2011 سكاي سيتي تريبل كراون
| معلومات الحدث | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الجولة السادسة من 14 في بطولة V8 Supercars الدولية لعام 2011 | ||||||||||||||
| تاريخ | 17-19 يونيو 2011 | |||||||||||||
| موقع | داروين ، الإقليم الشمالي | |||||||||||||
| مكان | مضمار سباق هيدن فالي | |||||||||||||
| طقس | بخير | |||||||||||||
| نتائج | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
كان سباق سكاي سيتي تريبل كراون لعام 2011 سباقًا للسيارات الرياضية الأسترالية V8 Supercars . وكان الحدث السادس من بطولة V8 Supercars الدولية لعام 2011. وقد أقيم في عطلة نهاية الأسبوع من 17 إلى 19 يونيو في مضمار هيدن فالي في داروين ، الإقليم الشمالي . [1] وكان حدث V8 Supercar الرابع عشر الذي أقيم في الحلبة.
استضاف الحدث السباقين 12 و13 من موسم 2011. أقيم سباق مكون من 42 لفة و120 كيلومترًا يوم السبت بينما شهد يوم الأحد سباقًا مكونًا من 69 لفة و200 كيلومتر. تألفت التصفيات المؤهلة للسباق 12 من جلسة مدتها 20 دقيقة، مع تقدم أسرع عشرة إلى أفضل عشرة. كانت التصفيات المؤهلة للسباق 13 عبارة عن جلسة واحدة مدتها 20 دقيقة، وكلها.
حقق مارك وينتربوتوم من فريق فورد بيرفورمانس ريسينغ مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية على التوالي في التصفيات المؤهلة للسباق الثاني عشر بعد أن حقق مركز الانطلاق الأول في سباق الأحد في وينتون . وتبعه سائق فريق تريبل إيت ريس إنجينيرينغ هولدن بقيادة جيمي وينكوب المتصدر للبطولة وشين فان جيسبيرجين من فريق ستون براذرز ريسينغ . [2] وظل هؤلاء السائقون الثلاثة غير متورطين في المقدمة طوال غالبية السباق حتى إعادة تشغيل سيارة الأمان الأخيرة. قام وينكوب بلمس مؤخرة وينتربوتوم وردًا على ذلك، تباطأ وينتربوتوم. أدى هذا إلى تأخر الميدان واندفع وينتربوتوم ووينكوب وفان جيسبيرجين في الخط المستقيم الرئيسي جنبًا إلى جنب. نحو نهاية الخط المستقيم، انسحب سائق فريق جاري روجرز موتورسبورت لي هولدوورث من التيار الخلفي للثلاثة الأوائل وجعله واسعًا بأربعة في المنعطف الأول. تلامس وينتربوتوم ووينكوب مما أدى إلى خروج وينكوب وفان جيسبيرجين على العشب ثم تلامس وينتربوتوم مع هولزوورث قبل أن يدور في منتصف المنعطف الأول ويصطدم به كارل رايندلر . ظهر ريك كيلي من فريق كيلي ريسينغ في الصدارة يليه هولزوورث وستيفن جونسون وكريج لوندز . واصل كيلي الفوز بالسباق، وهو الثاني له هذا الموسم، من جونسون ولويندز، مع تراجع هولزوورث إلى المركز الرابع بسبب تلف التوجيه. [3] بعد أن كانوا الثلاثة الأوائل لمعظم السباق، أنهى وينتربوتوم ووينكوب وفان جيسبيرجين السباق في المركز الخامس عشر والتاسع والسابع على التوالي، مع معاقبة كل سائق بـ 25 نقطة بطولة لتورطه في الحادث. [4]
