فرونت رو موتورسبورتس

فريق فرونت رو موتورسبورتس ( FRM ) هو فريق سباقات سيارات أمريكي محترف ، ينافس حاليًا في سلسلة ناسكار كاب وسلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات . بدأ الفريق المشاركة بدوام جزئي عام 2004 تحت اسم مينز-جينكينز موتورسبورتس، بشراكة بين جيمي مينز ورجل الأعمال بوب جينكينز، قبل أن يصبح جينكينز المالك الكامل للفريق عام 2005. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} في سلسلة الكاب، يُشارك فريق FRM بثلاثة فرق فورد موستانج دارك هورس بدوام كامل؛ السيارة رقم 4 لنوح غراغسون ، والسيارة رقم 34 لتود غيلياند ، والسيارة رقم 38 لزين سميث . أما في سلسلة الشاحنات، فيُشارك الفريق بفريقين من فورد إف-سيريز بدوام كامل؛ السيارة رقم 34 للين ريغز والسيارة رقم 38 لتشاندلر سميث .

تاريخ

أصبح فريق فرونت رو موتورسبورتس أحد أبرز الفرق ذات الميزانية المحدودة في سلسلة كأس ناسكار، حيث يعمل فيه حوالي 60 موظفًا بميزانية أقل بكثير من الفرق الأكبر، وغالبًا ما يحصل على معداته من فرق فورد الأخرى التي تربطه بها تحالفات تقنية، مثل آر إف كيه ريسينغ (من 2016 إلى 2023) وفريق بنسكي (من 2024 فصاعدًا). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} عانى الفريق في معظم الحلبات المتوسطة، إلا أنه منذ عام 2011، اشتهر بأدائه على الحلبات فائقة السرعة ، وبدرجة أقل على الحلبات القصيرة التي لا تعتمد كثيرًا على الأداء الديناميكي الهوائي. وقد تعززت هذه السمعة منذ انضمام سائق السباقات الشهير ديفيد راغان في عام 2012، والذي فاز بأول سباق للفريق في تالاديغا في العام التالي بمساعدة زميله في الفريق، سائق السباقات الماهر ديفيد غيلياند . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} فاز فريق FRM أيضًا مع كريس بوشر في سباق بنسلفانيا 400 الذي تم تقليصه بسبب الأمطار في حلبة بوكونو عام 2016، ومع مايكل ماكدويل في سباق دايتونا 500 عام 2021. هيمن ماكدويل على سباق فيريزون 200 عام 2023 في حلبة بريك يارد وفاز به، في لحظة تاريخية للفريق، حيث تصدر فريق فرونت رو معظم لفات السباق لأول مرة.

تلقى الفريق معدات من شركة RFK Racing منذ عام 2010، وبدأ تحالفًا تقنيًا مع شركة Roush في عام 2016. كما بدأ الفريق بتلقي الدعم التقني من شركة Ford بدءًا من عام 2016، بعد أن تلقى بيانات محدودة منها منذ عام 2010. وفي عام 2024، حوّل فريق FRM تحالفه التقني من شركة RFK Racing إلى فريق Penske . ^{[ 6 ]}

حصل الفريق على أصول فريق بي كي ريسينغ في 21 أغسطس 2018، بعد أن طرح المالك السابق رون ديفاين وأحد أمناء بنك يونيون فيرست الفريق للمزايدة. بعد شراء الأصول، شارك الفريق بسيارة تحمل الرقم 23 لبقية الموسم، وكان يقودها في الغالب جيه جيه ييلي من فريق نيويورك ريسينغ . بعد انتهاء موسم 2018، أصبح هذا الفريق يحمل الرقم 36 في عام 2019.

دعوى قضائية لمكافحة الاحتكار رفعتها شركة 23XI Racing ضد ناسكار

في 2 أكتوبر 2024، أُعلن أن فريق فرونت رو موتورسبورتس، إلى جانب فريق 23XI ريسينغ ، قد رفعا دعوى قضائية لمكافحة الاحتكار ضد ناسكار بشأن بنود اتفاقية الترخيص المُحدَّثة، بالإضافة إلى الممارسات المُنافية للمنافسة التي ارتكبتها عائلة فرانس . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} في 18 ديسمبر، مُنح الفريقان أمرًا قضائيًا أوليًا، مما سمح لهما بالمشاركة في السباقات كفريقين مرخصين في عام 2025 مع استمرار معركتهما القانونية مع ناسكار. كما سمح الأمر القضائي بنقل ترخيصي فريق ستيوارت-هاس ريسينغ إلى كلا الفريقين. ^{[ 9 ]} في 31 ديسمبر، أعلن فريق فرونت رو موتورسبورتس أنه قد أنهى شراء ترخيصه الثالث من فريق ستيوارت-هاس ريسينغ. ^{[ 10 ]} في 5 يونيو 2025، نقضت محكمة الاستئناف الأمريكية حكم الأمر القضائي الأولي. ^{[ 11 ]} في 25 أغسطس، قدمت ناسكار إشعارًا قانونيًا بموافقتها على إصدار أحد التراخيص إلى كيان تم حجب اسمه . ^{[ 12 ]} في 11 ديسمبر 2025، وبعد ثمانية أيام في المحكمة، تمت تسوية القضية. ^{[ 13 ]}

بوب جينكينز

روبرت "بوب" جينكينز، ^{[ 14 ]} المالك الكامل للفريق منذ عام 2005، يقيم في داندريج، تينيسي ، ^{[ 1 ]} ويُعرف بمشاركته في مجموعة مطاعم "يام! براندز" . يجب عدم الخلط بينه وبين مُعلق رياضة السيارات الذي يحمل الاسم نفسه . يمتلك جينكينز حاليًا أكثر من 250 امتيازًا، بما في ذلك العديد من فروع "كي إف سي" ، و"تاكو بيل" ، و "لونغ جون سيلفرز" ، و "إيه آند دبليو" . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 15 ]} كما يمتلك جينكينز شركة "موريستاون درايفرز سيرفيسز" (MDS) ، وهي شركة لوجستية متكاملة الخدمات، متخصصة في جميع مراحل إدارة النقل. ^{[ 1 ]}^{[ 14 ]} وتملك عائلته أيضًا شركة "جينكينز للتأمين" في داندريج.

بدأ جينكينز مسيرته في ناسكار كراعٍ لفريقٍ كان يشارك آنذاك في سلسلة بوش (سلسلة إكسفينيتي حاليًا) بقيادة براد تيغ ، وكان يديره المالك المخضرم جيمي مينز . بدأ جينكينز بتأسيس فرقٍ لسلسلة كأس ناسكار في عام 2004 مع مينز، واستحوذ على ملكية الفريق بالكامل في عام 2005. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 16 ]}

تظهر علامات "يام!" التجارية، ولا سيما "تاكو بيل" و"لونغ جون سيلفرز"، بالإضافة إلى "إم دي إس"، غالبًا على سيارات الصف الأمامي عندما لا يكون للفريق راعٍ خارجي، حيث تأتي الأموال من جينكينز نفسه. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 17 ]}

يقع متجر الفريق حاليًا في موريسفيل، بولاية كارولينا الشمالية، في المتجر الذي كان يضم سابقًا فريقي MDM Motorsports و Ranier Racing .

سلسلة ناسكار كاب

تاريخ السيارة رقم 4

نوح غراغسون (2025–حتى الآن)

في 10 يوليو 2024، وقّعت فرونت رو موتورسبورتس عقدًا متعدد السنوات مع نواه غراغسون ليقود لصالح الفريق بدءًا من عام 2025. ^{[ 18 ]}^{[ 10 ]} وفي 3 يناير 2025، أعلنت فرونت رو موتورسبورتس أن غراغسون سيقود السيارة رقم 4 في عام 2025. ^{[ 19 ]} بدأ الموسم باحتلاله المركز 28 في سباق دايتونا 500 لعام 2025 .

نتائج السيارة رقم 4

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	الملاك	نقاط
2025	نوح غراغسون	4	فورد	اليوم 28	أتلانتا 34	شهادة التحليل 8	PHO 26	LVS 31	هوم 16	29 مارس	دار 19	BRI 23	TAL 4	تكساس 34	كان 14	CLT 10	NSH 38	MCH 27	MXC 30	نقطة اتصال 23	أتلانتا 25	CSC 30	سون 37	DOV 31	الهند 33	جزيرة وايت 29	GLN 21	RCH 27	اليوم 38	دار 14	الوزن الإجمالي 30	BRI 23	NHA 16	كان 23	ROV 28	LVS 13	TAL 36	30 مارس	صورة 27	الرابع والثلاثون	440
2026	نوح غراغسون	4	فورد	اليوم الحادي عشر	أتلانتا 14	COA 22	PHO 36	LVS 30	دار 26	28 مارس	BRI 26	كان 28	TAL 9	تكساس 28	GLN 22	CLT 24	NSH 16	MCH 27	نقطة اتصال رقم 35	كور 35	سون 32	CHI 27	أتلانتا 27	NWS 25	IND 22	جزيرة وايت	RCH	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	دار	GTW	مبادرة الحزام والطريق	كان	LVS	CLT	فو	تال	مارس	هوم

تاريخ السيارة رقم 26

جوش وايز (2012)

في عام ٢٠١٢، شارك فريق فرونت رو موتورسبورتس بالسيارة رقم ٢٦. في سباق دايتونا، كانت السيارة برعاية المرشح الرئاسي ريك سانتوروم ، وقادها توني راينز . تأهل راينز للسباق بعد أن كان من بين أسرع ثلاثة سائقين في اليوم الأول من التصفيات. أنهى السباق في المركز التاسع عشر، لكنه وصل إلى المركز الثاني كأفضل نتيجة. تولى جوش وايز، المرشح لجائزة أفضل سائق مبتدئ، قيادة السيارة بدءًا من سباق فينيكس، وشارك في معظم الموسم بشكل متقطع . السباق الكامل الوحيد للفريق، إلى جانب دايتونا، كان في حلبة سونوما، حيث أنهى وايز السباق في المركز الثلاثين. على الرغم من مشاركته في معظم الموسم، خسر وايز جائزة أفضل سائق مبتدئ لصالح ستيفن لايشت ، الذي دخل السباق في وقت متأخر .

نتائج السيارة رقم 26

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	الملاك	نقاط
2012	توني راينز	26	فورد	اليوم التاسع عشر																																				الذكرى الأربعون	172
2012	جوش وايز	26	فورد		PHO 38	LVS 40	BRI 43	كال 37	مارس 41	تكساس 39	كان 39	RCH 38	TAL 42	دار 43	CLT 43	DOV DNQ	نقطة اتصال 42	MCH 42	سون 30	كين 41	اليوم 37	NHA 38	الهند 37	نقطة اتصال رقم 37	GLN 38	MCH 40	BRI 38	ATL DNQ	RCH 42	CHI 38	NHA DNQ	DOV 37	TAL 43	CLT DNQ	كان دي إن كيو	مارس 38	تكساس 37	PHO 37	هوم 40	الذكرى الأربعون	172

تاريخ السيارة رقم 34

سباق ماخ 1 (2004-2005)

ظهرت السيارة رقم 34 لأول مرة في 14 مارس 2004 على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي ، وكان يقودها تود بودين تحت اسم " لوكاس أويل فورد" رقم 98. في ذلك الوقت، كان الفريق مملوكًا لكريس إدواردز ويُعرف باسم "ماخ 1 ريسينغ". أنهى بودين السباق في المركز 41 بعد انسحابه في غضون 16 لفة. شارك بودين في ثمانية سباقات مع الفريق في ذلك العام، إلى جانب شقيقه جيفري ، ولاري غانسيلمان ، وراندي لاجوي ، وتشاد شافين ، وديريك كوب، الذين تولوا مهام القيادة في ذلك العام، حيث شاركوا في 29 سباقًا إجمالًا.

في عام ٢٠٠٥، غيّر الفريق رقمه إلى ٣٤، وكان يخطط للمشاركة بدوام كامل، ولكن بسبب محدودية الرعاية وضعف أداء لاجوي، اقتصرت مشاركات الفريق على عدد محدود من السباقات. ورغم محاولاته العديدة، تأهل سائقان فقط ( تيد كريستوفر وبي جيه جونز ) لسباق واحد مع الفريق في ذلك العام. في خريف عام ٢٠٠٥، أعلن موقع الفريق الإلكتروني عن عرضه للبيع، لكن سرعان ما تم التراجع عن ذلك. وفي وقت لاحق من ذلك العام، انتقلت شركة فرونت رو موتورسبورتس إلى ورشتهم لتشغيل السيارة رقم ٣٤ بالإضافة إلى فريقهم الحالي.

عوامل متعددة (2006-2008)

بدأ الفريق المشترك المشاركة في سباق أوتو كلوب 500 عام 2006 بقيادة راندي لاجوي ، لكنه لم يتأهل للسباقات. في الأسبوع التالي، تبادل لاجوي وزميله شافين القيادة في لاس فيغاس، وقاد شافين السيارات في السباقات الثمانية التالية. ثم عاد شافين إلى سيارة FRM الأخرى بعد انتقال كيفن ليباج إلى فريق BAM Racing ، وذلك بعد أسبوع من شراء FRM نقاط المالك من فريق Peak Fitness Racing وإعادة ترقيم السيارة من رقم 92 إلى رقم 61. بعد ذلك، تولى تشاد بلونت قيادة السيارة رقم 34 لسباقين، لكنه لم يتمكن من التأهل وتم الاستغناء عنه. حاول كل من كارل لونغ ، وغريغ ساكس ، ومايك سكينر المشاركة في السباقات الثلاثة التالية، حيث شارك سكينر في سباق 3M Performance 400 واحتل المركز 37 في اللفة الرئيسية. عاد جوني ميلر إلى FRM للمشاركة في سباقات حلبة إنفينون . بعد إطلاق سراح بلونت، حاول كل من لونغ، ساكس، شافين، برايان سيمو ، كيرتوس ديفيس ، سكينر، وجوي مكارثي المشاركة في سباقات مع الفريق، وتأهل لونغ في بريستول . قاد ليباج السيارة لبقية الموسم ووصل إلى مارتينزفيل .

حاولت السيارة المشاركة بدوام كامل في عام 2007 مع ليباج، ولكن بعد غيابها عن السباقات الأربعة الأولى، قرر الفريق المشاركة بدوام جزئي مع أندريتي وشافين. تبادل ليباج مكانه مع أندريتي وشافين في السيارة رقم 37 ليتمكن من الاستمرار بدوام كامل. غادر شافين الفريق لاحقًا في أوائل عام 2007. حاول الفريق مجددًا المشاركة بالسيارة رقم 34 في حلبة تكساس موتور سبيدواي برعاية myAutoloan.com، لكنهم فشلوا في التأهل للسباق.

بدأ موسم 2008 بسيارة رقم 34 تخطط لخوض موسم كامل. تأهل الفريق لسباق دايتونا 500 بقيادة أندريتي، وبرعاية علامة ماكوتو لصلصة الزنجبيل، ودعم من شركة شيفروليه . غادر أندريتي الفريق للمشاركة في سباق إنديانابوليس 500 مع فريق روث ريسينغ ، ثم قرر لاحقًا الاستمرار في السلسلة. تأهل توني راينز لأول سباق له في الموسم بسيارة شيفروليه إمبالا إس إس رقم 34 في دوفر، لكنه أنهى السباق في المركز الأربعين بعد عطل في ناقل الحركة. شاركت سيارة شيفروليه رقم 34 بدوام جزئي بعد ذلك، حيث خاض تشاد شافين السباقات الأخيرة للفريق في عام 2008.

جون أندريتي (2009)

في عام ٢٠٠٩، تولى جون أندريتي قيادة السيارة بدوام كامل، ودخل الفريق في شراكة مع فريق إيرنهاردت غاناسي للسباقات . حصل الفريق رقم ٣٤ على نقاط المالك من فريق إيرنهاردت غاناسي رقم ١٥ المنحل، ليضمن بذلك مشاركته في السباقات الخمسة الأولى من الموسم. في سباق دايتونا ٥٠٠، انضمت شركة ويندو وورلد كراعٍ رئيسي، وشاركت السيارة كفريق رابع من إيرنهاردت غاناسي، حيث تولى ستيف لين، رئيس طاقم إيرنهاردت غاناسي، وعدد من أعضاء الطاقم صيانتها. ^{[ ١٦ ]}^{[ ٢٠ ]}^{[ ٢١ ]} أنهى الفريق السباق في المركز التاسع عشر. انضمت ويندو وورلد لاحقًا إلى الفريق في السباقات الخمسة الأولى من الموسم، بالإضافة إلى سباقات أخرى في وقت لاحق من العام. ^{[ ١٦ ]} استخدم الفريق محركات إيرنهاردت غاناسي في سباق دايتونا ٥٠٠ وسباق أتلانتا الربيعي، بينما استخدم محركات برو موتورز في باقي السباقات. شغل ستيفن لين منصب رئيس الطاقم بدوام كامل، وأصبح بعض أعضاء طاقم إيرنهاردت غاناسي موظفين دائمين. ^{[ 16 ]} باستثناء مشاركة ويندو وورلد، خاض الفريق معظم السباقات دون رعاية؛ بدأ مالك الفريق، بوب جينكينز، باستخدام المساحة على سيارة شيفروليه إمبالا إس إس رقم 34 للإعلان عن مطاعم تاكو بيل الخاصة به أثناء بحثه عن راعٍ رئيسي جديد. ^{[ 16 ]} غاب أندريتي عن سباقين لمشاركته في سباق إنديانابوليس 500 ، ^{[ 16 ]} وحلّ زميله توني راينز مكانه في هذين السباقين. وسرعان ما حقق راينز أفضل نتيجة فردية للفريق حتى ذلك الحين بحصوله على المركز الخامس والعشرين في دارلينجتون. ومع عودة جون إلى قيادة السيارة، أنهى الفريق سباق لينوكس إندستريال تولز 301 في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي في المركز السادس عشر، إلى جانب العديد من النتائج الأخرى ضمن المراكز الثلاثين الأولى على مدار العام. وفي ميشيغان، انضمت شركة كارفاكس، الراعية للسباق ، إلى سيارة شيفروليه رقم 34 كراعٍ رئيسي. وظل الفريق ضمن المراكز الخمسة والثلاثين الأولى طوال الموسم، مما ضمن له المشاركة في السباقات الخمسة الأولى من عام 2010.

ترافيس كفابيل (2010)

في عام 2010، كان ترافيس كفابيل السائق الأساسي لسيارة لونغ جون سيلفر رقم 34 ، حيث انتقل الفريق إلى فورد وقدمت روش/ييتس المحركات والدعم للفريق. عاد ستيف لين إلى فريق لونغ جون سيلفر مع كفابيل. قاد جون أندريتي السيارة رقم 34 في سباق بودوايزر شوتاوت وسباق دايتونا 500 لعام 2010 برعاية ويندو وورلد، بينما قاد كفابيل سيارة فورد إكستنز رقم 37 بدلاً من زميله المبتدئ كيفن كونواي . كان أفضل مركز حققه كفابيل وفريق السيارة رقم 34 في عام 2010 هو المركز الثامن عشر في تالاديغا في الربيع، واحتل الفريق المركز الثالث والثلاثين في ترتيب نقاط الملاك بعد أن شارك كفابيل وأندريتي (كلاهما مع فريق لونغ جون سيلفر) وكيفن كونواي وتوني راينز (كلاهما مع فريق إكستنز/إيه آند دبليو) في سباقات بهذه السيارة.

ديفيد جيلاند (2011)

في عام ٢٠١١، عاد ديفيد جيلياند إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس ليقود سيارة فورد رقم ٣٤ برعاية تاكو بيل طوال الموسم. وحقق المركز الثالث في سباق دايتونا ٥٠٠ لعام ٢٠١١ ، والتاسع في سباق آرونز ٤٩٩ لعام ٢٠١١ ، والثاني عشر في سباق تويوتا/سيف مارت ٣٥٠ لعام ٢٠١١. وكان المركز الثالث في دايتونا بدايةً لنجاح فرونت رو موتورسبورتس الملحوظ على حلبات السباق ذات لوحات التقييد.

