جي دي موتورسبورتس
كان فريق JD Motorsports فريقًا أمريكيًا محترفًا لسباقات السيارات المعدلة، شارك في سلسلة ناسكار إكسفينيتي . كان يملكه ويديره جوني ديفيس . آخر مرة شارك فيها الفريق كانت بسيارة رقم 4 بدوام جزئي مع عدة سائقين. استخدم الفريق محركات من شركة كليمنتس ريسينغ إنجنز، وكان من أقدم الفرق في هذه الرياضة، حيث شارك في أول سباق رسمي لسلسلة ناسكار إكسفينيتي ، وهو سباق غوديز 300 عام 1983 .
ارتبط جوني ديفيس بسباقات ناسكار لأكثر من 30 عامًا، حيث عمل كعضو في الطاقم، ومصنّع، ثم رئيسًا للطاقم في العديد من فرق سلسلة كأس ناسكار وسلسلة إكسفينيتي . بدأ ديفيس مسيرته في ملكية الفرق مع سباقات الكارتينج في التسعينيات. توسّع الفريق منذ ذلك الحين، ويتخذ من منشأة حديثة تزيد مساحتها عن 40,000 قدم مربع في غافني، بولاية كارولاينا الجنوبية، مقرًا له . صنع الفريق التاريخ بتعيينه أول رئيسة طاقم في عام 2008، وبناء أول سيارة من سلسلة ناسكار الوطنية "سيارة الغد". [ 1 ] في يوليو 2024، أفادت التقارير أن شركة JD Motorsports قدّمت طلبًا لإعلان إفلاسها بموجب الفصل 11 في أبريل 2024، وأنها سرحت عددًا من موظفيها. [ 2 ]
تاريخ
تاريخ السيارة رقم صفر
- كيرتوس ديفيس (2002)
ظهرت السيارة رقم صفر لأول مرة عام 2002 ، بقيادة كيرتوس ، نجل ديفيس . في سباقه الأول، انطلق من المركز 31 لكنه أنهى السباق في المركز 32 بعد تعرضه لحادث. شارك في ثلاثة سباقات أخرى في ذلك الموسم، وكان أفضل مركز له هو المركز 24 في حلبة ممفيس موتورسبورتس بارك بعد حصوله على رعاية من شركة برودواي موتورز .
- مورغان شيبرد وجيسون وايت (2003)
في عام ٢٠٠٣ ، أصبحت شركة إيجل جيت إنترناشونال الراعي الجديد للفريق، وتم تعيين مورغان شيبرد سائقًا للفريق في معظم سباقاته. وكان أفضل إنجاز له في سباق تالاديجا سوبرسبيدواي ، حيث حلّ في المركز الحادي عشر، قبل أن يتولى جيه آر روبس القيادة لثلاثة سباقات، محققًا أفضل نتيجة له في المركز السابع والعشرين. ثم أصبح جيسون وايت السائق الأساسي للفريق، وانتقل شيبرد إلى فريق ديفيس الجديد رقم ٧٠. قاد وايت معظم الموسم وحقق مركزين ضمن أفضل عشرين متسابقًا في السيارة رقم ٠، قبل أن يختتم غاس واسون العام في نفس السيارة، محققًا المركز التاسع والعشرين في سباق أتلانتا موتور سبيدواي .
- سائقون متعددون (2004)
في عام ٢٠٠٤ ، قاد جيمي كيتشنز السيارة رقم ٠ في السباقات الأربعة الأولى من الموسم، لكنه لم يُكمل أي سباق. حاول جريج ساكس وبليك مالوري المشاركة في بضعة سباقات بالسيارة لكنهما لم يتأهلا. قاد مايك بوتر السيارة في سباقين قبل أن يعود كيرتوس ديفيس ليقودها ثلاث مرات في أواخر الموسم.
- كيرتوس ديفيس (2005-2006)
في موسم 2005، بدأ كيرتوس ديفيس قيادة السيارة رقم 0 بدوام كامل برعاية ريس جيرل. شارك في ثمانية وعشرين سباقًا وحقق مركزًا ضمن العشرة الأوائل في تالاديجا خلال موسمه الأول، بينما عمل رافائيل مارتينيز وجو فوكس كسائقين احتياطيين في حلبات السباق.
بدأ الفريق موسم 2006 وسط شائعات عن إغلاقه بسبب مشاكل الرعاية، لكنه ظل قائماً. تأهل ديفيس لاثنين وعشرين سباقاً في ذلك العام، حيث شارك في قيادة الفريق مع راندي لاجوي ومورغان شيبرد .
- إريك ماكلور (2007)
انتقل كيرتوس ديفيس إلى فريق كيفن هارفيك إنكوربوريتد عام ٢٠٠٧، وحلّ محله إريك ماكلور ورعاية هيفيتي . شارك جيه آر فيتزباتريك في سباقي مكسيكو سيتي ومونتريال، بينما قاد كيفن ليباج في سباق واتكينز غلين . في نهاية موسم ٢٠٠٧، انتقل ماكلور ورعاته إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس . ونظرًا لنقص الرعاية، أُعلن على موقع جايسكي سيلي سيزون أن معدات فريق جيه دي إم ستُباع في مزاد علني في الأول من ديسمبر، مع بقاء الفريق مفتوحًا.

