركوا في ستة سباقات أو أكثر من سباقات الفورمولا 1 من المشاركة في جلسات الاختبار يوم الجمعة. [ 58 ]

مسيرة سباقات السيارات الأمريكية ذات العجلات المكشوفة

سلسلة سباقات تشامب كار العالمية (2004-2007)

بعد فقدان وظيفته في الفورمولا 1، شعر ويلسون بخيبة أمل من مسيرته المهنية، [ 59 ] وسعى للانضمام إلى سلسلة سباقات تشامب كار العالمية (CCWS) في الولايات المتحدة، مفضلاً إياها على منافستها إندي ريسينغ ليغ (IRL) نظرًا لتكافؤ الفرص بينهما، حيث أشار إلى: "نفس السيارات، نفس المحركات، لذا بالعمل مع فريق بميزانية معقولة، يمكنك تقديم أداء جيد." [ 60 ] وقّع ويلسون مع فريق كونكويست ريسينغ ذي الميزانية المحدودة لموسم 2004. [ 61 ] [ 62 ] سمح له تصميم سيارته لولا بالاستلقاء بشكل شبه كامل على أرضيتها، وأظهر أداءً جيدًا في اختبارات ما قبل الموسم. [ 63 ] شهد ويلسون موسمًا متفاوتًا وهو يقود السيارة رقم 34؛ حيث حقق ثمانية مراكز ضمن العشرة الأوائل، وكان أفضلها المركز الرابع في سباق جائزة تلمكس/تيكاتي الكبرى الختامي للموسم . عمومًا، كان يتأهل في مراكز أعلى من مراكزه النهائية، حيث حقق أفضل مركز له في الموسم وهو المركز الثاني في سباق جائزة بورتلاند الكبرى لسلسلة تشامب كار . [ 64 ] أنهى ويلسون الموسم في المركز الحادي عشر في ترتيب السائقين برصيد 188 نقطة ، [ 64 ] وجاء في المركز الثاني بعد إيه جيه ألميندينجر في ترتيب أفضل سائق مبتدئ . [ 65 ]

صورة فوتوغرافية تُظهر جزءًا من جانب سيارة سباق مع رأس ويلسون وخوذته.
ويلسون يتنافس لصالح فريق روسبورت في سباق جائزة تويوتا الكبرى في لونغ بيتش عام 2005

بعد انتهاء الموسم، أعلن ويلسون رغبته في البقاء ضمن سلسلة سباقات تشامب كار العالمية لموسم 2005 ، واستفسر من عدة فرق عن فرص عمل. [ 66 ] وقّع معه مالك الفريق كارل روسو عقدًا ليحل محل ميشيل جوردان جونيور في فريق روسبورت في نوفمبر 2004. [ 65 ] [ 67 ] عمل ويلسون مع مدرب السائقين باري واديل، [ 68 ] وحذّر منافسيه من استعداده للفوز بالسباقات بفضل المزيد من التطوير للسيارة والسائق. [ 69 ] في سيارة لولا-فورد رقم 9، حقق ويلسون ثلاثة مراكز رابعة في الجولات الثلاث الأولى قبل أن يحرز أول مركز انطلاق له في السلسلة في سباق جائزة بورتلاند الكبرى لسيارات تشامب كار . [ 64 ] تصدّر اللفات العشر الأخيرة من سباق مولسون إندي تورنتو ليحقق فوزه الأول في السلسلة. [ 70 ] بعد ذلك الفوز، حقق ويلسون أربعة مراكز أخرى ضمن العشرة الأوائل، [ 64 ] واختتم الموسم بفوزه الثاني في مسيرته في سباق جائزة تيلمكس/تيكاتي الكبرى، منطلقًا من المركز الأول. [ 71 ] جمع 265 نقطة ليحتل المركز الثالث في بطولة السائقين؛ وتحسنت نتائجه في التصفيات بتسعة مراكز ضمن الخمسة الأوائل. [ 64 ]

بقي ويلسون مع فريق روسبورت لموسم 2006. وتوقع العديد من المحللين أن ينافس على بطولة السائقين، وصرح بأن هدفه هو تحقيق أداء ثابت والفوز بسباقين أو ثلاثة. [ 72 ] حقق المركز الثاني أربع مرات في الجولات الخمس الأولى. [ 64 ] وفي السباق السادس من الموسم، جائزة مولسون الكبرى في تورنتو ، فاز ويلسون بمركز الانطلاق الأول الوحيد له في ذلك العام. [ 73 ] وفي سباق جائزة ويست إدمونتون مول الكبرى في إدمونتون الذي تلاه ، تأهل في المركز الثالث وحقق فوزه الوحيد في عام 2006. [ 74 ] وحقق ويلسون ثلاثة مراكز أخرى ضمن المراكز الثمانية الأولى. [ 64 ] تعرض لكسر في عظم الزورقي في معصمه الأيمن في حادث أثناء التدريبات لسباق ليكسمارك إندي 300 ، مما استدعى انسحابه من السباق؛ وقد اعتبره المندوب الطبي لبطولة العالم للسباقات الكندية، كريس بيندرسكي، لائقًا للمشاركة في سباق جائزة تيلمكس الكبرى الختامي للموسم . [ ج ] [ 75 ] تأهل في المركز الأول، [ 76 ] وظل متصدراً حتى تجاوزه سيباستيان بوردي في اللفة الأخيرة. [ 77 ] أنهى ويلسون البطولة في المركز الثاني برصيد 298 نقطة، [ 64 ] وفاز بجائزة جريج مور للإرث في ذلك العام. [ 78 ]

ويلسون خلال اختبارات ما قبل الموسم لموسم 2007 من بطولة تشامب كار

أبدت فرق نيومان/هاس، وفورسايث، ورو سبورت اهتمامًا بضم ويلسون لموسم 2007. [ 79 ] ووقع عقدًا "متعدد السنوات" مع رو سبورت في يناير 2007. [ 80 ] تم إقناع ويلسون بالبقاء مع الفريق بعد رحيل مهندس السباق تود مالوي، ونظرًا لمحدودية ميزانية الفريق، تمت ترقية مساعده مايك تالبوت. [ 68 ] قاد ويلسون سيارة بانوز DP01 - كوزوورث XFE رقم 9، وحقق ثمانية مراكز ضمن العشرة الأوائل، وانطلق من المركز الأول مرتين في سباق جائزة بورتلاند الكبرى لبطولة تشامب كار، وسباق جائزة سان خوسيه الكبرى على حلبة ريدباك بعد عشر جولات. [ 64 ] تصدر ويلسون معظم سباق جائزة بافاريا الكبرى لبطولة تشامب كار، محققًا فوزه الوحيد في الموسم. [ 81 ] واختتم مسيرته في بطولة تشامب كار العالمية بمركزين متتاليين ضمن العشرة الأوائل في الجولتين الأخيرتين، ليحتل المركز الثاني في بطولة السائقين برصيد 281 نقطة. [ 64 ] فاز ويلسون بجائزة جريج مور للإرث للعام الثاني على التوالي. [ 78 ]

سلسلة إندي كار (2008-2015)

صورة لـ ويلسون وهو يقود سيارة دالارا-هوندا حمراء على حلبة سباق
ويلسون يتدرب استعداداً لسباق إنديانابوليس 500 لعام 2008

في أواخر الموسم، أعلنت RuSPORT إغلاقها وأبلغت ويلسون وزملاءه بذلك. [ 82 ] أُدرج اسمه على قائمة نيومان/هاس المختصرة ليحل محل بورديه الراحل لموسم 2008 ، وترددت شائعات بأنه مرشح للقيادة لصالح فريق أندريتي غرين ريسينغ ، وأنه لا يرغب في الانتقال إلى سلسلة لومان الأمريكية . [ 83 ] اتفق ويلسون وبالمر على شروط الانضمام إلى نيومان/هاس في سلسلة سباقات السيارات الكلاسيكية (CCWS) قبل اندماجها مع سلسلة إندي كار (IRL) لتشكيل سلسلة إندي كار. [ 27 ] [ 25 ] صرّح ويلسون بأن هدفه لهذا الموسم هو تقديم أفضل أداء ممكن، وأقرّ بأن نيومان/هاس ستكون في وضع غير مواتٍ أمام فرق إندي كار الراسخة على الحلبات البيضاوية، مشيرًا إلى: "لا يمكننا الحكم على المنافسة إلا عندما نصل إلى هناك، ولكن علينا أن نكون واقعيين. لا أريد المبالغة في تقديرها ولا التقليل من شأنها." [ 84 ]

رغم الصعوبات التي واجهها ويلسون خلال موسمه الأول كسائق سيارة دالارا - هوندا رقم 2 ، إلا أنه انطلق من المركز الأول في سباق جائزة تويوتا الكبرى في لونغ بيتش ، [ 64 ] وسرعان ما أثبت جدارته كخبير في سباقات الطرق. [ 13 ] تأهل في المركز السادس عشر لأول مشاركة له في سباق إنديانابوليس 500. وفي منتصف السباق، تعرض ويلسون لحادث نتيجة فقدانه السيطرة على الجزء الخلفي من سيارته، مما أدى إلى تراجعه للمركز السابع والعشرين. [ 85 ] حلّ ثالثًا في سباق إندي إدمونتون ، وحقق فوزه الأول في السلسلة في سباق جائزة ديترويت الكبرى في إندي بعد ثلاثة سباقات. [ 13 ] احتل ويلسون المركز الحادي عشر في بطولة السائقين برصيد 340 نقطة، [ 64 ] وكان ثانيًا في ترتيب أفضل سائق مبتدئ، خلف هيديكي موتو ولكن متقدمًا على ويل باور . [ 86 ]

ويلسون يقود سيارته على مضمار السباق
ويلسون يتنافس في بطولة شركة ABC Supply Company لعام 2009، إيه جيه فويت 225