كما عانى السائقون في منتصف الطريق من دراماهم. فقد خرج بول دومبريل سائق فريق رود ناش ريسينغ من سيارته عند المنعطف الخامس في اللفة الأولى، ليعود إلى الصدارة عند المنعطف السابع. وأعاد دومبريل ترتيب موقعه على الخط المستقيم الرئيسي ولم يتم تطبيق عقوبة عليه، مما تسبب في جدل بين السائقين. وتعرض جيسون برايت ، الفائز لفريق براد جونز ريسينغ يوم الأحد في وينتون، لثقب في الإطار بعد احتكاكه بتوني دالبرتو ، وصدمه ديفيد رينولدز أثناء محاولته العودة إلى حارة الصيانة. وأدى الاصطدام إلى خروج السائقين من السباق. كما عوقب جارث تاندر بعد أن غادر حجرة الصيانة لفريق هولدن ريسينغ مع خرطوم الهواء لا يزال متصلاً به وسحبه على طول حارة الصيانة. [5]
ملأ وينتربوتوم ووينكوب الصف الأمامي مرة أخرى للسباق 13، مع لوندز وهولدسوورث في الصف الثاني. [6] تقدم هولدزورث، أحد السائقين الوحيدين على الإطار الناعم، في المنعطف الأول بينما تعثر وينكوب، أيضًا على الإطار الناعم، وتراجع إلى مؤخرة العشرة الأوائل. فشل جيسون برايت مرة أخرى في إنهاء السباق عندما فشل محركه في نهاية الخط المستقيم الرئيسي، مما تسبب في خروجه عن المسار. خرج البطل الحالي جيمس كورتني وكارل رايندلر وريك كيلي بسبب زيت برايت. احتل وينكوب وهولدسوورث المركزين الأول والثاني حتى وقت متأخر من السباق، وذلك بفضل استخدام الإطار الناعم في وقت مبكر. تجاوز لوندز هولدزورث، بخمس ثوانٍ خلف وينكوب، في اللفة 58 وفي نفس اللفة انحرف رايندلر عن المسار واصطدم بالحائط عند المنعطف الحادي عشر. تم نشر سيارة الأمان، مما قلل من تقدم وينكوب إلى لا شيء. تفوق لوندز على وينكوب عند إعادة التشغيل وبدأ وينكوب وهولدسوورث في الانزلاق إلى أسفل الترتيب على الإطارات الصلبة مع السائقين الآخرين على الإطارات اللينة. تمكن فان جيسبيرجن من اللحاق بلوندز وتجاوزه قبل لفتين من النهاية وتمكن من تحقيق فوزه الثاني هذا الموسم. [7]
مع إنهاء Lowndes السباق متقدمًا على Whincup في كلا السباقين وعقوبة Whincup البالغة 25 نقطة، تقلص الفارق بين زملاء فريق Triple Eight في البطولة من 262 نقطة إلى 156 نقطة. وظل Van Gisbergen في المركز الثالث، بفارق 261 نقطة خلف Whincup. [8] بعد الحدث، تم تغريم Lowndes بمبلغ 10000 دولار أمريكي لقيامه بحرق الإطارات عند مدخل منطقة المنصة. [9]
نتائج
النتائج على النحو التالي: [1]
السباق التأهيلي 12
جدول زمني مؤهل: [10] [11]
- ^ - انحرف بول دومبريل عن الطريق في المنعطف الأول أثناء لفته الترجيحية واختار عدم إكمال اللفة.
السباق 12
جداول أوقات السباق: [12]
السباق التأهيلي 13
جدول زمني مؤهل: [6]
السباق 13
جداول أوقات السباق: [13]
الترتيب
- بعد 13 من 28 سباقًا. [14]
| موقف | لا | اسم | فريق | نقاط |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | جيمي وينكوب | هندسة سباق الثماني الثلاثية | 1395 |
| 2 | 888 | كريج لوندز | هندسة سباق الثماني الثلاثية | 1239 |
| 3 | 9 | شين فان جيسبيرجين | سباقات الأخوة ستون | 1134 |
| 4 | 15 | ريك كيلي | كيلي ريسينغ | 1082 |
| 5 | 17 | ستيفن جونسون | ديك جونسون ريسينغ | 1030 |
مراجع
- ^ ab "Hidden Valley Raceway 19/06/2011 - 2011 Skycity Triple Crown - V8Supercar Championship Race 12&13". National Software. 2011-06-19 . تم الاسترجاع في 2011-10-17 .