- عوامل متعددة (2008-2011)
بدأ الفريق رقم 0 موسم 2008 بتأهل كيرتوس ديفيس في دايتونا، إلا أن زمنه أُلغي فانتقل إلى السيارة رقم 01. ومنذ دايتونا، شارك دواين ليك في أربعة سباقات، ومايك بوتر في سباقين، وداني إفلاند في خمسة سباقات، وعاد ديفيس إلى السيارة رقم 0 في دوفر لسباق واحد. وقاد لاري غانسلمان السيارة بانتظام لبقية الموسم، بينما شارك فريق ويلر بويز في سباقات الطرق. بدأ داني أوكوين جونيور الموسم كسائق للسيارة رقم 0، لكنه انتقل إلى السيارة رقم 01 بعد سباق واحد. وتناوب على قيادة السيارة كل من جيه سي ستاوت ، وروبرت ريتشاردسون ، ومارك غرين، وستيف غريسوم قبل أن يتولى مايك والاس القيادة. شارك الفريق في بعض السباقات وانسحب من بعضها في عام 2009، إلا أنه تمكن من إنهاء السباق في كنتاكي . بعد انتقال والاس إلى سيارة 01، تولى كل من آندي لالي وستوت وجيريمي كليمنتس قيادة السيارة.

في عام 2011، قاد جيمس هيلتون السيارة في دارلينجتون كنقطة انطلاق وتوقف . كما قام تيم شينديل وبراد تيج بالانطلاق والتوقف في آيوا ودوفر على التوالي.
- هاريسون رودس (2015)
أعلنت شركة JD Motorsports لعام 2015 أن هاريسون رودز سيكون سائقها الثالث بدوام كامل، حيث سيقود سيارة شيفروليه كامارو رقم 0. وسيحل بوبي جيرهارت ، سائق سباقات ARCA المعتاد ، محل رودز في السيارة رقم 0، بينما سيقود رودز السيارة رقم 4، وسيتم نقل روس تشاستين إلى السيارة رقم 01. وقد أنهى رودز سباق دايتونا ضمن المراكز العشرة الأولى ، وهو نفس السباق الذي أنهى فيه زميله في الفريق غاريت سميثلي السباق في المركز الخامس.
- غاريت سميثلي (2016-2019)
في العام التالي، انضم إريك ماكلور ، الذي كان يقود هذا الفريق منذ عام 2007، إلى الفريق في افتتاح الموسم في دايتونا بالسيارة رقم 0، [ 3 ] بينما تولى غاريت سميثلي القيادة في الأسبوع التالي، متنافسًا على لقب أفضل سائق مبتدئ . [ 4 ] من عام 2016 إلى عام 2019، قاد سميثلي معظم السباقات بالسيارة رقم 0، محققًا أفضل نتيجة له بالمركز الخامس في دايتونا عام 2017 ، قبل أن يحل محله بي جيه ماكلويد في عام 2020.
- جيفري إيرنهاردت (2020-2021)
قاد بي جيه ماكلويد هذه السيارة في أول أربع سباقات من هذا الموسم قبل أن ينتقل إلى السيارة رقم 6. ثم قاد جيفري إيرنهاردت هذه السيارة لبقية الموسم باستثناء سباقات الطرق، بينما قادها مايك والاس . لاحقًا، أوقفت ناسكار والاس لأجل غير مسمى بسبب تصرفات أضرت بسباقات السيارات، مما دفع جيفري إيرنهاردت لقيادة السيارة لبقية الموسم، بما في ذلك سباق تالاديغا. عاد إيرنهاردت في عام 2021، لكنه غادر لينضم إلى فريق سام هانت للسباقات بسيارتيه رقم 24 و26 في جدول سباقات محدود لموسم 2022 .
نتائج السيارة رقم 0
تاريخ السيارة رقم 00
- مايك بوتر (2007)
سيُغلق الفريق أبوابه في نهاية الموسم، وسيركز بدلاً من ذلك على شراء السيارة رقم 01. سيشارك ديفيس بسيارة ثالثة تحمل الرقم 00 لصالح مايك بوتر في سباق ميلووكي مايل عام 2007 لاستكمال قائمة المشاركين في سلسلة بوش القصيرة.
نتائج السيارة رقم 00
| نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | الملاك | نقاط | ||||
| 2007 | مايك بوتر | ٠٠ | شيفروليه | يوم | سعرات حرارية | إم إكس سي | LVS | أتلانتا | مبادرة الحزام والطريق | NSH | تكساس | فو | تال | RCH | دار | CLT | وزارة الدفاع | NSH | كين | MLW 42 | هيئة الإسكان الوطنية | يوم | تشي | GTY | IRP DNQ | سي جي في | GLN | صحة الأم والطفل | مبادرة الحزام والطريق | سعرات حرارية | RCH | وزارة الدفاع | كان | CLT | الذاكرة | تكساس | فو | هوم | غير متوفر | غير متوفر | ||||
تاريخ السيارة رقم 01

دوسنبرغ وليك موتورسبورتس (2006)
ظهرت السيارة رقم 01 لأول مرة عام 2006 تحت اسم فريق دوسنبرغ وليك موتورسبورتس ، بقيادة جاي سوتر الذي كان يقود سيارة ويسترن يونيون . في موسم الفريق الأول، شارك الفريق رقم 01 في 33 سباقًا من أصل 35، وكان أفضل مركز له هو السابع في حلبة لوكاس أويل إنديانابوليس ريسواي بارك . كما شارك دواين ليك في سباق واحد، وهو سباق وين-ديكسي 250 بالسيارة رقم 26، حيث انطلق من المركز 38 وأنهى السباق في المركز 32.