ديفيد راجان (2012-2015)

في عام 2012، تولى ديفيد راغان، سائق فريق روش فينواي ريسينغ السابق، قيادة السيارة بدوام كامل. ساهم راغان في تحسين أداء الفريق بشكل طفيف، حيث حقق أفضل مركز له وهو المركز الرابع في تالاديغا في أكتوبر. كما سجل مركزين ضمن المراكز العشرة الأولى خلال الموسم، وكلاهما في تالاديغا.

حقق راغان لفريقه أول فوز له على حلبة تالاديغا سوبرسبيدواي في سباق آرونز 499 عام 2013 ، وذلك بتجاوزه في اللفة الأخيرة. وبمساعدة ديفيد غيلياند، تمكن الفريق من احتلال المركزين الأول والثاني. ^{[ 4 ]}^{[ 22 ]} وكان هذا الفوز الأول لسيارة تحمل الرقم 34 منذ فوز ويندل سكوت عام 1964. وشهد أداء الفريق رقم 34 تحسناً ملحوظاً في عام 2013، حيث حقق ستة عشر مركزاً ضمن أفضل 25 مركزاً، بما في ذلك الفوز، والمركز السادس في سباق تالاديغا الخريفي، والمركز الثاني عشر في السباق الليلي في بريستول . إلا أن ثلاثة أعطال متتالية في المحرك قرب نهاية الموسم أدت إلى تراجع راغان إلى المركز 28 في الترتيب العام.

عاد راغان كسائق للفريق في عام 2014، مع تعزيز الرعاة CSX وFarm Rich (التي رعت فوز الفريق في تالاديغا) ^{[ 4 ]} لالتزاماتهم. ^{[ 23 ]} عانى الفريق للتكيف مع قاعدة عدم تحديد ارتفاع السيارة لموسم 2014، وزاد الأمر سوءًا معاناة جميع فرق محركات Roush-Yates طوال العام. كان راغان خارج المراكز الثلاثين الأولى في الترتيب العام قرب نهاية الموسم. ومع ذلك، تلقت السيارة رقم 34 دفعة قوية في سباق مارتينزفيل في أكتوبر، عندما حققت أخيرًا أول مركز لها ضمن المراكز العشرة الأولى في الموسم. في ذلك السباق، قاد راغان سيارة مطلية باللون الأزرق الفاتح تكريمًا للراحل ويندل سكوت، آخر سائق قبل راغان يفوز باستخدام الرقم 34.

عاد راغان إلى الفريق في عام 2015. ^{[ 24 ]} برعاية كنتاكي، تمكن راغان من التعويض عن تأخره بلفة كاملة في سباق "ديول" ليتأهل لسباق دايتونا 500 (حيث نُقلت نقاطه إلى السيارة رقم 35)، وأنهى السباق في المركز السابع عشر. بعد سباق 500، غادر راغان الفريق مؤقتًا لينضم إلى فريق جو جيبس ريسينغ بدلاً من كايل بوش المصاب . كان من المقرر في الأصل أن يعود راغان إلى السيارة رقم 34 عند عودة بوش إلى السلسلة، ولكن في أبريل، دفعته الظروف إلى الانتقال إلى فريق مايكل والتريب ريسينغ ليحل محل برايان فيكرز المريض لبقية الموسم.

بريت موفيت (2015)

في هذه الأثناء، تولى جو نيميتشيك قيادة السيارة رقم 34 في أتلانتا، في أول سباق من أصل ثمانية سباقات برعاية شركة CSX. ثم تولى بريت موفيت قيادة السيارة رقم 34 في لاس فيغاس وفينيكس، بينما قادها كريس بوشر في السباقات الأربعة التالية بالإضافة إلى سباق تالاديغا، وقادها ريد سورنسون في ريتشموند. في مايو 2015، تم اختيار موفيت، الذي كان ينافس على لقب أفضل سائق مبتدئ، سائقًا لبقية الموسم، على الرغم من أن جاستن ماركس تولى القيادة في سونوما، ^{[ 25 ]} وقاد بوشر السيارة في واتكينز غلين، وشارك جوش وايز في سباق تالاديغا الخريفي. وعلى الرغم من عدم مشاركته في الموسم بأكمله، فقد فاز موفيت بلقب أفضل سائق مبتدئ في سلسلة كأس ناسكار.

كريس بوشر (2016)

في 10 ديسمبر 2015، أُعلن أن كريس بوشر، بطل سلسلة إكسفينيتي آنذاك ، سيقود السيارة رقم 34 لموسم 2016، ضمن تحالف FRM الجديد مع فريق روش فينواي للسباقات . حلّ بوب أوزبورن محل ديريك فينلي كرئيس طاقم السيارة رقم 34، والذي أصبح لاحقًا المدير الفني لفريق فرونت رو. ^[²⁶^] وأُعلن لاحقًا أن شركة لوفز ترافل ستوبس، الراعي الدائم لفريق FRM ، ستنتقل لرعاية السيارة رقم 34 في عام 2016 (بعد رعايتها للسيارة رقم 38 منذ عام 2013). كما عادت شركة CSX لرعاية الفريق لثمانية سباقات. ^[²⁷^] وفي واحدة من أكبر المفاجآت في تاريخ ناسكار الحديث، فاز بوشر بسباق بنسلفانيا 400 الذي تم تقليصه بسبب الضباب في بوكونو، بعد أن انتزع الصدارة في اللفات الخمس عشرة الأخيرة. كان هذا الفوز الأول لبوشر في سلسلة كأس ناسكار، والثاني للفريق في هذه السلسلة. بفوزه، أصبح بوشر أول سائق منذ جوي لوغانو عام 2009 يفوز بسباق وهو مرشح لجائزة أفضل سائق مبتدئ في سلسلة كأس ناسكار (في عام 2011، فاز تريفور باين بسباق خلال موسمه الأول كسائق مبتدئ بدوام جزئي، لكنه لم يكن مرشحًا لجائزة أفضل سائق مبتدئ في سلسلة كأس ناسكار). ^[²⁸^] بعد سباق ريتشموند، تقدم بوشر إلى المركز 29 في الترتيب العام، مما ضمن له المشاركة في سباق تشيس. وكانت هذه أول مشاركة لفريق فرونت رو موتورسبورتس في سباق تشيس. بدأ بوشر سباق تشيس من المركز 13 في الترتيب العام، لكن ثلاث نتائج متواضعة حرمته من فرصة التأهل إلى الجولة الثانية. أنهى السباق في المركز 16، وهو أفضل مركز له مع الفريق. بعد انتهاء الموسم، انتقل بوشر إلى فريق جيه تي جي دوغيرتي ريسينغ .

لاندون كاسيل (2017)

أُعلن في 16 ديسمبر 2016 أن لاندون كاسيل سينتقل من قيادة السيارة رقم 38 ليحل محل بوشر. وكان أفضل مركز حققه في موسم 2017 هو المركز السادس عشر في سباق دايتونا 500. وبعد عام واحد فقط من قيادة كاسيل للسيارة، أُعلن في 10 أكتوبر 2017 أنه لن يعود إلى قيادة السيارة أو إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس. ^{[ 29 ]}

مايكل ماكدويل (2018–2024)

أُعلن لاحقًا عن تعيين مايكل ماكدويل بديلًا لكاسيل في موسم 2018. خلال ذلك الموسم، لم يحقق سوى مركز واحد ضمن المراكز العشرة الأولى في سباق دايتونا 500 ، واحتل المركز السادس والعشرين في الترتيب العام. بدأ ماكدويل موسم 2019 باحتلاله المركز الخامس في سباق دايتونا 500 ، ثم حقق مركزًا آخر ضمن المراكز الخمسة الأولى في سباق تالاديغا الخريفي.

في 12 ديسمبر 2019، أعلنت شركة FRM أن ماكدويل سيعود إلى الرقم 34 لموسم 2020. [ ^{30 ] وقد} حقق أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل وأنهى الموسم في المركز 23 في الترتيب، وهو أفضل مركز له في مسيرته.

بدأ ماكدويل موسم 2021 بالفوز بسباق دايتونا 500 ، وهو أول فوز له في سلسلة ناسكار كاب، في سباقه رقم 358. كان يُعتبر الأقل حظاً للفوز بنسبة 100 إلى 1. ^{[ 31 ]} وواصل مسيرته ليُنهي السباقات الثلاثة الأولى من الموسم ضمن المراكز العشرة الأولى.

بدأ ماكدويل موسم 2022 باحتلاله المركز السابع في سباق دايتونا 500. وحقق سبعة مراكز ضمن العشرة الأوائل خلال الموسم العادي. في 26 يوليو، تم إيقاف رئيس الطاقم بليك هاريس لأربعة سباقات وتغريمه 100 ألف دولار أمريكي بسبب مخالفة من الفئة الثانية (L2) خلال الفحص الذي أُجري بعد سباق M&M's Fan Appreciation 400 في بوكونو . وجاءت هذه المخالفة بموجب البنود 14.1 ج، د، ق و14.5 أ، ب من كتاب قواعد ناسكار، وكلاهما يتعلق بقواعد هيكل السيارة وتجميعها بشكل عام فيما يخص تعديل أي جزء مُورّد من مصدر واحد. إضافةً إلى ذلك، تم خصم 100 نقطة من رصيد السائق والمالك و10 نقاط من رصيد الفريق رقم 34 في التصفيات. ^{[ 32 ]}

بدأ ماكدويل موسم 2023 باحتلاله المركز الثامن والعشرين في سباق دايتونا 500. هيمن على سباق إنديانابوليس ، مما أهّله للتصفيات النهائية وحقق له فوزه الثاني في مسيرته. ^{[ 33 ]} خرج ماكدويل من المنافسة في نهاية دور الستة عشر. ^{[ 34 ]}

في 8 مايو 2024، أعلن ماكدويل أنه سيغادر فريق FRM في نهاية موسم 2024 وأنه وقع عقدًا متعدد السنوات مع فريق Spire Motorsports لقيادة سيارة شيفروليه رقم 71 بدءًا من عام 2025. ^{[ 35 ]}

تود جيلياند (2025–حتى الآن)

في 19 نوفمبر 2024، أعلنت شركة FRM أن تود جيلياند سينتقل إلى الرقم 34 في عام 2025. ^{[ 36 ]} بدأ الموسم باحتلاله المركز 27 في سباق دايتونا 500 لعام 2025 .

بدأ جيلياند موسم 2026 بالانسحاب من سباق دايتونا 500 ، حيث حلّ في المركز 39. وفي بوكونو ، حقق فوزه الأول في مسيرته. في 17 يوليو 2026، أُعلن عن توقيع جيلياند عقدًا جديدًا للبقاء مع فريق FRM حتى عام 2027. ^{[ 37 ]} وفي 26 يوليو 2026، حقق جيلياند فوزًا مفاجئًا في بطولة ناسكار للتحدي خلال الموسم ، حيث بدأ البطولة وهو المصنف رقم 25، وتمكن من التفوق على منافسيه في كل جولة.

نتائج السيارة رقم 34

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	الملاك	نقاط
2006	راندي لاجوي	34	مراوغة	يوم	CAL DNQ																																			الثالث والأربعون	1001
	تشاد شافين		شيفروليه			LVS 42	ATL DNQ	BRI DNQ	مارس 36	TEX DNQ	PHO DNQ	تال 30	RCH DNQ
	تشاد بلونت													دار دي إن كيو	CLT DNQ														RCH 42	NHA DNQ	DOV DNQ	كان دي إن كيو
	كارل لونغ															DOV DNQ					CHI DNQ						BRI 41
	جريج ساكس																نقطة اتصال DNQ						نقطة اتصال DNQ
	مايك سكينر																	MCH 37								MCH DNQ
	جوني ميلر																		SON DNQ
	تشاد بلونت		مراوغة																	يوم DNQ
	جوي مكارثي		شيفروليه																			NHA DNQ
	تشاد شافين		مراوغة																					IND 39													TEX DNQ		HOM DNQ
	برايان سيمو		شيفروليه																						GLN 41
	كيرتوس ديفيس		شيفروليه																									CAL DNQ
	كيفن ليباج		مراوغة																														TAL DNQ
			شيفروليه																															CLT DNQ	مارس 43	أتلانتا		PHO DNQ
2007			مراوغة	يوم DNQ	CAL DNQ	LVS DNQ	ATL DNQ	مبادرة الحزام والطريق	مارس	TEX DNQ	فو	TAL DNQ	RCH	دار	CLT	وزارة الدفاع	نقطة اتصال	صحة الأم والطفل	ابن	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	تشي	الهند	نقطة اتصال	GLN	صحة الأم والطفل											TEX DNQ	فو	هوم	السادس والخمسون	106
2007	ستانتون باريت		مراوغة																								BRI DNQ	سعرات حرارية	RCH	هيئة الإسكان الوطنية	وزارة الدفاع	كان	تال	CLT	مارس	أتلانتا				السادس والخمسون	106
2008	جون أندريتي		شيفروليه	اليوم الأربعون	سعر حراري 35	LVS DNQ	ATL DNQ	BRI DNQ	مار دي إن كيو	تكس 40	PHO DNQ	TAL DNQ	RCH DNQ																											السادس والأربعون	764
	جيف غرين													دار دي إن كيو	CLT DNQ												BRI DNQ	سعرات حرارية
	توني راينز															DOV 40	نقطة اتصال	MCH DNQ		NHA DNQ	يوم	CHI DNQ	IND DNQ						RCH DNQ	NHA DNQ
	برايان سيمو		فورد																سون 43
	تشاد شافين		شيفروليه																					نقطة اتصال DNQ							DOV DNQ	كان	تال	CLT	مارس	أتلانتا	تكساس	فو	هوم
	برايان سيمو																								GLN DNQ	صحة الأم والطفل
2009	جون أندريتي			اليوم التاسع عشر	CAL 31	LVS 28	أتلانتا 29	BRI 34	35 مارس	تكساس 26	PHO 38	TAL 27	RCH 32			DOV 34	نقطة اتصال رقم 35	MCH 33	سون 30	NHA 16	اليوم 27	CHI 30	IND 32	نقطة اتصال 30	GLN 30	MCH 28	BRI 30	أتلانتا 31	RCH 29	NHA 26	27 أكتوبر	كان 33	سعر حراري 19	CLT 36	26 مارس	TAL 23	تكساس 24	PHO 34	هوم 33	الخامس والثلاثون	2731
2009	توني راينز													دار 25	CLT 39																									الخامس والثلاثون	2731
2010	جون أندريتي		فورد	اليوم 38																																				الرابع والثلاثون	2564
	ترافيس كفابيل				30 سعر حراري	LVS 24	أتلانتا 30	BRI 25	27 مارس	PHO 36	تكساس 24	TAL 18	RCH 34	دار 26	29 أكتوبر												BRI 22	أتلانتا 29			DOV 33	كان 33	سعر حراري 28	CLT 31			تكساس 41		هوم 34
	كيفن كونواي															CLT 35	نقطة اتصال رقم 35	MCH 40	سون 28	NHA 23	اليوم الرابع عشر	CHI 33	IND 34	نقطة اتصال رقم 31	GLN 31
	توني راينز																									MCH 31			RCH 38	NHA 34					32 مارس			PHO 36
	روبرت ريتشاردسون الابن																																			TAL 37
2011	ديفيد جيلاند			اليوم الثالث	PHO 22	LVS 37	BRI 27	CAL 31	33 مارس	تكس 42	TAL 9	RCH 25	دار 32	22 أكتوبر	CLT 33	كان 33	نقطة اتصال رقم 29	MCH 29	سون ١٢	اليوم السادس عشر	كين 31	NHA 25	الهند 33	نقطة اتصال 23	GLN 33	MCH 32	BRI 24	أتلانتا 37	RCH 27	CHI 36	NHA 32	28 أكتوبر	كان 32	CLT 36	TAL 22	34 مارس	تكس 32	PHO 31	هوم 33	الثلاثين	572
2012	ديفيد راجان			اليوم 43	PHO 25	LVS 21	BRI 23	CAL 31	24 مارس	تكس 35	كان 30	RCH 32	تال 7	دار 28	CLT 35	21 أكتوبر	نقطة اتصال رقم 27	MCH 23	سون 27	كين 29	اليوم السادس والعشرون	NHA 34	IND 28	نقطة اتصال رقم 28	GLN 22	MCH 23	BRI 32	أتلانتا 28	RCH 32	CHI 22	NHA 29	30 أكتوبر	TAL 4	CLT 34	كان 20	26 مارس	تكساس 28	PHO 33	هوم 31	الثامن والعشرون	622
2013				اليوم 35	PHO 38	LVS 31	BRI 21	سعر حراري 24	30 مارس	تكساس 26	كان 30	RCH 20	TAL 1	دار 39	CLT 25	22 أكتوبر	نقطة اتصال رقم 37	MCH 25	سون 33	كين 26	اليوم الثاني والعشرون	NHA 19	IND 34	نقطة اتصال 21	GLN 21	MCH 24	BRI 12	أتلانتا 23	RCH 29	CHI 26	NHA 29	25 أكتوبر	كان 36	CLT 30	TAL 6	مارس 43	تكس 42	PHO 35	هوم 29	الثامن والعشرون	633
2014				اليوم 34	PHO 28	LVS 32	BRI 31	سعر حراري 27	28 مارس	تكس 35	دار 32	RCH 30	TAL 35	كان 38	CLT 31	DOV 36	نقطة اتصال 18	MCH 38	سون 36	كين 31	اليوم الثاني والعشرون	NHA 25	IND 35	نقطة اتصال 19	GLN 19	MCH 24	BRI 23	أتلانتا 27	RCH 33	CHI 31	NHA 42	DOV 31	كان 27	CLT 34	تال 30	10 مارس	تكس 32	PHO 25	هوم 30	الثاني والثلاثون	531
2015				اليوم السابع عشر																																				الرابع والثلاثون	472
	جو نيميتشيك				أتلانتا 33
	بريت موفيت					LVS 37	PHO 32							كان 34	CLT 31	28 أكتوبر	نقطة اتصال 30	MCH 33		اليوم 27	كين 32	NHA 33	IND 34	نقطة اتصال رقم 31		MCH 34	BRI 30	دار 36	RCH 35	CHI 31	NHA 27	DOV 42	CLT 30	كان 32		35 مارس	تكس 30	PHO 36	هوم 31
	كريس بوشر							سعر حراري 20	24 مارس	تكس 30	BRI 25		TAL 24												GLN 37
	ريد سورنسون											RCH 34
	جاستن ماركس																		سون 30
	جوش وايز																																		TAL 29
2016	كريس بوشر			اليوم 39	أتلانتا 28	LVS 26	PHO 30	سعر حراري 33	33 مارس	تكساس 28	BRI 21	RCH 34	TAL 37	كان 24	18 أكتوبر	CLT 37	نقطة اتصال 25	MCH 20	سون 30	اليوم الأربعون	كين 37	NHA 29	الهند 14	نقطة اتصال 1	GLN 30	BRI 5	MCH 35	دار 17	RCH 24	CHI 28	NHA 30	23 أكتوبر	CLT 16	كان 21	TAL 22	27 مارس	تكساس 21	PHO 32	هوم 24	السادس عشر	2169
2017	لاندون كاسيل			اليوم السادس عشر	أتلانتا 22	LVS 27	PHO 28	سعر حراري 27	27 مارس	تكساس 29	BRI 32	RCH 21	TAL 29	كان 21	CLT 28	DOV 36	نقطة اتصال رقم 27	MCH 32	سون 30	اليوم التاسع عشر	كين 26	NHA 23	IND 22	نقطة اتصال رقم 29	GLN 36	MCH 25	BRI 35	دار 21	RCH 39	CHI 20	NHA 25	29 أكتوبر	CLT 25	TAL 28	كان 23	23 مارس	تكساس 26	صورة 24	هوم 23	31	382
2018	مايكل ماكدويل			اليوم التاسع	أتلانتا 24	LVS 37	PHO 32	سعر حراري 26	21 مارس	تكساس 14	BRI 38	RCH 31	TAL 32	22 أكتوبر	كان 20	CLT 18	نقطة اتصال 21	MCH 25	سون 21	CHI 21	اليوم السادس والعشرون	كين 24	NHA 26	نقطة اتصال 16	GLN 18	MCH 25	BRI 37	دار 20	الهند 17	LVS 29	RCH 24	CLT 18	26 أكتوبر	TAL 40	كان 27	25 مارس	تكساس 29	PHO 16	HOM 28	الثامن والعشرون	493
2019				اليوم الخامس	أتلانتا 37	LVS 30	PHO 36	سعر حراري 24	31 مارس	تكساس 15	BRI 28	RCH 36	TAL 40	24 أكتوبر	كان 26	CLT 22	نقطة اتصال 20	MCH 27	سون 25	CHI 20	اليوم الثالث عشر	كين 25	NHA 17	نقطة اتصال 25	GLN 16	MCH 22	BRI 37	دار 38	الهند 17	LVS 24	RCH 21	CLT 12	24 أكتوبر	TAL 5	كان 24	23 مارس	تكس 25	PHO 30	هوم 26	السابع والعشرون	485
2020				اليوم الرابع عشر	LVS 36	سعر حراري 22	PHO 16	دار 23	دار 17	CLT 18	CLT 25	BRI 14	أتلانتا 24	14 مارس	هوم 15	TAL 18	نقطة اتصال 8	نقطة اتصال 40	الهند 7	كين 24	تكساس 15	كان 16	NHA 19	MCH 29	MCH 28	اليوم العاشر	26 أكتوبر	25 أكتوبر	اليوم الرابع عشر	دار 16	RCH 25	BRI 10	LVS 21	TAL 36	CLT 32	كان 19	تكساس 26	28 مارس	صورة 23	الخامس والعشرون	588
2021				اليوم الأول	اليوم الثامن	هوم 6	LVS 17	صورة 23	أتلانتا 19	BRI 12	31 مارس	RCH 27	TAL 3	كان 13	دار 27	25 أكتوبر	شهادة التحليل 7	CLT 20	سون 28	NSH 16	نقطة اتصال 19	نقطة اتصال 17	ROA 30	أتلانتا 27	NHA 25	GLN 21	إند 30	MCH 20	اليوم 39	دار 37	RCH 28	BRI 24	LVS 21	TAL 17	CLT 16	تكساس 17	كان 16	26 مارس	صورة 24	السادس عشر	2152
2022				اليوم السابع	CAL 31	LVS 27	صورة 27	أتلانتا 24	شهادة التحليل رقم 13	RCH 30	25 مارس	BRI 9	TAL 8	17 أكتوبر	دار 7	كان 23	CLT 8	GTW 18	سون 3	NSH 13	الطريق السريع 8	أتلانتا 15	NHA 28	نقطة اتصال 6	IND 8	MCH 28	RCH 29	GLN 6	اليوم 32	دار 6	كان 16	BRI 11	تكساس 11	TAL 3	CLT 27	LVS 19	هوم 16	17 مارس	PHO 25	الثالث والعشرون	663
2023				اليوم 28	سعر حراري 18	LVS 25	PHO 13	أتلانتا 21	شهادة التحليل 12	RCH 6	BRD 11	19 مارس	TAL 35	22 أكتوبر	كان 26	دار 33	CLT 28	GTW 9	سون 7	NSH 28	CSC 7	أتلانتا 4	NHA 13	نقطة اتصال 19	RCH 22	MCH 24	IRC 1*	GLN 36	اليوم الثالث عشر	دار 32	كان 26	BRI 6	تكساس 15	TAL 21	ROV 32	LVS 16	هوم 22	25 مارس	PHO 9	الخامس عشر	2185
2024				اليوم 36	أتلانتا 8	LVS 25	PHO 8	BRI 11	COA 38	RCH 26	21 مارس	تكس 35	TAL 31*	DOV 36	كان 9	دار 10	CLT 16	الوزن الإجمالي 25	سون 2	جزيرة وايت 23	NHA 15	NSH 35	CSC 5	نقطة اتصال رقم 24	الهند 16	RCH 15	MCH 19	اليوم الثلاثون	دار 28	أتلانتا 22	GLN 7	BRI 11	كان 29	TAL 37*	ROV 15	LVS 20	هوم 14	33 مارس	PHO 31	الثالث والعشرون	624
2025	تود جيلاند			اليوم 27	أتلانتا 15	شهادة التحليل 10	صورة 17	LVS 29	هوم 30	10 مارس	دار 14	BRI 35	TAL 16	تكساس 11	كان ١٢	CLT 18	NSH 22	MCH 33	إم إكس سي 22	نقطة اتصال رقم 28	أتلانتا 27	CSC 38	سون 22	25 أكتوبر	الهند 6	جزيرة وايت 34	GLN 28	RCH 25	اليوم الحادي عشر	دار 31	الوزن الإجمالي 32	BRI 27	NHA 19	كان ١٢	ROV 17	LVS 21	TAL 2	9 مارس	PHO 22	السابع والعشرون	616
2026	تود جيلاند			اليوم 39	أتلانتا 25	COA 21	PHO 12	LVS 34	دار 23	23 مارس	BRI 6	كان 17	TAL 11	تكس 32	GLN 17	CLT 20	NSH 20	MCH 22	نقطة اتصال 19	كور 21	سون 29	CHI 16	أتلانتا 19	NWS 8	IND 24	جزيرة وايت	RCH	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	دار	GTW	مبادرة الحزام والطريق	كان	LVS	CLT	فو	تال	مارس	هوم

