2022 اتصل بالرقم 811 قبل أن تحفر 250

كان سباق "اتصل بـ 811 قبل أن تحفر 250" لعام 2022، برعاية Call811.com، السباق الثامن لسيارات السباق ضمن سلسلة ناسكار إكسفينيتي لعام 2022 ، والنسخة الخامسة عشرة من هذا الحدث ، والسباق الثاني من سباق "داش فور كاش" . أُقيم السباق يوم الجمعة 8 أبريل 2022 في ريدجواي، فيرجينيا، على حلبة مارتينزفيل سبيدواي  ، وهي حلبة قصيرة دائمة على شكل مشبك ورق، يبلغ طولها 0.526 ميل (0.847 كيلومتر). ضمّ فريق "داش فور كاش" في هذا السباق كلاً من تاي جيبس ، وإيه جيه ألميندينجر ، ورايلي هيربست ، وسام ماير ، نظرًا لكونهم أفضل المتسابقين المنتظمين في سلسلة إكسفينيتي بعد سباق ريتشموند ريسواي . تم تمديد السباق من 250 لفة إلى 261 لفة، بسبب عمليات إعادة انطلاق متعددة في الوقت الإضافي من قبل ناسكار . فاز براندون جونز، سائق فريق جو جيبس ​​ريسينغ ، بالسباق بعد أن تجاوز زميله تاي جيبس ​​في إعادة انطلاق السباق الأخيرة. ^{[ 1 ]} كان هذا الفوز الخامس لجونز في مسيرته في سلسلة إكسفينيتي ، والأول له منذ عام 2020. واحتل لاندون كاسيل وإيه جيه ألميندينجر ، سائقا فريق كوليج ريسينغ ، المركزين الثاني والثالث على التوالي ليكملا منصة التتويج. كما تمكن ألميندينجر من الفوز بسباق داش فور كاش بعد أن تفوق على جيبس ​​وهيربست وماير.

وقع شجارٌ بعد انتهاء السباق بين تاي جيبس ​​وسام ماير . في اللفة الأخيرة، كان جيبس ​​وجونز يتنافسان على الصدارة، عندما حاول ماير ولاندون كاسيل تجاوز جيبس ​​من الداخل، مما أدى إلى اصطدام ثلاثة متسابقين جنبًا إلى جنب. انحرفت سيارة ماير عن مسارها، مما تسبب في انحرافها نحو حافة الحلبة، ودفع جيبس ​​إلى الجدار الخارجي. أنهى ماير السباق في المركز الخامس، وجيبس في المركز الثامن. ^{[ 2 ]}

حلبة مارتينزفيل سبيدواي هي حلبة سباق سيارات تابعة لـ NASCAR ، تقع في مقاطعة هنري ، في ريدجواي، بولاية فرجينيا ، جنوب مارتينزفيل مباشرةً . يبلغ طولها 0.847 كيلومتر (0.526  ميل)، وهي أقصر حلبة في سلسلة سباقات NASCAR Cup . كانت هذه الحلبة من أوائل الحلبات البيضاوية المعبدة في NASCAR، حيث بناها إتش. كلاي إيرلز عام 1947. وهي أيضاً الحلبة الوحيدة المتبقية التي كانت ضمن حلبة NASCAR منذ بدايتها عام 1948.

أُقيمت جلسة التدريب الوحيدة التي استمرت 30 دقيقة يوم الخميس 7 أبريل/نيسان، الساعة 5:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . ^{[ 3 ]} وسجل شيلدون كريد من فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات أسرع زمن في الجلسة، بزمن قدره 20.360 ثانية وسرعة 93.006 ميل في الساعة (149.679 كم/ساعة) .  

أُقيمت التصفيات يوم الخميس 7 أبريل/نيسان، الساعة 6:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . ^{[ 3 ]} ولأن حلبة مارتينزفيل سبيدواي قصيرة ، فإن نظام التصفيات المُستخدم هو نظام سيارة واحدة، لفتان، جولة واحدة فقط. ويفوز صاحب أسرع زمن في الجولة بالمركز الأول. ^{[ 4 ]}

حقق تاي جيبس ​​من فريق جو جيبس ​​للسباق المركز الأول في السباق، بزمن قدره 19.728 ثانية وسرعة 95.985 ميل في الساعة (154.473 كم/ساعة) . ^{[ 5 ]}  

بعد انتهاء السباق، نشب شجار بالأيدي بين تاي جيبس ​​وسام ماير في منطقة الصيانة. في اللفة الأخيرة، وبعد أن تجاوزه براندون جونز ، كان جيبس ​​يسعى لتحقيق نتيجة جيدة عندما اصطدم به سام ماير، ثم دفع ماير جيبس ​​إلى أعلى المضمار عند المنعطف الرابع بعد احتكاكه بلاندون كاسيل . أنهى ماير السباق في المركز الخامس، بينما أنهى جيبس ​​في المركز الثامن. بعد رفع العلم المُرَقَّع، اصطدم جيبس ​​بالمصد الخلفي لسيارة ماير عدة مرات تعبيرًا عن استيائه. في منطقة الصيانة، ترجّل السائقان من سيارتيهما وحاولا التحدث وهما يرتديان خوذتيهما. ثم دفع جيبس ​​ماير بينما كان ماير يخلع خوذته، لكن جيبس ​​أصرّ على ارتدائها. غضب ماير من ذلك، فأخذ واقي خوذة جيبس ​​ورفعه كما لو كان يريد منه خلع خوذته، لكن جيبس ​​رفض. بعد دفعة من ماير، وجّه جيبس ​​ثلاث لكمات لماير، ونشب بينهما عراك في منطقة الصيانة. وتمّ فضّ النزاع بين السائقين في نهاية المطاف. ^{[ 6 ]} وغُرِّم جيبس ​​لاحقًا 15,000 دولار أمريكي لضربه سيارة ماير بعد انتهاء السباق. ^{[ 7 ]}

المرحلة الأولى، عدد اللفات: 60

المرحلة الثانية، عدد اللفات: 60

المرحلة الثالثة، عدد اللفات: 100