دوافع متعددة (2007-2008)
في موسم 2007 ، اندمج فريق ديوزنبرغ وليك مع فريق ديفيس، ونُقلت نقاط مالك الفريق لموسم 2006 الخاصة بالسيارة رقم 01 إلى السيارة رقم 0. قاد مورغان شيبرد السيارة رقم 01 بشكل محدود. كما قادها كيفن ليباج وشيلبي هوارد وداني إفلاند في عام 2007 بعد أن غادر شيبرد ليقود لفريقه. وقادها جو فوكس في مونتريال وواتكينز غلين . عاد كيرتوس ديفيس بعد تسريحه من فريق كي إتش آي ، وقادها في ميشيغان وكاليفورنيا وكانساس وشارلوت .

تأهل دواين ليك بالسيارة رقم 01 في دايتونا لبدء موسم 2008 ، لكن تم استبداله بديفيس بعد إلغاء زمن السيارة رقم 0. استمر ديفيس في قيادة السيارة رقم 01 بدوام كامل منذ انتقاله إليها في دايتونا. قاد جيه سي ستاوت السيارة رقم 01 في دوفر، قبل فترة وجيزة من إعلان ديفيس مغادرته الفريق وانضمامه إلى فريق جاي روبنسون للسباقات . كانت السيارة في المركز 29 في ترتيب نقاط المالكين عند مغادرة ديفيس. قاد السيارة عدد من السائقين، من بينهم تريفور بويز في مونتريال وابنه ويلر بويز في واتكينز غلين . أصبح داني إفلاند السائق الأساسي لبقية الموسم.
داني أوكوين جونيور (2009)
في عام ٢٠٠٩، قاد مايك والاس سيارة رقم ٠١ في دايتونا قبل أن يصبح أوكوين سائق الفريق الأساسي. وكانت Cash4Gold.com، ورابطة كرة السلة الأمريكية ، و Sun Drop من الرعاة الدائمين للفريق. غادر أوكوين الفريق في أواخر الموسم، وحلّ محله زميله والاس.
مايك والاس (2009–2013)
شارك والاس في السباقات العشرة الأخيرة من موسم 2009 ، محققاً المركز الخامس والثلاثين في الترتيب العام. وفي عام 2010 ، قاد والاس السيارة رقم 01 بشكل كامل ، مما ساهم في رفع ترتيب الفريق إلى المركز الثامن بعد سباق ناشفيل ، لكن سرعان ما تراجع الفريق ليحتل المركز الثامن عشر في الترتيب العام.
عاد والاس إلى سيارة 01 في عام 2011 ، وحصل على رعاية من شركة G&K للخدمات . كان الفريق ينافس على الفوز في تالاديغا ، لكن سيارة 01 انقلبت على سقفها في اللفة الأخيرة، إلا أن والاس قاد السيارة المتضررة ليحقق المركز السابع عشر. في منتصف عام 2011، حصل الفريق على رعاية لعشرة سباقات من فيلم Cowboys & Aliens . تم الاستغناء عن خدمات والاس بعد موسم 2013 .
لاندون كاسيل (2014-2015)
في عام 2014 ، انتقل لاندون كاسيل إلى قيادة السيارة رقم 01، ليصبح السائق الأساسي للفريق، بالإضافة إلى مشاركته في جميع سباقات سلسلة ناسكار كاب مع فريق هيلمان-سيركل سبورت . [ 5 ] ومع هذا التغيير، احتفظ كاسيل برعاية شركة جي آند كي للخدمات. [ 6 ] اكتسب كاسيل شهرة واسعة خلال الموسم بفضل استغلاله الأمثل لمعداته بأقل الإمكانيات المتاحة، [ 7 ] حيث كان يُحقق باستمرار مركزًا ضمن أفضل 15 سائقًا أسبوعيًا.
ريان بريس (2016)
في 25 يناير 2016، أعلن فريق JD Motorsports أن ريان بريس، المشارك الدائم في جولة Whelen Modified Tour، سيقود سيارة 01 بدوام كامل لموسم 2016. بدأ بريس الموسم بدايةً متعثرة، حيث تعرض لحادث مبكر في دايتونا ، ليحتل المركز الأخير. ثم حقق بريس أول مركز له ضمن المراكز العشرة الأولى في دارلينجتون ، حيث حلّ عاشراً. لم يتأهل بريس إلى جولة Chase، واحتل المركز السابع عشر في الترتيب العام. أعلن فريق JD Motorsports أن بريس سيعود في عام 2017 ، إلا أنه غادر الفريق ليعود إلى جولة Whelen Modified Tour .