تاريخ السيارة رقم 35

جوش وايز (2013)

في عام ٢٠١٣، شارك فريق FRM بالسيارة رقم ٣٥، وحاول الفريق إكمال الموسم كاملاً مع جوش وايز . ^{[ ٣٨ ]} ونظرًا لنقص الرعاية، خطط الفريق لخوض ما بين ٢٠ و٣٠ سباقًا كاملاً، مع الاكتفاء بالمشاركة في السباقات المتبقية. حصل وايز على رعاية من Blockbuster Video وCajun Industries لسباق دايتونا ٥٠٠ ، ^{[ ٣٩ ]} حيث أنهى وايز السباق في المركز الأربعين بعد تعرضه لحادث. تولى مايكل ماكدويل قيادة السيارة في سباق واتكينز غلين الدولي برعاية Dockside Logistics. ^{[ ٤٠ ]} وبصفته سائقًا ماهرًا في سباقات الطرق، تأهل ماكدويل في المركز الثاني عشر، لكنه أنهى السباق في المركز الثامن والثلاثين بسبب مشاكل في نظام التعليق. في ٢٦ نوفمبر ٢٠١٣، أعلن وايز أنه سيغادر الفريق، ^{[ ٤١ ]} لينضم إلى فريق Phil Parsons Racing .

سائقون متعددون (2014)

في عام ٢٠١٤، شاركت السيارة رقم ٣٥ مع سائقين مختلفين. حاول إريك ماكلور المشاركة في سباق دايتونا ٥٠٠ لعام ٢٠١٤ مع رعاته القدامى هيفتي ورينولدز راب ^{[ ٤٢ ]} لكنه لم يتأهل. حاول بليك كوتش المشاركة في السباقين التاليين ^{[ ٤٣ ]} ، حيث أنهى السباق في المركز ٣٧ في فينيكس. تولى ديفيد ريوتيمان قيادة السيارة في ستة سباقات بدءًا من بريستول ، وتأهل في أوتو كلوب وتكساس وريتشموند . ^{[ ٤٤ ]} ثم عاد ماكلور للمشاركة في سباق آرونز ٤٩٩ ، حيث فشل مرة أخرى في التأهل. ^{[ ٤٥} ] لم تشارك السيارة رقم ٣٥ ^في أي سباق آخر لبقية عام ٢٠١٤. ^[^٤٦^]

كول ويت (2015)

بعد شائعات عديدة حول استبدال السائق ديفيد راغان، صاحب السيارة رقم 34، بالسائق كول ويت من فريق بي كي ريسينغ ، أُعلن في يناير 2015 عن انتقال ويت إلى الفريق رقم 35، حاملاً معه رعاة الفريق: سبيد ستيك جير (لعشرة سباقات) وريناي . كما انتقل رئيس الطاقم راندي كوكس من بي كي ريسينغ ليتولى قيادة الفريق. ^[²⁴^] تم تبديل نقاط مالكي السيارتين رقم 34 ورقم 35، مما منح ويت فرصة أفضل للمشاركة في السباقات. نجح ويت في التأهل لسباق دايتونا 500، وأنهى السباق في المركز 22. بعد موسم متقلب، أنهى ويت والسيارة رقم 35 الموسم في المركز 31 في كل من نقاط السائقين والمالكين. في عام 2016، انتقل ويت إلى فريق بريميوم موتورسبورتس ليقود السيارة رقم 98. ^[⁴⁷^]

ديفيد جيلاند (2016)

ديفيد جيلياند ، الذي أُقصي من قيادة السيارة رقم 38 بعد أن تولى لاندون كاسيل القيادة، حاول المشاركة في سباق دايتونا 500 ، لكنه فشل في التأهل. ^{[ 48 ]} مع ذلك، تمكن جيلياند من التأهل لسباق تالاديجا التالي الذي أُقيم بنظام تقييد السرعة. انطلق من المركز 39 وأنهى السباق في المركز 17. في 2 يوليو 2016، تأهل ديفيد جيلياند بالسيارة رقم 35 لسباق كوك زيرو 400 على حلبة دايتونا الدولية، وأنهى السباق في المركز 19 ضمن اللفة الرئيسية. ^{[ 49 ]} ثم فشل في التأهل لسباق تالاديجا الخريفي.

نتائج السيارة رقم 35

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	الملاك	نقاط
2013	جوش وايز	35	فورد	اليوم الأربعون	PHO 35	LVS 35	BRI 26	سعر حراري 40	35 مارس	تكس 30	كان 26	RCH 28	TAL 19	دار 38	CLT 26	25 أكتوبر	نقطة اتصال رقم 34	MCH 40	سون 32	كين 39	اليوم الخامس والعشرون	NHA 35	IND 38	نقطة اتصال رقم 41		MCH 39	BRI 37	أتلانتا 41	RCH 41	CHI 41	NHA 32	DOV 42	كان 40	CLT 41	تال 30	34 مارس	تكساس 39	PHO 36	هوم 41	التاسع والثلاثون	326
2013	مايكل ماكدويل																								GLN 38															التاسع والثلاثون	326
2014	إريك ماكلور			يوم DNQ									TAL DNQ	كان	CLT	وزارة الدفاع	نقطة اتصال	صحة الأم والطفل	ابن	كين	يوم	هيئة الإسكان الوطنية	الهند	نقطة اتصال	GLN	صحة الأم والطفل	مبادرة الحزام والطريق	أتلانتا	RCH	تشي	هيئة الإسكان الوطنية	وزارة الدفاع	كان	CLT	تال	مارس	تكساس	فو	هوم	الثامن والأربعون	44
	بليك كوتش				PHO 37	LVS DNQ
	ديفيد رويتيمان						BRI DNQ	سعر حراري 29	مار دي إن كيو	تكساس 38	دار دي إن كيو	RCH 29
2015	كول ويت			اليوم الثاني والعشرون	أتلانتا 37	LVS 32	PHO 25	سعر حراري 24	22 مارس	تكس 35	BRI 27	RCH 36	TAL 13	كان 35	CLT 28	26 أكتوبر	نقطة اتصال رقم 28	MCH 32	سون 22	اليوم الخامس والعشرون	كين 37	NHA 28	الهند 33	نقطة اتصال رقم 27	GLN 21	MCH 27	BRI 29	دار 43	RCH 38	CHI 29	NHA 24	28 أكتوبر	CLT 38	كان 33	TAL 22	20 مارس	تكساس 27	PHO 33	HOM 28	31	553
2016	ديفيد جيلاند			يوم DNQ	أتلانتا	LVS	فو	سعرات حرارية	مارس	تكساس	مبادرة الحزام والطريق	RCH	TAL 17	كان	وزارة الدفاع	CLT	نقطة اتصال	صحة الأم والطفل	ابن	اليوم التاسع عشر	كين	هيئة الإسكان الوطنية	الهند	نقطة اتصال	GLN	مبادرة الحزام والطريق	صحة الأم والطفل	دار	RCH	تشي	هيئة الإسكان الوطنية	وزارة الدفاع	CLT	كان	TAL DNQ	مارس	تكساس	فو	هوم	الثاني والأربعون	55

تاريخ السيارة رقم 36

جي جي ييلي (2018)

في أغسطس 2018، فازت فرونت رو موتورسبورتس بأصول فريق بي كي ريسينغ بعد تقديمها أعلى عرض بقيمة 2.8 مليون دولار. وحصلت على رخصة السيارة رقم 23 ومعظم معدات الفريق. واستمر الفريق في استخدام الرقم 23 على سياراته لبقية الموسم بقيادة جوي غاس . وقاد السائق الإسرائيلي ألون داي السيارة في ريتشموند. وكان سباق الخريف في تالاديغا هو المرة الأولى التي يشارك فيها الفريق بالسيارة رقم 23 من طراز فورد فيوجن ، بقيادة جيه جيه ييلي (الذي سبق له القيادة مع الفريق نفسه في بقية موسم 2011). وكان الفريق يستخدم سيارة تويوتا كامري حتى ذلك الحين.

مات تيف (2019)

في 27 نوفمبر 2018، أعلن فريق FRM عن تغيير رقمه إلى 36، مع تولي مات تيف قيادة الفريق لموسم 2019 والمنافسة على لقب أفضل سائق مبتدئ لعام 2019. ^{[ 50 ]} اختار تيف الرقم 36 تكريمًا لمعلمه كين شريدر ، الذي تسابق بهذا الرقم في سلسلة وينستون كاب من عام 2000 إلى عام 2002. ^{[ 51 ]}

قبل سباق أتلانتا ، طُرد رئيس فريق السيارات براندون لي من الحلبة بعد فشل السيارة رقم 36 في الفحص الفني قبل التصفيات عدة مرات. ^{[ 52 ]} في 23 يوليو 2019، أعلن فريق فرونت رو موتورسبورتس أن رئيس الطاقم مايك كيلي، المسؤول عن السيارة رقم 36، سينتقل إلى السيارة رقم 38، بينما سينتقل سيث باربور من السيارة رقم 38 إلى السيارة رقم 36 من فورد لما تبقى من الموسم. ^{[ 53 ]} قبل سباق مارتينزفيل ، نُقل تيف إلى المستشفى على وجه السرعة، بينما تولى مات كرافتون قيادة السيارة رقم 36 خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق. ^{[ 54 ]} في 29 أكتوبر، كشف تيف أنه فقد وعيه وتعرض لنوبة صرع في شاحنة الفريق. ونتيجة لذلك، غاب عن بقية الموسم، بينما تولى جون هانتر نيميتشيك قيادة السيارة رقم 36 في السباقات الثلاثة الأخيرة. ^{[ 55 ]} انفصل تيف رسميًا عن FRM قبل نهاية الموسم للتعافي من مشاكله الطبية.

في 12 ديسمبر 2019، أعلنت شركة FRM عن إغلاق فريقها رقم 36 لموسم 2020 ، والعودة إلى فريق بسيارتين. ^{[ 30 ]} تم تأجير رخصة السيارة لفريق Rick Ware Racing ، الذي استخدمها لفريق رقم 53 حتى بيعها لشركة Spire Motorsports في نهاية موسم 2021. ^{[ 56 ]} مع ذلك، قاد ديفيد راجان السيارة برقم 36 في سباق دايتونا 500 لعام 2020 ، وحقق المركز الرابع.

ديفيد راجان (2021)

في السادس من يناير/كانون الثاني 2021، أُعلن عن عودة السيارة رقم 36 للمشاركة في سباق دايتونا 500 لعام 2021 بقيادة راجان. وخلال السباق، تعرض راجان لحادث أدى إلى احتلاله المركز 37.

زين سميث، تود جيلياند ورايلي هيربست (2023)

في 7 فبراير 2023، أعلنت شركة FRM أن زين سميث سيقود السيارة رقم 36 في سباق دايتونا 500، بالإضافة إلى السيارة رقم 38 في ستة سباقات أخرى ليحل محل تود جيلياند . وبعد هذا الإعلان، أُعلن أن جيلياند سيقود السيارة رقم 36 في سباق تالاديجا الربيعي (أحد السباقات التي من المقرر أن يقود فيها سميث السيارة رقم 38) للحفاظ على أهليته للمشاركة في تصفيات ناسكار ، على أن يخوض خمسة من السباقات الستة مع فريق ريك وير للسباقات. أما رايلي هيربست، فسيقود السيارة رقم 36 في سباق كوك زيرو شوجر 400 في دايتونا عام 2023. انطلق من المركز السادس، لكنه تراجع إلى المؤخرة في نهاية المرحلة الأولى قبل أن يتورط في حادث كبير في نهاية المرحلة الثانية، ليُصنف في المركز 38. ومع ذلك، أنهى هيربست السباق في المركز التاسع في سباق YellaWood 500 لعام 2023 في وقت لاحق من ذلك العام بعد أن تأهل في المركز السادس، متراجعاً من المركز الرابع المحتمل بعد حادث تحطم في اللفة الأخيرة.

كاز غرالا (2024)

في 23 يناير 2024، تم الإعلان عن أن كاز غرالا سيحاول التأهل لسباق دايتونا 500 لعام 2024 في السيارة رقم 36.