- ^ "وينتربوتوم ينتزع المركز الأول من وينكاب في داروين". الموقع الرسمي لبطولة أستراليا لسباقات السيارات السوبر V8. 2011-06-18. مؤرشف من الأصل في 2011-08-22 . تم الاسترجاع في 2011-10-17 .
- ^ "ريك كيلي يخطف فوزًا رائعًا من داروين". الموقع الرسمي لبطولة أستراليا لسباقات السيارات السوبر V8. 2011-06-18. مؤرشف من الأصل في 2011-08-22 . تم الاسترجاع في 2011-10-17 .
- ^ "ملخص سباقات 12 و13، مضمار هيدن فالي". الموقع الرسمي لسلسلة بطولة أستراليا للسيارات السوبر V8. 2011-06-19. مؤرشف من الأصل في 2011-11-18 . تم الاسترجاع في 2011-10-17 .
- ^ "سباق 12 لفة تلو الأخرى من داروين". الموقع الرسمي لسلسلة بطولة أستراليا للسيارات السوبر ذات الثماني أسطوانات. 2011-06-18. مؤرشف من الأصل في 2011-06-22 . تم الاسترجاع في 2011-10-17 .
- ^ ab "2011 Skycity Triple Crown - V8Supercar Championship Race 12&13 - Hidden Valley Raceway - V8 Supercars - Qualifying Race 13". National Software. 2011-06-19 . تم الاسترجاع في 2011-10-17 .
- ^ "سباق 13 لفة تلو الأخرى". الموقع الرسمي لسلسلة بطولة أستراليا للسيارات السوبر ذات الثماني أسطوانات. 19 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2011. تم استرجاعه في 17 أكتوبر 2011 .
- ^ "2011 Skycity Triple Crown - V8Supercar Championship Race 12&13 - Hidden Valley Raceway - V8 Supercars - Race 13 - Series Points Report". National Software. 2011-06-19 . تم الاسترجاع في 2011-10-17 .
- ^ "أخبار عاجلة: تغريم لوندز". الموقع الرسمي لبطولة أستراليا لسباقات السيارات السوبر V8. 2011-06-19. مؤرشف من الأصل في 2011-09-04 . تم الاسترجاع في 2011-10-17 .
- ^ "2011 Skycity Triple Crown - V8Supercar Championship Race 12&13 - Hidden Valley Raceway - V8 Supercars - Qualifying Race 12". National Software. 2011-06-18 . تم الاسترجاع في 2011-10-18 .
- ^ "2011 Skycity Triple Crown - V8Supercar Championship Race 12&13 - Hidden Valley Raceway - V8 Supercars - Top Ten Shootout". National Software. 2011-06-18 . تم الاسترجاع في 2011-10-18 .
- ^ "2011 Skycity Triple Crown - V8Supercar Championship Race 12&13 - Hidden Valley Raceway - V8 Supercars - Race 12". National Software. 2011-06-18 . تم الاسترجاع في 2011-10-18 .
- ^ "2011 Skycity Triple Crown - V8Supercar Championship Race 12&13 - Hidden Valley Raceway - V8 Supercars - Race 13". National Software. 2011-06-19 . تم الاسترجاع في 2011-10-19 .
- ^ "2011 Skycity Triple Crown - V8Supercar Championship Race 12&13 - Hidden Valley Raceway - V8 Supercars - Race 13 - Series Points Report". National Software. 2011-06-19 . تم الاسترجاع في 2011-10-19 .
| بطولة سوبركارز | ||
|---|---|---|
| السباق السابق: 2011 Winton 300 |
بطولة سوبركارز 2011 | السباق القادم: Sucrogen Townsville 400 2011 |
| العام السابق: 2010 Skycity Triple Crown |
سكاي سيتي تريبل كراون | العام القادم: Skycity Triple Crown 2012 |