هاريسون رودس (2017)
في 7 فبراير 2017، أُعلن عن عودة هاريسون رودز إلى الفريق ليقود السيارة رقم 01 بدوام كامل، ليحل محل بريس. مع العلم أن شيلدون كريد قاد السيارة رقم 01 في سباقي رود أمريكا وميد -أوهايو ، برعاية شركة يونايتد رينتالز .
فيني ميلر (2018)
في 28 نوفمبر 2017، أُعلن أن فيني ميلر سيحل محل رودز في قيادة السيارة رقم 01 بشكل دائم لموسم 2018. انتقل ميلر من الفريق إلى فريق بي جيه ماكلويد موتورسبورتس قرب نهاية الموسم، ليكمل كل من لوسون أشينباخ ولاندون كاسيل وبي جيه ماكلويد الموسم.

ستيفن لايشت (2019)
خاض ستيفن لايشت حتى الآن موسم 2019 بأكمله في السيارة رقم 01.
نتائج السيارة رقم 1
تاريخ السيارة رقم 04


في عام 2009، شارك الفريق بالسيارة رقم 04 بقيادة مارك غرين في سباق تالاديغا ، لكنه تعطل بسبب عطل في المحرك. تولى كيرتوس ديفيس قيادة السيارة بعد مغادرته فريق جاي روبنسون للسباقات، بدءًا من سباق ميلووكي ، وسيقودها لثلاثة سباقات على الأقل.
في عام 2010 ، عاد الفريق بضم براد تيج ، وجيريمي كليمنتس ، وكيفن ليباج .
نتائج السيارة رقم 04
| نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | الملاك | نقاط | ||||
| 2009 | مارك غرين | 04 | شيفروليه | يوم | سعرات حرارية | LVS | مبادرة الحزام والطريق | تكساس | NSH | فو | TAL 43 | RCH | دار | CLT | وزارة الدفاع | NSH | كين | غير متوفر | غير متوفر | |||||||||||||||||||||||||
| كيرتوس ديفيس | MLW 42 | NHA DNQ | اليوم 33 | CHI 42 | GTY DNQ | IRP 42 | جزيرة وايت | GLN | صحة الأم والطفل | مبادرة الحزام والطريق | سي جي في | أتلانتا | RCH | وزارة الدفاع | كان | سعرات حرارية | CLT | الذاكرة | تكساس | فو | هوم | |||||||||||||||||||||||
| 2010 | براد تيج | اليوم 42 | BRI DNQ | غير متوفر | غير متوفر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جيريمي كليمنتس | CAL DNQ | LVS DNQ | NSH 22 | فو | تكساس 33 | TAL DNQ | RCH | دار | وزارة الدفاع | CLT 16 | NSH 19 | كين ١٢ | اليوم 37 | CHI DNQ | GTY DNQ | خطة تقاعد داخلية | جزيرة وايت 20 | GLN | MCH 25 | BRI 23 | سي جي في | ATL DNQ | RCH 34 | DOV 33 | كان 32 | سعرات حرارية | CLT 34 | GTY 10 | تكساس 19 | فو | هوم 39 | |||||||||||||
| كيفن ليباج | الطريق السريع 43 | هيئة الإسكان الوطنية | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تاريخ السيارة رقم 4

على مدار تاريخ الفريق، كانت السيارة رقم 4 هي الأكثر تنافسية ونجاحاً.
- عوامل متعددة (2012-2013)
في أوائل فبراير 2012 ، أُعلن أن فريق JD Motorsports سيُشارك بالسيارة رقم 4، بشكل أساسي لداني إفلاند وداريل هار . قاد ستيف والاس السيارة كسيارة فورد في سباق ريتشموند الربيعي مع فريق والده ، وقاد جيريمي كليمنتس السيارة في إنديانابوليس وريتشموند عندما كان تاي ديلون يقود السيارة رقم 51 (تحت اسم RCR ) [ 8 ] .
في عام 2013 ، قاد داني إفلاند السيارة في دايتونا ، محققًا المركز الخامس والعشرين. ثم شارك داريل هار في السباقات الأربعة التالية، وكان أفضل مركز له هو الثامن والعشرون في فونتانا . انضم لاندون كاسيل إلى الفريق في مارس لبقية الموسم. [ 9 ] شارك كاسيل في 23 سباقًا مع الفريق، وتمكن من إنهاء الموسم في المركز الرابع والعشرين في الترتيب العام رغم غيابه عن 10 سباقات. انتقل إلى قيادة السيارة رقم 01 في عام 2014 .