تشاندلر سميث (2026)

في 22 يناير 2026، تم الإعلان عن أن تشاندلر سميث سيحاول المشاركة في سباق دايتونا 500 ، بسيارة فورد رقم 36. ^{[ 57 ]}

نتائج السيارة رقم 36

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	الملاك	نقاط
2019	مات تيفت	36	فورد	اليوم 36	أتلانتا 28	LVS 34	صورة 20	سعر حراري 26	29 مارس	تكساس 24	BRI 27	RCH 29	TAL 37	DOV 32	كان 21	CLT 20	نقطة اتصال 33	MCH 24	سون 28	CHI 29	اليوم التاسع	كين 27	NHA 24	نقطة اتصال 23	GLN 24	MCH 25	BRI 27	دار 27	IND 32	LVS 30	RCH 20	CLT 25	25 أكتوبر	TAL 13	كان 25					التاسع والعشرون	404
	مات كرافتون																																			25 مارس
	جون هنتر نيميتشيك																																				تكساس 21	صورة 27	هوم 23
2021	ديفيد راجان			اليوم 37	يوم	هوم	LVS	فو	أتلانتا	مبادرة الحزام والطريق	مارس	RCH	تال	كان	دار	وزارة الدفاع	شهادة الأصالة	CLT	ابن	NSH	نقطة اتصال	نقطة اتصال	عائد الاستثمار	أتلانتا	هيئة الإسكان الوطنية	GLN	الهند	صحة الأم والطفل	يوم	دار	RCH	مبادرة الحزام والطريق	LVS	تال	CLT	تكساس	كان	مارس	فو	الثالث والأربعون	4
2023	زين سميث			اليوم الثالث عشر	سعرات حرارية	LVS	فو	أتلانتا	شهادة الأصالة	RCH	BRD	مارس																												الثامن والثلاثون	83
	تود جيلاند												تال 10	وزارة الدفاع	كان	دار	CLT	GTW	ابن	NSH	CSC	أتلانتا	هيئة الإسكان الوطنية	نقطة اتصال	RCH	صحة الأم والطفل	IRC	GLN
	رايلي هيربست																												اليوم 38	دار	كان	مبادرة الحزام والطريق	تكساس	TAL 9	مركبة غاطسة تعمل عن بعد	LVS	هوم	مارس	فو
2024	كاز غرالا			اليوم 38	أتلانتا	LVS	فو	مبادرة الحزام والطريق	شهادة الأصالة	RCH	مارس	تكساس	تال	وزارة الدفاع	كان	دار	CLT	GTW	ابن	جزيرة وايت	هيئة الإسكان الوطنية	NSH	CSC	نقطة اتصال	الهند	RCH	صحة الأم والطفل	يوم	دار	أتلانتا	GLN	مبادرة الحزام والطريق	كان	تال	مركبة غاطسة تعمل عن بعد	LVS	هوم	مارس	فو	السابع والأربعون	1
2026	تشاندلر سميث			يوم DNQ	أتلانتا	شهادة الأصالة	فو	LVS	دار	مارس	مبادرة الحزام والطريق	كان	تال	تكساس	GLN	CLT	NSH	صحة الأم والطفل	نقطة اتصال	كور	ابن	تشي	أتلانتا	خدمة الأرصاد الجوية الوطنية	الهند	جزيرة وايت	RCH	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	دار	GTW	مبادرة الحزام والطريق	كان	LVS	CLT	فو	تال	مارس	هوم

تاريخ السيارة رقم 37

عوامل متعددة (2007-2009)

دخل الفريق في شراكة مع السيارة رقم 37 التابعة لفريق آر آند جيه ريسينغ عام 2007، إلا أن الصفقة لم تتم في بداية الموسم، مع احتفاظ فرونت رو بنقاط مالك الفريق ورقم السيارة. حاول بيل إليوت المشاركة في سباق دايتونا مع الفريق، وكان جون أندريتي وتشاد شافين يخططان لقيادة السيارة بدوام كامل. بعد السباق الرابع، أعلنت فرونت رو موتورسبورتس أن السيارة رقم 34 ستشارك بدوام كامل، وأن أندريتي وشافين سيتبادلان المراكز مع ليباج ليتمكن ليباج من الاستمرار بدوام كامل. فشل ليباج في التأهل 25 مرة وغادر قبل نهاية الموسم. حاول الفريق رقم 37 المشاركة في سباق دايتونا 500 عام 2008 مع إريك ماكلور والراعي هيفتي ، لكن الفريق فشل في التأهل.

عاد الفريق إلى حلبة دايتونا 500 عام 2009 بقيادة توني راينز، مستفيدًا من النقاط التي حصدها الفريق رقم 34 من العام السابق نتيجة اندماجه مع فريق EGR، لكنه لم يتأهل. حاول الفريق المشاركة في سباقات أخرى منذ ذلك الحين، حيث شارك في سباق ريتشموند، لكنه أنهى السباق في المركز 41 بعد 74 لفة. لم يحصل الفريق على أي نقاط بسبب مشاركته المتأخرة. كما شارك الفريق في سباق دوفر، إلا أن ثقبًا في الإطار في بداية السباق أنهى مشاركته، ليحتل المركز 42. حاول كيفن هاملين الظهور لأول مرة في سباق سبرينت كاب بالسيارة رقم 37 في كانساس، لكنه لم يتأهل. أما ترافيس كفابيل، فقد فشل في التأهل في سباق لويز موتور سبيدواي . كانت السيارة رقم 37 في معظمها مشاركةً في سباقات الانطلاق والتوقف في عام 2009، على الرغم من أن الفريق خاض السباق الكامل في دايتونا مع توني راينز عندما حصلوا على رعاية من غاندر ماونتن ، وكذلك في هومستيد مع ترافيس كفابيل عندما رعت شركة ميكوسوكي إنديان غيمنغ آند ريزورت الفريق بعد فشل ديفيد ستريم في التأهل مع فريق فينيكس ريسينغ. تولى سكوت إيجلستون قيادة السيارة لمعظم عام 2009، بينما تولى بادي سيسكو منصب رئيس الطاقم خلال سباق كوك زيرو 400 ، وانضم بيتر سوسبينزو إلى الفريق خلال النصف الثاني من الموسم. قاد توني آفي، المتخصص في سباقات الطرق، سيارة لونغ جون سيلفر رقم 37 في واتكينز غلين، وحلّ في المركز 43 بعد تعطل محركها في اللفة الثامنة.

كيفن كونواي (2010)

في موسم 2010، أصبح الفريق رقم 37 فريقًا كاملًا لفورد ، وكان من المقرر أن يقوده السائق الصاعد كيفن كونواي ، بانضمام راعيه القديم إكستنز ، مع بيتر سوسبينزو رئيسًا للطاقم. بدأ الفريق من بين أفضل 35 فريقًا بعد حصوله على نقاط من سيارات دوغ ييتس السابقة. قاد كفابيل السيارة رقم 37 في سباق دايتونا 500 عام 2010، حيث لم تسمح ناسكار لكونواي بالمشاركة في دايتونا بسبب افتقاره للخبرة في سباقات السرعة الفائقة. لم يتمكن كونواي من الحفاظ على السيارة ضمن أفضل 35 فريقًا في النقاط، لذلك كان هو وراعيه وطاقمه (الذي يُشار إليه باسم طاقم إكستنز/إيه آند دبليو) يتقدمون إلى أعلى رقم في النقاط في ذلك الوقت لضمان تأهله هو وراعيه. تم الاستغناء عن كونواي من قبل فريق FRM، وأُزيلت علامة ExtenZe من السيارة، ورفع هو وراعيه دعوى قضائية لعدم سداد مستحقاته، واستُبدل بفريق يضمّ المخضرمين في سباقات ناسكار، توني راينز وديف بلاني . وخلال فترة غياب ExtenZe، عُرض شعار A&W All American Food على السيارة، وهي علامة تجارية أخرى تابعة لجينكينز. بقي بيتر سوسبينزو وفريقه مع سيارة A&W حتى سباق أتلانتا في سبتمبر، حيث انتقلوا إلى سيارة تاكو بيل التي يقودها ديفيد جيلياند . وانتقل راندي سيلز وفريق تاكو بيل السابق إلى فريق A&W. واحتلت السيارة رقم 37 المركز 33 في ترتيب نقاط الملاك، وكان أفضل مركز لكونواي هو المركز 14 في دايتونا (وهو واحد من أربعة مراكز فقط أفضل من المركز 30 بالنسبة له)، بينما كان أفضل مركز لبلاني هو المركز 24 في أتلانتا، وأفضل مركز لراينز هو المركز 28 في بريستول (كان ضمن أفضل 20 متسابقًا في مارتينزفيل قبل أن يُنهي ثقب في الإطار مشاركته). كما قام جيلياند بتشغيل الرقم أحيانًا مع طاقم مطعم تاكو بيل الخاص به.

ماكس كيو موتورسبورتس (2011)

في عام ٢٠١١، عاد روبرت ريتشاردسون جونيور ليقود سيارة السباق رقم ٣٧ في سباق دايتونا ٥٠٠ برعاية شركة والده، نورث تكساس بايب. وقد لاحظه السائق توني راينز خلال السباق. بعد دايتونا، أبرمت شركة FRM صفقة مع شركة ماكس كيو موتورسبورتس التابعة للاري غانسيلمان لإدارة السيارة رقم ٣٧ لبقية العام. لاحقًا، اشترى غانسيلمان جميع أصول الفريق، ولم تعد FRM مشاركة في رعاية السيارة رقم ٣٧.

نتائج السيارة رقم 37

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	الملاك	نقاط
2007	بيل إليوت	37	مراوغة	يوم DNQ																																				التاسع والأربعون	683
	جون أندريتي				سعر حراري 34	LVS DNQ	ATL DNQ			TEX DNQ	PHO DNQ	TAL DNQ
	كيفن ليباج							BRI DNQ	مار دي إن كيو				RCH DNQ	دار 42	CLT DNQ	DOV DNQ	نقطة اتصال DNQ	MCH DNQ		NHA 35	يوم DNQ	CHI DNQ	IND DNQ	نقطة اتصال DNQ		MCH DNQ	BRI DNQ	سعرات حرارية	RCH DNQ	NHA DNQ	DOV DNQ	كان	TAL DNQ	CLT	مار دي إن كيو	أتلانتا	تكساس	فو	هوم
	برايان سيمو																		SON DNQ						GLN DNQ
2008	إريك ماكلور		شيفروليه	يوم DNQ	سعرات حرارية	LVS	أتلانتا	مبادرة الحزام والطريق	مارس	تكساس	فو	تال	RCH	دار	CLT	وزارة الدفاع	نقطة اتصال	صحة الأم والطفل	ابن	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	تشي	الهند	نقطة اتصال	GLN	صحة الأم والطفل	مبادرة الحزام والطريق	سعرات حرارية	RCH	هيئة الإسكان الوطنية	وزارة الدفاع	كان	تال	CLT	مارس	أتلانتا	تكساس	فو	هوم	الفرقة 62	16
2009	توني راينز		مراوغة	يوم DNQ	CAL DNQ	LVS DNQ	أتلانتا	مبادرة الحزام والطريق										MCH 43		NHA 41	اليوم الثلاثون			نقطة اتصال 42		MCH DNQ	BRI 42	ATL DNQ	RCH DNQ	NHA 43	DOV 43		CAL DNQ							الذكرى الخامسة والأربعون	814
	توني راينز		شيفروليه						مار دي إن كيو	تكساس	فو	تال	RCH 41	دار	CLT	DOV 42	نقطة اتصال DNQ					CHI DNQ	الهند														TEX DNQ	PHO 43
	كريس كوك		مراوغة																SON DNQ
	شارع توني																								GLN 43
	كيفن هاملين																															كان دي إن كيو
	ترافيس كفابيل																																	CLT DNQ	مارس 43	تال
			شيفروليه																																				هوم 37
2010			فورد	اليوم 29															سون 24				IND 24		GLN 30															الثالث والثلاثون	2579
	كيفن كونواي				CAL 31	LVS 36	أتلانتا 31	BRI 28						دار 33	30 أكتوبر
	ديفيد جيلاند								19 مارس	PHO 32	تكساس 29		RCH 31			CLT 26	نقطة اتصال 33	MCH 35		NHA 35		CHI 32		نقطة اتصال 30		MCH 36		أتلانتا 20	RCH 37	NHA 33		كان 32			مارس 37	TAL 33		PHO 38	هوم 25
	روبرت ريتشاردسون الابن											TAL 26									اليوم 23
	توني راينز																										BRI 28				DOV 31
	ديف بلاني																																سعر حراري 29	CLT 32			تكس 42
2011	روبرت ريتشاردسون الابن			اليوم 38	فو	LVS	مبادرة الحزام والطريق	سعرات حرارية	مارس	تكساس	تال	RCH	دار	وزارة الدفاع	CLT	كان	نقطة اتصال	صحة الأم والطفل	ابن	يوم	كين	هيئة الإسكان الوطنية	الهند	نقطة اتصال	GLN	صحة الأم والطفل	مبادرة الحزام والطريق	أتلانتا	RCH	تشي	هيئة الإسكان الوطنية	وزارة الدفاع	كان	CLT	تال	مارس	تكساس	فو	هوم	التاسع والثلاثون	186

تاريخ السيارة رقم 38

ديفيد جيلاند (2010)

أضاف فريق فرونت رو موتورسبورتس فريقًا ثالثًا في عام 2010، حيث كان ديفيد جيلياند السائق الأساسي، بينما شارك روبرت ريتشاردسون جونيور في قيادة السيارة في ثلاث سباقات على الأقل خلال العام. وانضم راندي سيلز من فريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس كرئيس للطاقم. شارك ريتشاردسون في سباق دايتونا 500 لعام 2010 برعاية شركة ماهيندرا تراكتورز، بينما شارك جيلياند برعاية تاكو بيل في السباقات الأخرى. تحالف الفريق مع دوغ ييتس في فبراير 2010، وحصل على إعفاءات من المراكز الـ 35 الأولى في السباقات الخمسة الأولى من عام 2010، وذلك بفضل مشاركة سابقة لفريق ييتس ريسينغ . تبادل جيلياند وطاقمه بقيادة راندي سيلز، الذي كان يرعاه تاكو بيل، السيارتين رقم 38 ورقم 37 طوال الموسم. شارك كيفن كونواي وديف بلاني في السباقات تحت رقم 38 مع طاقم إكستنزي/إيه آند دبليو، بينما شارك كفابيل في السباقات تحت رقم 38 مع طاقم إل جيه إس. في سباق بوكونو في أغسطس، وبينما كان كفابيل ورئيس طاقمه آنذاك ستيفن لين يقودان السيارة رقم 38، تبيّن وجود صمام إطار غير قانوني في أحد الإطارات، ما أدى إلى خصم 150 نقطة من رصيد السيارة رقم 38، وإيقاف رئيس الطاقم ستيفن لين وتغريمه، وإيقاف رئيس الفريق ريتشارد بورجوا، وأخصائي الإطارات مايكل هارولد. تم الاستغناء عن ستيفن لين من الفريق بعد ذلك بوقت قصير، وحل محله برايان بيرنز في فريق LJS. لم يستعد الفريق مكانه ضمن أفضل 35 فريقًا، حيث غاب عن سباقات واحتل المركز 36 في الترتيب العام. أما جيلاند وطاقمه في تاكو بيل، فقد حققوا أفضل نتيجة لهم بالمركز 19 مرتين، في مارتينزفيل وسونوما.

ترافيس كفابيل (2011)

في عام 2011، عاد ترافيس كفابيل إلى فريق FRM ليقود سيارة فورد رقم 38 برعاية لونغ جون سيلفر، إلا أنه اختار المنافسة على بطولة سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات . كانت السيارة رقم 38 قد ضمنت مكانها في السباق بعد دايتونا، حيث لم تشارك السيارة رقم 77 التابعة لفريق بنسكي ريسينغ / راستي والاس ريسينغ في سباق دايتونا، وبالتالي تنازلت عن مكانها المضمون لصالح السيارة رقم 38. انضم بيل هندرسون إلى فريق FRM كرئيس طاقم السيارة رقم 38 بعد فترة قضاها في فريق بريزم موتورسبورتس عام 2010، إلا أنه انفصل عن الفريق بعد سباق لاس فيغاس. وانضم جاي غاي كرئيس طاقم في كاليفورنيا.

غاب كفابيل عن سباقين بسبب التزاماته في سلسلة سباقات الشاحنات، وبعد ظهور السيارة رقم 55 لأول مرة وتوقيع عقد مع جي جي ييلي، تقاسم السائقان الوقت في كل من السيارتين رقم 38 ورقم 55 طوال الموسم.

ديفيد جيلاند (2012-2015)

في عام 2012، عاد ديفيد جيلياند إلى قيادة السيارة رقم 38، بعد أن قاد السيارة رقم 34 للفريق في عام 2011. كما وقّع الفريق عقد رعاية رئيسية متعددة السباقات مع شركة ModSpace / United Rentals للسيارة رقم 38، بدءًا من سباق تكساس في أبريل. وكان بات ترايسون رئيس طاقم السيارة رقم 38. ^{[ 58 ]} كما وقّع الفريق عقد رعاية متعددة السباقات مع شركة Maximum Human Performance، بدءًا من سباق دايتونا 500. وحصلت FRM على العديد من الرعاة الآخرين طوال الموسم. واحتل جيلياند المركز 28 في الترتيب العام.

في عام 2013، واصل ديفيد جيلياند قيادة السيارة رقم 38 بدوام كامل لصالح فريق فرونت رو. وفي سباق آرونز 499 لعام 2013 ، نافس جيلياند زميله راجان حتى خط النهاية، محققًا المركزين الأول والثاني لفريق فرونت رو. ^{[ 1 ]} وواصل جيلياند تألقه ليحقق مركزين ضمن المراكز العشرة الأولى خلال الموسم، ويحتل المركز السادس والعشرين في الترتيب العام.

في عام ٢٠١٤، عاد جيلاند إلى قيادة السيارة رقم ٣٨. وزادت شركة لوفز ترافل ستوبس رعايتها للفريق إلى ١٢ سباقًا. ^{[ ٢٣ ]} بدأ الفريق الموسم بدايةً بطيئة وعانى، لا سيما على الحلبات المتوسطة. لكن سرعان ما استعاد الفريق رقم ٣٨ عافيته، وفاز جيلاند بالمركز الأول في سباق دايتونا الصيفي ، وهو أول مركز أول لفريق إف آر إم.

عاد جيلياند إلى قيادة السيارة رقم 38 في عام 2015، مع زيادة شركة "لافز ترافل ستوبس" رعايتها إلى 18 سباقًا. ^{[ 59 ]} بدأ جيلياند الموسم باحتلاله المركز الحادي عشر في سباق دايتونا 500. كما حصلت السيارة رقم 38 على رعاية من شركة "فارم ريتش" خلال سباق تالاديجا (وهي راعٍ لسيارة "إف آر إم" رقم 34). بعد موسم متقلب، تم الاستغناء عن جيلياند من الفريق بعد ست سنوات.

لاندون كاسيل (2016)

في عام ٢٠١٦، أعلنت شركة FRM عن تحالفها مع فريق Roush-Fenway Racing. وفي ٢٠ يناير من العام نفسه، أُعلن عن توقيع FRM عقدًا مع لاندون كاسيل ليقود سيارة فورد رقم ٣٨ بدوام كامل، مع رعاته من Snap Fitness و Florida Lottery في بعض السباقات . أنهى كاسيل الموسم في المركز ٢٩ في الترتيب العام.

ديفيد راجان (2017-2019)

في 16 ديسمبر 2016، أُعلن أن كاسيل سينتقل إلى السيارة رقم 34 الشاغرة حديثًا، وأن ديفيد راغان سيعود إلى فريق FRM لقيادة السيارة رقم 38. قبل سباق دايتونا 500 لعام 2017 ، حصل راغان على رعاية من كامبينغ وورلد وجاكوب كومبانيز. ^{[ 60 ]} أنهى راغان عام 2017 بثلاثة مراكز ضمن العشرة الأوائل، واحتل المركز الثلاثين في الترتيب العام.

لقد تحسن أداء راجان بشكل كبير في عام 2018. على الرغم من أنه لم يحقق سوى مركز واحد ضمن المراكز العشرة الأولى، في تالاديجا سوبرسبيدواي في الربيع، إلا أنه حقق ستة عشر مركزًا ضمن المراكز العشرين الأولى، بما في ذلك أربعة مراكز في آخر خمسة سباقات من الموسم، واحتل المركز الخامس والعشرين في الترتيب النهائي للنقاط، وهو أفضل مركز لفريقه.

عاد راغان إلى الفريق في عام 2019. وفي 23 يوليو/تموز 2019، أعلن فريق فرونت رو موتورسبورتس أن رئيس الطاقم مايك كيلي، المسؤول عن السيارة رقم 36، سينتقل إلى السيارة رقم 38، بينما سينتقل سيث باربور من السيارة رقم 38 إلى السيارة رقم 36 من فورد لما تبقى من الموسم. ^{[ 53 ]} اعتزل راغان المنافسة بدوام كامل في نهاية موسم 2019.

جون هنتر نيميتشيك (2020)

في 12 ديسمبر 2019، أعلن فريق FRM أن جون هانتر نيميتشيك سيحل محل راجان كسائق لسيارة فورد رقم 38 لموسم 2020 ، وسيتنافس على لقب أفضل سائق مبتدئ في ناسكار لعام 2020. بالإضافة إلى ذلك، سيعود باربور كرئيس طاقم الفريق. ^{[ 30 ]} كان نيميتشيك أفضل سائق مبتدئ في سباق دايتونا 500 ، حيث حلّ في المركز الرابع عشر، وحقق ثلاثة مراكز ضمن العشرة الأوائل، بما في ذلك المركز الثامن مرتين في سباقي تالاديجا. مع ذلك، عانى الفريق من عدم الاستقرار، وأنهى نيميتشيك الموسم في المركز السابع والعشرين في الترتيب العام.

