ديفيد ستار (سائق سباقات)

بدأ ستار مسيرته بالانضمام إلى فريق صيانة سيارات أحد جيرانه في سن الرابعة عشرة. وفي سن السادسة عشرة، بدأ قيادة سيارات السباق في سباقات الشوارع، وفاز ببطولة حلبة بيغ إتش موتور سبيدواي في عامه الأول. وعلى مدار السنوات السبع التالية، فاز ستار بعشرين سباقًا من سباقات السيارات المعدلة . في عام ١٩٩٣، بدأ القيادة في مدرسة فريق تكساس لتعليم القيادة، وأصبح لاحقًا مدربًا للسباقات. خلال هذه الفترة، عمل مع دوني أليسون كعضو في فريقه في سلسلة بوش. انضم إلى رابطة تكساس الدولية للقيادة في عام ١٩٩٦، وأصبح أول سائق مبتدئ يفوز بسباق.

في عام ١٩٩٨ ، شارك ستار لأول مرة في سلسلة سباقات الشاحنات، حيث قاد سيارة شيفروليه سيلفرادو رقم ٩ لصالح فريق ريهر-موريسون للسباقات في خمسة سباقات. وكان أفضل مركز له هو الثامن عشر على حلبة تكساس موتور سبيدواي ، حلبته المحلية . في الموسم التالي، شارك في سلسلة سباقات الشاحنات بدوام كامل. قاد ستار بشكل أساسي لصالح فريق تاغسبي للسباقات، كما شارك أيضًا مع فرق تيم ٢٣ للسباقات ، وكونيلي للسباقات، ومورغان-دولار موتورسبورتس ، وماكغلين للسباقات ، وتمكن من إنهاء الموسم في المركز الثاني والعشرين في الترتيب العام. أغلق فريق تاغسبي أبوابه في نهاية الموسم، تاركًا ستار بدون فريق بدوام كامل. شارك في معظم سباقاته مع فريق كونيلي بدوام جزئي، بالإضافة إلى مشاركته مع فريقي وير ريسينغ إنتربرايزز وتي كي أو موتورسبورتس، وكان أفضل مركز له هو الثاني عشر في تكساس، حيث تأهل أيضًا في المركز الثاني. في ذلك الموسم، شارك لأول مرة في سلسلة بوش في تالاديغا لصالح فريق داي إنتربرايز للسباقات ، وأنهى السباق في المركز الثاني والأربعين. بعد خوضه سباقاً واحداً لصالح فريق TKO في حلبة دايتونا الدولية ، خاض أربعة سباقات لصالح فريق مينارد ، ولم يحقق مركزاً أدنى من السابع.

حصل ستار على فرصة المشاركة بدوام كامل للمرة الثانية عام 2002، عندما انضم إلى فريق سبيرز موتورسبورتس رقم 75. فاز بأول سباق له في لاس فيغاس، وحصل على لقب السائق الأكثر شعبية في السلسلة بعد حصوله على المركز الخامس. كان في المركز العاشر في الترتيب العام عام 2003 عندما تعرض لإصابات أجبرته على الغياب عن أربعة سباقات. ومع ذلك، تمكن من تحقيق ثلاثة عشر مركزًا ضمن المراكز العشرة الأولى في ذلك الموسم. حاول ستار أيضًا الظهور لأول مرة في سلسلة وينستون كاب على حلبة تكساس موتور سبيدواي ، ^{[ 3 ]} لكنه لم ينجح في التأهل.

فاز ستار بسباقين في عام 2004 وتقدم إلى المركز السادس في الترتيب العام. بعد موسم 2005 الذي لم يحقق فيه أي فوز ، غادر ستار فريق سبيرز، وترددت شائعات عن انضمامه إلى فريق هول أوف فيم ريسينغ الجديد في بطولة نيكستل كاب ، لكنه بدلاً من ذلك وقّع مع الفريق رقم 11 التابع لفريق ريد هورس ريسينغ . فاز ستار بآخر سباق له على حلبة مارتينزفيل سبيدواي ، وحقق أفضل نتيجة في مسيرته باحتلاله المركز الرابع في الترتيب العام. أُفيد بأنه تم استبداله في ريد هورس بآرون فايك ، لكن مالك الفريق جيف هاموند صرّح بأن ستار لا يزال مرتبطًا بعقد مع الفريق وسيستمر في القيادة لصالحهم إذا وجدوا راعيًا. ^{[ 4 ]} انضم ستار إلى فريق سيركل بار ريسينغ في عام 2007، وقاد سيارة فورد ماكس فورس ديزل رقم 10 المزودة بمعدات تم شراؤها من فريق بي بي سي ريسينغ، ليحقق المركز العاشر في الترتيب العام بخمسة مراكز ضمن العشرة الأوائل.