- جيفري إيرنهاردت (2014)
انضم جيفري إيرنهاردت إلى الفريق عام 2014 لقيادة السيارة رقم 4، برعاية منظمة Warrior 50 غير الربحية التي تُكرّم قدامى المحاربين في حرب فيتنام . [ 10 ] ثمّ تولّت شركة Perdue Foods رعاية السيارة في سباق ريتشموند في أبريل. [ 11 ] ورعت شركة Great RV Outdoors Store السيارة في سباق Zippo 200 في حلبة واتكينز غلين الدولية . في يوليو، تعرّض إيرنهاردت لإصابة في حادث دراجة نارية، ما أدّى إلى كسر في عظمة الترقوة. وحلّ مات دي بينيديتو محلّه خلال سباق دايتونا في يوليو بعد 53 لفة. [ 12 ] وبعد أن حلّ محلّه في سباقين آخرين، سُمح لإيرنهاردت بالمشاركة في السباق الكامل في إنديانابوليس . [ 13 ]
- روس تشاستين (2015–2019)

في عام 2015 ، قاد روس تشاستين سيارة شيفروليه كامارو رقم 4 ليحل محل جيفري إيرنهاردت . حقق تشاستين بعض المراكز ضمن العشرة الأوائل، واحتل المركز الخامس عشر في الترتيب العام في عامه الأول مع الفريق. تراجع أداء تشاستين في عام 2016 ، حيث لم يحقق أي مركز ضمن العشرة الأوائل، واحتل المركز السادس عشر في الترتيب العام، مع العلم أن هذا كان أفضل مركز له بين جميع فرق JD. في عام 2017 ، حقق تشاستين أفضل مواسمه حتى الآن. فقد حقق مركزًا ضمن الخمسة الأوائل في سباق أيوا، ومركزين ضمن العشرة الأوائل، واحتل المركز الثالث عشر، وهو أفضل مركز له في مسيرته، متفوقًا على جي جي ييلي ليصبح السائق الأعلى ترتيبًا من بين السائقين غير المتأهلين للأدوار النهائية. سيعود تشاستين في عام 2018. خاض تشاستين 30 سباقًا بالسيارة رقم 4، ثم انتقل إلى فريق تشيب غاناسي ريسينغ ليقود سيارتهم رقم 42 لثلاثة سباقات. قاد غاريت سميثلي السباقات الثلاثة المتبقية. في عام 2018، منح تشاستين فريق JD Motorsports أول ظهور له في الأدوار الإقصائية على الإطلاق كواحد من أفضل اثني عشر سائقًا في الموسم العادي، على الرغم من إقصائه في الجولة الأولى.
كان من المقرر أن يقود تشاستين سيارة فريق تشيب غاناسي ريسينغ رقم 42 بدوام كامل في عام 2019، لكن هذه الخطط أُلغيت عندما اضطر الفريق إلى إيقاف مشاركته في سلسلة إكسفينيتي بسبب مشاكل قانونية مع راعيه دي سي سولار . عاد تشاستين إلى السيارة رقم 4 كسائق بدوام كامل قبل أن يقرر التركيز على مشاركته في سلسلة الشاحنات مع فريق نيس موتورسبورتس .
- جيسي ليتل (2020)
في 7 نوفمبر 2019، تم الإعلان عن أن جيسي ليتل سيشارك في السباقات برقم 4 بدوام كامل مع الفريق في سلسلة ناسكار إكسفينيتي بدءًا من عام 2020. [ 14 ]
- لاندون كاسيل (2021)
في 22 يناير 2021، أُعلن أن لاندون كاسيل سيقود السيارة رقم 4 بدوام كامل للفريق في سلسلة ناسكار إكسفينيتي لعام 2021. [ 15 ] غادر كاسيل الفريق في نهاية العام ليقود السيارة رقم 10 لفريق كوليج ريسينغ ، مصطحباً معه عملة فويجر الرقمية.
- بايلي كوري (2022-2023)
سيقود بايلي كوري السيارة رقم 4 في عام 2022 .
كان من المقرر أن يعود كوري بدوام كامل إلى الفريق رقم 4 في عام 2023. ومع ذلك، فقد غادر الفريق بعد السباق في فينيكس.
- عوامل متعددة (2023-2024)

في 14 مارس 2023، تم الإعلان عن أن غاريت سميثلي سيحل محله لبقية موسم 2023، ولكن تم استبداله بكايل ويذرمن ، وتاي ديلون ، وجاي جاي ييلي ، وستيفان بارسونز في العديد من الأحداث.
في 6 ديسمبر 2023، أُعلن أن داوسون كرام سيقود السيارة رقم 4 في عام 2024. [ 16 ] وفي 16 يوليو 2024، أُعلن بيع نقاط ملكية السيارة رقم 4 إلى فريق ألفا برايم ريسينغ مقابل السيارة رقم 45. [ 17 ]
نتائج السيارة رقم 4
تاريخ السيارة رقم 6
- بي جيه ماكلويد (2020)
في عام 2020 ، أُعيد ترقيم السيارة رقم 01 إلى الرقم 6، وانتقل ديفيد ستار إلى السيارة رقم 6. [ 18 ] لسوء الحظ، فقد ستار مقعده مع الفريق في 18 مايو بسبب مشاكل الرعاية الناجمة عن جائحة كوفيد-19 . [ 19 ] لاحقًا، أُعلن عن نقل بي جيه ماكلويد من السيارة رقم 0 ليحل محل ستار. سيخوض جايد بوفورد سباقه الثاني في ناسكار على حلبة رود أمريكا في هذه السيارة. [ 20 ]
- ريان فارغاس (2020–2022)
في سبتمبر 2020، تم اختيار ريان فارغاس لقيادة السيارة رقم 6 لستة سباقات بعد حصوله على رعاية لستة سباقات من خدمة التواصل الاجتماعي الشهيرة TikTok . [ 21 ]
سيعود فارغاس إلى السيارة رقم 6 للمشاركة بدوام كامل في عام 2021 ويحتل المركز 26 في نقاط الملاك بعد أن تبادلها مع سيارة لاندون كاسيل رقم 4.