في 16 نوفمبر 2020، انفصل نيميتشيك عن شركة FRM. ^{[ 61 ]}

أنتوني ألفريدو (2021)

في 6 يناير 2021، أُعلن أن أنتوني ألفريدو سيحل محل جون هانتر نيميتشيك كسائق سيارة فورد رقم 38 لموسم 2021، وسيتنافس على لقب أفضل سائق مبتدئ في ناسكار . ^{[ 62 ]} أنهى ألفريدو الموسم في المركز الثلاثين في الترتيب النهائي، محققًا مركزًا واحدًا فقط ضمن المراكز العشرة الأولى. وفي 9 نوفمبر، انفصل ألفريدو عن فريق FRM.

تود جيلياند (2022–2024)

في 30 نوفمبر 2021، أُعلن أن سائق سلسلة شاحنات FRM، تود جيلياند، سيحل محل ألفريدو كسائق لسيارة فورد رقم 38 لموسم 2022، وسيتنافس على لقب أفضل سائق مبتدئ. ^{[ 63 ]} في 1 مارس 2022، تم إيقاف باربور لأربعة سباقات بسبب فقدانه إطارًا وعجلة خلال سباق WISE Power 400 لعام 2022 على حلبة أوتو كلوب سبيدواي . ^{[ 64 ]}

في 7 فبراير 2023، أعلنت FRM أن زين سميث سيخوض خمسة سباقات في سيارة فورد رقم 38 بالإضافة إلى تأهله لسباق دايتونا 500 في السيارة رقم 36.

في التاسع من أغسطس، أُعلن عن عودة جيلياند إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس في السيارة رقم 38 عام 2024، وهو الموسم الثالث له في سلسلة ناسكار كاب. ^{[ 65 ]} شهدت بداية الموسم تحسناً ملحوظاً في أداء جيلياند مقارنةً بالعامين السابقين، حيث تصدّر السباق لست عشرة لفة في دايتونا 500، وهو رقم قياسي آنذاك ، قبل أن يتعرض لحادث في نهاية السباق، ثم تجاوز هذا الرقم بتصدّره لأكبر عدد من اللفات في أتلانتا بواقع 58 لفة، إلا أنه خرج من المنافسة على الفوز في اللحظات الأخيرة بسبب عطل في وصلة التوجيه. ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]} خلال سلسلة من تسعة مراكز ضمن أفضل 20 مركزاً في أواخر الربيع وأوائل الصيف، وقّع جيلياند عقداً لتمديد عقده مع فرونت رو لعدة سنوات. ^{[ 68 ]}^{[ 69 ]} وبأربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل، وبمعدل إنهاء بلغ 20.9، أنهى جيلياند الموسم في المركز 22 في الترتيب العام.

زين سميث (2025–حتى الآن)

في 2 يناير 2025، أعلنت شركة FRM أن زين سميث سيقود السيارة رقم 38 بدوام كامل. بدأ سميث الموسم بالانسحاب من سباق دايتونا 500 ، حيث حلّ في المركز 36. حقق سميث أول مركز انطلاق له في سلسلة كأس ناسكار في تالاديغا في الربيع، وسجل 3 مراكز ضمن العشرة الأوائل، لكنه غاب عن التصفيات بعد احتلاله المركز 28 في ترتيب نقاط الموسم العادي. ^{[ 70 ]} خلال سباق هوليوود كازينو 400 على حلبة كانساس سبيدواي في الخريف، انقلبت سيارة سميث في حادث مع جون هانتر نيميتشيك أثناء محاولة التمديد. عند دخول المنعطف الثالث، تجاوز نيميتشيك المنعطف وانزلق من المسار الأوسط، ليصطدم بسميث الذي كان على جانبه الخارجي. انحشرت سيارة سميث في الجدار الخارجي، مما رفع جانب الراكب عن الأرض بينما احتكت السيارة بالجدار من جهة السائق. انزلقت السيارة، وأرضيتها ملامسة للجدار، لمسافة عدة مئات من الأمتار قبل أن تنقلب بالكامل وتتدحرج على المنحدر السفلي عند مخرج المنعطف الرابع، ثم استقرت في وضعها الطبيعي. وخرج سميث من السيارة سالماً دون إصابات. ^{[ 71 ]}

نتائج السيارة رقم 38

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	الملاك	نقاط
2010	روبرت ريتشاردسون الابن	38	فورد	اليوم 31																																				السادس والثلاثون	2454
	ديفيد جيلاند				سعر حراري 26	LVS 30	أتلانتا 26	BRI 23						دار 35	25 أكتوبر				سون 19				IND DNQ		GLN 27		BRI 26				30 أكتوبر		سعر حراري 20	CLT 28			تكساس 29
	كيفن كونواي								31 مارس	PHO 33	تكساس 27	تال 30	RCH 37
	ترافيس كفابيل															CLT 28	نقطة اتصال 22	MCH 31			اليوم 34	CHI 31		نقطة اتصال رقم 29		MCH 30			RCH 35	NHA 32					35 مارس	TAL DNQ		PHO 34
	ديف بلاني																											أتلانتا 24				كان 31							هوم 36
2011	ترافيس كفابيل			اليوم 32	PHO 39	LVS 33	BRI 26	سعر حراري 35	مارس 37	TEX DNQ	TAL 29	RCH 30	دار 26	DOV 31	CLT 25	كان 34		MCH 31		اليوم 29	كين 29		IND DNQ	نقطة اتصال رقم 31		MCH 28	BRI 37		RCH 28				كان 27		TAL 21	16 مارس	تكساس 31		هوم 22	الخامس والثلاثون	494
	سام هورنيش الابن																نقطة اتصال رقم 35
	شارع توني																		SON DNQ
	جي جي ييلي																					NHA 23						أتلانتا 25		CHI 34	NHA 27	DOV 34		CLT 22				PHO 28
	تيري لابونتي																								GLN 34
2012	ديفيد جيلاند			اليوم 23	PHO 28	LVS 33	BRI 26	30 سعر حراري	28 مارس	تكساس 31	كان 27	RCH 36	TAL 13	دار 25	CLT 26	DOV 40	نقطة اتصال 23	MCH 27	سون 26	كين 28	اليوم 31	NHA 27	IND 27	نقطة اتصال 21	GLN 20	MCH 18	BRI 20	أتلانتا 31	RCH 31	CHI 28	NHA 32	DOV 32	تال 15	CLT 23	كان 23	30 مارس	تكس 35	PHO 36	هوم 33	31	605
2013				اليوم 38	PHO 37	LVS 28	BRI 24	سعر حراري 29	28 مارس	تكس 32	كان 23	RCH 27	TAL 2	دار 29	CLT 20	DOV 37	نقطة اتصال رقم 24	MCH 22	سون 24	كين 28	اليوم الخامس عشر	NHA 18	IND 35	نقطة اتصال رقم 39	GLN 25	MCH 37	BRI 25	أتلانتا 17	RCH 23	CHI 28	NHA 39	30 أكتوبر	كان 24	CLT 29	تال 7	23 مارس	تكساس 26	صورة 24	هوم 27	السابع والعشرون	648
2014				اليوم 36	PHO 39	LVS 30	BRI 22	سعر حراري 38	26 مارس	تكساس 22	دار 28	RCH 20	TAL 40	كان 37	CLT 43	29 أكتوبر	نقطة اتصال رقم 28	MCH 26	سون 21	كين 30	اليوم 35	NHA 24	الهند 36	نقطة اتصال 17	GLN 22	MCH 21	BRI 25	أتلانتا 28	RCH 29	CHI 34	NHA 27	DOV 33	كان 30	CLT 32	TAL 29	22 مارس	تكساس 34	صورة 24	هوم 31	الثلاثين	554
2015				اليوم الحادي عشر	أتلانتا 22	LVS 23	صورة 29	سعر حراري 35	25 مارس	تكساس 28	BRI 18	RCH 31	TAL 20	كان 32	CLT 33	25 أكتوبر	نقطة اتصال رقم 27	MCH 42	سون 43	اليوم الأربعون	كين 29	NHA 21	IND 29	نقطة اتصال 33	GLN 33	MCH 32	BRI 36	دار 27	RCH 33	CHI 32	NHA 28	30 أكتوبر	CLT 27	كان 36	TAL 32	24 مارس	تكساس 29	PHO 30	هوم 32	الثاني والثلاثون	533
2016	لاندون كاسيل			اليوم 23	أتلانتا 36	LVS 28	PHO 25	سعر حراري 16	28 مارس	تكس 25	BRI 22	RCH 27	TAL 11	كان 31	19 نوفمبر	CLT 27	نقطة اتصال 36	MCH 25	سون 29	اليوم 31	كين 29	NHA 28	الهند 20	نقطة اتصال 30	GLN 23	BRI 20	MCH 39	دار 30	RCH 36	CHI 29	NHA 29	29 أكتوبر	CLT 19	كان 27	TAL 21	29 مارس	تكساس 29	صورة 20	هوم 21	31	530
2017	ديفيد راجان			اليوم الخامس والعشرون	أتلانتا 23	LVS 29	PHO 35	CAL 31	24 مارس	تكساس 28	BRI 23	RCH 19	تال 10	كان 17	CLT 23	30 أكتوبر	نقطة اتصال 25	MCH 29	سون 31	اليوم السادس	كين 24	NHA 29	IND 38	نقطة اتصال 22	GLN 27	MCH 30	BRI 17	دار 25	RCH 27	CHI 29	NHA 29	21 أكتوبر	CLT 37	تال 10	كان 17	28 مارس	تكس 30	PHO 33	هوم 17	الثلاثين	447
2018				اليوم الثلاثون	أتلانتا 23	LVS 23	PHO 22	25 سعر حراري	25 مارس	تكساس 23	BRI 12	RCH 33	TAL 6	27 أكتوبر	كان 13	CLT 25	نقطة اتصال 16	MCH 38	سون 22	CHI 38	اليوم الخامس عشر	كين ١٨	NHA 29	نقطة اتصال 19	GLN 26	MCH 27	BRI 17	دار ١٨	IND 24	LVS 27	RCH 23	CLT 16	24 أكتوبر	TAL 39	كان 19	18 مارس	تكساس 24	صورة 20	هوم 20	السادس والعشرون	524
2019				اليوم الثلاثون	أتلانتا 16	LVS 28	PHO 25	25 سعر حراري	26 مارس	تكس 25	BRI 21	RCH 28	TAL 23	26 أكتوبر	كان 27	CLT 15	نقطة اتصال 30	MCH 34	سون 20	CHI 23	اليوم 38	كين 29	NHA 34	نقطة اتصال 36	GLN 22	MCH 16	BRI 36	دار 26	الهند 20	LVS 22	RCH 19	CLT 35	27 أكتوبر	TAL 29	كان 26	11 مارس	تكس 35	PHO 36	هوم 27	31	388
2020	جون هنتر نيميتشيك			اليوم الحادي عشر	LVS 24	25 سعر حراري	PHO 25	دار 9	دار 35	CLT 16	CLT 13	BRI 13	أتلانتا 23	25 مارس	هوم 19	TAL 8	نقطة اتصال رقم 24	نقطة اتصال 19	IND 15	كين 36	تكساس 22	كان 19	NHA 36	MCH 36	MCH 23	اليوم 35	24 أكتوبر	20 أكتوبر	اليوم الحادي عشر	دار 36	RCH 30	BRI 20	LVS 20	TAL 8	CLT 36	كان 17	تكساس 22	26 مارس	PHO 26	الثامن والعشرون	534
2021	أنتوني ألفريدو			اليوم 32	اليوم الثاني والعشرون	هوم 24	LVS 24	PHO 37	أتلانتا 27	BRI 39	26 مارس	RCH 31	تال 12	كان 23	دار 26	28 أكتوبر	شهادة التحليل 18	CLT 25	سون 31	NSH 17	نقطة اتصال 26	نقطة اتصال رقم 34	الطريق السريع 37	أتلانتا 26	NHA 32	GLN 26	IND 38	MCH 34	اليوم السادس والعشرون	دار 24	RCH 26	BRI 35	LVS 27	تال 10	CLT 26	تكساس 29	كان 38	20 مارس	PHO 34	الثلاثين	352
2022	تود جيلاند			اليوم 33	سعر حراري 20	LVS 23	صورة 19	أتلانتا 27	شهادة التحليل رقم 16	RCH 25	30 مارس	BRI 17	TAL 27	28 أكتوبر	دار 15	كان 25	CLT 16	الوزن الإجمالي 22	سون 24	NSH 24	الطريق السريع 25	أتلانتا 17	NHA 25	نقطة اتصال 25	IND 4	MCH 27	RCH 27	GLN 38	اليوم 23	دار 28	كان 23	BRI 18	تكساس 28	تال 7	CLT 30	LVS 25	هوم 31	13 مارس	صورة 29	الثلاثين	531
2023	تود جيلاند			اليوم 27	كال 17	LVS 31		أتلانتا 15	شهادة التحليل 10	RCH 15	BRD 8	25 مارس		25 أكتوبر	كان 24	دار 11		GTW 15		NSH 35	CSC 19	أتلانتا 16	NHA 21	نقطة اتصال 15	RCH 25	MCH 29	الهند 37	GLN 11	اليوم 32	دار 26	كان 25	BRI 16		تال 12		LVS 26	هوم 25	10 مارس	PHO 30	الثامن والعشرون	546
2023	زين سميث						PHO 31						TAL 37				CLT 10		سون 34														تكساس 24		ROV 30					الثامن والعشرون	546
2024	تود جيلاند			اليوم 35	أتلانتا 26*	LVS 24	صورة 17	BRI 26	COA 26	RCH 21	13 مارس	تكساس 31	TAL 8	DOV 31	كان 14	دار 15	CLT 17	GTW 16	سون 10	جزيرة وايت 12	NHA 12	NSH 17	CSC 7	نقطة اتصال رقم 34	الهند 6	RCH 17	MCH 36	اليوم 23	دار 17	أتلانتا 27	GLN 16	BRI 32	كان 27	TAL 23	ROV 18	LVS 31	هوم 20	26 مارس	صورة 20	الثاني والعشرون	630
2025	زين سميث			اليوم 36	أتلانتا 11	COA 29	PHO 9	LVS 23	هوم 11	16 مارس	دار ١٢	BRI 23	TAL 19	تكساس 17	كان 16	CLT 39	NSH 13	MCH 7	MXC 35	نقطة اتصال 25	أتلانتا 7	CSC 14	سون 27	22 أكتوبر	IND 31	جزيرة وايت 36	GLN 17	RCH 11	اليوم 31	دار 13	الوزن الإجمالي 33	BRI 3	NHA 27	كان 31	ROV 24	LVS 24	TAL 9	25 مارس	صورة 27	الثامن والعشرون	615
2026	زين سميث			اليوم السادس	أتلانتا 7	COA 33	صورة 27	LVS 14	دار 22	34 مارس	BRI 19	كان 32	TAL 5	تكساس 22	GLN 18	CLT 10	NSH 9	MCH 33	نقطة اتصال رقم 37	كور 4	سون ١٨	CHI 28	أتلانتا 30	NWS 22	IND 15	جزيرة وايت	RCH	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	دار	GTW	مبادرة الحزام والطريق	كان	LVS	CLT	فو	تال	مارس	هوم

تاريخ السيارة رقم 55

دوام جزئي (2011)

في عام ٢٠١١، استحوذ فريق فرونت رو موتورسبورتس على الفريق والمعدات رقم ٥٥ من فريق مايكل والتريب ريسينغ لتجهيز سيارة بحث وتطوير. ظهرت السيارة لأول مرة في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي بقيادة جيف غرين الذي انطلق بها ثم توقف. تناوب جي جي ييلي وترافيس كفابيل على قيادة السيارتين رقم ٣٨ و٥٥ لبقية العام.

في عام 2012، استعاد فريق مايكل والتريب للسباقات الرقم 55 لمشاركته الجديدة بقيادة مارك مارتن ومايكل والتريب .

نتائج السيارة رقم 55

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	الملاك	نقاط
2011	جيف غرين	55	فورد	يوم	فو	LVS	مبادرة الحزام والطريق	سعرات حرارية	مارس	تكساس	تال	RCH	دار	وزارة الدفاع	CLT	كان	نقطة اتصال	صحة الأم والطفل	ابن	يوم	كين	NHA 43																		الثامن والأربعون	27
	جي جي ييلي																						IND DNQ	نقطة اتصال رقم 43	GLN 42	MCH 43	BRI DNQ		RCH 42				كان 43		TAL 42	مارس 40	تكساس 43		هوم 41
	ترافيس كفابيل																											أتلانتا 42		CHI DNQ	NHA 43	DOV 43		CLT 40				PHO 43

تاريخ السيارة رقم 61

سائقون متعددون (2006)

في أبريل 2006، اشترت فرونت رو موتورسبورتس حقوق ملكية فريق بيك فيتنس ريسينغ . في البداية، تعاقد الفريق مع سائق بيك، كيفن ليباج ، لكن بعد سباق واحد فقط، غادر فرونت رو موتورسبورتس وانضم إلى فريق بام ريسينغ . تولى تشاد شافين قيادة السيارة رقم 61 بعد رحيل ليباج. قاد برايان سيمو السيارة رقم 61 في سباق إنفينون على الحلبة. في سباق واتكينز غلين ، ثاني سباق على الحلبة في الموسم ، أجّرت فرونت رو موتورسبورتس حقوق ملكية السيارة رقم 61 إلى فريق نو فير ريسينغ ، وشاركت بالسيارة رقم 92 مع جوني ميلر، لكنه لم يتأهل. بعد واتكينز غلين، استمر الفريق في السباقات بالسيارة رقم 61 لبقية الموسم. خاض شافين معظم السباقات المتبقية، بينما قاد ستانتون باريت السيارة في دوفر، وشارك ليباج في سباق أتلانتا.

نتائج السيارة رقم 61

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	الملاك	نقاط
2006	كيفن ليباج	61	مراوغة	يوم	سعرات حرارية	LVS	أتلانتا	مبادرة الحزام والطريق	مارس	تكساس	فو	تال	RCH 42																							TEX DNQ		HOM DNQ	الثاني والأربعون	1484
	كيفن ليباج		شيفروليه																																أتلانتا 43
	تشاد شافين		مراوغة											دار دي إن كيو		DOV DNQ		MCH DNQ					نقطة اتصال DNQ				CAL DNQ	RCH 38	NHA 34		كان 37		CLT DNQ	مار دي إن كيو			PHO 35
			فورد												CLT DNQ		نقطة اتصال 33
			شيفروليه																	اليوم 35					MCH DNQ	BRI DNQ						TAL DNQ
	برايان سيمو		شيفروليه																SON DNQ
	تشاد بلونت		مراوغة																		CHI DNQ
	تيد كريستوفر		شيفروليه																			NHA DNQ
	ديريك كوب		شيفروليه																					IND DNQ
	ستانتون باريت		مراوغة																											DOV 35

Car No. 64 history

Randy LaJoie (2006)

In 2006, FRM fielded the No. 64 car part-time for Randy LaJoie at the Daytona 500 and Las Vegas. However, he failed to qualify for both of the races.

Car No. 64 results

Year	Driver	No.	Make	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Owners	Pts
2006	Randy LaJoie	64	Chevy	DAYDNQ	CAL
2006	Randy LaJoie	64	Dodge			LVSDNQ	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SON	DAY	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM

Car No. 92 history

Multiple drivers (2004–2006)

This car debuted in the 2004 Chevy Rock and Roll 400 with Brad Teague driving the Broadway Motors Ford. The car would fail to qualify, running 49th out of 51 cars that set a time.