قبل موسم 2009 ، توفي بول نيومان، الشريك المؤسس لفريق نيومان/هاس والممثل، وتسببت الأزمة الاقتصادية الكبرى في خسارة الفريق لجزء كبير من تمويله. [ 18 ] [ 25 ] في يناير 2009، تم الاستغناء عن ويلسون من الفريق بعد إبلاغه بعدم قدرتهم على دعم سائقين اثنين بأجر دون الحصول على رعاية إضافية. [ د ] [ 87 ] وحلّ روبرت دورنبوس، الذي كان يحظى بتمويل كافٍ ، محله. [ 88 ] تواصل ويلسون مع ديل كوين ، الشريك المؤسس لفريق ديل كوين للسباقات (DCR) الذي يعاني من نقص التمويل الخاص، [ 16 ] [ 25 ] في فبراير، [ 89 ] بعد أن أخبره صحفي أن DCR قد وظّف المهندس بيل باباس. [ 90 ] زار ويلسون ورشتهم لتجربة مقعده، [ 91 ] وتعرّف على باباس. [ 89 ] ووقّع عقدًا للقيادة لصالح DCR بعد شهر واحد. [ 64 ] [ 92 ] في سباق الجائزة الكبرى الافتتاحي للموسم في سانت بطرسبرغ ، انطلق ويلسون من المركز الثاني وأنهى السباق في المركز الثالث. [ 92 ] تأهل في المركز الخامس عشر لسباق إنديانابوليس 500 ؛ وفي أواخر السباق، انسحب ويلسون بعد اصطدامه بحاجز بعد 160 لفة، ليحتل المركز الثالث والعشرين. [ 85 ] انطلق ويلسون من المركز الثاني في سباق الجائزة الكبرى في جلين ، وتصدر السباق لمدة 49 لفة من أصل 60 لفة، محققًا بذلك أول فوز لفريق دي سي آر في سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة، وثاني فوز له في هذه السلسلة. [ 93 ] ومع خمسة مراكز أخرى ضمن العشرة الأوائل خلال ما تبقى من العام، احتل المركز التاسع في ترتيب النقاط برصيد 354 نقطة. [ 64 ]

صورة لويلسون وهو يقود سيارته السباقية من طراز دراير آند راينهولد
ويلسون يقود لصالح فريق دراير آند رينبولد للسباقات في سباق إندي 300 في ساو باولو عام 2010

قاد ويلسون سيارة فريق دراير آند رينبولد للسباقات (DRR) رقم 22 في موسم 2010. [ 94 ] دفعه خلافٌ حول مدة عقده مع الفريق، ورحيل بعض أعضاء الفريق الأساسيين، ورغبته في خوض تجربة جديدة، إلى تقييم فرص القيادة في فريق آخر. [ 88 ] [ 90 ] تلقى ويلسون اتصالاً هاتفياً من روبي بول ودينيس رينبولد، مالكي فريق دراير آند رينبولد، وزار ورشتهم في يناير 2010. وقد أعجب بما رآه، وانضم إلى الفريق بعد ذلك بوقت قصير. [ 95 ] درّب ويلسون زميله مايك كونواي على سباقات الحلبات البيضاوية، وقدّم المشورة لفريق دراير آند رينبولد بشأن سباقات الحلبات الطرقية. [ 96 ] في السباقات الأربعة الأولى، حلّ ثانياً في سباق جائزة سانت بطرسبرغ الكبرى وسباق جائزة لونغ بيتش الكبرى . [ 97 ] بعد تأهله في المركز الحادي عشر لسباق إنديانابوليس 500 ، تصدّر ويلسون السباق لإحدى عشرة لفة، وحلّ سابعاً. [ 85 ] بعد أربعة سباقات، حقق ويلسون أول مركز انطلاق له في سباقات إندي كار لصالح هوندا إندي تورنتو . [ 98 ] أما بقية موسم ويلسون، فقد حقق أفضل مركز له وهو السادس في سباق إندي جراند بريكس في سونوما . واحتل المركز الحادي عشر في ترتيب السائقين برصيد 361 نقطة. [ 64 ]

على الرغم من ارتباطه بفرق أندريتي أوتوسبورت، وكي في ريسينغ تكنولوجي ، وبانثر ريسينغ لموسم 2011 ، [ 88 ] إلا أن ويلسون بقي في فريق دي آر آر. وكان من أهم العوامل التي دفعته لاتخاذ هذا القرار التقدم الذي حققه الفريق في عام 2010. [ 99 ] تعرض ويلسون لكسر طفيف في معصمه الأيسر إثر حادث مع أليكس تاغلياني في سباق جائزة سانت بطرسبرغ الكبرى الافتتاحي للموسم، وارتدى دعامة من ألياف الكربون. [ 100 ] انطلق ويلسون من المركز التاسع عشر في سباق إنديانابوليس 500 ، إلا أن صعوبات التحكم والتوازن أدت إلى احتلاله المركز السادس عشر. [ 101 ] وكان أفضل مركز حققه في عام 2011 هو الخامس في سباق إدمونتون إندي . [ 64 ] خلال التجارب التأهيلية لسباق هوندا إندي 200، تعرض لحادث أدى إلى إصابته بكسر انفجاري مستقر في الفقرة الصدرية الخامسة (T5) من ظهره. وتم استبعاد ويلسون من السباقات لمدة ثلاثة أشهر، وارتدى دعامة للظهر. [ 102 ] خلال ما تبقى من الموسم، كان بدلاءه سيمون باجينو في ميد-أوهايو، وتوماس شيكتر في نيو هامبشاير موتور سبيدواي ، وجورجيو بانتانو في حلبات الطرق والشوارع، وتاونسند بيل في كنتاكي ولاس فيغاس . [ 103 ] احتل ويلسون المركز الرابع والعشرين في ترتيب النقاط برصيد 183 نقطة. [ 64 ]

صورة لـ ويلسون وهو يقود سيارة هوندا دالارا DW12 بسرعة فائقة عند دخوله منعطفًا
ويلسون يتنافس لصالح فريق ديل كوين للسباقات في سباق جائزة شيفروليه الكبرى ديترويت بيل آيل لعام 2012

في موسم 2012 ، عاد ويلسون ليقود لصالح فريق دي سي آر بسيارته رقم 18 من طراز دالارا دي دبليو 12 -هوندا. حقق ويلسون المركز العاشر مرتين في السباقات الأربعة الأولى. في سباق إنديانابوليس 500 ، تأهل في المركز 21 وأنهى السباق في المركز السابع. [ 64 ] في سباق فايرستون 550، تجاوز ويلسون غراهام رحال، الذي تعرض لحادث قبل لفتين من نهاية السباق، ليحقق فوزه الثالث في مسيرته في هذه السلسلة، وأول فوز له على حلبة بيضاوية. [ e ] [ 105 ] شهد ما تبقى من موسمه تحقيقه مركزين آخرين ضمن المراكز العشرة الأولى في السباقات الثمانية الأخيرة، ليحتل المركز الخامس عشر في بطولة السائقين برصيد 278 نقطة. [ 64 ]

بقي ويلسون في فريق دي سي آر لموسم 2013 بعد توقيعه عقدًا طويل الأمد، وغيّر رقم سيارته إلى 19. [ 106 ] بدأ العام بثلاثة مراكز ضمن المراكز التسعة الأولى على التوالي. [ 64 ] تأهل ويلسون لسباق إنديانابوليس 500 في المركز الرابع عشر، وحقق أفضل مركز له في مسيرته وهو المركز الخامس. [ f ] [ 108 ] وشملت إنجازاته في بقية عام 2013 ثلاثة مراكز على منصة التتويج - مركزان ثالثان في سباق جائزة ديترويت بيل آيل الكبرى الأول وسباق جائزة هيوستن الكبرى ، ومركز ثانٍ هو الأفضل له في الموسم في سباق جائزة إندي الكبرى في سونوما . [ 64 ] في بطولة إندي كار العالمية الختامية للموسم على حلبة أوتو كلوب سبيدواي ، تعرض ويلسون لحادث تصادم جانبي بسرعة عالية مع السائق تريستان فوتييه ، مما أدى إلى إصابته بكدمة رئوية طفيفة وثلاثة كسور غير قابلة للجراحة في الحوض. ونُصح بتجنب تحميل الوزن على ساقه اليمنى قبل بدء إعادة التأهيل. [ 109 ] أنهى ويلسون الموسم في المركز السادس، وهو أعلى مركز له في السلسلة، في ترتيب السائقين برصيد 472 نقطة. [ 64 ]

صورة لـ ويلسون جالساً في سيارته السباقية الزرقاء والبيضاء في منطقة الصيانة خلال سباق إنديانابوليس 500 لعام 2015
ويلسون يقود لصالح فريق أندريتي أوتوسبورت خلال التصفيات المؤهلة لسباق إنديانابوليس 500 لعام 2015

بعد تعافيه من الإصابة واستئنافه التدريبات، فعّل ديل كوين، مالك فريق دي سي آر، خيار الإبقاء على ويلسون لموسم 2014. [ 110 ] أصبح مايكل كانون مهندس سباقاته بعد انتقال بيل باباس إلى فريق رال ليترمان لانيجان للسباقات . وعد كوين ويلسون بتوفير موارد أفضل له لمواصلة تحقيق نتائج ضمن المراكز العشرة الأولى. [ 111 ] كان أول مركز له ضمن المراكز العشرة الأولى في عام 2014 هو المركز السادس في سباق إندي جراند بريكس في ألاباما . [ 64 ] انطلق ويلسون من المركز الرابع عشر في سباق إنديانابوليس 500، ليُنهي السباق متأخرًا بثمانية مراكز ولفتين في المركز الثاني والعشرين بعد أن ألحقت الحطام أضرارًا بجناحه الأمامي في أواخر السباق. [ 112 ] بعد سباق واحد، حقق ويلسون أفضل نتيجة له ​​في الموسم باحتلاله المركز الرابع في سباق ديترويت بيل آيل جراند بريكس ، وأربعة مراكز ضمن المراكز العشرة الأولى في الجولات الاثنتي عشرة الأخيرة، ليحتل المركز الخامس عشر في الترتيب العام برصيد 395 نقطة. [ 64 ]

غادر ويلسون فريق دي سي آر بعد انتهاء الموسم بسبب ميزانيتهم ​​المحدودة للمشاركة بدوام كامل، [ 30 ] وسعى للعمل مع فريق آخر لموسم 2015 ، قائلاً: "هذا من الأمور التي قد أعرفها غداً، أو بعد شهر أو شهرين". [ 113 ] انتهت المحادثات مع مايكل أندريتي، مالك فريق أندريتي أوتوسبورت ، الذي كان مهتماً بويلسون، بشأن المشاركة بدوام كامل في مارس 2015 بسبب مشاكل تتعلق بالرعاية. [ 48 ] في الشهر نفسه، وقّع ويلسون عقداً لسباقين لقيادة سيارة أندريتي أوتوسبورت رقم 25 في سباق جائزة إنديانابوليس الكبرى وسباق إنديانابوليس 500 في مايو . [ 114 ] انطلق ويلسون في سباق إنديانابوليس 500 الأخير من المركز السادس. وخلال السباق، تسبب اهتزاز الإطارات وخطأ في استراتيجية التوقف في منطقة الصيانة في تراجعه إلى المركز 21. [ 64 ] [ 115 ] بعد ذلك، حصل ويلسون على رعاية ليقود السباقات الخمسة الأخيرة من الموسم لصالح أندريتي، [ 27 ] محققًا أفضل نتيجة له ​​في ذلك العام بحصوله على المركز الثاني في سباق هوندا إندي 200 في ميد-أوهايو، [ 64 ] في سيارة غير فعالة من الناحية الديناميكية الهوائية. [ 62 ]