في 31 مايو 2022، تم إيقاف رئيس الطاقم كيس كالينباخ لأجل غير مسمى لمخالفته البند 4.4.هـ، الذي يتناول خيارات وإرشادات عقوبات مدونة قواعد سلوك أعضاء ناسكار. وقد حل محله أليكس بيرد في شارلوت . [ 22 ]
في 31 أكتوبر 2022، أُعلن أن فارغاس لن يعود إلى فريق JD Motorsports بدءًا من السباق الأخير لعام 2022 في حلبة فينيكس.
- برينان بول (2023)

سيقود برينان بول سيارة الفئة السادسة في عام 2023 .
- غاريت سميثلي (2024)

تولى غاريت سميثلي منصب السائق الأساسي في عام 2024. شارك تاي ديلون في سباق حلبة الأمريكتين (COTA)، وكان من المقرر أن يظهر مورغان بيرد لأول مرة في سلسلة ناسكار إكسفينيتي على حلبة ريتشموند . [ 23 ] إلا أنه بعد يومين، أُعلن أن بيرد سيؤجل ظهوره الأول في السلسلة بسبب دخول خطيبته في حالة ولادة مُحفزة لمولودهما المنتظر؛ وسيحل سميثلي محله. [ 24 ] قبل سباق تالاديغا الخريفي، اشترت جوي غاس موتورسبورتس نقاط مالكي السيارات لسيارتهم رقم 53.
نتائج السيارة رقم 6
تاريخ السيارة رقم 10
- جيسون شولر وجوس واسون (2004)
في عام ٢٠٠٤ ، شارك الفريق بالسيارة رقم ١٠ بقيادة جيسون شولر برعاية منظمة "أوبريشن فاير سيف" . بعد ستة سباقات، حقق خلالها أفضل مركز له وهو السابع والعشرون، استُبدل بجاس واسون برعاية "ريس جيرل" . استمر واسون في قيادة السيارة رقم ١٠ معظم الموسم، قبل أن تحل محله تينا جوردون مرة واحدة . وكان أفضل مركز له في ذلك الموسم في حلبة ناشفيل سوبرسبيدواي ، حيث أنهى السباق في المركز الثاني والعشرين.
نتائج السيارة رقم 10
| نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | الملاك | نقاط | |||||
| 2004 | جيسون شولر | 10 | شيفروليه | اليوم 29 | السيارة رقم 27 | LVS 31 | دار 32 | BRI 38 | تكساس 41 | غير متوفر | غير متوفر | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| غاس واسون | NSH 33 | سعر حراري 36 | GTY 25 | RCH 25 | NZH 26 | CLT 24 | DOV 33 | NSH 22 | كين 35 | MLW 28 | اليوم 37 | CHI 29 | NHA 24 | PPR 31 | IRP 37 | MCH 26 | BRI 40 | CAL 31 | RCH 36 | 28 أكتوبر | كان 28 | CLT DNQ | MEM 26 | أتلانتا 31 | PHO 31 | دار 28 | HOM DNQ | |||||||||||||||||
| تينا جوردون | TAL 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تاريخ السيارة رقم 15
- 2017
في منتصف موسم 2017 ، أضاف جوني ديفيس سيارة رابعة جديدة للمشاركة في السباقات دون المشاركة في السباقات، وذلك للمساعدة في تمويل السيارات رقم 0 و01 و/أو رقم 4. انسحبت السيارة رقم 15 من سباق دايتونا في يوليو وسباق كنتاكي الصيفي. قاد ريد سورنسون السيارة في سباقات نيو هامبشاير (المركز 39 - بسبب الفرامل)، وإنديانابوليس (المركز 38 - بسبب الاهتزازات) ، وآيوا (المركز 39 - بسبب ناقل الحركة)، وشارلوت (المركز 37 - بسبب الأعطال الكهربائية).
- سائقون متعددون (2018)

أُعلن عن مشاركة هذا الفريق بدوام كامل في عام 2018 ، مع سائقين بدوام جزئي هما جو نيميتشيك وريد سورنسون وآخرون. إلا أنه في فبراير، أُعلن أن مات ميلز سيقود السيارة بدوام كامل بدءًا من أتلانتا . وكان من المقرر أن يقود نيميتشيك السيارة في دايتونا . ولكن بعد خمس محاولات لميلز (بما في ذلك عدم تأهله في محاولته الخامسة في تكساس )، وحصوله على مركز أفضل من 36 مرة واحدة فقط (المركز 27 في لاس فيغاس )، بالإضافة إلى انسحابه مرتين، تم استبدال ميلز في بريستول بنيميتشيك الذي أنهى السباق في المركز 19. ومن بين السائقين الآخرين الذين قادوا السيارة رقم 15 في عام 2018: بي جيه ماكلويد ، وبراندون هايتاور ، وكاثرين ليج ، وكوين هوف .