FRM fielded the No. 92 Chevy for multiple drivers in 2005. It debuted at the 2005 Daytona 500 with Stanton Barrett driving, but it did not qualify. After missing the next three races, the team finally got into a race at the Food City 500 at Bristol Motor Speedway, where Barrett finished 41st after suffering oil pressure problems. After the spring Dover race, Tony Raines drove the car at the Chevy American Revolution 400 at Richmond International Raceway, finishing 35th. Then Hermie Sadler and Eric McClure began sharing the ride, although McClure did not qualify for a race in the car. Johnny Miller ran the car at Watkins Glen, finishing 29th. Another driver, Chad Chaffin, also took over driving duties, failing to qualify in his initial attempt at Martinsville Speedway, and then qualifying 43rd the next week at Atlanta Motor Speedway before surrendering the car to Bobby Hamilton Jr. Late in the year, the team formed an equipment-sharing partnership with Mach 1 Racing, and that eventually turned into the team moving into Mach 1's shop and hiring their old crew.

Chad Chaffin began the 2006 season with the No. 92 team, however, after two races he was moved to the No. 34 team. Chad Blount would then take over the car until Talladega where FRM decided the team shut down the No. 92 operation. The team just made one of the nine races it attempted and cited lack of performance as a reason for the team's shut down.

Car No. 92 results

Year	Driver	No.	Make	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Owners	Pts
2004	Brad Teague	92	Ford	DAY	CAR	LVS	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	SON	DAY	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCHDNQ											69th	54
	Tony Raines																													NHADNQ
	Stanton Barrett																														DOVDNQ	TAL	KAN	CLT	MAR	ATL	PHO	DAR	HOM
2005	Stanton Barrett		Chevy	DAYDNQ	CALDNQ	LVSDNQ	ATLDNQ	BRI41	MARDNQ	TEXDNQ	PHO30	TALDNQ	DAR31			DOV 34			SON DNQ																					المركز 41	1395
	توني راينز													RCH 35	CLT DNQ									IND DNQ
	هيرمي سادلر																نقطة اتصال DNQ			اليوم الثلاثون		NHA DNQ	نقطة اتصال DNQ				BRI 30		RCH DNQ		DOV DNQ
	إريك ماكلور																	MCH DNQ								MCH DNQ
	كيني والاس																				CHI DNQ
	جوني ميلر																								GLN 29
	هيرمي سادلر		مراوغة																									سعر حراري 42
	جوي مكارثي		مراوغة																											NHA 31
	مايك سكينر		شيفروليه																													TAL QL ^†
	بي جيه جونز		مراوغة																														كان 41
	بي جيه جونز		شيفروليه																															CLT DNQ			TEX DNQ	PHO DNQ
	تشاد شافين																																		مار دي إن كيو	ATL QL ^†			HOM DNQ
2006	تشاد شافين			يوم DNQ	سعرات حرارية	LVS																																		الثامن والخمسون	168
	تشاد بلونت		مراوغة				ATL DNQ	BRI DNQ	مارس 42	TEX DNQ	PHO DNQ	TAL DNQ	RCH	دار	CLT	وزارة الدفاع	نقطة اتصال	صحة الأم والطفل	ابن	يوم	تشي	هيئة الإسكان الوطنية	نقطة اتصال	الهند
	جوني ميلر		شيفروليه																						GLN DNQ	صحة الأم والطفل	مبادرة الحزام والطريق	سعرات حرارية	RCH	هيئة الإسكان الوطنية	وزارة الدفاع	كان	تال	CLT	مارس	أتلانتا	تكساس	فو	هوم
^† - مؤهل ولكن تم شراء المقاعد من قبل PPI Motorsports

سلسلة ناشون وايد

نتائج السيارة رقم 24

إريك ماكلور (2008)

في عام 2008، ركز فريق فرونت رو موتورسبورتس جهوده على سلسلة نيشن وايد، حيث قاد إريك ماكلور سيارة شيفروليه رقم 24 من طراز هيفتي ، وحقق أفضل مركز له وهو المركز الخامس عشر في حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي . شارك ماكلور في الموسم بأكمله، باستثناء سباقات الحلبات الطرقية حيث قاد برايان سيمو السيارة رقم 24.

حاول الفريق أيضًا شراء فريق سبيشالتي ريسينغ الناشئ ، حيث شارك لفترة بسيارة شيفروليه رقم 61 برعاية كون سولفنتس مع السائق كيفن ليباج . إلا أنه بعد سباق دايتونا في يوليو ، تعاقد سبيشالتي ريسينغ مع براندون ويت لقيادة السيارة رقم 61، وعاد إلى فورد متجاهلًا صفقة الشراء المزعومة، مما دفع فرونت رو موتورسبورتس وكيفن ليباج إلى رفع دعوى قضائية ضد الفريق. في هذه الأثناء، أنهى ماكلور العام في المركز 21 في الترتيب العام. غادر ماكلور الفريق في نهاية موسم 2008، وانضم إلى فريق رينسي موتورسبورتس حاملًا معه الراعي هيفتي والسيارة رقم 24 .

نتائج السيارة رقم 24

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	الملاك	نقاط
2008	إريك ماكلور	24	شيفروليه	اليوم 34	سعر حراري 28	LVS 22	أتلانتا 33	BRI 30	NSH 31	تكساس 36	صورة 29		تال 15	RCH 32	دار 33	CLT 29	26 أكتوبر	NSH 28	كين 28	MLW 29	NHA 27	اليوم 38	CHI 32	GTY 21	IRP 27			MCH 27	BRI 31	سعر حراري 32	RCH 29	24 أكتوبر	كان 33	CLT 22	MEM 27	تكس 32	PHO 32	هوم 32
2008	برايان سيمو	24	شيفروليه									إم إكس سي 28														سي جي في 30	GLN 20

تاريخ السيارة رقم 34

توني راينز (2009-2010)

في عام 2009، شارك فريق فرونت رو موتورسبورتس بسيارة شيفروليه إمبالا إس إس رقم 34، بقيادة السائق المخضرم توني راينز الذي عاد للمشاركة بدوام كامل في السلسلة. تولى سكوت إيجلستون ، الذي انضم إلى الفريق منذ عام 2007، إدارة الفريق. كانت المشاركة غير مدعومة بشكل كبير، حيث قام جينكينز بالإعلان عن امتيازات مطاعم لونغ جون سيلفرز الخاصة به على السيارة. تمكن راينز وفريقه من احتلال المركز الرابع في سباق آرونز 312 على حلبة تالاديغا سوبرسبيدواي ، وهو أول مركز له ضمن المراكز العشرة الأولى أو الخمسة الأولى في أي من السلسلتين، بالإضافة إلى المركز الخامس عشر في لاس فيغاس وريتشموند. وفي وقت لاحق من الموسم، حقق المركز السادس في سباق نابا أوتو بارتس 200 الذي أقيم تحت الأمطار ، وحقق المركز العاشر في حلبة لويز موتور سبيدواي ، ليختتم العام في المركز الثاني عشر في ترتيب نقاط السائقين.

أُعلن في عام ٢٠١٠ أن فريق فرونت رو موتورسبورتس سيؤجر فريقه في سلسلة سباقات نيشن وايد، الذي يستخدم سيارات شيفروليه، إلى فريق ترايستار موتورسبورتس، وذلك بعد إعلان فرونت رو موتورسبورتس تحولها إلى فريق مدعوم من مصنع فورد. انتهت الشراكة باستحواذ ترايستار موتورسبورتس على جميع الأصول المتبقية لفريق فرونت رو موتورسبورتس في سلسلة نيشن وايد. لم تعد فرونت رو موتورسبورتس مشاركة في سلسلة نيشن وايد.

نتائج السيارة رقم 34

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35
2009	توني راينز	34	شيفروليه	اليوم 31	CAL 21	LVS 15	BRI 32	تكساس 22	NSH 27	صورة 24	TAL 4	RCH 15	دار 21	CLT 26	28 أكتوبر	NSH 19	كين 21	MLW 21	NHA 30	اليوم 23	CHI 23	GTY 12	IRP 15	جزيرة وايت 18			BRI 23	سي جي في 6		RCH 22	15 أكتوبر		سعر حراري 20	CLT 10	MEM 18	تكساس 15	صورة 21	هوم 23
2009			مراوغة																						GLN 28	MCH 33			أتلانتا 24			كان 23
2010			شيفروليه	اليوم الرابع عشر	25 سعر حراري	LVS 22	BRI 22	NSH 32	PHO 14	تكساس 22	تال 7	RCH 24	دار ١٨	17 أكتوبر	CLT 25	NSH 23	كين 19	الطريق السريع 36	NHA 18	اليوم الرابع والعشرون	CHI 23	GTY 10	IRP 18	جزيرة وايت 29	GLN 28	MCH 24	BRI 26	سي جي في	أتلانتا	RCH	وزارة الدفاع	كان	سعرات حرارية	CLT	GTY	تكساس	فو	هوم

تاريخ السيارة رقم 36

في عام 2010، شارك فريق فرونت رو موتورسبورتس بسيارة شيفروليه رقم 36 بالشراكة مع ترايستار موتورسبورتس بقيادة كيفن هاملين وجوني سوتر وجيف جرين .

نتائج السيارة رقم 36

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35
2010	كيفن هاملين	36	شيفروليه	يوم	سعرات حرارية	LVS	مبادرة الحزام والطريق	NSH	فو	تكساس	تال	RCH	دار	وزارة الدفاع	CLT	NSH	كين	عائد الاستثمار	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	CHI DNQ				GLN 42	صحة الأم والطفل
	جوني سوتر																					GTY 41
	جيف غرين																						IRP 40	جزيرة وايت 43			BRI 43	سي جي في	أتلانتا	RCH	وزارة الدفاع	كان	سعرات حرارية	CLT	GTY	تكساس	فو	هوم

تاريخ السيارة رقم 43

في عام 2008، شارك فريق فرونت رو موتورسبورتس بسيارة شيفروليه رقم 43 بقيادة كيفن ليباج في سباق شيكاغولاند . ومع ذلك، فشل في التأهل للسباق.

نتائج السيارة رقم 43

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	الملاك	نقاط
2008	كيفن ليباج	43	شيفروليه	يوم	سعرات حرارية	LVS	أتلانتا	مبادرة الحزام والطريق	NSH	تكساس	فو	إم إكس سي	تال	RCH	دار	CLT	وزارة الدفاع	NSH	كين	MLW	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	CHI DNQ	GTY	خطة تقاعد داخلية	سي جي في	GLN	صحة الأم والطفل	مبادرة الحزام والطريق	سعرات حرارية	RCH	وزارة الدفاع	كان	CLT	الذاكرة	تكساس	فو	هوم

سلسلة شاحنات كرافتسمان

تاريخ الشاحنة رقم 34

بريت موفيت (2023)

خلال موسم 2023 ، شارك فريق FRM بسيارة فورد رقم 34 مع بريت موفيت في تالاديجا ، والتي قادها إلى منصة التتويج. ^{[ 72 ]}

لاين ريغز (2025–حتى الآن)

أضاف فريق FRM شاحنة ثانية بدوام كامل لموسم 2025. [ ^{73 ] انتقل} لاين ريغز من الشاحنة رقم 38 إلى الشاحنة رقم 34، بينما تولى تشاندلر سميث قيادة الشاحنة رقم 38. ^{[ 74 ]} بدأ ريغز موسم 2025 باحتلاله المركز الثالث عشر في دايتونا . وحقق فوزه الأول في الموسم في بوكونو . ^{[ 75 ]} بعد شهر، فاز في حلبة إنديانابوليس بارك بعد تجاوزه ستيوارت فريزن وتفوقه على كوري داي . ^{[ 76 ]} في الأدوار الإقصائية، فاز في بريستول ، ليتأهل إلى دور الثمانية. [ ⁷⁷^] غاب عن نهائي البطولة بعد تعادله مع كادن هانيكات عقب سباق مارتينزفيل . ^[⁷⁸^{] في الأسبوع التالي}^، أنهى سباق فينيكس في المركز الرابع . واختتم الموسم بثلاثة انتصارات وستة عشر مركزًا ضمن المراكز العشرة الأولى.

بدأ ريغز موسم 2026 بالانسحاب من سباق دايتونا محتلاً المركز الحادي والثلاثين . حقق فوزه الأول في الموسم في سباق الشوارع الافتتاحي في سانت بطرسبرغ . ^{[ 79 ]} ثم حقق فوزه التالي في شارلوت . وفي السباق التالي في ناشفيل ، حقق فوزًا آخر. وفي حلبة كورونادو ستريت ، تمكن من التفوق على السائق تايلر ريف، الذي يشارك بدوام جزئي، ليحقق فوزًا آخر. ^{[ 80 ]}

نتائج الشاحنة رقم 34

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	الملاك	نقاط
2023	بريت موفيت	34	فورد	يوم	LVS	أتلانتا	شهادة الأصالة	تكساس	BRD	مارس	كان	دار	خدمة الأرصاد الجوية الوطنية	CLT	GTW	NSH	وزارة الصحة	نقطة اتصال	RCH	خطة تقاعد داخلية	MLW	كان	مبادرة الحزام والطريق	TAL 1	هوم	فو			المركز 41	40
2025	لاين ريجز			اليوم الثالث عشر	أتلانتا 20	LVS 5	هوم 2	11 مارس	BRI 6	السيارة رقم 11	تكساس 28	كان 31	NWS 2	CLT 4	NSH 3	MCH 10	نقطة اتصال 1	LRP 13	IRP 1*	GLN 10	RCH 3	دار 17*	BRI 1	NHA 3	ROV 21	TAL 5	3 مارس	PHO 4	الرابع	4033
2026	لاين ريجز			اليوم 31	أتلانتا 27	STP 1*	دار ١٢	ROC 3	BRI 22	تكس 6	GLN 21	DOV 3	CLT 1*	NSH 1*	MCH 4	COR 1*	LRP 23*	NWS 2	IRP 1*	RCH	هيئة الإسكان الوطنية	مبادرة الحزام والطريق	كان	CLT	فو	تال	مارس	هوم

تاريخ الشاحنة رقم 38

تود جيلياند (2020-2021)

في 13 يناير 2020، أعلنت شركة FRM أنها ستخوض موسم 2020 كاملاً من سلسلة سباقات ناسكار غاندر RV & Outdoors للشاحنات، حيث سيقود تود غيلياند سيارة فورد رقم 38. ^{[ 81 ]}

عاد جيلياند إلى السيارة رقم 38 في عام 2021. ^{[ 82 ]} فاز تود جيلياند بسلسلة الشاحنات الثانية في مسيرته المهنية في حلبة الأمريكتين ، وهو فوزه الأول مع فريق FRM.

زين سميث (2022-2023)

في 30 نوفمبر 2021، أُعلن أن زين سميث سيقود الشاحنة رقم 38 لموسم 2022، ليحل محل جيلياند الذي انتقل إلى سلسلة ناسكار كاب. ^{[ 83 ]} بدأ سميث موسم 2022 بالفوز في دايتونا . ^{[ 84 ]} حلّ في المركز الثاني في لاس فيغاس، لكن تم استبعاده بعد أن كشف فحص ما بعد السباق عن مخالفة تتعلق بصواميل العجلات. ^{[ 85 ]} بعد سباق CRC Brakleen 150 لعام 2022 في حلبة بوكونو ، حسم سميث لقب بطولة الموسم العادي. ^{[ 86 ]} في 4 نوفمبر، فاز سميث بأول بطولة له في سلسلة الشاحنات بعد فوزه في فينيكس . وكانت هذه أيضًا أول بطولة لفريق FRM في أي قسم من أقسام ناسكار. ^{[ 87 ]}

بدأ سميث موسم 2023 بفوزه في دايتونا للعام الثاني على التوالي. ^{[ 88 ]} كما فاز في حلبة الأمريكتين ، وحقق ثمانية مراكز ضمن الخمسة الأوائل خلال الموسم العادي. وخلال الأدوار الإقصائية، وصل سميث إلى دور الثمانية. حلّ ثانياً في هومستيد ، لكن تم استبعاده وإقصاؤه بعد أن كشف فحص ما بعد السباق عن وجود دعامات غير معتمدة للزجاج الأمامي. ^{[ 89 ]} أعلن سميث في سبتمبر أنه لن يعود إلى الفريق في عام 2024، بعد توقيعه عقداً مع فريق تراكهاوس ريسينغ للقيادة لصالح سباير موتورسبورتس في كأس ناسكار. ^{[ 90 ]}

لاين ريغز (2024)

في 14 ديسمبر 2023، أُعلن عن لاين ريغز كسائق أساسي للشاحنة رقم 38، مع ترقية ديلان كابيلو إلى منصب رئيس الطاقم. ^{[ 91 ]} بدأ ريغز موسم 2024 بالانسحاب من سباق دايتونا محتلاً المركز 33. وبعد أسبوع، أنهى سباق أتلانتا في المركز 24 ، لكن تم استبعاده بعد أن كشف فحص ما بعد السباق عن تركيب غير صحيح لمثبتات الزجاج الأمامي. ^{[ 92 ]} على الرغم من فشله في التأهل للأدوار النهائية، حقق ريغز أول فوزين له في مسيرته في ميلووكي وبريستول . ^[⁹³^]^[⁹⁴^] في هومستيد ، فرضت ناسكار عقوبة L1 على الشاحنة رقم 38، وخصمت عشر نقاط من الفريق لكل من السائق والمالك، وأوقفت كابيلو عن المشاركة في سباق مارتينزفيل بعد أن تبين أن وزن الشاحنة أقل من الوزن المسموح به خلال الفحص قبل السباق. ^[⁹⁵^]^[⁹⁶^]

تشاندلر سميث (2025-2026)

في موسم 2025 ، أضاف فريق FRM شاحنة ثانية بدوام كامل، وتعاقد مع تشاندلر سميث . ^{[ 73 ]} انتقل لاين ريغز إلى قيادة الشاحنة رقم 34، بينما قاد تشاندلر سميث الشاحنة رقم 38. ^{[ 74 ]} بدأ سميث الموسم باحتلاله المركز السادس في دايتونا . وحقق فوزه الأول في الموسم في بريستول . ^{[ 97 ]} وحقق فوزه الثاني في نورث ويلكسبورو . ^{[ 98 ]}

بدأ سميث موسم 2026 بفوز في دايتونا . ^{[ 99 ]} تصدّر سميث الترتيب العام حتى روكينغهام ، حيث فشل في الفحص الفني بعد السباق. ^{[ 100 ]} كما فاز في نورث ويلكسبورو . في 28 يوليو، أعلن سميث أنه لن يعود إلى فريق FRM في عام 2027. ^{[ 101 ]}