انضم ستار مجدداً إلى فريق ريد هورس في عام 2008 وحقق ثمانية مراكز ضمن العشرة الأوائل. وفي عام 2009، انضم ستار إلى فريق إتش تي موتورسبورتس في سيارة تويوتا كامري رقم 24 التي تحمل اسم زاكاري ^{[ 5 ].} حاول ستار الظهور لأول مرة في سباق سبرينت كاب مع فريق بلاك جاك ريسينغ في فونتانا عام 2009، لكنه لم يتأهل، وحقق أربعة عشر مركزاً ضمن العشرة الأوائل، وهو أعلى مجموع له منذ عام 2004.

في عام 2010، انتقل ستار إلى فريق راندي موس موتورسبورتس بعد إغلاق فريق إتش تي موتورسبورتس. حقق ستار سبعة مراكز ضمن العشرة الأوائل، وكان ضمن العشرة الأوائل في الترتيب العام قبل انطلاق سباق EnjoyIllinois.com 225 في شيكاغولاند، حين أوقف الفريق عملياته بسبب صعوبات مالية. انضم ستار في اللحظات الأخيرة إلى فريق إس إس-جرين لايت ريسينغ في سيارتهم شيفروليه رقم 21، والتي كان من المقرر أن تبدأ السباق وتتوقف في شيكاغولاند. إلا أن ستار خاض السباق كاملاً وحقق مركزاً ضمن العشرة الأوائل. في النهاية، انتقل ستار إلى فريق إس إس-جرين لايت حاملاً معه السيارة رقم 81 ورعاية زاكاري، وقاد لصالح الفريق لبقية الموسم، محققاً المركز التاسع في الترتيب العام. عاد ستار إلى الفريق في موسم 2011، ليُنهي الموسم في المركز الثالث عشر في الترتيب العام. كما شارك في عدد محدود من السباقات في سلسلة سباقات سبرينت كاب لصالح فريق ليفين فاميلي ريسينغ في السيارة رقم 95. وفي أربع مشاركات من أصل ثماني محاولات، كان أفضل مركز له هو المركز 27 في حلبة بريستول موتور سبيدواي .

في عام 2012، انتقل ستار إلى فريق أرينغتون ريسينغ المُنشأ حديثًا ، مُصطحبًا معه راعيه ورقم شاحنته، رقم 81، طوال الموسم. ^{[ 6 ]} إلا أنه اضطر إلى التغيب عن السباقات بعد منتصف الموسم بسبب نقص الرعاية. ^{[ 7 ]}

في عام 2013 عاد ستار إلى فريق SS-Green Light Racing لمحاولة خوض الموسم الكامل، ^{[ 8 ]} ولكن تم تقليص موسمه مرة أخرى بسبب نقص الرعاية.

في موسم 2014، انضم ستار إلى فريق ترايستار موتورسبورتس ، حيث شارك في سلسلة ناسكار نيشن وايد في جدول جزئي، ^{[ 9 ]} قبل أن ينتقل إلى جدول بدوام كامل مع الفريق في عام 2015. ^{[ 10 ]}

في عام ٢٠١٥، تولى ستار قيادة سيارة تويوتا رقم ٤٤ التابعة لفريق زاكاري بشكل دائم. حقق ستار أفضل نتيجة في مسيرته باحتلاله المركز السادس في افتتاح الموسم في دايتونا. قبل سباق ريتشموند، مرض ستار ولم يتمكن من المشاركة، فحلّ محله جيه جيه ييلي . بعد أن أنهى ييلي سباق ريتشموند في المركز الثالث عشر، حلّ محل ستار بشكل دائم في قيادة السيارة رقم ٤٤. ^{[ ١١ ]}

في 24 يونيو 2016، وبعد انتهاء مشاركته في سباق السيارة رقم 44، أُعلن انضمام ستار إلى فريق آر إس إس ريسينغ ليقود سيارة شيفروليه كامارو رقم 93 التابعة لفريق ماسيمو موتورز لما تبقى من موسم 2016. أنهى ستار سباقه الأول مع آر إس إس ريسينغ في المركز 27 في دايتونا، بعد تعرضه لحادث في اللحظات الأخيرة.

في عام ٢٠١٧، غادر ستار فريق RSS ليقود السيارة رقم ٩٩ بدوام كامل لصالح فريق BJ McLeod Motorsports ، الذي كان يُشارك في السباقات بالاشتراك مع فريق SS-Green Light. وحقق ستار أول مركز له ضمن المراكز الخمسة الأولى في مسيرته الاحترافية في سلسلة Xfinity في سباق دايتونا في يوليو، وهو سباق لم يكن من المفترض أن يشارك فيه أصلاً. كان فريق SS-Green Light قد خطط لاستبدال ستار بكوربين فورستر في هذا السباق فقط، ولكن عندما مرض فورستر، عاد ستار إلى قيادة السيارة، واستمر حتى نهاية الموسم في السيارة رقم ٩٩. ^{[ ١٢ ]} في نوفمبر، عاد ستار إلى سلسلة كأس ناسكار في سباق AAA Texas 500 لعام ٢٠١٧ ، حيث قاد سيارة شيفروليه رقم ٦٦ لصالح فريق MBM Motorsports . ^{[ ١٣ ]}

في عام ٢٠١٨، انضم ستار إلى فريق جيمي مينز للسباقات لموسم كامل، ليحل محل جوي غاس . عاد إلى سلسلة كأس ناسكار ليقود سيارة ريك وير رقم ٥١ في سباق بريك يارد ٤٠٠ لعام ٢٠١٨ ، حيث أنهى السباق في المركز ٣٩. قاد ستار سيارة تويوتا كامري رقم ٩٧ في أول ظهور لفريق أوبيكا للسباقات في كأس ناسكار في سباق ١٠٠٠ بولبس ٥٠٠ في تالاديغا لعام ٢٠١٨. عندما فشل ستار وأوبايكا في التأهل، حاولا خوض السباق على حلبة ستار المحلية في تكساس بعد بضعة أسابيع، حيث نجحا في التأهل. ^{[ ١٤ ]} عاد ستار إلى فريق مينز في عام ٢٠١٩ لموسم كامل آخر في السيارة رقم ٥٢.

في عام 2020، انتقل ستار إلى فريق JD Motorsports ليقود سيارتهم رقم 6، بعد أن كانت تحمل الرقم 01. ^{[ 15 ]} وخسر مقعده مع الفريق في 18 مايو بسبب مشاكل الرعاية الناجمة عن جائحة كوفيد-19 . ^{[ 16 ]} وفي 9 يونيو، عاد إلى سلسلة كأس ناسكار في سباق مارتينزفيل الربيعي بسيارة رقم 53 لصالح فريق ريك وير للسباقات. ^{[ 17 ]} وعاد ستار إلى سلسلة إكسفينيتي مع فريق SS-Green Light Racing في تكساس في يوليو، ليقود السيارة رقم 07، التي كانت تُشارك في تحالف مع فريق ريك وير للسباقات. ^{[ 18 ]}

انضم ستار إلى فريق إم بي إم موتورسبورتس للمشاركة في جميع سباقات سلسلة إكسفينيتي لعام 2021 باستثناء السباق الافتتاحي في دايتونا، حيث كان يقود السيارة رقم 13 للفريق. ^{[ 19 ]} ومع ذلك، قاد ستار السيارة رقم 61 لفريق إم بي إم في سباقين (في فينيكس في مارس وشارلوت في مايو) عندما كان لوريس هيزيمانز يقود السيارة رقم 13. ^{[ 20 ]} كما شارك في سباق كوكاكولا 600 لعام 2021 مع فريق إم بي إم في السيارة رقم 66، حيث أنهى السباق متأخرًا بـ 38 لفة في المركز 36. بعد نهاية الموسم في فينيكس، جاءت نتيجة اختبار ستار، إلى جانب مالك الفريق كارل لونغ وسبعة من أعضاء الفريق، إيجابية لفيروس كوفيد-19 . ^{[ 21 ]}

في عام 2022، عاد ستار إلى فريق SS-Green Light Racing في سلسلة Xfinity لخوض سباقات متعددة بسيارة فورد رقم 08 ، وكان أفضل مركز له هو المركز الحادي عشر في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي ، حيث أنهى السباق في الأصل في المركز الثالث عشر قبل أن يتم استبعاد كل من لاندون كاسيل ونوح جراجسون .

في عام 2023، أُعلن أن ستار سيقود سيارة شيفروليه رقم 02 لصالح فريق أور موتورسبورتس بدوام جزئي، بدءًا من دايتونا، على الرغم من أنه تم الاستغناء عنه بعد سباق كاليفورنيا سبيدواي . ^{[ 22 ]} ثم شارك في أربعة سباقات فقط لبقية العام، حيث خاض سباقين لكل من فريق إس إس-جرين لايت ريسينغ وفريق إيمرلينغ-غايس موتورسبورتس .

في عام 2024، انضم ستار مجددًا إلى فريق إم بي إم موتورسبورتس للمشاركة في سباق افتتاح الموسم في دايتونا، حيث قاد سيارة شيفروليه رقم 66 ، ^{[ 23 ] [ 24 ]} وكان قد تأهل للسباق في الأصل، ولكن تم إلغاء زمنه بسبب مشكلة فنية بعد التأهل. ^{[ 25 ]} وأُعلن لاحقًا أن ستار سيعود إلى سلسلة ناسكار كاب في حلبة مارتينزفيل سبيدواي وحلبة شارلوت موتور سبيدواي ^، حيث سيقود سيارة فورد رقم 66. ^{[ 26} ]

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )