2025 إيكوسيف 250
كان سباق إيكوسيف 250 لعام 2025 السباق الثاني والعشرين لسيارات ستوك كار ضمن سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2025 ، وهو السباق الأول من الجولة الثامنة، والنسخة الأولى من هذا الحدث . أُقيم السباق يوم الجمعة 3 أكتوبر 2025 على حلبة شارلوت موتور سبيدواي روفال في كونكورد، بولاية كارولاينا الشمالية ، وهي حلبة سباق دائمة بطول 3.734 كيلومتر (2.320 ميل) . أُقيم السباق على 70 لفة، بعد أن كان 67 لفة بسبب نظام العلم الأخضر والأبيض والمُرَقَّع في خط النهاية .
تمكن كوري هايم ، سائق فريق ترايكون غاراج ، من التعافي من حادثة في اللفة الأولى، وحافظ على تقدمه في إعادة انطلاق السباق بعد الوقت الإضافي بإطارات قديمة، ليحقق فوزه الحادي والعشرين في مسيرته في سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات ، وفوزه العاشر هذا الموسم، وهو رقم قياسي جديد. كما تأهل إلى نهائي البطولة. [ 10 ] ولإكمال منصة التتويج، احتل برنت كروز وجيو روجيرو ، وكلاهما من فريق ترايكون غاراج ، المركزين الثاني والثالث على التوالي، ليحقق فريق ترايكون المراكز الثلاثة الأولى على التوالي.
سيطرت الفرق على مجريات السباق، متصدرةً 56 لفة، وهو أكبر عدد من اللفات في السباق، قبل رفع العلم الأصفر قبل لفتين من النهاية. خسرت الفرق مراكز في منطقة الصيانة، لكنها استعادت توازنها لتنهي السباق في المركز الثاني بعد حادث تصادم عند المنعطف السابع. [ 11 ]
تقرير
خلفية

منذ عام 2018، وبخلاف سباقات ناسكار السابقة في شارلوت، سيُقام السباق على حلبة طريق في مضمار شارلوت موتور سبيدواي، والذي يُعرف تجاريًا باسم "روفال". يبلغ طول الحلبة 3.67 كيلومتر (2.28 ميل) وتضم 17 منعطفًا، حيث تستخدم مسار الطريق الداخلي وأجزاء من المسار البيضاوي. سيُقام السباق على مسافة 109 لفات، أي ما يعادل 400 كيلومتر (250 ميل) .
خلال اختبارات يوليو 2018 على حلبة السباق، أُثيرت مخاوف بشأن تجاوز بعض السائقين لحدود المنعطفات الخلفية . تم تعديل هذه المنعطفات بإضافة حواجز إطارات وأشرطة اهتزازية لتشجيع السائقين على اجتيازها بشكل صحيح، وستفرض ناسكار عقوبات على السائقين الذين يختصرون أجزاءً من الحلبة بشكل غير قانوني. لن تُستخدم هذه المنعطفات أثناء إعادة انطلاق السباق. في صيف 2019، تم تغيير موقف الحافلات في الجزء الخلفي من الحلبة وتعميقه، ليصبح جزءًا دائمًا منها، بعد أن كان مؤقتًا في العام السابق.
إذا لم يلتزم السائق بالتوقف القانوني عند موقف الحافلات في الجزء الخلفي من المضمار، فعليه تجاوز المنعطف الحاد في الجزء الأمامي من المضمار والتوقف تمامًا عند الخط المنقط عند المخرج قبل السماح له بالمتابعة. أما السائق الذي يتجاوز المنعطف الحاد في الجزء الأمامي من المضمار، فعليه التوقف قبل المخرج.
في 26 مايو 2024، أُعلن عن إعادة تصميم حلبة شارلوت روفال، والتي تتضمن مسارًا داخليًا مُحدثًا يشمل امتدادًا للمسار المستقيم بعد المنعطف الخامس، ومنعطفًا سادسًا جديدًا، ومنعطفًا حادًا أكثر حدة للمنعطف السابع، بالإضافة إلى تضييق قمة المنعطف السادس عشر في المنعطف الأخير. [ 12 ]
قائمة المشاركين
- (R) يشير إلى سائق مبتدئ.
- (i) يشير إلى السائق غير المؤهل للحصول على نقاط السائق في السلسلة.
- (P) يشير إلى سائق التصفيات.
- (OP) يشير إلى شاحنة المالك في الأدوار الإقصائية.
يمارس
عُقدت الجلسة التدريبية الأولى والوحيدة يوم الجمعة 3 أكتوبر/تشرين الأول، الساعة 11:05 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، واستمرت لمدة 50 دقيقة. [ 13 ] سجّل كوري هايم ، سائق فريق ترايكون غاراج ، أسرع زمن في الجلسة، حيث قطع اللفة في دقيقة و26.341 ثانية، بسرعة 95.065 ميلًا في الساعة (152.992 كيلومترًا في الساعة) . [ 14 ]
| الوضع. | 8 | السائق | فريق | يصنع | وقت | سرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | كوري هايم (لاعب) | مرآب ترايكون | تويوتا | 1:26.341 | 95.065 |
| 2 | 1 | برنت كروز | مرآب ترايكون | تويوتا | 1:26.503 | 94.887 |
| 3 | 7 | كونور زيليش (i) | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 1:26.655 | 94.720 |
| نتائج التدريب الكاملة | ||||||
التأهل
أُقيمت التصفيات يوم الجمعة 3 أكتوبر/تشرين الأول، الساعة 12:10 ظهرًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . ولأن حلبة شارلوت موتور سبيدواي مصممة على شكل مسار دائري، فقد تم اعتماد نظام مجموعتين في جولة واحدة للتصفيات. قُسّم السائقون إلى مجموعتين، أ و ب. أُتيحت لكل سائق عدة لفات لتسجيل زمنه. السائق الذي يُسجل أسرع زمن بين المجموعتين يفوز بالمركز الأول. [ 13 ]
بموجب تعديلٍ لقواعد عام 2021، لم يعد خط التوقيت في التصفيات على حلبة السباق هو خط البداية والنهاية. بدلاً من ذلك، سيُحدد خط التوقيت عند مخرج المنعطف 13. وقد سجل كوري هايم ، سائق فريق ترايكون جراج ، أسرع زمن بين المجموعتين، بزمن قدره 1:25.064، وسرعة 96.492 ميلاً في الساعة (155.289 كم/ساعة) . [ 15 ]
لن يفشل أي سائق في التأهل.
نتائج التأهل
نتائج السباق
المرحلة الأولى، عدد اللفات: 20
| الوضع. | 8 | السائق | فريق | يصنع | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | كادن هانيكات (P) | هالمار فريزن للسباقات | تويوتا | 10 |
| 2 | 98 | تاي ماجيسكي (لاعب) | ثورسبورت ريسينغ | فورد | 9 |
| 3 | 18 | تايلر أنكروم (لاعب) | فريق ماكنالي-هيلجيمان للسباقات | شيفروليه | 8 |
| 4 | 19 | دانيال هيمريك (P) | فريق ماكنالي-هيلجيمان للسباقات | شيفروليه | 7 |
| 5 | 1 | برنت كروز | مرآب ترايكون | تويوتا | 6 |
| 6 | 7 | كونور زيليش (i) | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 0 |
| 7 | 71 | راجا كاروث (P) | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 4 |
| 8 | 17 | جيو روجيرو (يمين) | مرآب ترايكون | تويوتا | 3 |
| 9 | 77 | كوري لاجوي | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 2 |
| 10 | 34 | لاين ريغز (P) | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 1 |
المرحلة الثانية، عدد اللفات: 20
| الوضع. | 8 | السائق | فريق | يصنع | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | كادن هانيكات (P) | هالمار فريزن للسباقات | تويوتا | 10 |
| 2 | 9 | جرانت إنفينجر (P) | CR7 Motorsports | شيفروليه | 9 |
| 3 | 71 | راجا كاروث (P) | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 8 |
| 4 | 19 | دانيال هيمريك (P) | فريق ماكنالي-هيلجيمان للسباقات | شيفروليه | 7 |
| 5 | 1 | برنت كروز | مرآب ترايكون | تويوتا | 6 |
| 6 | 18 | تايلر أنكروم (لاعب) | فريق ماكنالي-هيلجيمان للسباقات | شيفروليه | 5 |
| 7 | 7 | كونور زيليش (i) | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 0 |
| 8 | 11 | كوري هايم (لاعب) | مرآب ترايكون | تويوتا | 3 |
| 9 | 42 | مات ميلز | نيس موتورسبورتس | شيفروليه | 2 |
| 10 | 41 | جوش بيليكي (i) | نيس موتورسبورتس | شيفروليه | 0 |
المرحلة 3 عدد اللفات: 30
| النهاية [ 16 ] | شارع | 8 | السائق | فريق | يصنع | لفات | قاد | حالة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11 | كوري هايم (لاعب) | مرآب ترايكون | تويوتا | 70 | 6 | جري | 43 |
| 2 | 3 | 1 | برنت كروز | مرآب ترايكون | تويوتا | 70 | 56 | جري | 48 |
| 3 | 7 | 17 | جيو روجيرو (يمين) | مرآب ترايكون | تويوتا | 70 | 0 | جري | 37 |
| 4 | 18 | 71 | راجا كاروث (P) | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 45 |
| 5 | 6 | 7 | كونور زيليش (i) | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 0 |
| 6 | 10 | 41 | جوش بيليكي (i) | نيس موتورسبورتس | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 0 |
| 7 | 4 | 9 | جرانت إنفينجر (P) | CR7 Motorsports | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 39 |
| 8 | 9 | 98 | تاي ماجيسكي (لاعب) | ثورسبورت ريسينغ | فورد | 70 | 1 | جري | 38 |
| 9 | 11 | 18 | تايلر أنكروم (لاعب) | فريق ماكنالي-هيلجيمان للسباقات | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 41 |
| 10 | 15 | 81 | كونور موساك (جمهوري) | فريق ماكنالي-هيلجيمان للسباقات | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 27 |
| 11 | 34 | 19 | دانيال هيمريك (P) | فريق ماكنالي-هيلجيمان للسباقات | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 40 |
| 12 | 12 | 45 | بايلي كوري | نيس موتورسبورتس | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 25 |
| 13 | 19 | 26 | داوسون ساتون (يمين) | حرب راكلي | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 24 |
| 14 | 5 | 52 | كادن هانيكات (P) | هالمار فريزن للسباقات | تويوتا | 70 | 7 | جري | 43 |
| 15 | 31 | 20 | ويل رودجرز (i) | يونغ موتورسبورتس | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 0 |
| 16 | 26 | 56 | تيمي هيل | هيل موتورسبورتس | تويوتا | 70 | 0 | جري | 21 |
| 17 | 17 | 42 | مات ميلز | نيس موتورسبورتس | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 22 |
| 18 | 8 | 77 | كوري لاجوي | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 21 |
| 19 | 20 | 38 | تشاندلر سميث | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 70 | 0 | جري | 18 |
| 20 | 32 | 76 | سبنسر بويد | مؤسسة فريدوم ريسينغ | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 17 |
| 21 | 2 | 34 | لاين ريغز (P) | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 70 | 0 | جري | 17 |
| 22 | 27 | 91 | جاك وود | فريق ماكنالي-هيلجيمان للسباقات | شيفروليه | 70 | 0 | جري | 15 |
| 23 | 23 | 13 | جيك غارسيا | ثورسبورت ريسينغ | فورد | 70 | 0 | جري | 14 |
| 24 | 24 | 88 | مات كرافتون | ثورسبورت ريسينغ | فورد | 69 | 0 | جري | 13 |
| 25 | 21 | 02 | بن ماير | يونغ موتورسبورتس | شيفروليه | 69 | 0 | جري | 12 |
| 26 | 25 | 16 | كريس رايت (i) | فريق ماكنالي-هيلجيمان للسباقات | شيفروليه | 69 | 0 | جري | 0 |
| 27 | 28 | 62 | ويسلي سليمب | هالمار فريزن للسباقات | تويوتا | 69 | 0 | جري | 10 |
| 28 | 29 | 33 | ماسون ماجيو (i) | فريق ريوم براذرز للسباقات | فورد | 69 | 0 | جري | 0 |
| 29 | 33 | 69 | تايلر توماسي (i) | إم بي إم موتورسبورتس | فورد | 69 | 0 | جري | 0 |
| 30 | 30 | 5 | توني بريدينجر (يمين) | مرآب ترايكون | تويوتا | 63 | 0 | كهربائي | 7 |
| 31 | 14 | 15 | تانر غراي | مرآب ترايكون | تويوتا | 55 | 0 | الانتقال | 6 |