نتائج الشاحنة رقم 38

سنة	السائق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	الملاك	نقاط
2020	تود جيلاند	38	فورد	اليوم السادس عشر	LVS 7	CLT 37	أتلانتا 4	هوم 6	نقطة اتصال 4	كين 10	تكساس 27	كان 10	كان 20	MCH 5	اليوم 33	DOV 4	GTW 24*	دار 7	RCH 17	BRI 14	LVS 13	TAL 28	كان 13	تكساس 31	32 مارس	PHO 9			الثاني عشر	603
2021	تود جيلاند			اليوم 31	اليوم الرابع	LVS 13	أتلانتا 17	BRI 4	RCH 6	كان 6	دار 15	شهادة التحليل 1	CLT 5	تكس 7	NSH 2	نقطة اتصال 7	KNX 4	GLN 4	الوزن الإجمالي 29	دار 4	BRI 10	LVS 5	TAL 3	25 مارس *	PHO 8				السابع	2262
2022	زين سميث			اليوم الأول	LVS 36	أتلانتا 5	شهادة التحليل 1	9 مارس	BRI 10	دار 7	كان 1	تكس 32	CLT 5	GTW 9	سون 2	KNX 3	NSH 2	وزارة الصحة 2	نقطة اتصال رقم 13	IRP 3	RCH 9	كان 4	BRI 2	TAL 17	هوم 2	PHO 1*			الأول	4040
2023	زين سميث			اليوم الأول	LVS 2	أتلانتا 20	شهادة تحليل 1*	تكساس 14	BRD 21	3 مارس	كان 3	دار 22	NWS 32	CLT 23	GTW 20	NSH 2	وزارة الصحة 2	نقطة اتصال رقم 34	RCH 3	IRP 5	MLW 12	كان 5	BRI 24	TAL 32	هوم 34	PHO 25			السابع	2194
2024	لاين ريجز			اليوم 33	أتلانتا 33	LVS 22	BRI 10	COA 27	15 مارس	تكساس 31	كان 18	دار 21	NWS 3	CLT 28	GTW 5	NSH 25	نقطة اتصال 30	IRP 5	RCH 5	MLW 1	BRI 1	كان 2	TAL 28	هوم 22	6 مارس	PHO 10			الحادي عشر	595
2025	تشاندلر سميث			اليوم السادس	أتلانتا 5	LVS 8	هوم 8	4 مارس	BRI 1*	السيارة رقم 13	تكساس 16	كان 17	NWS 1	CLT 34	NSH 7	MCH 8	نقطة اتصال 7	LRP 6	IRP 6	GLN 23	RCH 9	دار 30	BRI 30	NHA 2	ROV 19	TAL 22	6 مارس	PHO 8	التاسع	2179
2026	تشاندلر سميث			اليوم الأول	أتلانتا 6	STP 4	دار 17	ROC 36	BRI 2	تكس 10	GLN 5	12 أكتوبر	CLT 30	NSH 3	MCH 5	كور 22	LRP 30	NWS 1*	IRP 4	RCH	هيئة الإسكان الوطنية	مبادرة الحزام والطريق	كان	CLT	فو	تال	مارس	هوم

مراجع

1 2 3 4 5 6 7 بيرشفيلد، جيف (7 مايو 2013). "فوز راغان له صلات محلية كثيرة" . johnsoncitypress.com . جونسون سيتي برس . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2015. تم الاسترجاع في 15 مايو 2015 .
1 2 والتريب، داريل (7 مايو 2013). "تالاديجا - درس في المثابرة" . foxsports.com . فوكس سبورتس . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2015 .
1 2 3 بيلتز، جيم (23 مارس 2012). "محركات ناسكار الصغيرة التي تكاد تستطيع" . لوس أنجلوس تايمز . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2014 .
1 2 3 4 5 6 بيلتز، جيم (7 مايو 2013). "فوز ديفيد راجان في تالاديجا يُعدّ إنجازًا يُضاف إلى سجلّ إنجازات فرونت رو موتورسبورتس" . لوس أنجلوس تايمز . تاريخ الاسترجاع: 15 مايو 2015 .
↑ "تحديث: فريق فرونت رو موتورسبورتس يغير تحالفه التقني من فريق روبرت كينيدي إلى فريق بنسكي" . 15 فبراير 2024.
↑ "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُغيّر تحالفه التقني من فريق روبرت كينيدي إلى فريق بنسكي" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 17 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2024 .
↑ "فريقا 23XI Racing و Front Row Motorsports يقاضيان ناسكار بدعوى ممارسات احتكارية" . صحيفة نيويورك تايمز . 2 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2024 .
↑ "رفعت شركتا 23XI Racing وFront Row Motorsports دعوى قضائية ضد ناسكار (تحديث 3)" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 3 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2024 .
↑ «الفرق تفوز بأمر قضائي أولي في دعوى قضائية ضد ناسكار» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. ١٨ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٩ ديسمبر ٢٠٢٤ .
١ ٢ "فرونت رو موتورسبورتس تُنهي صفقة شراء رخصة فريق ستيوارت-هاس للسباقات" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. ٢ يناير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢ يناير ٢٠٢٥ .
↑ «محكمة الاستئناف الأمريكية تحكم لصالح ناسكار» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 5 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 .
↑ «توصلت ناسكار إلى اتفاقية لنقل امتياز السباق المتنازع عليه في الدعوى القضائية» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 25 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2025 .
↑ بيانكي، جوردان؛ جلوك، جيف (11 ديسمبر 2025). "ناسكار تتوصل إلى تسوية مع 23XI وفرونت رو لإنهاء ملحمة قانونية استمرت عامًا" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 11 ديسمبر 2025 .
1 2 "مراجعة مكتب الأعمال الأفضل: خدمة سائقي موريستاون" . bbb.org . مكتب الأعمال الأفضل . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2015 .
↑ "كي إف سي، بيتزا هت، وتاكو بيل تُطلق مبادرات لمكافحة الجوع في تالاديغا بانضمام سائق ناسكار ديفيد جيلياند إلى السباق ضد الجوع" . causemarketingforum.com . لويفيل، كنتاكي : منتدى التسويق الاجتماعي. 2010. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2014 .
1 2 3 4 5 6 بيدلي، جيم (21 يوليو 2009). "فريق أندريتي في طليعة كفاءة السباقات" . racintoday.com . جوليت، إلينوي . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2015 .
↑ جوردان، جيري (12 أبريل 2012). "فرونت رو موتورسبورتس تُحرز تقدماً في ناسكار" . kickinthetires.net . كيكين ذا تايرز. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2014 .
↑ «انضمام نواه غراغسون إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس لموسم كأس ناسكار 2025» . ناسكار . 10 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2024 .
↑ «نواه غراغسون سيقود السيارة رقم 4 في موسم 2025 من سلسلة ناسكار كاب» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 3 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2025 .
↑ سبنسر، لي (9 فبراير 2009). "تيريزا إيرنهاردت لا تزال شخصية غامضة" . foxsports.com . فوكس سبورتس . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2015 .
↑ ويكر، كيفن (22 فبراير 2011). "أتمنى أن يكون أصحاب السيارات الحائزون على المراكز الثاني والثالث والرابع في سباق دايتونا 500 سعداء" . sbnation.com . إس بي نيشن . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2015 .
↑ "راغان يفوز بسباق مثير في تالاديغا" . فوكس سبورتس . 5 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2013 .
1 2 "راغان وجيلاند يواصلان البناء على نجاحات فرونت رو موتورسبورتس في عام 2014" . فرونت رو موتورسبورتس . 16 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2013 .
1 2 بينيل، جاي (16 يناير 2015). "فريق فرونت رو موتورسبورتس يتوسع إلى ثلاثة فرق، بانضمام كول ويت" . فوكس سبورتس . تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2015 .
↑ "جاستن ماركس سيقود السيارة رقم 34 لفريق فرونت رو موتورسبورتس في سونوما" . إن بي سي سبورتس . 18 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2015 .
↑ سبنسر، لي (10 ديسمبر 2015). "بوشر، بطل ناسكار إكسفينيتي المتوج حديثًا، سينتقل إلى كأس ناسكار في عام 2016" . motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2015 .
↑ "شركة CSX توقع عقد رعاية مع كريس بوشر" . nascar.com . ستيتسفيل، كارولاينا الشمالية . 26 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016 .
↑ بوكراس، بوب (1 أغسطس 2016). "كريس بوشر، سائق مبتدئ في كأس ناسكار، يحقق فوزه الأول بشكل مفاجئ" . إي إس بي إن . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2016 .
↑ «لن يعود كاسيل إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس في عام 2018» . ESPN.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2017 .
١ ٢ ٣ "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُشارك بسيارتين في عام ٢٠٢٠ مع مايكل ماكدويل وجون هانتر نيميتشيك" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. ١٢ ديسمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ ديسمبر ٢٠١٩ .
↑ «مايكل ماكدويل يفوز بسباق دايتونا 500 المؤجل بسبب الأمطار بعد حادث في اللفة الأخيرة» . سبورتس نت. أسوشيتد برس. 15 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2021 .
↑ "فريق فرونت رو موتورسبورتس رقم 34 يُعاقب بخصم 100 نقطة وغرامة قدرها 100 ألف دولار" . ناسكار . 26 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2022 .
↑ سبنسر، ريد (13 أغسطس 2023). "مايكل ماكدويل يفوز بسباق سلسلة الكأس في حلبة إندي رود؛ ويضمن مكانه في التصفيات" . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2023 .
↑ سبنسر، ريد (16 سبتمبر 2023). "ديني هاملين يختتم ليلة قوية في بريستول، ويفوز ليختتم الجولة السادسة عشرة" . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2023 .
↑ "مايكل ماكدويل يغادر فريق فرونت رو موتورسبورتس في نهاية الموسم: تحديث: الانتقال إلى سباير" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 8 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2024 .
↑ «تود جيلياند يتولى قيادة السيارة رقم 34 لفريق فرونت رو موتورسبورتس برعاية لوفز ترافل ستوبس» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 19 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2024 .
↑ «تود جيلياند يوقع عقدًا جديدًا للبقاء مع فريق فرونت رو موتورسبورتس في سلسلة كأس ناسكار» . ناسكار . 17 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2026 .
↑ "أخبار وإحصائيات وشائعات سباق ناسكار سبرينت كاب" . jayski.com. ١٢ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٦ نوفمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٢ ديسمبر ٢٠١٢ .
↑ بورمان، جون (21 فبراير 2013). "انضمام بلوكباستر إلى فريق فرونت رو ريسينغ فورد بقيادة جوش وايز" . treiball.com . أخبار وشائعات وآراء تايربول ناسكار . تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2015 .
↑ فرونت رو موتورسبورتس (6 أغسطس 2013). "ماكدويل سيقود سيارة فورد رقم 35 في واتكينز غلين" . motorsport.com . ستيتسفيل، كارولاينا الشمالية . مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2015 .
↑ ناسكار (26 نوفمبر 2013). "جوش وايز يغادر فريق فرونت رو موتورسبورتس" . ياهو! سبورتس . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2013 .
↑ "إريك ماكلور يريد فرصة واحدة للمشاركة في سباق دايتونا 500" . أخبار ABC . 29 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2014 .
↑ ديزينو، توني (17 فبراير 2014). "بليك كوتش يحصل على ترشيح فرونت رو موتورسبورتس لسباقات فينيكس ولاس فيغاس" . إن بي سي سبورتس. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2014 .
↑ "نتائج ديفيد رويتمان في سباق ناسكار سبرينت كاب 2014 - Racing-Reference.info" . Racing-Reference.info . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2014 .
↑ "نتائج إريك ماكلور في سلسلة سباقات ناسكار سبرينت كاب لعام 2014 - Racing-Reference.info" . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2014 .
↑ "سباق 5-Hour Energy 400 لصالح مؤسسة محاربي العمليات الخاصة" . NASCAR.com. 5 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2014 .
↑ "كول ويت سيقود السيارة رقم 98 في سلسلة سباقات سبرينت كاب لعام 2016" . ناسكار . 2 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2016 .
↑ تيرنر، جاريد (10 فبراير 2016). "ديفيد جيلياند يحصل على فرصة المشاركة في سباق دايتونا 500" . Foxsports.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2016 .
↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 3 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 5 يوليو 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
↑ "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُضيف فريقًا ثالثًا، ويُوقع مع مات تيفْت لقيادة السيارة رقم 36" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media LLC. 27 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2018 .
↑ ماكفادين، دانيال (27 نوفمبر 2018). "مات تيف سيقود السيارة الثالثة لفريق فرونت رو موتورسبورتس في عام 2019" . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2018 .
↑ «طرد اثنين من رؤساء فرق السيارات بعد فشلهم في الفحص الفني في أتلانتا» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media LLC. 22 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2019 .
1 2 "تبادل رؤساء الطاقم للسيارتين رقم 36 و38 لفريق فرونت رو موتورسبورتس" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 23 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2019 .
↑ «نُقلت تيف إلى مستشفى محلي، وكرافتون يحل محل الفريق رقم 36» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2019 .
↑ ألبرت، زاك (29 أكتوبر 2019). "مات تيف يغيب عن بقية موسم 2019؛ نيميتشيك سيحل محله" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2019 .
↑ "رحلات ناسكار الخاصة" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2020 .
↑ "تشاندلر سميث سيحاول المشاركة في سباق دايتونا 500 مع فريق فرونت رو موتورسبورتس" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 22 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2026 .
↑ "تعيين ترايسون رئيسًا لفريق جيلاند، رقم 38" . NASCAR.com . Turner Sports. 8 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2012 .
↑ "جيلياند، الراعي يعود إلى الصف الأمامي لعام 2015" . NASCAR.com . ناسكار. 13 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2015 .
↑ "انضمام شركتي كامبينغ وورلد وجاكوب إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس لموسم 2017" . فرونت رو موتورسبورتس . 17 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2017 .
↑ «فريق فرونت رو موتورسبورتس: جون هانتر نيميتشيك يُبلغ الفريق بأنه لن يعود في عام 2021» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 16 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2020 .
↑ "انضمام أنتوني ألفريدو إلى فريق فرونت رو؛ وراغان سيشارك في سباق دايتونا | ناسكار" . الموقع الرسمي لناسكار . 6 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2021 .
↑ "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُعلن عن تشكيلة سائقيه لعام 2022 | ناسكار" . الموقع الرسمي لناسكار . 30 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2021 .
↑ «إعلان عقوبات ما بعد السباق لنادي السيارات؛ تود جيلياند يفقد رئيس فريقه لأربعة سباقات» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 1 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .
↑ «عودة مايكل ماكدويل وتود جيلياند إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس في عام 2024» . nbcsports.com . جون نيوبي. 9 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2023 .
↑ "فريق فرونت رو موتورسبورتس يتجه إلى حلبة أتلانتا موتور سبيدواي - سبيدواي دايجست - موطن أخبار ناسكار" . 23 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .
↑ "تود جيلياند: سباق أتلانتا يوم الأحد " فرصة ضائعة كبيرة " " . www.motorsport.com . 26 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .
↑ تقرير فريق العمل (5 يونيو 2024). "تود جيلياند يوقع عقدًا متعدد السنوات مع فرونت رو موتورسبورتس" . الموقع الرسمي لـ NASCAR . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2025 .
↑ "تود جيلياند في مقابلة حصرية: عن بداياته في سباقات السيارات، والتقدم الذي أحرزه في عام 2024" . فوكس سبورتس . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2025 .
↑ "إحصائيات موسم السائقين" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2025 .
↑ تقرير، فريق التحرير (28 سبتمبر 2025). "سقوط زين سميث في إعادة انطلاق السباق في الوقت الإضافي في كانساس" . الموقع الرسمي لـ NASCAR . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2025 .
↑ "مناورة ثلاثية تقود بريت موفيت إلى الفوز بسباق سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات في تالاديجا" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 30 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2023 .
1 2 "انضمام تشاندلر سميث إلى برنامج شاحنات فرونت رو موتورسبورتس في عام 2025" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 20 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2024 .
ويفر ، مات (27 يناير 2025). " فرونت رو موتورسبورتس تُجري تغييرات في فريق الشاحنات وتُعيّن رئيسًا للطاقم" . سبورتسنوت . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2025 .
↑ كاين، هولي (20 يونيو 2025). "لاين ريغز ينتزع الفوز في بوكونو بعد مشكلة إطارات كوري هايم" . ناسكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2025 .
↑ "لاين ريغز يهيمن على سباق سلسلة ناسكار للشاحنات في حلبة لوكاس أويل إنديانابوليس" . Jayski.com . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . 26 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2025 .
↑ "لاين ريغز يحقق فوزًا ساحقًا في سباق ناسكار للشاحنات في بريستول، ويتأهل إلى الأدوار الإقصائية" . Jayski.com . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . 11 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2025 .
↑ ألبينو، داستن (24 أكتوبر 2025). "خروج لاين ريغز من تصفيات سباقات الشاحنات في مارتينزفيل، وتأهل كادن هانيكات بفضل كسر التعادل" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2026 .
↑ «لاين ريغز يحقق أول فوز له على الإطلاق في سباقات الشوارع ضمن سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات في سانت بطرسبرغ» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 28 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2026 .
↑ «لاين ريغز يحقق أول فوز له على الإطلاق في سباقات الشوارع ضمن سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات في سانت بطرسبرغ» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 28 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2026 .
↑ "فريق فرونت رو موتورسبورتس يتوسع ليشمل سلسلة سباقات الشاحنات؛ تود جيلياند سيقود السيارة" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 13 يناير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2020 .
↑ "فريق فرونت رو موتورسبورتس يعلن عن تشكيلة سائقيه لعام 2021" . فرونت رو موتورسبورتس . 6 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2021 .
↑ "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُعلن عن تشكيلة سائقيه لعام 2022" . ناسكار . 30 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2021 .
↑ "زين سميث يفوز بسباق افتتاح موسم سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات المثير في دايتونا" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. ١٨ فبراير ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٠ مارس ٢٠٢٢ .
↑ "تأييد قرار استبعاد زين سميث، سائق فريق فرونت رو موتورسبورتس، من سباق لاس فيغاس موتور سبيدواي" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 9 مارس 2022. تاريخ الاطلاع: 10 مارس 2022 .
↑ "زين سميث يحسم بطولة سلسلة سباقات الشاحنات للموسم العادي لصالح فورد" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 23 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2022 .
↑ «زين سميث يثبت أن الثالثة ثابتة بفوزه بلقب سلسلة سباقات الشاحنات» . ناسكار . 4 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2022 .
↑ سبنسر، ريد (17 فبراير 2023). "زين سميث يفوز في افتتاحية موسم سلسلة كرافتسمان للشاحنات في دايتونا، والتي تم تقليصها بسبب الأمطار" . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2023 .
↑ كاين، هولي (21 أكتوبر 2023). "كارسون هوسيفار يحقق فوزًا في هومستيد، وينضم إلى رودز، هايم، وإنفينجر في سباق البطولة الرباعية" . ناسكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2023 .
↑ «وقع فريق تراكهاوس ريسينغ عقدًا متعدد السنوات مع زين سميث؛ وسيشارك في جميع سباقات كأس ناسكار لعام 2024 مع فريق سباير موتورسبورتس» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 16 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2023 .
↑ كريستي، توبي (14 ديسمبر 2023). "لاين ريغز ينضم إلى فرونت رو موتورسبورتس في صفقة متعددة السنوات لسلسلة سباقات الشاحنات" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2023 .
↑ «استبعاد شاحنة لاين ريغز بعد سباق أتلانتا» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 24 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .
↑ "لاين ريغز يُفسد افتتاحية تصفيات الشاحنات في ميلووكي، ويحقق فوزه الأول في مسيرته" . ناسكار . 25 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2024 .
↑ سبنسر، ريد (19 سبتمبر 2024). "لاين ريغز يحقق فوزًا متتاليًا في سلسلة بريستول للشاحنات" . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2024 .
↑ "قد يواجه فريق فرونت رو موتورسبورتس، ولاين ريغز، عقوبات إضافية بعد مصادرة عجلة القيادة في هومستيد" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 27 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2024 .
↑ «عقوبات هومستيد: إيقاف كونر جونز لسباق واحد بسبب تسببه في حادث مات ميلز» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 30 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2024 .
↑ "تشاندلر سميث يتفوق على كايل لارسون في سباق شاحنات ناسكار في بريستول" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. ١١ أبريل ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أبريل ٢٠٢٥ .
↑ "تشاندلر سميث يتفوق على كايل لارسون في سباق شاحنات ناسكار في بريستول" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. ١١ أبريل ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أبريل ٢٠٢٥ .
↑ "مباراة مثيرة! تشاندلر سميث يحقق فوزًا ساحقًا في افتتاحية سباق الشاحنات في دايتونا" . ناسكار . ١٣ فبراير ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ٥ مارس ٢٠٢٦ .
↑ "شاحنة تشاندلر سميث تفشل في فحص روكينغهام" . موقع جايسكي لموسم العطلات . 3 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2026 .
↑ بروكس، أماندا (28 يوليو 2026). "تشاندلر سميث لن يعود إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس في عام 2027" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2026 .

روابط خارجية

الموقع الرسمي
إحصائيات مالكي سباقات كأس سبرينت بوب جينكينز
شريك رسمي لكبار الشخصيات ( تمت أرشفة هذه الصفحة في 19 مايو 2023 على موقع Wayback Machine)

[JohnsonCity-Ragan-Jenkins-Dega-2013-1] 1 2 3 4 5 6 7 بيرشفيلد، جيف (7 مايو 2013). "فوز راغان له صلات محلية كثيرة" . johnsoncitypress.com . جونسون سيتي برس . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2015. تم الاسترجاع في 15 مايو 2015 .

[Fox-DW-FRM-Dega-2013-2] 1 2 والتريب، داريل (7 مايو 2013). "تالاديجا - درس في المثابرة" . foxsports.com . فوكس سبورتس . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2015 .

[LATimes-FRM-LittleEngines-2012-3] 1 2 3 بيلتز، جيم (23 مارس 2012). "محركات ناسكار الصغيرة التي تكاد تستطيع" . لوس أنجلوس تايمز . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2014 .

[LATimes-Ragan-FRM-Dega-2013-4] 1 2 3 4 5 6 بيلتز، جيم (7 مايو 2013). "فوز ديفيد راجان في تالاديجا يُعدّ إنجازًا يُضاف إلى سجلّ إنجازات فرونت رو موتورسبورتس" . لوس أنجلوس تايمز . تاريخ الاسترجاع: 15 مايو 2015 .

[5] "تحديث: فريق فرونت رو موتورسبورتس يغير تحالفه التقني من فريق روبرت كينيدي إلى فريق بنسكي" . 15 فبراير 2024.

[6] "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُغيّر تحالفه التقني من فريق روبرت كينيدي إلى فريق بنسكي" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 17 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2024 .

[7] "فريقا 23XI Racing و Front Row Motorsports يقاضيان ناسكار بدعوى ممارسات احتكارية" . صحيفة نيويورك تايمز . 2 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2024 .

[8] "رفعت شركتا 23XI Racing وFront Row Motorsports دعوى قضائية ضد ناسكار (تحديث 3)" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 3 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2024 .

[9] «الفرق تفوز بأمر قضائي أولي في دعوى قضائية ضد ناسكار» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. ١٨ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٩ ديسمبر ٢٠٢٤ .

[:0-10] ١ ٢ "فرونت رو موتورسبورتس تُنهي صفقة شراء رخصة فريق ستيوارت-هاس للسباقات" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. ٢ يناير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢ يناير ٢٠٢٥ .

[11] «محكمة الاستئناف الأمريكية تحكم لصالح ناسكار» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 5 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 .

[12] «توصلت ناسكار إلى اتفاقية لنقل امتياز السباق المتنازع عليه في الدعوى القضائية» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 25 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2025 .

[13] بيانكي، جوردان؛ جلوك، جيف (11 ديسمبر 2025). "ناسكار تتوصل إلى تسوية مع 23XI وفرونت رو لإنهاء ملحمة قانونية استمرت عامًا" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 11 ديسمبر 2025 .

[BBB-MDS-Jenkins-14] 1 2 "مراجعة مكتب الأعمال الأفضل: خدمة سائقي موريستاون" . bbb.org . مكتب الأعمال الأفضل . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2015 .

[15] "كي إف سي، بيتزا هت، وتاكو بيل تُطلق مبادرات لمكافحة الجوع في تالاديغا بانضمام سائق ناسكار ديفيد جيلياند إلى السباق ضد الجوع" . causemarketingforum.com . لويفيل، كنتاكي : منتدى التسويق الاجتماعي. 2010. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2014 .

[Racin2Day-FRM34-2009-16] 1 2 3 4 5 6 بيدلي، جيم (21 يوليو 2009). "فريق أندريتي في طليعة كفاءة السباقات" . racintoday.com . جوليت، إلينوي . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2015 .

[17] جوردان، جيري (12 أبريل 2012). "فرونت رو موتورسبورتس تُحرز تقدماً في ناسكار" . kickinthetires.net . كيكين ذا تايرز. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2014 .

[18] «انضمام نواه غراغسون إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس لموسم كأس ناسكار 2025» . ناسكار . 10 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2024 .

[19] «نواه غراغسون سيقود السيارة رقم 4 في موسم 2025 من سلسلة ناسكار كاب» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 3 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2025 .

[Fox-TeresaEarnhardt-mystery-2009-20] سبنسر، لي (9 فبراير 2009). "تيريزا إيرنهاردت لا تزال شخصية غامضة" . foxsports.com . فوكس سبورتس . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2015 .

[SB-Bayne500-EGR34-Means52-2011-21] ويكر، كيفن (22 فبراير 2011). "أتمنى أن يكون أصحاب السيارات الحائزون على المراكز الثاني والثالث والرابع في سباق دايتونا 500 سعداء" . sbnation.com . إس بي نيشن . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2015 .

[22] "راغان يفوز بسباق مثير في تالاديغا" . فوكس سبورتس . 5 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2013 .

[Gilliland_and_Ragan_Return-23] 1 2 "راغان وجيلاند يواصلان البناء على نجاحات فرونت رو موتورسبورتس في عام 2014" . فرونت رو موتورسبورتس . 16 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2013 .

[Fox-Whitt-FRM-2015-24] 1 2 بينيل، جاي (16 يناير 2015). "فريق فرونت رو موتورسبورتس يتوسع إلى ثلاثة فرق، بانضمام كول ويت" . فوكس سبورتس . تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2015 .

[25] "جاستن ماركس سيقود السيارة رقم 34 لفريق فرونت رو موتورسبورتس في سونوما" . إن بي سي سبورتس . 18 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2015 .

[Motorsport-CBuescher-FRM-2016-26] سبنسر، لي (10 ديسمبر 2015). "بوشر، بطل ناسكار إكسفينيتي المتوج حديثًا، سينتقل إلى كأس ناسكار في عام 2016" . motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2015 .

[27] "شركة CSX توقع عقد رعاية مع كريس بوشر" . nascar.com . ستيتسفيل، كارولاينا الشمالية . 26 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016 .

[28] بوكراس، بوب (1 أغسطس 2016). "كريس بوشر، سائق مبتدئ في كأس ناسكار، يحقق فوزه الأول بشكل مفاجئ" . إي إس بي إن . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2016 .

[29] «لن يعود كاسيل إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس في عام 2018» . ESPN.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2017 .

[Front_Row_2020-30] ١ ٢ ٣ "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُشارك بسيارتين في عام ٢٠٢٠ مع مايكل ماكدويل وجون هانتر نيميتشيك" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. ١٢ ديسمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ ديسمبر ٢٠١٩ .

[ap2021-31] «مايكل ماكدويل يفوز بسباق دايتونا 500 المؤجل بسبب الأمطار بعد حادث في اللفة الأخيرة» . سبورتس نت. أسوشيتد برس. 15 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2021 .

[32] "فريق فرونت رو موتورسبورتس رقم 34 يُعاقب بخصم 100 نقطة وغرامة قدرها 100 ألف دولار" . ناسكار . 26 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2022 .

[33] سبنسر، ريد (13 أغسطس 2023). "مايكل ماكدويل يفوز بسباق سلسلة الكأس في حلبة إندي رود؛ ويضمن مكانه في التصفيات" . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2023 .

[34] سبنسر، ريد (16 سبتمبر 2023). "ديني هاملين يختتم ليلة قوية في بريستول، ويفوز ليختتم الجولة السادسة عشرة" . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2023 .

[35] "مايكل ماكدويل يغادر فريق فرونت رو موتورسبورتس في نهاية الموسم: تحديث: الانتقال إلى سباير" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 8 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2024 .

[36] «تود جيلياند يتولى قيادة السيارة رقم 34 لفريق فرونت رو موتورسبورتس برعاية لوفز ترافل ستوبس» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 19 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2024 .

[37] «تود جيلياند يوقع عقدًا جديدًا للبقاء مع فريق فرونت رو موتورسبورتس في سلسلة كأس ناسكار» . ناسكار . 17 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2026 .

[38] "أخبار وإحصائيات وشائعات سباق ناسكار سبرينت كاب" . jayski.com. ١٢ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٦ نوفمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٢ ديسمبر ٢٠١٢ .

[39] بورمان، جون (21 فبراير 2013). "انضمام بلوكباستر إلى فريق فرونت رو ريسينغ فورد بقيادة جوش وايز" . treiball.com . أخبار وشائعات وآراء تايربول ناسكار . تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2015 .

[40] فرونت رو موتورسبورتس (6 أغسطس 2013). "ماكدويل سيقود سيارة فورد رقم 35 في واتكينز غلين" . motorsport.com . ستيتسفيل، كارولاينا الشمالية . مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2015 .

[41] ناسكار (26 نوفمبر 2013). "جوش وايز يغادر فريق فرونت رو موتورسبورتس" . ياهو! سبورتس . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2013 .

[42] "إريك ماكلور يريد فرصة واحدة للمشاركة في سباق دايتونا 500" . أخبار ABC . 29 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2014 .

[43] ديزينو، توني (17 فبراير 2014). "بليك كوتش يحصل على ترشيح فرونت رو موتورسبورتس لسباقات فينيكس ولاس فيغاس" . إن بي سي سبورتس. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2014 .

[44] "نتائج ديفيد رويتمان في سباق ناسكار سبرينت كاب 2014 - Racing-Reference.info" . Racing-Reference.info . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2014 .

[45] "نتائج إريك ماكلور في سلسلة سباقات ناسكار سبرينت كاب لعام 2014 - Racing-Reference.info" . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2014 .

[46] "سباق 5-Hour Energy 400 لصالح مؤسسة محاربي العمليات الخاصة" . NASCAR.com. 5 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2014 .

[47] "كول ويت سيقود السيارة رقم 98 في سلسلة سباقات سبرينت كاب لعام 2016" . ناسكار . 2 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2016 .

[48] تيرنر، جاريد (10 فبراير 2016). "ديفيد جيلياند يحصل على فرصة المشاركة في سباق دايتونا 500" . Foxsports.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2016 .

[49] "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 3 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 5 يوليو 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )

[Front_Row_Tifft-50] "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُضيف فريقًا ثالثًا، ويُوقع مع مات تيفْت لقيادة السيارة رقم 36" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media LLC. 27 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2018 .

[51] ماكفادين، دانيال (27 نوفمبر 2018). "مات تيف سيقود السيارة الثالثة لفريق فرونت رو موتورسبورتس في عام 2019" . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2018 .

[52] «طرد اثنين من رؤساء فرق السيارات بعد فشلهم في الفحص الفني في أتلانتا» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media LLC. 22 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2019 .

[Crew_Chief_Swap-53] 1 2 "تبادل رؤساء الطاقم للسيارتين رقم 36 و38 لفريق فرونت رو موتورسبورتس" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 23 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2019 .

[54] «نُقلت تيف إلى مستشفى محلي، وكرافتون يحل محل الفريق رقم 36» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2019 .

[55] ألبرت، زاك (29 أكتوبر 2019). "مات تيف يغيب عن بقية موسم 2019؛ نيميتشيك سيحل محله" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2019 .

[56] "رحلات ناسكار الخاصة" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2020 .

[57] "تشاندلر سميث سيحاول المشاركة في سباق دايتونا 500 مع فريق فرونت رو موتورسبورتس" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 22 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2026 .

[58] "تعيين ترايسون رئيسًا لفريق جيلاند، رقم 38" . NASCAR.com . Turner Sports. 8 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2012 .

[59] "جيلياند، الراعي يعود إلى الصف الأمامي لعام 2015" . NASCAR.com . ناسكار. 13 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2015 .

[60] "انضمام شركتي كامبينغ وورلد وجاكوب إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس لموسم 2017" . فرونت رو موتورسبورتس . 17 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2017 .

[61] «فريق فرونت رو موتورسبورتس: جون هانتر نيميتشيك يُبلغ الفريق بأنه لن يعود في عام 2021» . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 16 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2020 .

[62] "انضمام أنتوني ألفريدو إلى فريق فرونت رو؛ وراغان سيشارك في سباق دايتونا | ناسكار" . الموقع الرسمي لناسكار . 6 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2021 .

[63] "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُعلن عن تشكيلة سائقيه لعام 2022 | ناسكار" . الموقع الرسمي لناسكار . 30 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2021 .

[64] «إعلان عقوبات ما بعد السباق لنادي السيارات؛ تود جيلياند يفقد رئيس فريقه لأربعة سباقات» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 1 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .

[65] «عودة مايكل ماكدويل وتود جيلياند إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس في عام 2024» . nbcsports.com . جون نيوبي. 9 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2023 .

[66] "فريق فرونت رو موتورسبورتس يتجه إلى حلبة أتلانتا موتور سبيدواي - سبيدواي دايجست - موطن أخبار ناسكار" . 23 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .

[67] "تود جيلياند: سباق أتلانتا يوم الأحد " فرصة ضائعة كبيرة " " . www.motorsport.com . 26 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .

[68] تقرير فريق العمل (5 يونيو 2024). "تود جيلياند يوقع عقدًا متعدد السنوات مع فرونت رو موتورسبورتس" . الموقع الرسمي لـ NASCAR . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2025 .

[69] "تود جيلياند في مقابلة حصرية: عن بداياته في سباقات السيارات، والتقدم الذي أحرزه في عام 2024" . فوكس سبورتس . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2025 .

[70] "إحصائيات موسم السائقين" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2025 .

[71] تقرير، فريق التحرير (28 سبتمبر 2025). "سقوط زين سميث في إعادة انطلاق السباق في الوقت الإضافي في كانساس" . الموقع الرسمي لـ NASCAR . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2025 .

[72] "مناورة ثلاثية تقود بريت موفيت إلى الفوز بسباق سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات في تالاديجا" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 30 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2023 .

[Chandler-73] 1 2 "انضمام تشاندلر سميث إلى برنامج شاحنات فرونت رو موتورسبورتس في عام 2025" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 20 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2024 .

[FRMRenumber-74] ويفر ، مات (27 يناير 2025). " فرونت رو موتورسبورتس تُجري تغييرات في فريق الشاحنات وتُعيّن رئيسًا للطاقم" . سبورتسنوت . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2025 .

[75] كاين، هولي (20 يونيو 2025). "لاين ريغز ينتزع الفوز في بوكونو بعد مشكلة إطارات كوري هايم" . ناسكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2025 .

[76] "لاين ريغز يهيمن على سباق سلسلة ناسكار للشاحنات في حلبة لوكاس أويل إنديانابوليس" . Jayski.com . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . 26 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2025 .

[77] "لاين ريغز يحقق فوزًا ساحقًا في سباق ناسكار للشاحنات في بريستول، ويتأهل إلى الأدوار الإقصائية" . Jayski.com . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . 11 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2025 .

[78] ألبينو، داستن (24 أكتوبر 2025). "خروج لاين ريغز من تصفيات سباقات الشاحنات في مارتينزفيل، وتأهل كادن هانيكات بفضل كسر التعادل" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2026 .

[79] «لاين ريغز يحقق أول فوز له على الإطلاق في سباقات الشوارع ضمن سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات في سانت بطرسبرغ» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 28 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2026 .

[80] «لاين ريغز يحقق أول فوز له على الإطلاق في سباقات الشوارع ضمن سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات في سانت بطرسبرغ» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 28 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2026 .

[81] "فريق فرونت رو موتورسبورتس يتوسع ليشمل سلسلة سباقات الشاحنات؛ تود جيلياند سيقود السيارة" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 13 يناير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2020 .

[FRM_2021-82] "فريق فرونت رو موتورسبورتس يعلن عن تشكيلة سائقيه لعام 2021" . فرونت رو موتورسبورتس . 6 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2021 .

[83] "فريق فرونت رو موتورسبورتس يُعلن عن تشكيلة سائقيه لعام 2022" . ناسكار . 30 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2021 .

[84] "زين سميث يفوز بسباق افتتاح موسم سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات المثير في دايتونا" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. ١٨ فبراير ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٠ مارس ٢٠٢٢ .

[85] "تأييد قرار استبعاد زين سميث، سائق فريق فرونت رو موتورسبورتس، من سباق لاس فيغاس موتور سبيدواي" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 9 مارس 2022. تاريخ الاطلاع: 10 مارس 2022 .

[86] "زين سميث يحسم بطولة سلسلة سباقات الشاحنات للموسم العادي لصالح فورد" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 23 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2022 .

[87] «زين سميث يثبت أن الثالثة ثابتة بفوزه بلقب سلسلة سباقات الشاحنات» . ناسكار . 4 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2022 .

[88] سبنسر، ريد (17 فبراير 2023). "زين سميث يفوز في افتتاحية موسم سلسلة كرافتسمان للشاحنات في دايتونا، والتي تم تقليصها بسبب الأمطار" . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2023 .

[89] كاين، هولي (21 أكتوبر 2023). "كارسون هوسيفار يحقق فوزًا في هومستيد، وينضم إلى رودز، هايم، وإنفينجر في سباق البطولة الرباعية" . ناسكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2023 .

[90] «وقع فريق تراكهاوس ريسينغ عقدًا متعدد السنوات مع زين سميث؛ وسيشارك في جميع سباقات كأس ناسكار لعام 2024 مع فريق سباير موتورسبورتس» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 16 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2023 .

[91] كريستي، توبي (14 ديسمبر 2023). "لاين ريغز ينضم إلى فرونت رو موتورسبورتس في صفقة متعددة السنوات لسلسلة سباقات الشاحنات" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2023 .

[92] «استبعاد شاحنة لاين ريغز بعد سباق أتلانتا» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 24 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .

[93] "لاين ريغز يُفسد افتتاحية تصفيات الشاحنات في ميلووكي، ويحقق فوزه الأول في مسيرته" . ناسكار . 25 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2024 .

[94] سبنسر، ريد (19 سبتمبر 2024). "لاين ريغز يحقق فوزًا متتاليًا في سلسلة بريستول للشاحنات" . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2024 .

[95] "قد يواجه فريق فرونت رو موتورسبورتس، ولاين ريغز، عقوبات إضافية بعد مصادرة عجلة القيادة في هومستيد" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 27 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2024 .

[96] «عقوبات هومستيد: إيقاف كونر جونز لسباق واحد بسبب تسببه في حادث مات ميلز» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. 30 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2024 .

[97] "تشاندلر سميث يتفوق على كايل لارسون في سباق شاحنات ناسكار في بريستول" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. ١١ أبريل ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أبريل ٢٠٢٥ .

[98] "تشاندلر سميث يتفوق على كايل لارسون في سباق شاحنات ناسكار في بريستول" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا. ١١ أبريل ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أبريل ٢٠٢٥ .

[99] "مباراة مثيرة! تشاندلر سميث يحقق فوزًا ساحقًا في افتتاحية سباق الشاحنات في دايتونا" . ناسكار . ١٣ فبراير ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ٥ مارس ٢٠٢٦ .

[100] "شاحنة تشاندلر سميث تفشل في فحص روكينغهام" . موقع جايسكي لموسم العطلات . 3 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2026 .

[101] بروكس، أماندا (28 يوليو 2026). "تشاندلر سميث لن يعود إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس في عام 2027" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2026 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ ٢٠ ]

[ ٢١ ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[

[

[

[ 29 ]

30 ] وقد

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ ٣٨ ]

[ ٣٩ ]

[ ٤٠ ]

[ ٤١ ]

[ ٤٢ ]

[ ٤٣ ]

[ ٤٤ ]

[ ٤٥

في

[

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

73 ] انتقل

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

77

78

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[

[

[

[

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