- بي جيه ماكلويد (2019)
في عام 2019، خاض بي جيه ماكلويد 22 سباقًا لصالح السيارة رقم 15 مع بعض السائقين بدوام جزئي مثل تايلر ماثيوز (7 سباقات)، ولاندون كاسيل (سباق واحد)، وريان فارغاس (سباق واحد)، وستيفن ليشت (سباق واحد)، وستيفان بارسونز (سباق واحد).
- كولبي هوارد (2020-2021)
أُعلن في عام 2020 أن كولبي هوارد سيقود هذه السيارة في 20 سباقًا. [ 25 ] وانضم روبي ليونز في أول ثلاثة سباقات من سلسلة إكسفينيتي في عام 2020 وسباق تالاديغا الربيعي. [ 26 ] وفي وقت لاحق، عاد رايان فارغاس إلى هذه السيارة في يونيو 2020 بموجب عقد لعدة سباقات. [ 27 ] وقاد جيفري إيرنهاردت هذه السيارة لاحقًا على حلبات السباق.
أُعلن عن هوارد كسائق أساسي للسيارة لموسم 2021 في 14 ديسمبر 2020. غادر هوارد الفريق بعد سباق دارلينجتون بعد توقيعه عقدًا لقيادة سيارة ماكنالي-هيلجيمان رقم 91 في موسم 2022 من سلسلة ناسكار كامبينج وورلد للشاحنات. تم إغلاق الفريق رقم 15.
نتائج السيارة رقم 15
تاريخ السيارة رقم 70
في منتصف عام 2003، صمّم جوني ديفيس سيارة ثانية، تحمل الرقم 70 آنذاك، ليقودها مورغان شيبرد بعد تعيين جيسون وايت لقيادة السيارة الأساسية رقم 0. تأهل شيبرد لثلاثة سباقات بالسيارة رقم 70 قبل أن ينتقل للقيادة لصالح دواين ميلر . ومن بين السائقين الآخرين الذين قادوا السيارة رقم 70 لبقية عام 2003 : جيسون رود ، ودون ساترفيلد ، وجيسون وايت ، وبراد تيغ ، وغاس واسون .
نتائج السيارة رقم 70
| نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | الملاك | نقاط | |||||
| 2003 | مورغان شيبرد | 70 | شيفروليه | يوم | سيارة | LVS | دار | مبادرة الحزام والطريق | تكساس | تال | NSH | سعرات حرارية | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV 38 | كين 42 | MLW Wth | يوم | تشي | NHA 37 | غير متوفر | غير متوفر | ||||||||||||||||||||
| دون ساترفيلد | NSH 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مايك بوتر | PPR 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جيسون وايت | IRP 30 | صحة الأم والطفل | BRI DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| غاس واسون | دار 37 | RCH | كان 40 | CLT DNQ | الذاكرة | أتلانتا | فو | سيارة | هوم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جيسون رود | DOV 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | واين إدواردز | يوم | سيارة | LVS | دار | مبادرة الحزام والطريق | تكساس | NSH | تال | سعرات حرارية | GTY | RCH | NZH | CLT | وزارة الدفاع | NSH | كين | MLW Wth | يوم | تشي | هيئة الإسكان الوطنية | PPR | خطة تقاعد داخلية | صحة الأم والطفل | مبادرة الحزام والطريق | سعرات حرارية | RCH | وزارة الدفاع | كان | CLT | غير متوفر | غير متوفر | ||||||||||||
| ستان بويد | MEM DNQ | أتلانتا | فو | دار | هوم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تاريخ السيارة رقم 87
في تحالف مع فريق نيمكو موتورسبورتس ، شارك ديفيس بسيارة ثالثة تحمل الرقم 87، إلى جانب نيمكو وريك وير ريسينغ . خاض كل من داريل هار وكيفن ليباج ثلاثة سباقات مع الفريق، بينما خاض تيم شينديل سباقًا واحدًا في أيوا . [ 28 ]
نتائج السيارة رقم 87
| نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | الملاك | نقاط | ||||||
| 2014 | داريل هار | 87 | شيفروليه | يوم | PHO 36 | LVS 30 | مبادرة الحزام والطريق | سعر حراري 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| كيفن ليباج | تكس 25 | دار 19 | RCH 39 | تال | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تيم شينديل | جزيرة وايت 34 | CLT | وزارة الدفاع | صحة الأم والطفل | عائد الاستثمار | كين | يوم | هيئة الإسكان الوطنية | تشي | الهند | جزيرة وايت | GLN | وزارة الصحة | مبادرة الحزام والطريق | أتلانتا | RCH | تشي | كين | وزارة الدفاع | كان | CLT | تكساس | فو | هوم | ||||||||||||||||||||
مراجع
- ↑ ووسلي أول رئيسة طاقم أنثى في تاريخ سلسلة ناسكار الوطنية
- ↑ كريستي، توبي (15 يوليو 2024). "مصادر: شركة JD Motorsports تُسرح موظفين؛ وتقدمت بطلب إفلاس بموجب الفصل 11 في أبريل" . TobyChristie.com . تاريخ الاسترجاع: 15 يوليو 2024 .
- ↑ ديغروت، نيك (26 يناير 2016). "جي دي موتورسبورتس تعلن عن تشكيلة سائقيها لعام 2016" . Motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2016 .
- ↑ «انضم غاريت سميثلي إلى فريق جي دي موتورسبورتس، وانتقل إلى سلسلة ناسكار إكسفينيتي في عام 2016» . جي دي موتورسبورتس . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2016 .
- ↑ غرايسون، ديف (29 ديسمبر 2013). "خبر سار للاندون كاسيل: سيحل كاسيل محل المخضرم مايك والاس كسائق رئيسي للفريق" . motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2014 .
- ↑ "شركة جي آند كي للخدمات تعود كراعٍ لبطولة كاسيل" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17-12-2014.
- ↑ كريستي، توبي (8 أغسطس 2014). "من الرفرف إلى الرفرف: مقابلة حصرية مع لاندون كاسيل" . روبينجز ريسينغ . روبينجز ريسينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2014 .
- ↑ "فريق JD Motorsports سيشارك بفريق ثانٍ في سلسلة سباقات 2012" . SPEEDtv.com . فوكس سبورتس. 8 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2012 .
- ↑ تقرير فريق العمل (3 أبريل 2013). "كاسيل ينهي حملته الوطنية لصالح JDM" . NASCAR.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2014 .
- ↑ جيفري إيرنهاردت (10 يناير 2014). "إيرنهاردت ينضم إلى فريق JD Motorsports مع غاري كيلر" . motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2014 .
- ↑ "شركة بيردو للأغذية تنضم إلى مجلس إدارة ريتشموند" . jeffreyearnhardt.com . غافني، كارولاينا الجنوبية : jeffreyearnhardt.com. 23 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2014 .
- ↑ « جيفري إيرنهاردت يستدعي سائقًا بديلًا» . ESPN.go.com . دايتونا بيتش، فلوريدا : ESPN . أسوشيتد برس. 5 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2014 .
- ↑ كريستي، توبي (26 يوليو 2014). "سباق إنديانابوليس الوطني: جيفري إيرنهاردت يُسمح له بالمشاركة في سباق إندي كامل المسافة" . روبينجز ريسينغ . سبيدواي، إنديانا : روبينجز ريسينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2014 .
- ↑ "فريق JD Motorsports بقيادة غاري كيلر يختار جيسي ليتل للمشاركة بدوام كامل في سلسلة ناسكار إكسفينيتي لعام 2020" . JD Motorsports . 7 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2019 .
- ↑ «لاندون كاسيل يعود للمشاركة بدوام كامل في سباقات ناسكار» . www.motorsport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٢ يناير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ يناير ٢٠٢١ .
- ↑ "داوسون كرام يقود بدوام كامل لصالح فريق JD Motorsports في عام 2024" . www.Jayski.com . تاريخ الاطلاع: 7 ديسمبر 2023 .
- ↑ "استحوذ فريق ألفا برايم ريسينغ على نقاط ملكية من فريق جيه دي موتورسبورتس" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 16 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2024 .
- ↑ "انضمام ديفيد ستار إلى فريق JD Motorsports لقيادة السيارة رقم 6" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .
- ↑ ألبينو، داستن (18 مايو 2020). "ديفيد ستار ينسحب من سباقات جي دي موتورسبورتس" . فرونتستريتش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2020 .
- ↑ "جيد بوفورد يقود لصالح فريق جي دي موتورسبورتس في حلبة رود أمريكا" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 3 أغسطس 2020.
- ↑ سبرونغ، شلومو (24 سبتمبر 2020). "تيك توك ترعى سائق سلسلة ناسكار إكسفينيتي، رايان فارغاس" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2020 .
- ↑ "الإعلان عن عقوبات ما بعد سباق شارلوت" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 31 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2022 .
- ↑ سريجلي، جوزيف (27 مارس 2024). "مورغن بيرد يشارك لأول مرة في سلسلة إكسفينيتي مع فريق جي دي موتورسبورتس في ريتشموند" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2024 .
- ↑ سريجلي، جوزيف (29 مارس 2024). "مورغن بيرد تعود إلى المنزل بعد أن تم تحفيز المخاض لدى خطيبها؛ وتأجيل ظهورها الأول على منصة Xfinity" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2024 .
- ↑ "هاورد يحصل على صفقة إكسفينيتي مع جي دي موتورسبورتس" . سبيد سبورت . 9 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2019 .
- ↑ «روبي ليونز ينضم إلى فريق JD Motorsports مع غاري كيلر لخوض ثلاث سباقات في بداية موسم سلسلة ناسكار إكسفينيتي» . JD Motorsports . 4 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2020 .
- ↑ «جي دي موتورسبورتس توقع عقدًا مع رايان فارغاس لعدة سباقات يبدأ من بوكونو» . جي دي موتورسبورتس (بيان صحفي). 22 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2020 .
- ↑ "السيارة رقم 87 في عام 2014" . racing-reference.info/ . racing-reference.info/. 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2014 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- إحصائيات مالك جوني ديفيس على موقع Racing-Reference
- منشآت عام 2002 في ولاية كارولينا الجنوبية
- الشركات التي تقدمت بطلبات إفلاس بموجب الفصل الحادي عشر في عام 2024
- فرق سباق السيارات الأمريكية
- فرق ناسكار