مشاريع سباقات أخرى

شارك ويلسون لأول مرة في سباقات السيارات الرياضية في سباق ماغني-كور 500 كم التابع لبطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي عام 2001. وتقاسم قيادة سيارة بورش 911 جي تي 3- آر إس رقم 65 التابعة لفريق كوكاكولا للسباقات مع توماش إنجي ، وحقق المركز الثالث في فئة إن-جي تي. [ 116 ] [ 117 ] وانضم إلى السائقين البريطانيين بن كولينز وكريستيان فان في سيارة أسكاري كي زد آر-1 التابعة لفريق أسكاري في فئة إل إم بي 900 في سباق سيبرينغ 12 ساعة عام 2002 (ضمن سلسلة لومان الأمريكية)، وحقق المركز السادس. [ 118 ] وبعد عامين، شارك مجددًا في سباق سيبرينغ 12 ساعة الافتتاحي للموسم ، وانضم إليه هذه المرة ميلكا دونو وفيل أندروز . وقادوا سيارة لولا بي 2 كي/10 التابعة لفريق توروس للسباقات، وحققوا المركز التاسع في فئتهم والمركز الثاني والعشرين في الترتيب العام. في يونيو، شارك ويلسون في سباق لومان 24 ساعة ، مع توم كورونيل ورالف فيرمان في سيارة رقم 16 Racing for Holland Dome S101 - Judd ، وانسحب بعد 313 لفة بسبب عطل في نظام الإشعال. [ 117 ]

في سباق دايتونا 24 ساعة لعام 2006 (ضمن سلسلة رولكس للسيارات الرياضية )، قاد ويلسون لصالح فريق مايكل شانك للسباقات (MSR) إلى جانب إيه جيه ألميندينجر، وأوزوالدو نيجري جونيور، ومارك باترسون في سيارة رايلي MkXI- لكزس رقم 60 ضمن فئة دايتونا بروتوتايب (DP)، حيث أكمل 733 لفة وحلّ ثانياً. [ 119 ] شارك في الجولة الختامية لموسم 2007 من سلسلة رولكس للسيارات الرياضية ، سباق سانشيسر 1000 ، وانضم إلى نيجري وباترسون في فريق MSR، وحلّ عاشراً. عاد إلى فريق MSR للمشاركة في سباق دايتونا 24 ساعة لعام 2008 مع نيجري، وباترسون، وجراهام رحال، حيث قاد سيارة رايلي Mk.XX-فورد DP وحلّ سادساً بعد انطلاقه من المركز الأول. [ 117 ]

صورة لسيارة رايلي مارك 26-فورد ويلسون التي تم نشرها للفوز بسباق دايتونا 24 ساعة لعام 2012
سيارة رايلي مارك 26- فورد رقم 60 التابعة لفريق مايكل شانك للسباقات ، والتي شارك ويلسون في قيادتها مع إيه جيه ألميندينجر وأوزوالدو نيجري جونيور وجون بيو للفوز بسباق دايتونا 24 ساعة لعام 2012 بشكل كامل

في عام 2010 ، شارك ويلسون في سباق دايتونا 24 ساعة للمرة الثالثة، هذه المرة مع فريق تشيب غاناسي للسباقات برفقة فيليكس ساباتيس في فئة DP. أنهى السباق في المركز الثاني بسيارة رايلي Mk.XX- BMW رقم 01 التي شارك في قيادتها مع ماكس بابيس وسكوت برويت وميمو روخاس، بعد أن انطلق من المركز الخامس. [ 117 ] عاد ويلسون إلى فريق MSR مع كيرب/أغاجانيان للمشاركة في سباق دايتونا 24 ساعة لعام 2011 ، حيث شارك مع ألميندينغر ومايكل ماكدويل ، وانطلق من المركز الثامن وأنهى السباق في المركز السابع بسيارة دالارا DP01-فورد رقم 6. [ 117 ] فاز ويلسون بسباق دايتونا 24 ساعة لعام 2012 مع ألميندينغر ونيغري وجون بيو في فريق MSR، حيث أكمل 761 لفة بسيارة رايلي-فورد DP رقم 60. [ 120 ] انضم ويلسون إلى فريق كيلي ريسينغ كسائق دولي مساعد لغريغ مورفي في سيارة هولدن كومودور رقم 51، وذلك للمشاركة في سباق غولد كوست 600 المزدوج ضمن بطولة V8 سوبركارز في أكتوبر 2012. [ 121 ] زار ويلسون ورشة الفريق لتجربة مقعده استعدادًا للجولة. [ 122 ] أنهى هو ومورفي السباقين خارج المراكز العشرة الأولى. [ 123 ]

شارك ويلسون في سباق دايتونا 24 ساعة إلى جانب ألميندينجر، وماركوس أمبروز ، ونيجري، وبيو في فريق إم إس آر عام 2013 ، وحقق المركز الثالث. [ 117 ] وشارك مع جوستافو ياكامان في سيارة رايلي-فورد رقم 6 التابعة لفريق إم إس آر في سباق ست ساعات في جلين عندما واجه السائق الأساسي أنطونيو بيتزونيا مشاكل في الرعاية، [ 124 ] وحققا المركز السادس. [ 117 ] ونظرًا لعدم وجود تعارض في المواعيد بين سلسلة إندي كار وسلسلة رولكس للسيارات الرياضية، شارك ويلسون في الجولات الأربع الأخيرة من سلسلة رولكس للسيارات الرياضية لعام 2013 ليكون شريكًا لياكامان ومرشدًا له. [ 125 ] وحقق الثنائي أفضل نتيجة لهما في الموسم بحصولهما على المركز الثاني في لايم روك. [ 117 ] في سباق دايتونا 24 ساعة لعام 2014 (الذي أصبح الآن جزءًا من بطولة IMSA للسيارات الرياضية )، احتل ويلسون، وألميندينجر، ونيجري، وبيو المركز الثاني عشر في فئة النماذج الأولية والمركز السابع والأربعين في الترتيب العام بسبب عطل في علبة التروس في سيارة رايلي-فورد إيكوبوست رقم 60. [ 117 ] [ 126 ] انضم ويلسون مجددًا إلى نيجري وبيو في فريق MSR للمشاركة في سباق سيبرينغ 12 ساعة التالي ، [ 126 ] حيث أنهى السباق في المركز التاسع. [ 117 ]

في عام ٢٠١٥ ، حلّ ويلسون محل مات ماكموري كسائق مساعد إلى جانب نيغري وبيو في سيارة MSR رقم ٦٠ من طراز ليجير JS P2- هوندا في سباق سيبرينغ ١٢ ساعة ، [ ١٢٧ ] حيث احتلوا المركز ٤٢. [ ١١٧ ] وبينما كان ويلسون ينتظر عقدًا جديدًا مع سلسلة إندي كار، شارك مع فريق أندريتي أوتوسبورت في جولة الفورمولا إي الكهربائية بالكامل في موسكو في يونيو. [ ٢ ] حلّ محل سكوت سبيد ، الذي كان مرتبطًا بالتزامات في ألعاب إكس . [ ١٢٨ ] أنهى ويلسون السباق في المركز العاشر وحصل على نقطة واحدة في البطولة ليحتل المركز ٢٥ في الترتيب العام للسائقين. [ ١٢٩ ] أُلغيت مشاركته المخطط لها في سيارة HPD ARX-04b في سباق بايكس بيك الدولي لتسلق التلال في يونيو بسبب أعطال في الشاحن التوربيني أدت إلى تلف محركات السيارة. [ ١٣٠ ]

موت

في اللفة 179 من سباق ABC Supply 500 لعام 2015 على حلبة بوكونو في 23 أغسطس، [ 131 ] فقد سيج كرام، متصدر السباق ، السيطرة على سيارته عند المنعطف الأول بعد تجاوزه نتوءًا في سطح الحلبة. اصطدمت مقدمة سيارته بقوة بجدار على يمين الحلبة. [ 132 ] [ 133 ] تطاير غطاء مقدمة السيارة بقوة كافية ليرتد على سطح الحلبة بينما كان السائقون الآخرون يحاولون تجاوزه. [ 134 ] خفف جيمس جايكس سرعته أسرع من ويلسون، [ 135 ] الذي انعطف يمينًا لتجنب الاصطدام بسيارته. في الوقت نفسه، اصطدم غطاء مقدمة سيارة كرام بخوذة ويلسون أثناء مروره بموقع الحادث. فقد ويلسون وعيه، وانحرفت سيارته على الفور تقريبًا إلى اليسار خارجة عن السيطرة باتجاه الجدار الداخلي. [ 133 ] [ 135 ] انحرفت السيارة عن مسارها، واصطدمت بالجدار الجانبي الأيسر بالإضافة إلى حاجز الأمان بعد المنعطف الأول، واستمرت في الانزلاق قبل أن تتوقف. [ 133 ]

صورة جوية لحلبة سباق بوكونو
حلبة بوكونو ، حيث أصيب ويلسون بجروح قاتلة جراء اصطدامه بحطام متطاير من سيارة سيج كرام

كان ويلسون فاقدًا للوعي عندما وصل فريق السلامة إلى سيارته، واضطروا إلى إخراجه منها. [ 131 ] تم استدعاء مروحية إسعاف جوي، ونُقل ويلسون إلى مستشفى ليهاي فالي - سيدار كريست في مدينة ألينتاون القريبة بولاية بنسلفانيا . وأُفيد بأنه كان في غيبوبة نتيجة إصابة بالغة في الرأس، ووُصفت حالته بالحرجة. [ 136 ] أُعلن عن وفاة ويلسون متأثرًا بجراحه في اليوم التالي، في تمام الساعة 5:37 مساءً بالتوقيت المحلي يوم 24 أغسطس. [ 137 ] أعلن رئيس حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي ، جيه دوغلاس بولز، والرئيس التنفيذي لشركة هولمان آند كومباني، مارك مايلز، الخبر للجمهور في تمام الساعة 9:00 مساءً من اليوم نفسه. [ 138 ] كان ويلسون أول سائق يتوفى متأثرًا بجراحه التي أصيب بها في حادث سباق في إندي كار منذ وفاة دان ويلدون خلال بطولة إيزود إندي كار العالمية لعام 2011 في حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي. أظهر تشريح الجثة الذي أجراه أندرو كيم، نائب كبير أطباء الطب الشرعي في مقاطعة ليهاي، في 26 أغسطس/آب، أن ويلسون توفي نتيجة إصابة بالغة في رأسه. [ 137 ] وفي 10 سبتمبر/أيلول، أقيمت له جنازة في كنيسة القديس جيمس الكبير في بولرسبري ، نورثامبتونشاير، إنجلترا، حضرها نحو 500 معزٍّ، من بينهم أعضاء من مجتمع سباقات السيارات. ثم أُحرقت جثته، وأقيمت له مراسم عزاء في حلبة سيلفرستون. [ 139 ]

عُقد تحقيق في وفاته في مستشفى نورثامبتون العام صباح يوم 9 مارس 2016. [ g ] [ 141 ] وخلص الطبيب الشرعي إلى أن وفاته كانت "عرضية". [ 142 ] وقُرئ بيان من والد ويلسون، وصف فيه الحادث بأنه "حادث غريب" وجاء فيه:

"تعرضت السيارة المتصدرة للسباق لحادث أثناء سيرها بسرعة تجاوزت 320 كم/ساعة . لم يُصب السائق بأذى، لكن حطام سيارته تطاير عاليًا في الهواء، وارتطمت قطعة كبيرة وثقيلة برأس جاستن أثناء اقترابه من موقع الحادث. كان جاستن فاقدًا للوعي، وتم إخراجه من السيارة ونقله على الفور إلى المستشفى. خضع لعملية جراحية، ووُضع على جهاز التنفس الاصطناعي حتى اليوم التالي. ثم تقرر فصل الجهاز عنه، وأُعلن عن وفاته." [ 142 ] 

الشخصية والإرث

وصف ديفيد تريمين من صحيفة الإندبندنت ويلسون بأنه شخص "سهل المعشر ومتواضع" يتمتع بقدرة على بناء علاقات طيبة مع الآخرين. [ 78 ] ووفقًا لألاسدير ستيفن من صحيفة هيرالد : "أسلوبه المرح والمتواضع بهدوء، وحماسه الصادق" جعلاه محبوبًا لدى عشاق سباقات السيارات. [ 6 ] وبصفته قائدًا لجمعية السلامة والترويج لسباقات إندي كار إلى جانب داريو فرانشيتي وتوني كانان ، [ 143 ] كثّف ويلسون جهوده للضغط من أجل تحسين السلامة بعد وفاة دان ويلدون عام 2011. [ 18 ] كان يطمح إلى تعديل الجدران الاستنادية لتحسين التعامل مع حوادث التصادم في الهواء، [ 18 ] وكتب مقالًا على الإنترنت يدعو فيه إلى نقل المدرجات الجانبية إلى داخل حلبات السباق كوسيلة لحماية المتفرجين من الحطام. [ 30 ]

أطلق عليه زملاؤه مدربو القيادة في بالمرسبورت لقب "باد آس" عام 1999، [ 18 ] [ 144 ] لكونه "منافسًا شرسًا لا يُضاهى"، [ 145 ] كان ويلسون ودودًا، [ 78 ] خجولًا، [ 18 ] [ 145 ] محبوبًا، [ 27 ] هادئًا، وذا قدرة تحليلية عالية. [ 146 ] وقد مكّنته براعته التقنية من تزويد الفرق بتعديلات واسعة النطاق لتحسين أداء سيارات السباق. [ 146 ] ووفقًا لمارك غليندينينغ من مجلة ريسر، جعل هذا ويلسون سائقًا "يحظى باحترام الجميع" من منافسيه. [ 30 ] أما بالنسبة لغراهام غودوين، محرر موقع ديلي سبورتس كار، فقد رسّخ هذا صورة ويلسون كـ"شخصية نادرة حقًا، رجل في العصر الحديث تنافس على أعلى المستويات في العديد من تخصصات رياضة السيارات"، وسائق "يمتلك أحدث التقنيات". [ 147 ] كان ويلسون سريع البديهة واستخدم ذلك في فكاهته. [ 145 ]

بعد وفاة ويلسون، ساهم تبرعه بأعضائه في إنقاذ حياة خمسة أشخاص. [ 148 ] في 27 أغسطس، حوّل سائقو إندي كار ، ماركو أندريتي ، وجيمس هينشكليف ، وجوزيف نيوجاردن ، وويل باور، وجراهام رحال، فعاليةً كانت مُخططًا لها مُسبقًا لسباق جائزة سونوما الكبرى الختامي للموسم على حلبة سونوما ، بقيادة سياراتهم عبر جسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو، إلى تكريمٍ لويلسون. قاد أندريتي سيارة ويلسون رقم 25. [ 149 ] استعانت هوندا وفريق أندريتي أوتوسبورت بصديق ويلسون المقرب وزميله السائق أوريول سيرفيا لقيادة سيارته في سونوما. [ 150 ]

سيارة جوي غاس البيضاء المخصصة للسباقات، وعليها صورة ويلسون في الخلف، بالإضافة إلى نداء للتبرع بالأعضاء من موقع DonateLife.net.
قام سائق سلسلة ناسكار إكسفينيتي، جوي غاس، بوضع صورة ويلسون في الجزء الخلفي من سيارته للترويج للتوعية بالتبرع بالعيون والأعضاء والأنسجة.

حمل جوي غاس ، سائق سلسلة ناسكار إكسفينيتي ، صورة ويلسون على الجزء الخلفي من سيارته رقم 52 للترويج للتبرع بالعيون والأعضاء والأنسجة. [ 151 ] وضع إيه جيه ألميندينغر اسم زميله السابق ويلسون فوق نافذة سيارته خلال الجولات الـ 12 الأخيرة من سلسلة ناسكار سبرينت كاب لعام 2015. [ 152 ] في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2016 ، قاد ستيفان سيارة كي في ريسينغ تكنولوجي رقم 25 تكريمًا لشقيقه الأكبر. [ 153 ] غيّر مالكو حلبة سنيترتون، موتورسبورت فيجن، اسم منعطف حاد في مسار 300 من منعطف مونتريال إلى منعطف ويلسون في يوليو 2016 ؛ وتحمل لوحة عند المنعطف تصميم خوذة ويلسون متعددة الألوان واسم عائلته. [ 154 ]

أُنشئ صندوق ويلسون للأطفال بدعم من أرملته جوليا لضمان الاستقرار المالي لابنتيهما على المدى الطويل بعد وفاته. [ 155 ] تُجمع التبرعات من خلال مزادات تذكارات سباقات السيارات على الإنترنت ومن خلال التبرعات العامة. [ 156 ]

نتائج المسيرة المهنية في رياضة السيارات

ملخص المسيرة المهنية

موسممسلسلفريقسباقاتانتصاراتالأعمدةاللفات الأماميةمنصات التتويجنقاطموضع
1994بطولة الفورمولا أ البريطانية؟؟؟؟؟؟؟الخامس
1995بطولة فورمولا فوكسهول جونيورفريق جاكوار لاند روفر؟؟؟؟؟118الثالث
1996فورمولا فوكسهول البريطانيةبول ستيوارت للسباقات؟123؟؟الثاني
1997فورمولا فوكسهول البريطانيةبول ستيوارت للسباقات؟324؟؟الرابع
1998فورمولا بالمر أوديرؤية رياضة السيارات167؟؟؟240الأول
1999بطولة الفورمولا 3000 الدوليةفريق أستروميج1000002القرن العشرون
2000بطولة الفورمولا 3000 الدوليةسباقات نورديك10000116الخامس
2001بطولة الفورمولا 3000 الدوليةسباقات كوكاكولا نورديك123211071الأول
2002بطولة العالم من نيسانهندسة السباقات182208171الرابع
2003الفورمولا واحدثقوا بشركة ميناردي كوزوورث1100001القرن العشرون
فريق إتش إس بي سي جاكوار للسباقات50000
2004بطولة العالم لسيارات تشامب كارسباق مي-جاك كونكويست140000188الحادي عشر
2005بطولة العالم لسيارات تشامب كارروسبورت132223265الثالث
2006بطولة العالم لسيارات تشامب كارروسبورت131217298الثاني
2007بطولة العالم لسيارات تشامب كارRSPORTS RuSPORT141215281الثاني
2008سلسلة إندي كارفريق نيومان/هاس/لانيجان للسباقات181022340الحادي عشر
2009سلسلة إندي كارفريق ديل كوين للسباقات171012354التاسع
2010سلسلة إندي كارفريق دراير آند رينبولد للسباقات170112361الحادي عشر
2011سلسلة إندي كارفريق دراير آند رينبولد للسباقات110010183الرابع والعشرون
2012سلسلة إندي كارفريق ديل كوين للسباقات151001278السادس عشر
2013سلسلة إندي كارفريق ديل كوين للسباقات190014472السادس
2014سلسلة إندي كارفريق ديل كوين للسباقات1800000الثاني والعشرون
2014-2015بطولة الفورمولا إيأندريتي أوتوسبورت100001الخامس والعشرون
2015سلسلة إندي كارأندريتي أوتوسبورت60001108الرابع والعشرون
المصدر: [ 157 ]

النتائج الكاملة لبطولة الفورمولا 3000 الدولية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة؛ الرقم الصغير يدل على مركز النهاية)

سنةالمشارك123456789101112العاصمة واشنطننقاط
1999فريق أستروميجالمنظمة البحرية الدولية 6مون ريتالفئة 6ماج 10سيل ريتA1R Retمتقاعد من HOCهَن ٧متقاعد من SPAنور ريتالقرن العشرون2
2000سباقات نورديكالمنظمة البحرية الدولية 8المستوى 3الفئة 5نور ريتالاثنين 7ماج 9A1R 2متقاعد من HOCهَن 5منتجع صحي 5الخامس16
2001سباقات كوكاكولا نورديكINT 1المنظمة البحرية الدولية 6الفئة 3A1R 1الاثنين 2نور ريتماج 2المستوى 2HOC 2HUN 1منتجع صحي 2MNZ 2الأول71
المصدر: [ 158 ]

نتائج بطولة العالم الكاملة برعاية نيسان

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة؛ الرقم الصغير يدل على مركز النهاية)

سنةالمشارك123456789101112131415161718العاصمة واشنطننقاط
2002هندسة السباقاتVAL1 1 RetVAL1 2 RetJAR 1 3JAR 2 RetALB 1 4ALB 2 9MNZ 1 3MNZ 2 4MAG 1 4MAG 2 5CAT 1 3CAT 2 5VAL2 1 3VAL2 2 1CUR 1 3CUR 2 4INT 1 2INT 2 1الرابع171
المصدر: [ 157 ]

النتائج الكاملة لسلسلة سباقات لومان الأمريكية

سنةالمشاركفصلالهيكلمحرك12345678910رتبةنقاط
2002فريق أسكاريLMP900أسكاري KZR-1جود جي في 4 4.0 لتر V10SEB 6ابنMDOAMEكانأمر تقييدي مؤقتالتخصص العسكريالاثنينمفقودة في العملياتحيوان أليفالتاسع والثلاثون19
2004فريق توروس للسباقاتLMP1لولا B2K/10جود جي في 4 4.0 لتر V10SEB 9MDOليمابننقطة البيعالتخصص العسكريAMEحيوان أليفالاثنينالسابع والعشرون8
المصدر: [ 117 ]