| 32 | 13 | 44 | أندريس بيريز دي لارا (يمين) | نيس موتورسبورتس | شيفروليه | 54 | 0 | جري | 5 |
| 33 | 35 | 22 | جوش ريوم | فريق ريوم براذرز للسباقات | فورد | 52 | 0 | DVP | 4 |
| 34 | 36 | 2 | كارتر فارتوش | فريق ريوم براذرز للسباقات | فورد | 24 | 0 | محرك | 3 |
| 35 | 16 | 75 | باركر كليجرمان | هندرسون موتورسبورتس | شيفروليه | 20 | 0 | تعليق | 2 |
| 36 | 22 | 99 | بن رودس | ثورسبورت ريسينغ | فورد | 2 | 0 | حادثة | 1 |
| النتائج الرسمية للسباق | |||||||||
الترتيب بعد السباق
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مراجع
- ↑ "جدول 2025" . Jayski.com . موقع Jayski لموسم العطلات . تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 .
- ↑ "حلبة شارلوت موتور سبيدواي" . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 .
- ↑ "صفحة سباق شارلوت روفال لسلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لخريف 2025" . Jayski.com . موقع جايسكي لموسم العطلات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2025 .
- ↑ "قائمة المشاركات" (ملف PDF) . Jayski.com . موقع Jayski لموسم العطلات . 3 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ "نتائج التدريب" (ملف PDF) . Jayski.com . موقع Jayski الخاص بموسم العطلات . 3 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ "النتائج التأهيلية" (ملف PDF) . Jayski.com . موقع Jayski لموسم العطلات . 3 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ "التشكيلة الأساسية" (ملف PDF) . Jayski.com . موقع Jayski لموسم الانتقالات . 3 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ "نتائج السباق" (ملف PDF) . Jayski.com . موقع Jayski's Silly Season . 3 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ "ترتيب النقاط" (ملف PDF) . Jayski.com . موقع Jayski's Silly Season . 3 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ "كوري هايم يستغل إعادة انطلاق السباق في الوقت الإضافي ليحقق فوزه العاشر القياسي في سلسلة ناسكار للشاحنات" . Jayski.com . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . 3 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ دامكوت، أنتوني (3 أكتوبر 2025). "برنت كروز يغادر روفال خالي الوفاض بعد أداء مهيمن" . Frontstretch.com . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ "حلبة شارلوت موتور سبيدواي تعيد تصميم حلبة روفال™ قبل سباق بنك أوف أمريكا روفال™ 400" . 26 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2024 .
- 1 2 "إجراءات التدريب والتأهيل لسلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2025" . Jayski.com . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 .
- ↑ كريستي، توبي (3 أكتوبر 2025). "نتائج التجارب: سباق إيكوسيف 250 لسلسلة ناسكار للشاحنات 2025 في حلبة شارلوت روفال" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ كريستي، توبي (3 أكتوبر 2025). "المرشحان الأبرز للفوز بالبطولة، هايم وريغز، سيبدآن من الصف الأمامي في ملعب شارلوت روفال" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- ↑ "2025 Ecosave 250 – Racing Reference" . Racing-Reference.info . 3 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
- سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات 2025
- سباقات ناسكار في حلبة شارلوت موتور سبيدواي
- الأحداث الرياضية في الولايات المتحدة في أكتوبر 2025
- عام 2025 في الرياضة في ولاية كارولاينا الشمالية