نتائج الفورمولا واحد الكاملة

( مفتاح )

سنةالمشاركالهيكلمحرك12345678910111213141516شركة واشنطن العاصمةنقاط
2003ميناردي كوزورث الأوروبي [ ح ]ميناردي PS03محرك كوزوورث V10متقاعد من أستراليامال ريتBRA Retمتقاعد من SMRESP 1113 أغسطسمون ريتكان ريت13 يوروفرنسا 14المملكة المتحدة 16القرن العشرون1
فريق جاكوار للسباقاتجاكوار آر 4محرك كوزوورث V10متقاعد من ألمانيامتقاعد من هنغاريامتقاعد من الجيش الإيطاليالولايات المتحدة الأمريكية 8JPN 13
المصدر: [ 54 ]

نتائج سباقات السيارات الأمريكية ذات العجلات المكشوفة كاملة

( مفتاح )

بطولة العالم لسيارات تشامب كار

سنةفريقلا.الهيكلمحرك1234567891011121314رتبةنقاطمرجع
2004سباق كونكويست34لولا B02/00فورد XFE V8 تيLBH 6MTY 6نقطة 5كليفلاند ١٨TOR 12الشاحنة رقم 14الطريق السريع 7دن ٧MTL 14LS 18LVG 8SRF 8إم إكس سي 4الحادي عشر188[ 160 ]
رينارد 02IMIL 11
2005روسبورت9لولا B02/00فورد XFE V8 تيLBH 4MTY 4MIL 4نقطة التفتيش 17CLE 7TOR 1EDM 4SJO 4دن 17MTL 3LVG 11SRF 7إم إكس سي 1الثالث265[ 161 ]
2006روسبورتلولا B02/00فورد XFE V8 تيLBH 2HOU 5MTY 2MIL 2نقطة ٢CLE 13تور 4EDM 1SJO 3دن ٨MTL 14الطريق السريع 5SRF Wthإم إكس سي 2الثاني298[ 162 ]
2007RSPORTSبانوز DP01محرك كوزوورث XFE V8 تيLVG 14LBH 4HOU 10نقطة ٢CLE 4MTT 5تور 3EDM 2SJO 13الطريق السريع 8الثاني281[ 163 ]
روسبورتزول 5ASN 1SRF 2MXC 10
المصدر: [ 64 ]
سنينالفرقسباقاتالأعمدةانتصاراتمنصات التتويج (في حال عدم الفوز)أفضل 10 (بدون منصة التتويج)البطولات
43546411250

سلسلة إندي كار

سنةفريقلا.الهيكلمحرك12345678910111213141516171819رتبةنقاطمرجع
2008فريق نيومان/هاس/لانيجان للسباقات02دالاراهونداإتش إم إس 15STP 9MOT 1كان 9إندي 27MIL 7TXS 27جزيرة وايت 12RIR 7WGL 25NSH 18MDO 11EDM 3KTY 19SNM 9DET 1CHI 11SRF 2 12الحادي عشر340[ 164 ]
بانوزكوزوورثLBH 1 19
2009فريق ديل كوين للسباقات19دالاراهونداSTP 3التاسع354[ 165 ]
18LBH 22كان 14إندي 23MIL 15TXS 15جزيرة وايت 18RIR 14WGL 1تور 5EDM 8KTY 21MDO 13SNM 7CHI 10MOT 12إتش إم إس 10
2010فريق دراير آند رينبولد للسباقات22SAO 11STP 2ALA 7LBH 2كان 18إندي 7TXS 19جزيرة وايت 24WGL 10TOR 7*EDM 21MDO 27SNM 6CHI 7KTY 11MOT 16إتش إم إس 21الحادي عشر361[ 166 ]
2011STP 10ALA 19LBH 22SAO 7إندي 16TXS 17TXS 21MIL 10جزيرة وايت 12TOR 15EDM 5MDO معحقن NHMحقن SNMحقن BALحقن MOTحقن KTYLVS Cالرابع والعشرون183[ 167 ]
2012فريق ديل كوين للسباقات18دالارا DW12STP 10ALA 19LBH 10SAO 22إندي 7DET 22TXS 1MIL 23جزيرة وايت 10TOR 21EDM 9MDO 18SNM 11BAL 17FON 23الخامس عشر278[ 168 ]
201319STP 9ALA 8LBH 3SAO 20إندي 5المفتش 3DET 22TXS 15ميل 9جزيرة وايت 11نقطة اتصال 7تور 11تور 8MDO 8SNM 2BAL 4HOU 3HOU 4FON 18السادس472[ 169 ]
2014STP 8LBH 16ALA 6IMS 11إندي 22دي إي تي 4دي إي تي ١٢TXS 21HOU 10HOU 12نقطة اتصال رقم 14جزيرة وايت 13TOR 10TOR 10MDO 15MIL 17SNM 9FON 13الخامس عشر395[ 170 ]
2015أندريتي أوتوسبورت25STPالرابطة الوطنية للتحريرLBHألاباماIMS 24إندي 21محققمحققTXSتوررقم الهاتفMIL 18جزيرة وايت 17MDO 2نقطة اتصال 15SNMالرابع والعشرون108[ 171 ]
المصدر: [ 64 ]
1. تشغيل في نفس اليوم.
2- سباق استعراضي لا يُحتسب ضمن النقاط.
سنينالفرقسباقاتالأعمدةانتصاراتمنصات التتويج (في حال عدم الفوز)أفضل 10 (بدون منصة التتويج)فوز إنديانابوليس 500البطولات
841202394100
المصدر: [ 64 ]

إنديانابوليس 500

سنةالهيكلمحركيبدأينهيفريق
2008دالاراهوندا1627فريق نيومان/هاس/لانيجان للسباقات
2009دالاراهوندا1523فريق ديل كوين للسباقات
2010دالاراهوندا117فريق دراير آند رينبولد للسباقات
2011دالاراهوندا1916فريق دراير آند رينبولد للسباقات
2012دالاراهوندا217فريق ديل كوين للسباقات
2013دالاراهوندا145فريق ديل كوين للسباقات
2014دالاراهوندا1422فريق ديل كوين للسباقات
2015دالاراهوندا621أندريتي أوتوسبورت
المصدر: [ 64 ]

نتائج سباق لومان 24 ساعة كاملة

سنةفريقمساعدو السائقسيارةفصللفاتالوضعمكان الفصل
2004سباق من أجل هولنداتوم كورونيل رالف فيرمانقبة S101 - جودLMP1313لم يكمل السباقلم يكمل السباق
المصدر: [ 117 ]

بطولة IMSA الكاملة للسيارات الرياضية

سنةفريقفصلالهيكلمحرك1234567891011رتبةنقاط
2014فريق مايكل شانك للسباقاتPفورد إيكوبوست رايلي دي بيفورد إيكوبوست 3.5 لتر V6 تيربواليوم الثاني عشرSEB 9LBHمنطقة الحكم المحليمحققWGLمزود خدمات الإدارةالهندالأيلشهادة الأصالةحيوان أليفالذكرى الأربعون43
2015فريق مايكل شانك للسباقات مع كيرب/أجاجانيانPليجير جيه إس بي 2هوندا HR28TT 2.8 لتر V6 تيربويومSEB 13LBHمنطقة الحكم المحليمحققWGLالتخصص العسكريالأيلشهادة الأصالةحيوان أليفالثالث والثلاثون19
المصدر: [ 117 ]

نتائج سباق دايتونا 24 ساعة كاملة

سنةفريقمساعدو السائقسيارةفصللفاتالوضعمكان الفصل
2006فريق مايكل شانك للسباقاتAJ Allmendinger أوزوالدو نيجري جونيور مارك باترسونرايلي مارك 11 - لكزسDP73322
2008فريق مايكل شانك للسباقاتأوزوالدو نيغري الابن، مارك باترسون، غراهام رحالرايلي مارك 11 - فوردDP68066
2010فريق تشيب غاناسي للسباقات مع فيليكس ساباتيسماكس بابيس سكوت برويت مذكرة روخاسرايلي مارك 11 - بي إم دبليوDP75522
2011فريق مايكل شانك للسباقات مع كيرب/أجاجانيانأي جي ألميندينجر مايكل ماكدويلدالارا فوردDP71977
2012فريق مايكل شانك للسباقات مع كيرب/أجاجانيانAJ Allmendinger أوزوالدو نيجري جونيور جون بيورايلي مارك 26 - فوردDP76111
2013فريق مايكل شانك للسباقاتAJ Allmendinger ماركوس أمبروز أوزوالدو نيجري جونيور جون بيورايلي مارك 26 - فوردDP70933
2014فريق مايكل شانك للسباقات مع كيرب/أجاجانيانAJ Allmendinger أوزوالدو نيجري جونيور جون بيورايلي مارك 26 - فورد إيكوبوستP5994712
المصدر: [ 117 ]

نتائج سباقات الفورمولا إي الكاملة

سنةفريقسيارة1234567891011الوضعنقاط
2014-2015أندريتي أوتوسبورتسبارك-رينو إس آر تي 01 إيبي إي آييضعمعادلة تفاضلية جزئيةوكالة أنباء برس أسوسيشنمفقودة في العملياتLBHأمر تقييد الحركةبيرMSC 10لندنلندنالخامس والعشرون1
المصدر: [ 129 ]

ملحوظات

  1. ↑ قام موراي ووكر ، معلق سباقات السيارات، بالترويج للاستثمار واشترى أسهماً فيه. [ 6 ]
  2. ↑ تم شغل مقعد ويلسون في فريق ميناردي بواسطة سائق الفورمولا 3000 الدولي نيكولاس كيسا . [ 49 ]
  3. ↑ تم ترشيح آدم كارول ، وهو متسابق في سلسلة سباقات GP2 ، ليحل محل ويلسون إذا تم استبعاده لعدم لياقته للمشاركة. [ 75 ]
  4. ↑ تم نقل رعاة ويلسون إلى زميله في الفريق غراهام رحال . [ 87 ]
  5. ↑ فشلت سيارة ويلسون في الفحص الذي أُجري بعد السباق بسبباكتشاف تعديل ديناميكي هوائي غير قانوني في جانبها ؛ فتم تغريمه 7500 دولار أمريكي، وتم تأييد فوزه. [ 104 ]
  6. ↑ إن حصول ويلسون على المركز الخامس في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2013 أكسبه جائزة إيرل هاو باعتباره "أفضل سائق بريطاني في سباق إنديانابوليس 500 أو للسائق البريطاني الذي حقق الأداء الأكثر جدارة في العام في أمريكا الشمالية". [ 107 ]
  7. ↑ حتى عام 2019، لم يتم نشر التقرير الكامل الذي أعدته سلسلة سباقات إندي كار بشأن وفاة ويلسون للجمهور. [ 140 ]
  8. ↑ دخل ميناردي الجولات من 7 إلى 11 تحت شعار "ثق بميناردي كوزوورث". [ 159 ]

مراجع

  1. ↑ ريكيت، بول (24 أغسطس 2015). "سائق سباقات من روثرهام يصارع الموت" . روثرهام أدفرتايزر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2019 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  2. 1 2 3 4 5 ويليامز، ريتشارد (26 أغسطس 2015). "نعي جاستن ويلسون؛ سائق فورمولا 1 سابق حقق نجاحًا في الولايات المتحدة في سباقات إندي كار" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 31 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2019 .
  3. ↑ «والد ويلسون يستعد لبيع الشركة» . كراش. 6 يناير 2003. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 ألسوب، ديريك (28 ديسمبر 2002). "ويلسون يستعد لكسر القوالب النمطية لسائقي سباقات الجائزة الكبرى" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  5. 1 2 سيبولوني، مارك (8 يوليو 2006). "مقابلة حصرية مع جاستن ويلسون، صاحب مركز الانطلاق الأول في سباق تورنتو" . AutoRacing1. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  6. ١ ٢ ٣ ٤ ستيفن، الأسادير (٣١ أغسطس ٢٠١٥). "جاستن ويلسون" . صحيفة ذا هيرالد . مؤرشف من الأصل في ٥ أبريل ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٩ أكتوبر ٢٠١٩ .
  7. ↑ «وفاة الطالب السابق جاستن ويلسون» . مدرسة بيركديل . 25 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  8. ↑ بابون، جيف (13 يوليو 2012). "جاستن ويلسون، سائق إندي كار، يتحدث عن التغلب على عسر القراءة" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  9. 1 2 ماكي، ساندرا (29 أغسطس 2012). "ويلسون يتغلب على عسر القراءة ليصبح سائقًا في سباقات إندي كار" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  10. ↑ "تكريمًا لجاستن ويلسون" . منظمة "مراهقو السرطان في أمريكا". 27 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2019 .
  11. ↑ "تقديم التعازي بعد وفاة سائق سباقات" . بارنسلي كرونيكل . 28 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  12. 1 2 دايموند، جو (26 أغسطس 2015). "جاستن ويلسون: تكريم" . بادجر جي بي. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2019 .
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ألاواي، فيل (14 مايو 2014). "نبذة عن سائق إندي كار: جاستن ويلسون" . فرونت ستريتش. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2019 .
  14. 1 2 3 4 5 "سيرة ذاتية: جاستن ويلسون" . أطلس إف 1. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2019 .
  15. 1 2 3 4 5 6 "انتهى العام الدراسي إلى الأبد" . رياضة السيارات . المجلد 71 (12): 1312-1315 . ديسمبر 1995. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2019 .
  16. ١ ٢ ٣ هوب-فروست، هنري (١ سبتمبر ٢٠١٥). "هنري هوب-فروست - إندي كار يتذكر جاستن ويلسون" . جودوود رود آند ريسينغ. مؤرشف من الأصل في ٢٢ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاسترجاع في ٢٢ أكتوبر ٢٠١٩ .
  17. ١ ٢ ٣ "إعلان وفاة - جاستن ويلسون ١٩٧٨-٢٠١٥" . نادي سائقي السباقات البريطاني . ٢٥ أغسطس ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٠ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٠ أكتوبر ٢٠١٩ .
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 سترانج، سيمون (25 أغسطس 2015). "نعي جاستن ويلسون: 1978-2015" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2019 .
  19. 1 2 3 4 5 "جاستن ويلسون - أبرز أحداث سلسلة فيريزون إندي كار" . سلسلة إندي كار. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2019 .
  20. 1 2 3 4 5 6 7 كولدويل، كلايف (سبتمبر 2004). الفورمولا واحد: صنع في بريطانيا . مدينة نيويورك، الولايات المتحدة: راندوم هاوس . ISBN 978-1-4481-3294-2أُرشف من المصدر الأصلي في 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 .
  21. 1 2 سميث، داميان (نوفمبر 2015). "قضايا اللحظة" . رياضة السيارات . 91 (11): 8-9 . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2019 .
  22. ↑ "سباق كأس الأمم" . Motorsport.com . 20 أكتوبر 1997. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  23. 1 2 3 4 5 6 آرون، سيمون (مايو 2014). "أكثر من مجرد قصة خيالية" . رياضة السيارات . 90 (5): 122-125 . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2019 .
  24. 1 2 وايت، جيم (30 مارس 2003). "السرعة والسرعة" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2019 .
  25. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ بالمر، جوناثان (٢٥ أغسطس ٢٠١٥). "نعي جاستن ويلسون: ١٩٧٨-٢٠١٥" . موتورسبورت فيجن ريسينغ . مؤرشف من الأصل في ١٩ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاسترجاع في ١٩ أكتوبر ٢٠١٩ .
  26. ↑ "صفقة رعاية رئيسية لشركة ويلسون" . أوتوسبورت . 20 مايو 1999. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2019 .
  27. 1 2 3 4 5 6 7 ليوين، أندرو (25 أغسطس 2015). "جاستن ويلسون (1978-2015): موهبة فذة" . كراش. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2019 .
  28. ↑ المدى ، بول. "مقابلة: جاستين ويلسون" [ مقابلة: جاستن ويلسون ] . مجلة الفورمولا 1 (بالروسية). لندن، إنجلترا: European Press Ltd: 102– 103. مؤرشفة من الأصلي في 27 أغسطس 2002.
  29. 1 2 سبيرجن، براد (17 مايو 2003). "فورمولا 1: العديد من المستثمرين قادرون على الحصول على حصص صغيرة من أداء هذا السائق" . إنترناشونال هيرالد تريبيون . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2019 .
  30. 1 2 3 4 غليندينيرينغ، مارك (24 أغسطس 2015). "نعي: جاستن ويلسون 1978 – 2015" . ريسر . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2019 .
  31. ↑ آرون، سيمون (13 يوليو 2001). "طويل القامة لكنه معتاد على التجاهل؛ مقابلة" . صحيفة التايمز . ص 15. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 - عبر Gale Academic OneFile. 
  32. ↑ "ويلسون سيجري اختبارًا لفريق جوردان في سيلفرستون" . أطلس إف 1. 4 سبتمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  33. 1 2 "ويلسون يفكر في الانتقال إلى الولايات المتحدة" . أوتوسبورت . 10 أكتوبر 2001. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2019 .
  34. ↑ "ويلسون يعتذر عن خسارته أمام ويبر" . أطلس إف 1. 29 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  35. ↑ «استبعاد ويلسون كبديل ليونغ» . أطلس إف 1. 6 أغسطس 2002. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  36. ↑ ويلكنز، روبرت (11 أكتوبر 2002). "ويلسون يختبر مع أبطال سلسلة سباقات CART" . كراش. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  37. ↑ هنري، آلان (5 ديسمبر 2002). "ويلسون يُعرض عليه قيادة سيارة مع فريق كبير في سباقات الكارتينج" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  38. ↑ "جاستن يحصل على فرصة قيادة سيارة في الفورمولا 1!" ، صحيفة نورثامبتون كرونيكل آند إيكو ، 17 ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  39. ↑ "ويلسون واثق من الحصول على مقعد ميناردي" . أطلس إف 1. 25 نوفمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  40. ↑ "رياضة السيارات؛ ميناردي تمنح ويلسون فرصةً للتألق" . صحيفة برمنغهام إيفنينغ ميل . 17 ديسمبر 2002. ص 40. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 - عبر غيل ون فايل: أخبار. 
  41. 1 2 ألسوب، ديريك (18 ديسمبر 2002). "تعهد ويلسون بالقيمة مقابل المال" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2019 .
  42. ١ ٢ "جاستن ويلسون؛ سائق سباقات مُصِرّ، قيل له إنه طويل القامة جدًا ليحقق النجاح في هذه الرياضة، لكنه أثبت خطأ المشككين فيه" . صحيفة التايمز . ٢٦ أغسطس ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٢ سبتمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٩ أكتوبر ٢٠١٩ .
  43. ↑ "ويلسون يناسب ميناردي" . بي بي سي سبورت . 25 نوفمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2004. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  44. ↑ «ويلسون يوقع عقدًا لمدة ثلاث سنوات مع ميناردي» . كراش. ١٧ ديسمبر ٢٠٠٢. مؤرشف من الأصل في ٢٩ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٩ أكتوبر ٢٠١٩ .
  45. 1 2 تريماين، ديفيد (25 مارس 2003). "ويلسون: الاستثمار السريع" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  46. ↑ "مزيد من الوقت للاستثمار في ويلسون" . أوتوسبورت . 13 أبريل 2003. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  47. 1 2 3 "شركة جاستن ويلسون بي إل سي" . GrandPrix.com. 5 مارس 2003. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2003. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  48. مارتن ، بروس (20 مارس 2015). " جاستن ويلسون يبحث بشدة عن مقعد في سباقات إندي كار لعام 2015" . فوكس سبورتس . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  49. 1 2 "ويلسون ينتقل إلى جاكوار" . بي بي سي سبورت . 21 يوليو 2003. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2004. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2019 .
  50. ↑ رولينسون، أنتوني (31 يوليو 2003). "ويلسون أصبح قطًا كبيرًا بعد تجوله الليلي" . صحيفة ديلي تلغراف . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2019 .
  51. ↑ «ويلسون وويبر في فريق جاكوار» . صحيفة ديلي تلغراف . 10 سبتمبر 2003. ص 73. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 – عبر Gale OneFile: News. 
  52. 1 2 "التركيز - هل ويلسون هو ويبر القادم؟" . فورمولا 1. 20 نوفمبر 2003. مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2004. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2021 .
  53. ↑ هاميلتون، موريس (28 سبتمبر 2003). "ويلسون يتراجع" . صحيفة الأوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2019 .
  54. 1 2 "جاستن ويلسون - انطلاق سباق الجائزة الكبرى" . إحصائيات الفورمولا 1. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2019 ."موسم جاستن ويلسون المهني 2003" . إحصائيات رياضة السيارات. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2019 .
  55. ↑ "ستودارت: ثلاثة فرق مهتمة بويلسون" . أطلس إف 1. 19 يوليو 2003. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  56. ↑ "جاغوار تُبقي ويلسون - في الوقت الحالي" . بي بي سي سبورت . 5 نوفمبر 2003. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2004. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  57. ↑ موفيت، ألاستير (3 ديسمبر 2003). "استغناء جاكوار عن ويلسون مع توجهها نحو كلاين" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  58. ↑ «ويلسون يُحرم من فرصة إجراء الاختبار» . ITV-F1 . ١٦ ​​يناير ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ١٧ يناير ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أكتوبر ٢٠١٩ .
  59. ↑ راي، ريتشارد (19 ديسمبر 2004). "وصفة جديدة للنجاح: سباق السيارات" . صحيفة صنداي تايمز . ص 18. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 - عبر قاعدة بيانات Gale Academic OneFile. 
  60. ↑ "الولايات تؤيد ويلسون إذا تراجعت شعبية الفورمولا 1" . WalesOnline. 16 يناير 2004. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  61. ↑ «ويلسون يوقع صفقة مع كونكويست» . أوتوسبورت . 25 مارس 2004. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  62. 1 2 كافين، كورت (14 سبتمبر 2015). "ارقد بسلام يا 'باداس'؛ وفاة سائق شهير إثر حادث مروع في حلبة بوكونو" . أوتوويك . 65 (15): 0050. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2019 - عبر غيل جنرال ون فايل.
  63. ↑ إيسون، كيفن (16 أبريل 2004). "ويلسون يواجه مهمة صعبة في محاولته إثبات نفسه؛ السيارات" . صحيفة التايمز . ص 36. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 - عبر Gale Academic OneFile. 
  64. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ " جاستن ويلسون - إحصائيات مسيرته المهنية " . إحصائيات تشامب كار . مؤرشف من الأصل في ٣ أكتوبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢٤ أكتوبر ٢٠١٩ .
  65. ١ ٢ "ثنائي ديناميكي: فريق روسبورت في بطولة تشامب كار يوقع مع ويلسون وألميندينجر لموسم ٢٠٠٥؛ الفرق تتشكل" . أوتوويك . ٦ ديسمبر ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ٦ ديسمبر ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أكتوبر ٢٠١٩ .
  66. ↑ ""أريد البقاء في سباقات تشامب كارز" - جاستن ويلسون . مجلة سبيد . 27 أكتوبر 2004. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2004. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  67. ↑ «ويلسون يوقع مع فريق RuSPORT» . أوتوسبورت . ٢٣ نوفمبر ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٤ أكتوبر ٢٠١٩ .
  68. 1 2 ديل، جيريمي (5 سبتمبر 2015). "جيريمي ديل يتذكر جاستن ويلسون" . ريسر . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 25 أكتوبر 2019 .
  69. ↑ سترانج، سيمون (19 يناير 2005). "ويلسون ينتظر العودة إلى منصة التتويج" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  70. ↑ فيتريانو، ج. ب. (10 يوليو 2005). "لا شخير على الشاطئ؛ هذا ويلسون جيد جدًا، أليس كذلك؟" . أوتوويك . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2019 . 
  71. ↑ أولياري، جيمي (8 نوفمبر 2005). "ويلسون يجد الوصفة الصحيحة في المكسيك" . صحيفة ديلي تلغراف . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  72. ↑ «ويلسون مستعد للمنافسة على كأس فاندربيلت» . سلسلة سباقات تشامب كار العالمية. 9 فبراير 2006. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2006. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  73. ↑ "البطل المدافع جاستن ويلسون يحرز مركز الانطلاق الأول في سباق الجائزة الكبرى" . سيتي نيوز . 8 يوليو 2006. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  74. ↑ بابون، جيف (24 يوليو 2006). "ويلسون يستعيد مكانته في إدمونتون" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  75. 1 2 "ويلسون يُسمح له بالتدرب" . يوروسبورت . 10 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  76. ↑ «ويلسون يحرز المركز الأول في نهائي سباق تشامب كار» . أوتاوا سيتيزن . ١٢ نوفمبر ٢٠٠٦. ص ٣٩. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٤ أكتوبر ٢٠١٩ – عبر بريس ريدر. 
  77. ↑ فريمان، جلين (13 نوفمبر 2006). "ويلسون سعيد رغم الإصابة" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2019 .
  78. ١ ٢ ٣ ٤ تريماين، ديفيد (٢٥ أغسطس ٢٠١٥). "جاستن ويلسون: سائق سباقات بطل استفاد من خطة استثمارية مبتكرة ليحقق النجاح في سباقات إندي كارز الأمريكية" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في ٣١ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٩ أكتوبر ٢٠١٩ .
  79. ↑ "ثلاثة فرق تتنافس على ويلسون" . أوتوسبورت . 24 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  80. ↑ سالزبري، مات (22 يناير 2007). "RuSPORT تؤكد تمديد عقد ويلسون" . كراش. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  81. ↑ «ويلسون يفوز بسباق الجائزة الكبرى الهولندي؛ متصدر الترتيب بورديه يحتل المركز السابع» . إي إس بي إن . أسوشيتد برس . 7 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  82. ↑ ماكلويد، بات (17 أكتوبر 2007). "ويلسون يتسابق في ظل ظروف غامضة مع انهيار الفريق" . غولد كوست بوليتين . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  83. ↑ مالشر، ديفيد (20 أكتوبر 2007). "ويلسون على القائمة المختصرة لفريق نيومان/هاس لعام 2008" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  84. ↑ إنجلش، ستيفن (13 مارس 2008). "ويلسون يتوقع أوقاتًا عصيبة" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  85. 1 2 3 واغستاف، إيان (2010). البريطانيون في إنديانابوليس . باوندبري ، دورشيستر ، إنجلترا: دار فيلوس للنشر . الصفحات 233-246 . ISBN  978-1-84584-246-8أُرشف من المصدر الأصلي في 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  86. ↑ "أخبار وملاحظات دوري إندي للسباقات 10-09-2008" . Motorsport.com . 12 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  87. ١ ٢ جيمس، برانت (١ أبريل ٢٠٠٩). "المشاكل المالية تُعرّض العديد من سائقي إندي كار للخطر؛ جاستن ويلسون، روبرت دورنبوس، وغيرهم من السائقين الموهوبين اضطروا للبحث عن فرص للمشاركة في سباقات ٢٠٠٩" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . ص ١ج. مؤرشف من الأصل في ٦ أغسطس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٥ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر غيل إن كونتكست: سيرة ذاتية. 
  88. 1 2 3 مالشر، ديفيد (نوفمبر 2010). "أفضل سرٍّ محفوظ في سباقات إندي كار: على مدار السنوات الست الماضية، فاز بسباقات وانطلق من المركز الأول دون أن يمتلك أفضل سيارة. إنه يُشكّل تهديدًا للفوز كلما أُقيمت سلسلة إيزود إندي كار على حلبة طريق أو شارع. ومع ذلك، وبفضل الرعاية المتواضعة والتواضع في التعامل، لم تكن موهبته كافية لتحقيق انطلاقته الكبيرة. هل سيتغير كل ذلك قريبًا؟" . مجلة ريسر (223): 29-32 . مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 25 أكتوبر 2019 - عبر EBSCO Academic Search.
  89. ١ ٢ ميلر، روبن (٢١ فبراير ٢٠٠٩). "إندي كار: جاستن ويلسون ينضم إلى ديل كوين، بحسب ميلر" . سبيد. مؤرشف من الأصل في ٢٤ فبراير ٢٠٠٩. تم الاسترجاع في ٢٥ أكتوبر ٢٠١٩ .
  90. 1 2 مالشر، ديفيد (أغسطس 2012). "المقابلة: ديل كوين: جاستن ويلسون" . مجلة ريسر (244): 82-88 . مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 - عبر EBSCO Academic Search.
  91. ↑ "أسئلة وأجوبة مع جاستن ويلسون" . أوتوسبورت . 26 فبراير 2009. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  92. 1 2 إيسون، كيفن (8 أبريل 2009). "جاستن ويلسون يمهد الطريق لتقنية بريت باك الرائدة" . صحيفة التايمز . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  93. ↑ «ويلسون يفوز بسباق إندي كار في جلين» . صحيفة ذا هيمالايا تايمز . وكالة فرانس برس . 6 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  94. ↑ «سائق سباقات إندي كار جاستن ويلسون إلى دراير وراينبولد» . بليتشر ريبورت . 3 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  95. ↑ بير، مات (3 فبراير 2010). "ويلسون: كان ترك كوين صعبًا" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  96. ↑ أولسون، جيف (أبريل 2010). "مضايقة الكبار: فائز بسباق سلسلة إندي كار وطالب في السنة الثانية يضفيان الطموح على دراير وراينبولد" . مجلة ريسر (216): 26-28 . مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 - عبر EBSCO Academic Search.
  97. ↑ أوريوفيتش، جون (20 أبريل 2010). "ويلسون يقود دراير وراينبولد إلى المقدمة" . إي إس بي إن . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 25 أكتوبر 2019 .
  98. ↑ ماكجران، كيفن (17 يوليو 2010). "جاستن ويلسون يحرز مركز الانطلاق الأول في سباق إندي تورنتو لهوندا بزمن قياسي" . صحيفة تورنتو ستار . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  99. ↑ «عودة المشاركة: جاستن ويلسون ينسحب من سوق سائقي إندي كار بتجديد عقده مع فريق دي آند آر، لكن أسماءً لامعة أخرى لا تزال مطروحة» . مجلة ريسر : ١٢ يناير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٦ أغسطس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٦ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر غيل إن كونتكست: سيرة ذاتية.
  100. ↑ «إصابة ويلسون وبياتريس في السباق الافتتاحي» . سلسلة إندي كار. 28 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 .
  101. ↑ "تقرير جاستن ويلسون عن سباق إندي 500" . Motorsport.com . 29 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 .
  102. ↑ فاريترا، جافين (13 أغسطس 2011). "إصابة سيئة تُعرقل موسم ويلسون" . كونكورد مونيتور . مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 .
  103. ↑ بير، مات (23 سبتمبر 2011). "تاونسند بيل يصبح أحدث بديل لجاستن ويلسون في دراير آند رينبولد" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 .
  104. ↑ ماوك، إريك (11 يونيو 2012). "تغريم الفائز في تكساس وخصم نقاط منه لمخالفته القواعد" . Motorsport.com . مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 .
  105. ↑ "مكافآت جاستن بعد فوز ويلسون بسباق فايرستون 550" . صحيفة التايمز . 10 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 .
  106. ↑ «ويلسون يعود رسميًا إلى ديل كوين» . سبيد سبورت . ٢٢ مارس ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٧ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٧ أكتوبر ٢٠١٩ .
  107. ↑ ليفاندوسكي، ديف (2 ديسمبر 2013). "ويلسون يحصل على كأس BRDC لإنهاء سباق إندي 500" . سلسلة إندي كار. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2019 .
  108. ↑ ليوين، أندرو (27 مايو 2013). ""أسرع رجل" ويلسون يُعرقل بسبب تحذير في اللحظات الأخيرة من سباق إندي 500" . حادث. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2019 .
  109. ↑ أولسون، جيف (20 أكتوبر 2013). "ويلسون سائق إندي كار سيعود إلى دياره بعد إصابته بكسر في الحوض" . يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 .
  110. ↑ ديزينو، توني (22 يناير 2014). "جاستن ويلسون يعود رسميًا إلى فريق ديل كوين للسباقات لعام 2014" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 .
  111. ↑ غليندينينغ، مارك (23 يناير 2014). "جاستن ويلسون يبقى مع ديل كوين لموسم إندي كار 2014" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2019 .
  112. ↑ "حطام يُنذر بخيبة أمل لجاستن ويلسون في سباق إنديانابوليس 500" . JustinWilson.com. 26 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  113. ↑ ديزينو، توني (12 نوفمبر 2014). "إندي كار: جاستن ويلسون يتوق للقيادة مجددًا، لكن أين؟" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  114. ↑ توملين، جيم (28 مارس 2015). "جاستن ويلسون يحصل على مقعد في سباقات إنديانابوليس" . صحيفة تامبا باي تايمز . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  115. ↑ ليوين، أندرو (25 مايو 2015). "إندي 500: سوء الحظ يحرم ويلسون من فرصة الفوز" . كراش. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  116. ↑ «بيان من مجموعة إس آر أو لرياضة السيارات» . سلسلة بلانكبان جي تي. 25 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  117. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 "الأرشيف الكامل لجاستن ويلسون" . سيارات السباق الرياضية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2019 .
  118. ↑ ويلكنز، روبرت (18 مارس 2002). "فريق أسكاري في سجلات الأرقام القياسية" . كراش . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2019 .
  119. ↑ "سباق رولكس 24 ساعة في دايتونا 2006" . موقع Racing-Reference. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2019 .
  120. ↑ داجيس، جون (30 يناير 2012). "سباق جراند-آم: مايكل شانك يفوز بسباق رولكس 24 المثير في نسخته الخمسين" . مجلة سبيد. ص 1. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 . 
  121. ↑ هدسون، نيل (26 يوليو 2012). "جاستن ويلسون سينضم إلى مورفي في جولد كوست" . TouringCarTimes. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  122. ↑ بارثولوميوس، ستيفان (17 أكتوبر 2012). "طول جاستن ويلسون يُمثل تحديًا لفريق كيلي ريسينغ" . سبيد كافيه . سبيد كافيه . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  123. ↑ "سباقات V8 سوبركارز تنعى جاستن ويلسون" . بطولة سوبركارز. 25 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  124. ↑ «ويلسون ينضم إلى شانك في سباق جراند-إيه إم في جلين» . صحيفة واشنطن تايمز . أسوشيتد برس. 25 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  125. ↑ ديزينو، توني (17 يوليو 2013). "ويلسون سيخوض سباقات رولكس الأربعة الأخيرة مع شانك" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  126. ١ ٢ "تأكيد مشاركة جاستن ويلسون في سباق سيبرينغ مع فريق شانك" . SportsCar365. ١٣ فبراير ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٦ أبريل ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ أكتوبر ٢٠١٩ .
  127. ↑ غودوين، غراهام (4 مارس 2015). "جاستن ويلسون يحل محل ماكموري في فريق إم إس آر ليجير هوندا في سباق سيبرينغ" . ديلي سبورتس كار. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  128. ↑ سميث، سام (27 مايو 2015). "جاستن ويلسون سيخوض أول سباق له في الفورمولا إي" . Motorsport.com . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  129. ١ ٢ "تاريخ جاستن ويلسون في سباقات الفورمولا إي" . إحصائيات رياضة السيارات. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٩ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ أكتوبر ٢٠١٩ .
  130. ↑ برويت، مارشال (25 يونيو 2015). "شرطة هونولولو تسحب هجوم P2 على قمة بايكس" . ديلي سبورتس كار. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  131. 1 2 أولسون، جيف (23 أغسطس 2015). "سائق إندي كار جاستن ويلسون في غيبوبة بعد حادث بوكونو" . يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  132. ↑ ليفاندوفسكي، ديف (28 أغسطس 2015). "كرم: 'الأمر صعب بالنسبة لي... الشيء الرئيسي هو عائلة ويلسون'"سلسلة سباقات إندي كار . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2019 .
  133. 1 2 3 دي مينيزيس، جاك (24 أغسطس 2015). "فيديو حادث جاستن ويلسون: سائق الفورمولا 1 السابق في حالة حرجة بعد حادث غريب خلال سباق إندي كار أدخله في غيبوبة" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  134. ↑ فراير، جينا (28 أغسطس 2015). "كرم يعمل مع طبيب نفسي بعد وفاة ويلسون" . أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  135. 1 2 كافين، كورت (24 أغسطس 2015). "سائقون يطالبون بحماية أفضل بعد إصابة جاستن ويلسون" . صحيفة إنديانابوليس ستار . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  136. ↑ بوكراس، بوب؛ أوريوفيتش، جون (23 أغسطس 2015). "جاستن ويلسون في غيبوبة بعد تعرضه لإصابة خطيرة في الرأس أثناء السباق" . إي إس بي إن . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  137. 1 2 سروكا-هولزمان، باميلا (26 أغسطس 2015). "متسابق إندي كار توفي نتيجة إصابة بالغة، بحسب الطبيب الشرعي" . صحيفة إكسبريس تايمز . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  138. ↑ مارغاسون، غريغ (24 أغسطس 2015). "وفاة جاستن ويلسون إثر حادث في سباق إندي كار على حلبة بوكونو" . WTTV . مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  139. ↑ ثورب، جيل (10 سبتمبر 2015). "اليوم غمرتك الحياة: 500 شخص في جنازة سائق السباقات جاستن ويلسون" . يوركشاير بوست . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  140. ↑ جيمس، برانت (17 أغسطس 2016). "بعد عام على وفاة جاستن ويلسون، لا تزال إندي كار تبحث عن حلول تتعلق بالسلامة" . يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  141. ↑ "تحقيق في وفاة سائق السباقات جاستن ويلسون من جنوب يوركشاير" . أخبار ITV . 9 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  142. 1 2 بولين، جيمي (9 مارس 2016). "توفي سائق سباقات إندي كار البريطاني جاستن ويلسون في حادث غريب، حسبما ورد في التحقيق" . صحيفة لندن إيفنينج ستاندرد . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  143. ↑ "فرانشيتي يرأس رابطة السائقين" . أوتوسبورت . 13 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2019 .
  144. ↑ «ويلسون لطيف، لكن الأطفال ليسوا سهلين» . صحيفة إنديانابوليس ستار . 30 مايو 2010. ص. R14. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 – عبر موقع Newspapers.com. 
  145. 1 2 3 برادلي، تشارلز (25 أغسطس 2015). "جاستن ويلسون، 1978-2015" . Motorsport.com . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2019 .
  146. 1 2 بوكراس، بوب؛ أوريوفيتش، جون (25 أغسطس 2015). "وفاة سائق إندي كار جاستن ويلسون" . إي إس بي إن . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2019 .
  147. ↑ غودوين، غراهام (25 أغسطس 2015). "جاستن ويلسون: 1978-2015" . ديلي سبورتس كار. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2019 .
  148. ↑ آدامز، مات (26 أبريل 2016). "ستيفان ويلسون سيشارك في السباق تكريماً لشقيقه، ويأمل في زيادة الوعي بأهمية التبرع بالأعضاء" . WTTV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2020 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  149. ↑ كارني، دان (28 أغسطس 2015). "سيارات إندي كارز تستعرض عبر جسر البوابة الذهبية تكريمًا لجاستن ويلسون" . ماكسيم . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  150. ↑ ديزينو، توني (30 أغسطس 2015). "مع إحياء ذكرى جاستن ويلسون، يأمل أوريول سيرفيا أن يكون قد جعل السيارة وعائلته فخورين به (فيديو)" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  151. ↑ بونكوفسكي، جيري (29 أغسطس 2015). "جوي غاس يُكرّم سائق إندي كار الراحل جاستن ويلسون في سباق سلسلة إكسفينيتي على حلبة رود أمريكا" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2019 .
  152. ↑ ريختر، جوش (3 سبتمبر 2015). "إيه جيه ألميندينجر يُكرّم صديقه وزميله السابق جاستن ويلسون" . فوكس نيوز . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  153. ↑ كيتينغ، ستيف (27 مايو 2016). "سباق السيارات - الأخ الأكبر لا يزال جزءًا من حلم ويلسون في إندي 500" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2020 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  154. ↑ "سنيترتون تُكرّم جاستن ويلسون بتسمية أحد منعطفاتها باسمه" . بطولة السيارات السياحية البريطانية . 25 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  155. ↑ ريمان، صموئيل (18 أغسطس 2016). "صندوق ويلسون للأطفال يُحدّث موقعه الإلكتروني مع توجه سباقات إندي كار إلى بوكونو" . فوكس سبورتس . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  156. ↑ «جمع أكثر من 40 ألف دولار من خلال المزاد الثاني لصندوق ويلسون للأطفال» . ريسر . 26 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2019 .
  157. 1 2 "جاستن ويلسون" . رياضة السيارات . تم الاسترجاع في 7 مارس 2025 .
  158. ↑ "تاريخ مسيرة جاستن ويلسون في بطولة الفورمولا 3000 الدولية" . إحصائيات رياضة السيارات. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2019 .
  159. ↑ "الثقة تزيد من دعم ميناردي" . Crash.net. 22 مايو 2003. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2021 .
  160. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج بطولة العالم لسيارات تشامب كار لعام 2004" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 14 أغسطس 2023 .
  161. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج بطولة العالم لسيارات تشامب كار لعام 2005" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 14 أغسطس 2023 .
  162. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج بطولة العالم لسيارات تشامب كار لعام 2006" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 14 أغسطس 2023 .
  163. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج بطولة العالم لسيارات تشامب كار لعام 2007" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 14 أغسطس 2023 .
  164. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2008" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .
  165. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2009" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .
  166. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج سلسلة إيزود إندي كار لعام 2010" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .
  167. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج سلسلة إيزود إندي كار لعام 2011" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
  168. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج سلسلة إيزود إندي كار لعام 2012" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .
  169. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج سلسلة إيزود إندي كار لعام 2013" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
  170. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج سلسلة فيريزون إندي كار لعام 2014" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
  171. ↑ "جاستن ويلسون - نتائج سلسلة فيريزون إندي كار لعام 2015" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .